REFINARIA DE CUBATÃO BATE RECORDES HISTÓRICOS DE PRODUÇÃO DE DIESEL S-10 EM ABRIL

Unidade da Petrobras registrou sua maior produção diária e mensal desse derivado no mês em que inaugurou seu novo Centro Integrado de Controle

A Refinaria Presidente Bernardes em Cubatão (SP) fechou o mês de abril com dois recordes históricos em sua operação de Diesel S-10.

A unidade teve, no mês passado, a maior produção média diária do derivado, com 11.057 m³/d (o recorde anterior era de 10.611 m³/d, ocorrido em agosto de 2023).

A produção mensal também foi a maior de sua história, com 331.708 m³ (recorde anterior: 328.956 m³ em agosto de 2023).

Alguns fatores foram decisivos para a RPBC alcançar essas marcas, como a alta confiabilidade de sua planta de processamento ao longo do mês, decorrente do contínuo cuidado com a manutenção dos equipamentos.

O Diesel S-10 assume importância cada vez maior no portfólio de produtos das refinarias da Petrobras por seu baixo teor de enxofre e melhores resultados ambientais.

A produção da RPBC de Diesel S-10 abastece principalmente os mercados da Baixada Santista e Grande São Paulo. Outros polos, como Espírito Santo e estados do Norte e Nordeste do país, recebem o derivado via cabotagem a partir do porto de Santos.

Segundo o diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras, William França, a companhia tem demonstrado compromisso com a eficiência e foco no mercado: "A Petrobras vem trabalhando para incrementar a oferta de diesel para o mercado brasileiro, com grande empenho de todos, em especial das equipes de Refino, Logística e Comercialização. Estamos cumprindo os requisitos de qualidade dos derivados produzidos, além de investirmos para atuar de forma competitiva, segura e com menores impactos ambientais".

Novo Centro de Controle Integrado

Outra conquista recente da RPBC foi a migração do Centro de Controle Integrado (CCI) da área operacional para um novo espaço no Centro Administrativo (CEAD). O espaço foi inaugurado no último dia 30 de abril. "O novo CCI reflete principalmente nossa atenção no cuidado com as pessoas, além dos significativos avanços em relação à integridade e segurança operacional", afirmou França. Com investimentos na ordem de R$ 18 milhões, o novo espaço é mais amplo e traz diversos avanços ergonômicos, com melhor iluminação e isolamentos térmicos e acústicos.

O CCI atual incorporou todas as inovações e adequações tecnológicas existentes no mercado, adotando recursos de operação mais completos, com mais telas de operação por console e um videowall que aumenta a quantidade e a qualidade das informações necessárias às equipes. O espaço foi projetado com mais estações de trabalho em relação ao anterior, com o objetivo de atender às necessidades de ampliação futura da refinaria, como o projeto de uma unidade inteiramente dedicada para a produção de bioquerosene de aviação (BioQAV) e Diesel 100% renovável.

Agência Petrobras

RÁPIDO RIBEIRÃO CELEBRA 56 ANOS COM NOVA FROTA E PRESENTEIA CLIENTES

Nesta quarta-feira, dia 8 de maio, a Rápido Ribeirão Preto celebra mais um ano de história. São 56 anos marcando presença na memória afetiva e no dia a dia de muitos moradores de Ribeirão Preto e Sertãozinho, especialmente por ser um dos principais meios de transporte que os leva para São Paulo. Neste ano, a empresa apresentou sua nova frota, composta por veículos double-deck (dois andares) adquiridos para os clientes realizarem suas conexões com muito mais conforto.

São ônibus equipados com o que há de mais moderno em motorização, capaz de promover uma redução de mais de 60% nas emissões de materiais particulados e quase 80% de nitrogênio, quando comparado a veículos fabricados entre 2012 e 2022. Em termos de tecnologia em prol da segurança, os ônibus apresentam um robusto pacote de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), com funcionalidades como alerta de mudança de faixa, sistema antitombamento, frenagem automática, redução de ponto cego, entre outras. Os novos veículos foram apresentados aos ribeirão-pretanos em uma carreata realizada em abril deste ano, como parte das comemorações do aniversário da marca.

História e presente de aniversário

Em 8 de maio de 1968 a trajetória da Rápido Ribeirão Preto tinha início, com a linha ligando a cidade que faz parte de seu nome a São Paulo, uma pintura com predominância das cores branca e laranja e os dizeres "Rápido Ribeirão Preto S.A." em alguns veículos e a rota que fazia "Ribeirão Preto e São Paulo" em outros. Em 1995, a marca foi reformulada, com uma logo vermelha, com a sigla "RR" e as cores branco e azul.

E para celebrar os seus 56 anos, a Rápido Ribeirão Preto presenteia seus clientes com 56% de desconto para viajar em todas as rotas em que opera. A condição especial é válida para as compras realizadas no site da empresa somente nesta quarta-feira (08) e poltronas reservadas de 13 de maio a 20 de junho. Para garantir, basta adicionar o cupom NIVER56 ao final do fluxo de aquisição dos bilhetes.

Grupo JCA - Reconhecido pela história, tradição e inovação no transporte rodoviário, o Grupo JCA é composto pelas empresas Catarinense, Cometa, 1001, Expresso do Sul e Rápido Ribeirão. Inovando ao longo do seu percurso, investe na experiência dos clientes, garantindo segurança e conforto ao disponibilizar frotas modernas, avançados sistemas de segurança, além de motoristas treinados e experientes. Com constante investimento em tecnologia, o Grupo JCA foi pioneiro ao implementar o BPE (bilhete de passagem eletrônico) que permite embarque direto na plataforma, além de oferecer sites atualizados para compra, atendimento via chatbot, wi-fi a bordo e entrada individual para USB nas poltronas de determinadas categorias de ônibus. O Grupo JCA atua no transporte de encomendas com a BUSLOG, otimizando bagageiros exclusivos de seus veículos, com alcance de mais de 200 localidades, e em fretamento, contínuo e eventual, com a Opção Fretamento & Turismo. É também detentor dos Outlets de Passagens e Hotéis, startups que oferecem passagens e hospedagens a preços promocionais o ano inteiro, do clube giro, primeiro programa de fidelidade gamificado do transporte rodoviário, e da wemobi, startup de viagens de ônibus com experiência 100% digital.

Grupo JCA
Hill and Knowlton

eACTROS 600 DA MERCEDES-BENZ TRUCKS REALIZA JORNADA DE TESTE MAIS EXTENSA DA HISTÓRIA DA EMPRESA

A Mercedes-Benz Trucks está planejando para o verão europeu deste ano a mais longa viagem de teste da história da empresa. Isso envolve o seu novo carro-chefe elétrico eActros 600. A intenção é que dois protótipos do caminhão elétrico à bateria para transporte de longo percurso, bem próximos da produção de série, cruzem mais de 20 países europeus, cobrindo mais de 13.000 km cada um, com peso total de semirreboque de 40 toneladas.

Com essa iniciativa, a Mercedes-Benz Trucks busca conquistar uma ampla experiência num grande número de rotas em diferentes topografias e zonas climáticas, verificando o consumo de energia. A Empresa pretende então compartilhar essas descobertas com os clientes interessados. Em segundo lugar, quer usar a jornada de teste para demonstrar que o eActros 600 torna possível o transporte puramente elétrico à bateria de longo percurso entre vários países da Europa. A intenção é fazer a recarga das baterias exclusivamente em postos públicos. Mesmo que a construção de uma infraestrutura pública de recarga seja fundamental, para que os caminhões elétricos deslanchem no mercado, o “eActros 600 European Testing Tour 2024” pretende enviar um sinal positivo a todas as partes envolvidas.

A elevada capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts-hora do eActros 600, juntamente com seu eficiente eixo motor elétrico desenvolvido internamente, permitem que este caminhão Mercedes-Benz alcance uma autonomia de 500 quilômetros sem recarga intermediária.

“Nós colocamos em teste vários protótipos do eActros600 nos últimos anos. Seja no Norte da Finlândia ou no Sul da Espanha, o veículo já provou, há tempo, o que consegue fazer. Com o desenvolvimento da série, estamos agora na reta final. O “eActros 600 European Testing Tour 2024” nos permite enviar uma mensagem clara poucos meses antes do lançamento da produção em série. Estamos firmemente convencidos de que os dois protótipos do eActros 600 dominarão muito bem esse feito enorme de demonstração de força envolvendo a mais longa rodada de testes realizada pela Mercedes-Benz Trucks até o momento”, diz Dr. Christof Weber, chefe de Testes Globais da Mercedes-Benz Trucks.

“Há muito interesse dos clientes no eActros 600. Desde o início das vendas no final do ano passado, registramos mais de 1.000 pedidos e também já atingimos números na casa de quatro dígitos em cartas de intenção. Isso é mais impressionante devido ao fato de que os veículos de demonstração para clientes só começarão a rodar no segundo semestre do ano. O veículo já convenceu muitos clientes antecipadamente”, destaca Stina Fagerman, chefe de Marketing, Vendas e Serviços da Mercedes-Benz Trucks. 

A jornada europeia de testes do eActros 600 está programada para início em Frankfurt/Main, na Alemanha, no dia 11 de junho, com previsão de atividades de comunicação. Extraoficialmente, o tour começa um dia antes, na fábrica da Mercedes-Benz Trucks de Wörth am Rheine e na sede da Daimler Truck AG em Leinfelden-Echterdingen.

“Com o “eActros 600 EuropeanTesting Tour 2024”, estamos colocando foco na expansão de nossa experiência nas áreas de consumo de energia e opções de implantação do e-truck sob uma ampla gama de condições, permitindo-nos oferecer aos nossos clientes serviços de consultoria ainda mais consistentes. Além disso, pretendemos informar aos tomadores de decisões da esfera política e do setor de energia, bem como o público em geral, sobre as possibilidades oferecidas pelos motores elétricos à bateria no segmento de longo percurso. Impulsionaremos assim, ainda mais, a dinâmica na construção da infraestrutura necessária”, finaliza Stina Fagerman.

Experiência “e-tour” pela Europa com o eActros 300/400

No ano passado, a Mercedes-Benz Trucks realizou um tour de vendas pela Europa com o caminhão elétrico eActros 300/400 para transporte pesado em serviços de distribuição. Três e-trucks viajaram mais de 5.000 quilômetros pela Alemanha, Áustria, Itália, Holanda e Bélgica. No total, a Mercedes-Benz Trucks realizou 14 eventos para clientes, com mais de 1.500 convidados e 1.250 test-drives.

eActros 600

Cerca de 60% das viagens de longo percurso dos clientes da Mercedes-Benz Trucks na Europa têm menos de 500 quilômetros, o que significa que uma  infraestrutura de recarga  na garagem e nos pontos de carregamento e descarregamento é o suficiente nesses casos. Para todos os outros usos, a contínua expansão da infraestrutura pública de recarga é essencial para viabilizar os transportes de longa distância em caminhões elétricos pela Europa.

Além da carga em “CCS” com até  400 kW, o eActros 600 posteriormente será habilitado para fazer recargas em megawatts “MCS”. Em abril deste ano, os desenvolvedores da Mercedes-Benz Trucks conseguiram, pela primeira vez, fazer a carga de um protótipo do eActros 600 em um posto de recarga com potência de um megawatt no Centro de Desenvolvimento e Testes da fábrica de Wörth am Rhein. Os clientes poderão encomendar uma pré-instalação para esse tipo de recarga MCS. Assim que a tecnologia MCS fique disponível e padronizada em todos os fabricantes, está previsto que sejam instaláveis nos primeiros modelos do eActros 600. As baterias podem ser carregadas de 20 a 80% em cerca de  30 minutos em um posto de recarga apropriado com uma potência de cerca de um megawatt.

Em termos visuais, o eActros 600 se caracteriza por um design essencialmente novo, com linhas claras e formato aerodinâmico. Quando se trata de rentabilidade para os operadores de frota, o caminhão elétrico foi projetado para estabelecer novos padrões no longo prazo, substituindo a maioria dos caminhões a diesel no importante segmento dos transportes de longo percurso. O conceito dos transportes elétricos à bateria para longo percurso da Mercedes-Benz Truck é oferecer aos clientes uma solução completa, que envolve a tecnologia do veículo, consultoria, infraestrutura de recarga e serviços.

Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus

NISSAN KICKS ADVANCE GANHA A OPÇÃO DE CARROCERIA EM DUAS CORES

Sucesso no Brasil e em toda a América Latina, a linha do Nissan Kicks tem novidades para a versão intermediária Advance, que passa a contar agora com a opção da carroceria '2-Tone', até então disponível somente para a topo de linha Exclusive.

O cliente poderá escolher as cores Cinza Grafite ou Branco Diamond, ambas com o teto na cor Preto Premium, para o acabamento Advance com pacote Pack Plus, opção que traz todos os itens da Advance mais bancos com material sintético e airbags de cortina e laterais.

A opção '2-Tone' adiciona R$ 3 mil ao Kicks Advance Pack Plus, mesmo valor cobrado pela opção em duas cores para a versão Exclusive.

A carroceria em ´2-Tone`, item que oferece exclusividade aos clientes, é uma das marcas do Nissan Kicks desde seu lançamento mundial no Brasil, em julho de 2016. Desde então, virou tendência no segmento, com diversos modelos de outras marcas seguindo o conceito.

Nissan Kicks

O Nissan Kicks é o resultado de uma colaboração global entre equipes dos centros de Design da Nissan na América Latina, com sede no Brasil, no Japão e nas Américas, com sede em San Diego, nos Estados Unidos.

No Brasil, mais de 345 mil unidades foram produzidas desde o seu lançamento no Complexo Industrial de Resende, no Sul Fluminense do estado do Rio de Janeiro.

Além disso o carro se destaca por seu baixo custo de propriedade, com revisões periódicas até 60 mil km com preços fixos e três anos de garantia, além de assistência 24 horas em todo o país por 2 anos. Com o programa 'Nissan Protect', o cliente conta com pacotes de serviços que ampliam a garantia contratual e a assistência 24h, com possibilidade de financiamento junto com o veículo.

Equipado com tecnologias avançadas, o Kicks incorpora o conceito "Mobilidade Inteligente" da Nissan, oferecendo padrões elevados de segurança com o Nissan Intelligent Safety Shield.

Resultado de colaboração global, o design do Kicks reflete modernidade e diversão, enquanto seus inúmeros prêmios e reconhecimentos destacam sua excelência.

Nissan do Brasil

BMW 530e COMPLETA FAMÍLIA DO NOVO SÉRIE 5 COM MOTORIZAÇÃO HÍBRIDA PLUG-IN E MUITA TECNOLOGIA

Anunciada no fim de fevereiro, a nova geração do BMW Série 5 chegou ao Brasil reforçando o conceito 'Technology Openness' de oferecer todas as possibilidades de sistema de propulsão para seus clientes. Após o lançamento do BMW i5, chegou a vez do BMW 530e chegar ao Brasil. Híbrida plug-in, a nova versão do sedã executivo mais desejado do mundo chega ao país em uma geração completamente nova, repleta de tecnologias e novidades.

Um dos carros mais econômicos do Brasil, o novo BMW 530e mantém o DNA do Puro Prazer de Dirigir, mas com um visual moderno, destacando a elegância e esportividade do modelo. Suas dimensões são as mesmas do BMW i5: comprimento de 5,06 m, 1,90 m de largura, 1,51 m de altura e entre eixos de 2,99 m.

Visualmente, o modelo é similar ao BMW i5 e vem equipado de série com o pacote de design M Sport, reforçando a identidade da marca. Na dianteira, a principal diferença está na grade, que ganha acabamento em aço escovado no seu contorno, como também o BMW Iconic Glow, que ilumina a área. Elementos em LED no interior dos faróis, dispostos quase verticalmente, servem como indicadores de direção e luzes de direção diurna. As rodas são de 20 polegadas.

Por dentro, o cockpit do novo BMW 530e segue o design adotado na versão i5, com um número significativamente menor de botões em comparação com o modelo anterior. Com design clean e futurista, o conceito Shy Tech possibilita controlar as funções do carro por comandos de voz, gestos, tato ou da forma mais tradicional, por meio dos botões no console central.

O painel de instrumentos e a central multimídia são compostos pelo BMW Curved Display, uma incrível tela curva composta por uma tela de 12,3 polegadas atrás do volante e outra tela de 14,9 polegadas que faz o papel de central multimídia. O sistema torna a condução muito mais agradável. A menor, programável em design e itens de controle do veículo, fica responsável por exibir informações do painel de instrumentos, enquanto a maior faz a função de sistema de entretenimento e tem compatibilidade com Apple Car Play e Android Auto sem fio.

Reforçando o conceito 'Technology Openness' aplicado pela BMW no Brasil de oferecer todas as possibilidades de sistema de propulsão para seus clientes, o novo BMW 530e chega para completar a oferta do BMW Série 5. Há o BMW i5 com motorização 100% elétrica e, agora, o 530e, que une o motor a combustão com uma unidade elétrica, resultando em um híbrido plug-in.

O modelo é equipado com um motor a gasolina de quatro cilindros em linha de 2.0 litros com tecnologia BMW TwinPower Turbo e, juntamente com a unidade de acionamento elétrico altamente integrada, gera uma potência máxima 299 cv. Com um torque máximo de 450 Nm, o novo BMW 530e acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A velocidade máxima é de 230 km/h e até 140 km/h no modo totalmente elétrico. De acordo com o Inmetro, o BMW 530e tem um consumo de combustível equivalente no modo elétrico de 26,9 km/l na cidade e 28,6 km/l na estrada, uma média combinada de 27,3 km/l. O consumo energético do modelo é de 0,73 MJ/km, um dos mais eficientes do país.

Localizada na parte inferior da carroceria, a bateria do BMW 530e, agora maior em comparação com as gerações anteriores, tem capacidade energética utilizável de 19,4 kWh e o dobro de potência carregamento suportando 7,4 kW nos carregadores de corrente alternada. O lançamento receberá dois carregadores de alta potência, sendo um carregador portátil, o Flex Charger, de até 11 kW e uma BMW Wallbox de até 22 kW para garantir a melhor experiência de recarga em casa e em viagens. Os carregadores possuem padrão de tomada tipo-2, internacional, compatível com todos os veículos BMW. De acordo com o ciclo PBEV, o BMW 530e tem alcance de até 61 quilômetros em modo 100% elétrico.

Assim como no BMW i5, o BMW 530e é recheado de tecnologias e equipado com os mais recentes assistentes de direção do BMW Group. O modelo vem equipado com o sistema Driving Assistant Professional, que engloba uma série de assistentes, como o controle adaptativo de velocidade viagem e o Lane Keeping Assistant, que são capazes de manter o carro na estrada com extrema precisão sem interferências do motorista, mesmo em situações de para e anda de congestionamentos.

Com o Parking Assistant Professional, o 530e estaciona 100% sozinho. Não há mais a necessidade sequer de acelerar ou frear. Basta o motorista ativar o sistema e acompanhar as manobras pela tela do sistema multimídia por meio das câmeras ou ainda com o Remote Control Parking por meio do aplicativo My BMW, você pode sair do veículo confortavelmente antes de estacioná-lo na vaga desejada e com um simples clique no aplicativo, o veículo é estacionado de forma fácil e remota na vaga de estacionamento. Há ainda alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.

Há ainda o Digital Key Plus, sistema de chave virtual, compatível com iPhone e smartphones Samsung Galaxy, que dispensam a chave física e facilitam o acesso ao carro exclusivamente com o celular, a Digital Key Plus ainda pode ser compartilhada com até 5 pessoas de forma remota, permitindo uma enorme flexibilidade. O sistema de som do novo BMW 530e é assinado pela Harman Kardon e tem 205 watts de potência em 12 alto-falantes espalhados pela cabine.

Equipado com o Intelligent Personal Assistant (IPA), o 530e ganhou skills para interagir de forma ainda mais natural com seus ocupantes, já que o sistema permite interação, por voz, com o próprio carro de forma natural para ativar diversas funções do veículo, como por exemplo, o controle de temperatura, as luzes, a mídia, modos de experiência e abertura de janelas, transformando o ambiente do interior de acordo com o humor do proprietário, tudo por voz. Além do Intelligent Personal Assistant (IPA), o modelo conta com a Alexa, que permite a interação com um segundo assistente pessoal de voz dentro do veículo, possibilitando automação residencial e interações únicas de uma Alexa externa com o carro.

O modelo também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro, e ainda é possível acionar o 3D View. Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, mensagem de check control, como fluído de freio, e ainda receber notificações a cada atualização remota de software (Remote Software Upgrade).

O novo BMW 530e chega ao Brasil em 10 opções de cores (Branco Alpino, Preto Safira, Preto Carbono, Cinza Sophisto, Branco Mineral, Azul Phytonic, Cinza Oxide, Cinza Brooklyn, Verde Cape York e Vermelho Fire) e quatro opções de acabamento interno Veganza (Preto/Preto, Expresso Brown/Preto, Smoke White/Preto e Burgundy/Preto). Todas as unidades chegam ao Brasil com o programa BSI gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km (o que ocorrer primeiro). O BMW Service Inclusive (BSI) é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.

BMW do Brasil
Jeffrey Group

VEÍCULOS ELÉTRICOS: LECAR INICIA APROXIMAÇÃO COM O CPQD DE CAMPINAS.

Objetivo da parceria é impulsionar a mobilidade sustentável no Brasil

Prover uma mobilidade cada vez mais sustentável. Essa é uma das grandes metas do setor automotivo, que já conta com grandes iniciativas sendo tomadas neste sentido. É frente a essa missão que a LECAR, montadora de carros elétricos nacional, acaba de iniciar sua aproximação com o CPQD de Campinas/SP, um dos maiores centros de pesquisa e desenvolvimento da América Latina com foco na inovação e tecnologias da informação e comunicação (TIC). A colaboração visa o avanço das tecnologias essenciais para um futuro mais verde e conectado no Brasil.

Referência tecnológica no país, o CPQD é uma organização privada com mais de 40 anos no mercado, integrando hoje o ecossistema de inovação aberta que vem alavancando o empreendedorismo, por meio de sua notória competência em Internet das Coisas, Inteligência Artificial, Conectividade, Blockchain e Mobilidade Elétrica. Seus serviços incluem o desenvolvimento de tecnologias de produtos e de sistemas de missão crítica aderentes às necessidades complexas do mercado – todos, resultados do seu programa de PD&I, que é a base para inovação em seus temas estratégicos no futuro das cidades inteligentes, do agronegócio inteligente e da manufatura avançada.

Diante deste tamanho compromisso, a parceria veio ao encontro do propósito da LECAR. “Fiquei impressionado com as instalações da organização, seus equipamentos de última geração e qualidade dos profissionais. Estamos confiantes que a colaboração com o CPQD será frutífera, impulsionando o desenvolvimento de novos projetos e inovações que serão cruciais para nós”, ressalta Flávio Figueiredo Assis, fundador da montadora.

Os representantes do CPQD também se mostraram otimistas com a parceria. “Temos as ferramentas e a expertise necessárias para apoiar a revitalização da indústria automobilística nacional, contribuindo, assim, para que o Brasil mantenha sua competitividade no cenário tecnológico global. Com a LECAR, estamos otimistas de que traçaremos uma trajetória de muita prosperidade”, destaca Raul Fernando Beck, gerente de Soluções de Energia do CPQD.

A meta, com essa aproximação, é que as soluções do CPQD possam ser utilizadas nos projetos desenvolvidos pela LECAR, apoiando o ressurgimento da indústria automobilística nacional e contribuindo com novas tecnologias e inovações no setor. “Nossa principal missão é não deixar o Brasil em desvantagem tecnológica no cenário global. Essa união trará ainda mais forças para que, juntos, possamos destravar o potencial inovador do Brasil e conquistar resultados cada vez melhores”, finaliza Assis.

A Lecar S/A Indústria Brasileira de Automóveis Elétricos é a primeira montadora de carros elétricos do Brasil. A equipe de engenharia desenvolveu um automóvel 100% elétrico com design, envolvimento e energia totalmente projetado por brasileiros e para brasileiros. O Lecar Model 459 deve ser lançado em dezembro de 2024. Clique aqui e saiba mais sobre a Lecar.

Lecar
InformaMidia

KIA EV9 VENCE PRÊMIO RED DOT ‘‘BEST OF THE BEST”

O Kia EV9 foi eleito o 'Melhor dos Melhores' na categoria ‘Carros e Motos’ do prêmio Red Dot: Design de Produto 2024. A competição global de design reconheceu a contribuição que a Kia, enquanto marca, e o EV9 em particular, ofereceu para estabelecer padrões excepcionais de inovação em design.

O prêmio Red Dot 'Best of the Best', atribuído apenas aos designs mais pioneiros, valida ainda mais o sucesso da equipe de design da Kia na criação do EV9, o primeiro SUV elétrico topo de linha da marca.

"Com o EV9, criamos um EV com um caráter de SUV arrojado e autêntico que ultrapassa os limites, não só de design, mas também de usabilidade, conectividade e responsabilidade ambiental. Receber o prêmio de design Red Dot 'Best of the Best' é imensamente gratificante, não apenas para a equipe de design da Kia, mas também para todos os nossos colegas globais, e representa nosso esforço contínuo para trazer soluções inovadoras e inspiradoras", disse Karim Habib, vice-presidente executivo e chefe de design global da Kia.

"O prêmio é o reconhecimento do poder inspirador da filosofia de design da Kia, 'Opostos Unidos', que nos guiou em todas as fases do desenvolvimento do EV9. Reforçando a forte identidade de design da Kia, 'Opostos Unidos' inspira-nos continuamente a criar produtos que são relevantes e significativos, e impactam positivamente na vida dos nossos clientes."

O EV9 representa a essência da filosofia de design da Kia "Opostos Unidos", apresentando uma combinação harmoniosa de design futurista, tecnologia altamente avançada e valores sustentáveis. Aproveitando a tensão criativa gerada pelos valores divergentes da natureza e da modernidade para entregar um todo harmonioso, 'Opostos Unidos' fornece aos designers da Kia uma estrutura através da qual fundem uma combinação única de formas elegantes e esculturais e uma geometria segura e assertiva, proporcionando uma estética surpreendentemente contemporânea, mas graciosa.

O exterior do EV9 irradia confiança, clareza e serenidade através de sua postura ereta, linhas definidas e superfícies lisas. Recursos exclusivos de assinatura, como o Digital Tiger Face, a grade de iluminação digital padrão e os faróis verticais acentuam ainda mais o design e conferem ao veículo um apelo visionário e futurista.

O EV9 também representa o compromisso estratégico da Kia em tornar-se líder em mobilidade sustentável. Quando foi lançado em 2023, o SUV carro-chefe da Kia foi o primeiro modelo a adotar a Estratégia de Sustentabilidade em Design em três etapas da marca, iniciada para eliminar gradualmente o uso de couro de origem animal, aplicar dez itens sustentáveis "obrigatórios" a todos os novos modelos da Kia e se comprometer com pesquisas contínuas sobre o desenvolvimento de materiais naturais e de base biológica.

O prêmio Red Dot Design é um dos selos de qualidade de design mais cobiçados. Todos os anos, um júri de especialistas internacionais examina as propostas quanto à qualidade de design e o grau de inovação. Este ano, o júri reconheceu a influência criativa da filosofia de design da Kia "Opostos Unidos", destacando o design exterior bem-sucedido do EV9, o caráter contemporâneo e as fortes linhas clássicas.

A cerimônia do prêmio Red Dot Design acontecerá no dia 24 de junho de 2024, no Teatro Aalto, em Essen, Alemanha. A apresentação do Red Dot Design 'Best of the Best' representará o 29º sucesso da Kia na cerimônia de premiação mundialmente aclamada desde 2009. Este sucesso vem seguido do recente prêmio no iF Design Awards de 2024, onde o EV9 recebeu o prestigiado prêmio 'Ouro'.

Desde o seu lançamento em 2023, os valores de design e o apelo ao cliente do Kia EV9 foram aclamados pela crítica em várias ocasiões. No início deste ano, o SUV carro-chefe da Kia alcançou duplo sucesso no World Car Awards 2024, como o vencedor geral ('World Car of the Year') e o melhor veículo elétrico ('World Electric Vehicle'). Outros prêmios incluem: 'Carro Mundial Feminino do Ano 2024', 'Carro de Luxo Alemão do Ano 2024', 'Volante de Ouro 2023' (categoria Carros Familiares), TopGear.com 'Carro Familiar do Ano 2023', bem como os títulos de 'Carro do Ano 2024 do Reino Unido' e 'Veículo Utilitário Norte-Americano do Ano 2024'.

Kia Brasil
Textofinal de Comunicação Integrada

SCOOTER FEST, EDIÇÃO ESPECIAL SÃO PAULO, NO GARAGEM 55 MOOCA.

O Scooter Fest, reconhecido nacionalmente como o maior encontro de proprietários e grupos de scooters, anuncia uma edição especial em São Paulo, o “Garagem Day”, evento que ocorrerá no dia 19 de maio, das 10h às 17h, no Garagem 55 Mooca - espaço de exposição, gastronomia e entretenimento.

A escolha de São Paulo como palco para a edição especial do Scooter Fest em 2024 reflete uma expansão inclusiva deste evento. Historicamente, Socorro tem sido a casa do Scooter Fest, acolhendo entusiastas em um ambiente que celebra o espírito livre e aventureiro das scooters. No entanto, reconhecendo uma demanda crescente por parte dos proprietários de scooters de baixa cilindrada, que encontravam dificuldades em participar das edições anteriores em Socorro, a organização decidiu criar uma edição especial em São Paulo. Esta cidade, com sua vasta infraestrutura e acessibilidade, permite que uma gama mais ampla de entusiastas se reúna, compartilhe experiências e celebre sua paixão, garantindo que ninguém fique de fora.

O local escolhido é um convite para os entusiastas das scooters mergulharem em um ambiente onde a paixão pelo universo das duas rodas se encontra com o lazer e a interação social.

Eduardo Gilli, o idealizador e organizador do evento, explica: “A região metropolitana de São Paulo representa quase 30% do mercado consumidor brasileiro de scooters emplacadas e concentra a maior quantidade de concessionárias em uma única região. Por tudo que SP representa e pela sua importância no universo das duas rodas, o Scooter Fest edição especial não poderia ser em outra cidade.”

Entre as atrações do encontro a presença da Ruby Fofa, a cachorrinha sensação do TikTok, reconhecida por suas aventuras nas entregas delivery de motos ao lado de seu tutor Miguel. A programação também inclui expositores, espaço para podcast, apresentação musical da Banda Animaniacos e Cover do Mamonas Assassinas.

O evento promete ser uma experiência única e inesquecível. “Nesta edição teremos “NetFun”, uma atividade interativa que substitui o tradicional networking. Os participantes poderão compartilhar experiências e informações valiosas sobre scooters em um ambiente descontraído e divertido”, afirma Eduardo Gilli, CEO da agência E50LM, organizadora do encontro.

O Garagem 55 oferece uma combinação de experiência única para todas as idades e gostos. Com mais de 12.000 m 2, o local conta com restaurante a la carte e churrasco fogo de chão para o almoço, restaurante com opções de lanches, porções e petiscos. Para beber drinks especiais, cerveja, chopp, refrigerantes e sucos.

Há ainda espaço de exposição de carros antigos e exóticos, motos, museu de bicicleta, espaço kids com jump trampolim, brinquedão, jogos eletrônicos e mais de 40 atrações. Para a garotada pista de boliche e carrinho bate bate.

Essa edição especial não substitui, mas complementa a tradicional celebração em Socorro, previsto para acontecer de 09 a 11de agosto de 2024. O evento em Socorro continua a ser um pilar central do Scooter Fest, promovendo a cultura das scooters dentro de um cenário que muitos participantes já conhecem e amam. São Paulo, portanto, representa não apenas uma alternativa, mas uma extensão do espírito do evento, reforçando o compromisso em atender às necessidades de todos os membros da comunidade de scooters. Ambas as edições são fundamentais para cultivar e expandir a comunidade, proporcionando diferentes experiências em locais distintos, cada um com seu próprio charme e possibilidades, enfatiza Gilli.

O Scooter Fest é uma oportunidade de criar conexões duradouras, se divertir e também contribuir para uma causa nobre, durante o evento haverá arrecadação de ração, medicamentos ou itens de higiene para animais. As doações serão entregues para ONG's e instituições locais, pela primeira-dama da cidade de São Paulo, Regina Nunes.

Serviço
Scooter Fest - Garage Day
19 de maio de 2024 - domingo - das 10h às 17h 
Garagem 55 Mooca
Rua: Borges de Figueiredo - 1098
Mooca - São Paulo - SP 
Instagram: @scooter.fest
Clique aqui para mais informações e compra de ingressos.

VGCOM

FPT INDUSTRIAL AMPLIA SUA LINHA DE MOTORES PARA GERAÇÃO DE ENERGIA

A FPT Industrial, marca do Iveco Group dedicada ao projeto, produção e venda de powertrain de baixo impacto ambiental, está expandindo sua já ampla linha de motores para geração de energia com o lançamento do novo G-Drive R24, de 4 cilindros.

Com apresentação programada ao lado do modelo C13 para a Middle East Energy, em Dubai, exposição de energia mais abrangente da África e Oriente Médio, cancelada devido ao clima excepcionalmente severo, o novo G-Drive R24 oferece uma solução eficiente para todas as aplicações de emergência e de energia primária na faixa de 20 a 40 kVA.

Com mais de 30.000 unidades vendidas por ano em todo o mundo, a FPT Industrial é líder no segmento de motores para geração de energia. Sua linha ampliada, com cilindrada de 2,4 a 16 litros, está em conformidade com os padrões mundiais de emissões, garantindo o desempenho ideal em diversas aplicações. De aplicações estacionárias a aplicações móveis para a geração de energia primária, os motores da FPT Industrial atendem a uma ampla gama de necessidades de geração de energia, proporcionando sempre segurança energética em todos os ambientes e situações.

Dando continuidade ao roteiro para conseguir a neutralidade de carbono em seus eventos, a FPT Industrial calculará sua pegada de carbono total, levando em consideração o transporte de materiais, mercadorias e pessoas, o consumo de energia, a montagem e a desmontagem, para citar apenas alguns dos fatores que geram emissões de CO2 e, apesar do cancelamento da exposição, compensará essas emissões por meio da compra de certificados de créditos de carbono. 

Apesar do cancelamento da exposição, em 16 de abril, a FPT Industrial pôde, como única patrocinadora, receber clientes e convidados no Energy Meet 2024, um evento de relacionamento organizado pela Generazione Distribuita, a Associação Italiana de Fabricantes e Distribuidores de Motores, Componentes e Grupos Geradores.

Novo R24 – Alto desempenho em um formato compacto

O R24 é o novo motor de baixa cilindrada da FPT Industrial no campo de geração de energia. Ele é montado como um G-Drive compacto de quatro cilindros, completo com motor, radiador e filtro de ar para uso em espaços limitados. O acesso por um único lado facilita e acelera as atividades de manutenção.

Equipado com uma bomba mecânica simples e confiável, a plataforma do motor R24 está disponível em modelos de aspiração natural e turboalimentados, com potências de 20 kVA a 40 kVA.

O novo R24 oferece excelente resposta de carga transitória para qualquer aplicação stand-by ou prime. A flexibilidade de alternar entre 50 Hz e 60 Hz oferece aos clientes uma gestão eficiente do inventário.

Especificações técnicas do R24
Cilindrada (l): 2,4
Disposição dos cilindros: 4, em linha
Potência Prime máxima do grupo gerador: 38 kVA @ 50 Hz
Potência Stand-by máxima do grupo gerador: 42 kVA @ 50 Hz
Padrão de emissões: Não regulamentado / Stage III A

C13 - Projetado para uso em serviços pesados e condições ambientais adversas

O Cursor 13 é a solução ideal quando o máximo de potência e a compactação excepcional são fundamentais. Ele utiliza um sistema Common Rail para serviço pesado, com desempenho elevado, excelente resposta de carga transitória e eficiência de combustível otimizada para aplicações de geração de energia, tanto para os mercados não regulamentados como para os de Stage V / Tier 4F.

Projetado para fornecer uma fonte de energia confiável nas condições e ambientes operacionais mais severos, o C13 pode ser alternado entre 50 Hz e 60 Hz para atender a todas as necessidades dos clientes.

Ele apresenta os melhores custos operacionais da categoria graças ao intervalo de serviço de 600 horas.

Graças ao pacote de refrigeração e ao filtro de ar instalados, o layout do G-Drive é a solução da FPT para chegada rápida ao mercado.

Especificações técnicas do C13
Cilindrada (l): 12,9
Disposição dos cilindros: 6, em linha
Potência Prime máxima do grupo gerador: 500 kVA @ 50 Hz
Potência Stand-by máxima do grupo gerador: 545 kVA @ 50 Hz
Padrão de emissões: Não regulamentado

Uma conexão direta com seu Motor FPT

Desenvolvido para levar digitalização e conectividade aos clientes, permitindo que eles tenham informações importantes na ponta dos dedos, além de suporte rápido, eficiente e personalizado, o aplicativo MyFPT fornece suporte e informações sobre o motor por meio do smartphone. Basta conectar o dongle plug-and-play da FPT Industrial à porta de diagnóstico da máquina e, em seguida, parear o aplicativo MyFPT via Bluetooth e o status ao vivo de cada um de seus motores estará imediatamente disponível.

A FPT Industrial é uma marca do Iveco Group N.V. (EXM: IVG) dedicada a projetar, fabricar e comercializar sistemas de propulsão e soluções para veículos on-road e off-road, bem como aplicações marítimas e de geração de energia. A empresa emprega mais de 8.000 pessoas em 10 plantas de produção industrial e 10 centros de P&D ao redor do mundo. Ativa em quase 100 países, sua rede global de vendas e seu departamento de assistência ao cliente dão apoio a todos os clientes da marca. A ampla oferta de produtos inclui seis linhas de motores, com potência de 42 CV até mais de 1.000 CV, transmissões com torques de até 500 Nm e eixos dianteiros e traseiros com peso bruto por eixo de 2,45 a 32 toneladas. A FPT Industrial oferece a mais completa linha de motores a gás natural disponível no mercado para aplicações industriais, com potência de 50 CV a 520 CV. A exclusiva divisão ePowertrain está acelerando o caminho na direção da mobilidade com emissões líquidas zero, com transmissões elétricas, pacotes de baterias e sistemas de gerenciamento de baterias. Essa vasta oferta e um forte enfoque em atividades de P&D fazem da FPT Industrial líder mundial em sistemas de propulsão e soluções industriais. Para mais informações, visite o site FPT.

FPT Industrial

PORTO ITAPOÁ (SC) BATE RECORDE DE MOVIMENTAÇÃO EM ABRIL

Em abril de 2024, o Porto Itapoá bateu vários recordes em sua operação. A movimentação geral atingiu 107.475 TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés), ultrapassando o recorde anterior do Terminal, de 106.565 TEUs, atingido em outubro de 2023.

Para o diretor de Desenvolvimento de Negócios e Experiência do Cliente do Porto Itapoá, Felipe Fioravanti Kaufmann, os números confirmam a crescente importância do Terminal como opção logística para o mercado. "Fomos o terminal privado que mais cresceu em todo o país por dois anos seguidos e hoje correspondemos a um share de mercado de cerca de 8,5%", analisa.

"Em 2023, atingimos diversos números importantes, como a superação do marco de 1 milhão de TEUs movimentados em um único ano. Entretanto, é importante lembra que foi um ano muito desafiador para todo o segmento e o Porto Itapoá consolidou sua posição como referência portuária regional, tendo se preparado para tal através de pesados investimentos em sua infraestrutura", ressalta Kaufmann.

Abril também teve números importantes na importação de cargas gerais ficou em 35.692 TEUs, atrás apenas de janeiro deste ano, quando foram movimentados 36.951 TEUs, enquanto a exportação de cargas gerais foi de 17.317 TEUs, menor somente do que dezembro do ano passado, quando o Terminal movimentou mais de 18.891 TEUs.

Cargas congeladas e refrigeradas

O Porto Itapoá também registrou um recorde de 12.460 TEUs na exportação de cargas congeladas e refrigeradas, superando os 10.839 TEUs de dezembro de 2023. O número é um importante indicador para a economia regional e reforça as excelentes condições operacionais oferecidas pelo Terminal a esta importante cadeia produtiva, segundo o Kaufmann.

"Santa Catarina e Paraná são grandes exportadores de cargas refrigeradas e congeladas, sobretudo a proteína animal", explica o diretor.

Porto Itapoá

O Porto Itapoá iniciou suas operações em junho de 2011, sendo considerado um dos terminais mais ágeis, eficientes e sustentáveis da América Latina e um dos maiores e mais importantes do País na movimentação de cargas conteinerizadas, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Situado no litoral norte de Santa Catarina, o Porto Itapoá está posicionado entre as regiões mais produtivas do Brasil, contemplando importadores e exportadores de diversos segmentos empresariais.

Porto Itapoá
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GEBRÜDER WEISS E RAIL CARGO GROUP CELEBRAM TRÊS DÉCADAS DE COLABORAÇÃO

A empresa internacional de transporte e logística Gebrüder Weiss e o ÖBB Rail Cargo Group trabalham juntas há três décadas. Para comemorar, Wolfram Senger-Weiss, CEO da Gebrüder Weiss; e Christoph Grasl, membro do conselho de administração do ÖBB Rail Cargo Group; celebraram junto com vários convidados na Estação Central de Viena, nesta segunda-feira, 6 de maio. Foi durante o cerimonial de batismo e comissionamento da locomotiva Taurus, projetada conjuntamente, e que recebeu o nome de "Europa". A locomotiva de aniversário vai operar em rotas pela Europa Central.

e/d: Wolfram Senger-Weiss e Christoph Grasl "batizaram" a locomotiva comemorativa, na Estação Central de Viena. Foto: Gebrüder Weiss/Jager.

Longa tradição no transporte ferroviário de mercadorias

"A Gebrüder Weiss foi uma das pioneiras do transporte ferroviário de mercadorias na Áustria há mais de 170 anos", explicou Wolfram Senger-Weiss. “Muito antes dos caminhões assumirem a maior parte do transporte de mercadorias, o transporte ferroviário fazia parte do nosso negócio principal”, enfatizou aos convidados presentes ao evento.

Começando com pequenos transportes entre Lindau e Munique em 1853, a Gebrüder Weiss expandiu continuamente os seus serviços de transporte ferroviário de mercadorias ao longo dos 170 anos seguintes. Um exemplo é a subsidiária GW Rail Cargo. Com sede em Maria Lanzendorf, perto de Viena, a empresa organiza transportes ferroviários em toda a Europa para empresas internacionais. Todos os anos, até 1,5 milhões de toneladas de mercadorias são transportadas em cerca de 1.000 comboios-bloco para destinatários na Europa Central. Os produtos incluem óleo mineral, produtos químicos, gases, produtos agrícolas e aço.

Orange Combi Cargo: uma história de parceria de sucesso

Um marco na parceria com o Rail Cargo Group é o Orange Combi Cargo (OCC), um trem bloco que circula diariamente há 16 anos entre Viena, Wels, Hall iT e Bludenz. Fornece uma solução de transporte estável e amiga do ambiente dentro da Áustria, transportando alimentos e bebidas, produtos de drogarias e materiais de construção, entre outros. Substitui aproximadamente 60 viagens de caminhão por dia, evitando cerca de 9 mil toneladas de emissões de CO2 por ano.

"A Orange Combi Cargo é um excelente exemplo da nossa cooperação. Graças ao OCC, transferimos mais de 240.000 viagens de camião da estrada para o comboio desde 2008", resume Christoph Grasl, membro do conselho de administração do ÖBB Rail Cargo Group. “Cada tonelada que transportamos por trem com a Gebrüder Weiss, beneficiamos o meio ambiente.”

Trabalhar em conjunto para um transporte de mercadorias respeitador do clima

Uma parte significativa do transporte ferroviário consiste em tráfego de trânsito, especialmente entre portos ocidentais como Rotterdam e Hamburgo, por um lado, e os portos do Adriático, por outro. Redes estáveis ​​e parcerias como a do Rail Cargo Group são essenciais para a Gebrüder Weiss transferir operações para o transporte ferroviário.

Rail Cargo Group: a divisão de transporte de carga da ÖBB - Como fornecedor líder de logística ferroviária na Europa, moldamos a indústria. 365 dias por ano – 24 horas por dia. Em toda a Europa e na Ásia. Com presença em 18 países, a empresa conecta pessoas, empresas e mercados – do primeiro ao último quilômetro. É graças aos nossos 5.912 profissionais de logística que 419.000 trens por ano, respectivamente 1.150 por dia, chegam sãos e salvos aos seus destinos. Com os nossos serviços logísticos eficientes de ponta a ponta, transportamos mais de 78 milhões de toneladas líquidas de carga todos os anos. A gestão operacional do Rail Cargo Group cabe à Rail Cargo Austria AG.

A Gebrüder Weiss Holding AG, com sede em Lauterach, Áustria, é uma fornecedora de serviços logísticos completos com operação global, com cerca de 8.600 funcionários em 180 instalações próprias.  A empresa gerou receitas de 2,47 bilhões de euros em 2023. O seu portfólio abrange soluções de transporte e logística, serviços digitais e gestão da cadeia de abastecimento. Os pontos fortes duplos da competência digital e física permitem à Gebrüder Weiss responder de forma rápida e flexível às necessidades dos clientes. A organização familiar – com uma história que remonta a mais de meio milénio – implementou uma ampla variedade de iniciativas ambientais, económicas e sociais. Hoje, também é considerada pioneira em práticas empresariais sustentáveis. Clique aqui e saiba mais sobre a Gebrüder Weiss.

Gebrüder Weiss

PORSCHE PENSKE MOTORSPORT ANUNCIA A EQUIPE DE PILOTOS PARA AS 24 HORAS DE LE MANS

A Porsche Penske Motorsport finalizou a montagem da sua equipe de pilotos para as 24 Horas de Le Mans deste ano. O francês Mathieu Jaminet dividirá o volante do terceiro carro Porsche 963 com seus colegas pilotos de fábrica, Felipe Nasr do Brasil e Nick Tandy da Grã-Bretanha. Este mesmo trio comandou o veículo de número 75 no ano passado e em algumas ocasiões liderou a clássica corrida de longa distância em seu centésimo aniversário. Os outros dois carros são conduzidos pela equipe regular do Campeonato Mundial de Resistência da FIA (WEC), com o americano Dane Cameron de prontidão como piloto reserva.

Jaminet, Nasr e Tandy estão bem familiarizados com o Porsche 963. Todos os três pilotos de fábrica fazem parte da equipe permanente da Porsche Penske Motorsport no Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar desde o início de 2023. Enquanto Tandy e Jaminet comemoraram duas vitórias no ano passado e lutaram pelo título até o final em Road Atlanta, Nasr fez parte do quarteto vencedor na abertura da temporada das 24 Horas de Daytona deste ano. Esta combinação de França, Brasil e Grã-Bretanha demonstrou sua habilidade juntos em Le Mans em junho de 2023. O carro No. 75, adornado com a decoração de aniversário em homenagem ao 75º aniversário da marca Porsche, liderou a corrida duas vezes por um total de quase 70 quilômetros.

Le Mans 2023: Mathieu Jaminet, Nick Tandy e Felipe Nasr.

"Ao inscrever o terceiro carro em Le Mans, queremos maximizar nossas chances de alcançar a possível 20ª vitória geral para a Porsche. Isso também significa que contamos com pilotos experientes e rápidos", explica Thomas Laudenbach, Vice-Presidente da Porsche Motorsport. "Nos últimos meses, Mathieu, Felipe e Nick impressionaram consistentemente com performances poderosas na série IMSA da América do Norte. Os três são uma aposta segura no Porsche 963. Estou certo de que estamos perfeitamente preparados para o destaque de junho. Queremos vencer - não pode haver outro objetivo para a Porsche!"

"Após anunciar a entrada de um terceiro carro em Le Mans, ainda tínhamos duas vagas de pilotos disponíveis. A decisão não foi fácil para nós, dada nossa equipe muito forte e igualmente habilidosa", afirma Urs Kuratle. O Diretor do programa de Motorsport de Fábrica LMDh acrescenta: "Um dos fatores decisivos foi ter experiência em Le Mans. Nick Tandy competiu lá onze vezes e venceu com a Porsche em 2015. Felipe Nasr tem quatro corridas em Sarthe em seu currículo. Além disso, o trio nos impressionou com voltas rápidas e grande trabalho em equipe durante sua campanha conjunta em Le Mans em 2023."

"Estou muito animado em voltar a Le Mans no carro número 4", comenta Felipe Nasr. "Vencer esta corrida ainda é um sonho de infância. Desde que me juntei à Porsche Penske Motorsport, estamos trabalhando para este objetivo todos os dias. Damos um grande passo à frente este ano otimizando nosso 963 e espero que possamos lutar pela vitória geral. O nível de preparação nos bastidores é enorme. É fantástico compartilhar o carro novamente com Nick e Mathieu. A competição é forte. É um ótimo momento para o nosso esporte em geral, com tantos fabricantes e equipes altamente profissionais competindo. Será uma experiência única para os fãs testemunharem a maior corrida de resistência do mundo."

Carros Porsche que disputarão as 24 Horas de Le Mans

Hypercar class (Porsche 963):

Porsche Penske Motorsport #4: Mathieu Jaminet (F) / Felipe Nasr (BR) / Nick Tandy (UK)

Porsche Penske Motorsport #5: Matt Campbell (AUS) / Michael Christensen (DK) / Frédéric Makowiecki (F)

Porsche Penske Motorsport #6: Kévin Estre (F) / André Lotterer (D) / Laurens Vanthoor (B)

Hertz Team Jota #12: Will Stevens (UK) / Norman Nato (F) / Callum Ilott (UK)

Hertz Team Jota #38: Oliver Rasmussen (DK) / Phil Hanson (UK) / Jenson Button (UK)

Proton Competition #99: Neel Jani (CH) / Harry Tincknell (UK) / Julien Andlauer (F)

LMGT3 class (Porsche 911 GT3 R):

Manthey EMA #91: Yasser Shahin (AUS) / Morris Schuring (NL) / Richard Lietz (A)

Manthey Pure Rxcing #92: Alex Malykhin (UK) / Joel Sturm (D) / Klaus Bachler (A)

Porsche Brasil

ABEIFA: VENDAS DAS ASSOCIADAS CRESCE 8,4% EM ABRIL.

Porsche Macan Turbo

As dez marcas filiadas à Abeifa – Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, com licenciamento de 9.172 unidades, das quais 9.037 importadas e 135 veículos de produção nacional, anotaram em abril aumento em suas vendas de 8,4% ante março, quando foram comercializadas 8.463 unidades. Comparado a abril do ano passado,  o aumento é de 326,4%: 9.172 unidades contra 2.151 veículos.

Na importação, as 9.037 unidades vendidas significaram aumento de 8,5% ante as 8.332 unidades de março último e alta de 346,3% ante abril de 2023; enquanto na produção nacional – com 135 unidades –alta de vendas foi de 3,1% ante março último e também 7,1% ante abril de 2023.

No acumulado do primeiro quadrimestre, importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa soma 30.062 unidades, 234,1% mais em relação aos primeiros quatro meses de 2023, quando foram emplacadas 8.997 unidades.

Destaque especial novamente para ao dados de emplacamento de veículos eletrificados no quadrimestre: os 26.979 veículos eletrificados emplacados  representam 90% do total de 30.062 unidades emplacadas pelas associadas Abeifa, o que correspondem a 52,6% de todos os veículos eletrificados emplacados no país no período.

Participações

Em abril último, com 9.172 unidades licenciadas (importados + produção nacional), a participação das associadas à Abeifa foi de 4,4% do mercado total de autos e comerciais leves (208.078 unidades). Se consideradas somente as 9.037 unidades importadas, as associadas à entidade responderam por apenas 4,34% do mercado interno brasileiro, enquanto as unidades nacionais, com 135 veículos, significaram marketshare de 0,06%.

As 30.062 unidades emplacadas no primeiro quadrimestre representam marketshare de 4,35% do total de 691.385 unidades do mercado interno brasileiro.

Números da Abeifa em abril

> Emplacamento por marcas

> Emplacamento por modelos importados

> Emplacamento por modelos de produção nacional

> Emplacamento dos veículos eletrificados

Abeifa
Textofinal de Comunicação Integrada

GENERAL MOTORS ABRE CAMPO DE PROVAS PARA EXERCÍCIOS DE RESGATE DO CORPO DE BOMBEIROS

Socorristas da região de Campinas puderam realizar no CPCA atividades práticas de salvamento, aprender sobre carros elétricos e conhecer recursos do OnStar.

A General Motors abriu as portas do seu Campo de Provas para um treinamento prático de salvamento veicular com o Corpo de Bombeiros da Polícia Militar do Estado de São Paulo (CBPMESP).

Liderados pelo 7º Grupamento de Bombeiros (7º GB) de Campinas, os militares tiveram à disposição veículos originais para praticar variadas técnicas de resgate, inclusive aquelas em que a carroceria precisa ser cortada para o acesso à vítima. Ao todo, nove modelos da Chevrolet foram dispostos simulando tipos de acidentes graves, como capotamento, tombamento e até veículos sobrepostos.

“É um grande privilégio realizar esses treinamentos com modelos de carros atuais e equipados com todas as peças, como os que rodam pelas vias locais. Isso é fundamental para aprimorarmos nossas técnicas de salvamento”, comenta o Capitão Mario Nascimento.

Os bombeiros também tiveram a oportunidade de conhecer as funções e utilidades do OnStar, serviço exclusivo da GM que, através de uma central de atendimento, é capaz de acionar as equipes de resgate em casos de acidente, mesmo que a pessoa esteja desacordada dentro do veículo. Isso é possível pois o carro conectado usa a internet para enviar um alerta com sua localização exata quando os airbags são deflagrados, por exemplo. 

“Demonstramos com exemplos práticos como o sistema de telemática avançado da GM é capaz de salvar vidas. Acidentes no qual o ocupante não consegue sair do veículo e está em lugar remoto, temos até a possibilidade de colocar as equipes de socorro em contato com a vítima pelo sistema do carro, auxiliando nas buscas e encurtando o tempo de resgate”, comenta Fernando Tabone, líder de serviços de emergência do OnStar.

A GM, é a empresa com a maior frota de veículos conectados ativos no Brasil, com mais de 500 mil veículos. Número que só cresce, já que aproximadamente 90% dos carros novos da Chevrolet saem de fábrica com o sistema OnStar de série.

Um dos pontos altos do treinamento no Campo de Provas foi o módulo sobre veículos elétricos, ministrado pelo time de Segurança Veicular da GM. Os especialistas apresentaram as particularidades estruturais e conceituais dessa categoria de automóvel, assim como os mecanismos de proteção. Por conta dessas diferenças, o procedimento de resgate envolvendo EVs tem algumas especificidades.

Foram sanadas muitas dúvidas dos socorristas através de demonstrações no próprio veículo elétrico, questões especialmente sobre o risco de choque e o comportamento das baterias em casos de acidente. Importante salientar que os EVs têm mecanismos de segurança e proteção que cortam automaticamente a corrente de energia com a deflagração dos airbags, em caso de curto-circuito, ou alguma outra inconformidade.

“O risco de incêndio em um carro elétrico é muito menor que em um veículo com motor a combustão interna, devido aos seus sistemas terem menor complexidade construtiva. Como o EV representa uma nova tecnologia, o assunto ainda gera muita curiosidade e cria-se mitos. Capacitar os times de socorristas neste aspecto é fundamental para expandir o conhecimento da tecnologia e tornar o trato dessas potenciais ocorrências mais efetivas, já que a frota de elétricos avança rapidamente”, destaca Daniel Rishter, gerente de Engenharia da General Motors.

Os Bombeiros Civis que atuam diariamente no CPCA puderam igualmente participar das simulações de resgate e extração juntamente com os instrutores especializados, aumentando a experiência e conhecendo novas técnicas de resgate.

Também conhecido pela sigla CPCA, o Campo de Provas da Cruz Alta fica em Indaiatuba-SP e é o maior centro de desenvolvimento de veículos do hemisfério Sul. Com uma área equivalente a 75% da cidade de São Caetano do Sul, o complexo da GM abriga sete laboratórios e 17 pistas, que realizam anualmente mais de 12 mil experimentos e onde são percorridos aproximadamente 6 milhões de quilômetros em testes.

A General Motors é uma empresa global focada em promover um futuro totalmente elétrico que seja inclusivo e acessível a todos. No centro dessa estratégia está a plataforma de bateria Ultium, que eletrifica tudo, desde carros de entrada até veículos de alto desempenho. A General Motors, suas subsidiárias e joint ventures vendem veículos sob as marcas Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Baojun e Wuling. Mais informações sobre a empresa e suas subsidiárias, incluindo o OnStar, líder global em serviços de segurança e proteção para veículos, podem ser encontradas no site GM.

Fotos: Renato Callegari/GM Divulgação

General Motors América do Sul

VOLKSWAGEN CAMINHÕES E ÔNIBUS EXPANDE ATENDIMENTO NA NICARÁGUA

A Volkswagen Caminhões e Ônibus acaba de renovar e ampliar sua estrutura de atendimento na Nicarágua. A Cemcol, importadora oficial VWCO desde 2021, oferece aos frotistas mais uma solução para as atividades de compra e manutenção de seus veículos. As novas instalações contam com maior capacidade de atendimento simultâneo, aumentando a proximidade com o cliente e garantindo uma rápida e eficiente resposta às suas necessidades, tanto em assessoria como em serviços e peças de reposição.

Sediada na capital Manágua, a nova estrutura representa uma iniciativa importante para a estratégia de internacionalização da VWCO. "Buscamos oferecer mais ferramentas ao mercado, sempre com foco no atendimento dedicado e de alta qualidade, à altura dos padrões da marca. Acreditamos que, juntos, podemos oferecer melhores soluções de transporte para a região", comenta Leonardo Soloaga, diretor de Vendas Internacionais da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

A Cemcol também atua como representante da VWCO em Honduras, onde conta com duas concessionárias. Com grandes resultados atingidos, o importador agora investe para conquistar o mesmo sucesso na Nicarágua.

"Desde a venda da primeira unidade, a marca VWCO foi representada com seriedade e com o respeito que o cliente merece, por isso temos grandes expectativas nesta parceria com a Cemcol. Nossos veículos oferecem tecnologia, robustez, economia e inovação. Aliadas à tradição e ousadia da marca, temos potencial para levar o negócio de transporte para o próximo nível no país", explica Alberto Borges, supervisor de Vendas Internacionais da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Volkswagen Caminhões e Ônibus