quarta-feira, 26 de março de 2025

IVECO GROUP REFORÇA COMPROMISSO COM SUSTENTABILIDADE E AMPLIA REÚSO DE ÁGUA EM SETE LAGOAS (MG)

Projeto de reutilização já economiza mais de 170 mil metros cúbicos de água por ano – o equivalente 68 piscinas olímpicas, contribuindo para a meta global de sustentabilidade da companhia.

A eficiência no uso dos recursos hídricos é um dos pilares do compromisso ambiental do Iveco Group. No Complexo Industrial de Sete Lagoas (MG), onde operam as marcas IVECO, FPT Industrial e IDV, iniciativas inovadoras têm sido implementadas para reduzir o consumo e maximizar o reúso da água em processos industriais.

Atualmente, a empresa reutiliza cerca de 14.500 m³ de água por mês, contribuindo diretamente para o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 6 da ONU, que visa garantir a disponibilidade e a gestão sustentável da água potável para todos.

Dentro desse contexto, o complexo abriga a Ilha Ecológica, uma instalação voltada para o tratamento sustentável de resíduos industriais, tanto líquidos quanto sólidos, gerados ao longo do processo produtivo. O complexo de Sete Lagoas não destina resíduos sólidos a aterros industriais, priorizando, sempre que possível, a reciclagem e recuperação dos materiais. Além disso, possui a certificação ISO 14000, o que reafirma seu compromisso com a adoção de elevados padrões ambientais e práticas de excelência.

Um dos projetos de reúso de água na IVECO envolve a osmose reversa, que utiliza uma membrana semipermeável para filtrar impurezas e tornar a água adequada para reutilização. Durante a produção de caminhões, é gerada água desmineralizada — sem sais minerais como cálcio, magnésio, potássio, cloro, sulfato e nitrato — usada no pré-tratamento da pintura. Antes da implementação deste sistema, essa água era descartada.

Com a osmose reversa, a IVECO economiza mais de 10.600 m³ de água por ano. O sistema é composto por um processo exclusivo de abastecimento por osmose e outro para a coleta e reutilização de resíduos no tanque tecnológico de água, o que permite que a água seja empregada em diferentes pontos da fábrica.

As aplicações do reúso de água incluem ainda irrigação de áreas verdes, limpeza de pisos, manutenção das torres de resfriamento e o abastecimento dos tanques de teste dos veículos de defesa fabricados pela IDV. Essas práticas não só diminuem a dependência de recursos hídricos externos, mas também reforçam o compromisso da empresa com uma gestão ambiental responsável e com os critérios ESG.

Compromisso global e certificação EcoVadis

Os avanços obtidos em Sete Lagoas refletem a estratégia global do Iveco Group de minimizar o impacto ambiental de suas operações e reforçam a conquista do selo EcoVadis, que reconhece as melhores práticas de sustentabilidade. O Grupo está entre o 1% entre mais de 150.000 empresas avaliadas pela EcoVadis, um dos principais fornecedores de classificações de sustentabilidade empresarial do mundo, e segue investindo em novas tecnologias e soluções para reduzir ainda mais o consumo de água e otimizar a eficiência produtiva.

"A sustentabilidade é um valor essencial para o Iveco Group, e a gestão eficiente da água desempenha um papel fundamental nesse compromisso. Com nossas ações, conseguimos reduzir significativamente o consumo de água e fortalecer nossa responsabilidade ambiental. Seguimos empenhados em expandir essas iniciativas e contribuir cada vez mais para um futuro sustentável", afirma Lucilene Carvalho, Gerente de Sustentabilidade do Iveco Group.

Com a adoção de soluções inovadoras e um trabalho contínuo de monitoramento, o Iveco Group reafirma seu papel na preservação dos recursos naturais, promovendo eficiência e sustentabilidade em toda a sua cadeia produtiva. A planta industrial no Brasil utiliza 100% de energia elétrica renovável certificada e investe continuamente em eficiência de processos, resultando em uma redução de 31% nas emissões absolutas nos últimos dois anos.

Iveco Group

terça-feira, 25 de março de 2025

ROBÔ ARANHA GIGANTE É ATRAÇÃO DA PETROBRAS NA FEBRACE

Construído pelo Manual do Mundo e com patrocínio da companhia, o Octobot tem 2,10 metros e pesa mais de 200 quilos

O Octobot, um robô aranha com 2,10 metros de comprimento e que pesa mais de 200 quilos, é a grande atração da Petrobras na Febrace - Feira Brasileira de Ciências e Engenharia, que começou nesta terça-feira (25), no Campus da USP -  Universidade de São Paulo, na capital paulista. O robô ficará exposto em um espaço exclusivo e os visitantes poderão tirar foto em cima da máquina. A Febrace vai até sexta-feira (28), mas a visitação pública será somente na quarta e quinta-feira, dias 26 e 27 de março, das 8h30 às 16h30. A entrada é gratuita.

Construído pelo Manual do Mundo - plataforma brasileira especializada em educação para as ciências -, com patrocínio da Petrobras (a companhia também é patrocinadora da feira há 16 edições), o robô é inspirado nas esculturas do artista holandês Theo Jansen, famoso por suas obras cinéticas. O Octobot foi projetado com chapas de alumínio nas pernas e chassi de aço. Seus movimentos são simulados por quatro servomotores, controlados por uma plataforma eletrônica Arduíno. A máquina demorou nove meses para ser fabricada e ficou pronta em novembro passado.

Além da exposição do Octobot, com direito a fotografia em cima do robô, a Petrobras e o Manual do Mundo farão um bate-papo com o público, na quarta-feira (26), às 17h30, sobre “inovação, sustentabilidade e as histórias por trás dos grandes sucessos”. Os palestrantes serão a gerente setorial de Mudanças Climáticas da companhia, Emanuela Santos, e o co-fundador e apresentador do Manual do Mundo, Iberê Thenório. A Petrobras terá ainda um estande interativo na feira.

Incentivando ciência e inovação

Promovida anualmente pela Escola Politécnica da USP e realizada pelo Laboratório de Sistemas Integráveis Tecnológico (LSI-TEC), a Febrace é hoje um dos principais eventos de incentivo à ciência no Brasil, despertando vocações e estimulando a criação de soluções inovadoras para problemas reais. Na edição deste ano, o tema de maior destaque da feira são as mudanças climáticas.

Os visitantes da Febrace poderão conferir, de perto, os 300 projetos finalistas, desenvolvidos por 671 estudantes do ensino básico e técnico de 269 escolas públicas e privadas de todo o país. Os melhores projetos irão representar o Brasil na Regeneron ISEF – a maior feira internacional do segmento, que acontece em maio, nos Estados Unidos.

Serviço
Febrace 2025
Local: Inova USP – Campus da USP (Av. Prof. Lúcio Martins Rodrigues, 370 – Butantã, São Paulo – SP)
Quarta-feira (26), das 17h30 às 18h15: palestra: "Petrobras e Manual do Mundo: inovação, sustentabilidade e as histórias por trás dos grandes sucessos."
Quarta-feira (26) e quinta-feira (27), das 8h30 às 16h30: mostra aberta ao público, com entrada franca.
Clique aqui e visite o site Febrace
 
Agência Petrobras

AGRICULTOR DO OESTE DA BAHIA BATE RECORDE DE COLHEITA DE SOJA NO BRASIL

Foto: Pomodoro Fotografia/Divulgação New Holland

O que você faz em 8 horas? Para Ricardo Basso, produtor de Luís Eduardo Magalhães (BA), esse foi o tempo necessário para bater o recorde de colheita de soja no Brasil. Operando ele próprio uma colheitadeira CR 10.90 IntelliSense™, da New Holland, com configuração original, Basso colheu impressionantes 481,2 toneladas em 8 horas consecutivas, estabelecendo um novo recorde nacional e também da agricultura brasileira. O feito foi certificado pelo RankBrasil, entidade independente que homologa recordes nacionais desde 1999.

“Não é fácil bater um recorde desses. É um desafio muito duro. A expectativa quando planejamos era de que fosse ser mais fácil, mas não foi. São muitas variáveis que precisam dar certo para a coisa acontecer. Na hora, a mão da gente sua, mas foi muito gostoso. Todos estavam empenhados para bater o recorde. Fiquei muito feliz por ter conseguido”, explica Basso.

“Estamos muito orgulhosos de poder participar da conquista desse novo recorde, que é um recorde também da agricultura brasileira. A New Holland busca disponibilizar aos nossos clientes produtos e serviços inovadores, que possibilitam otimizar o trabalho no campo, reduzir custos e aumentar a produtividade, permitindo aproveitar melhor as janelas operacionais que são cada vez mais estreitas. Com soluções como a CR IntelliSense™, que possui tecnologia de inteligência artificial embarcada, estamos contribuindo para que o agro brasileiro revele toda a sua pujança, batendo recordes a cada dia”, afirma Márcio Contreras, diretor de Marketing Comercial da New Holland para a América Latina.

Equipada com uma plataforma New Holland by MacDon de 50 pés Draper, a CR 10.90 IntelliSense™ cobriu uma área de 131 hectares, colhendo o equivalente de 8.020 sacas de soja no total (mais de 1.000 sacas/h), operando a uma velocidade média de 11,1 km/h e com um percentual de perda de apenas 0,4%. O recorde anterior, registrado em 2017 em uma propriedade em Formosa do Rio Preto (BA), foi alcançado também por uma máquina New Holland: a CR 8.90, que colheu 439,7 toneladas de soja em 8 horas consecutivas. Na ocasião, a velocidade média de operação foi de 8,5 km/h.

De acordo com Adílio Campolina, gerente regional de Serviços Oeste BA/PI da PME Máquinas, concessionária New Holland, a colheitadeira recordista é uma máquina de uso corrente do cliente e o desafio foi deixá-la na melhor condição possível para obter a performance desejada. “Além de empresário e agricultor, o Ricardo Basso sempre fica na operação. Ele conhece muito bem a lavoura e sabe onde pode exigir mais da máquina. A somatória disso tudo, do planejamento aliado ao conhecimento do produtor, foi o principal ponto para tornar esse recorde possível”, diz.

Para Marcel Gregório, gerente de Divisão Oeste BA/PI da PME Máquinas, se não fosse a proximidade da concessionária com o cliente, talvez não fosse possível concretizar o recorde. “Nosso principal diferencial é o relacionamento. Quando um cliente consegue bater um recorde desses, num produto que é corrente, é uma alegria muito grande. O mérito é todo do Basso, mas a gente se sente participante desse momento, de conseguir vencer nosso recorde de cada dia”, pontua.

Durante o processo de colheita, a CR 10.90 IntelliSense™, que pesa quase 22 toneladas, não apresentou quebra mecânica e praticamente não teve perda de grãos. Máquina 100% conectada, as informações de colheita foram acompanhadas em tempo real. “Foi uma colheita em condições reais, em uma área real, em que a máquina entregou, além da qualidade do grão, a performance robusta que se esperava dela”, afirma Mauro Maraia, especialista em Marketing Tático de Colheitadeiras da New Holland.

Safra recorde

De acordo com o RankBrasil, o desempenho da CR 10.90 IntelliSense™ comprova a evolução da agricultura brasileira e a capacidade do país de se destacar no cenário global da produção de grãos. Um exemplo é a projeção feita pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), que prevê uma safa recorde no país para 2024/25, com 328,3 milhões de toneladas, sendo que deste total 167,4 milhões de toneladas são de soja – 13,3% a mais do que na safra passada.

“Este recorde foi incrível e foi uma honra acompanhar o feito pessoalmente, pois marca a história da agricultura brasileira e do RankBrasil. A tecnologia vem avançando a cada dia, pois acompanhamos esse processo 8 anos atrás e notamos a evolução do maquinário agrícola e da forma como os profissionais hoje conduzem os trabalhos no campo. Estão todos de parabéns, não apenas o Ricardo Basso mas também o pessoal da PME e da New Holland, que trabalharam muito para este recorde acontecer”, diz Luciano Cadari, diretor do RankBrasil.

CR IntelliSense™

Maior máquina produzida no Brasil, a CR 10.90 IntelliSense™ é destinada à colheita de grãos em grandes áreas produtivas. Com tecnologia de inteligência artificial, ela permite ao operador escolher entre diferentes estratégias de colheita conforme as condições da lavoura e o objetivo que se quer atingir.

O sistema IntelliSense™ apresenta um conceito de colheita ainda mais precisa e perfeita, que ajuda a aumentar a eficiência da colheita. Além disso, a linha CR traz de série uma cabine com maior espaço e mais confortável, iluminação com luzes de LED, telemetria embarcada e um sistema de proteção de “pedras”, entre outras tecnologias.

A tecnologia IntelliSense™ é aplicada em colheitadeiras produzidas pela New Holland na Europa desde 2018 e tornou-se um sucesso naquele continente pela facilidade de operação e precisão que traz embarcada. Além da CR 10.90, o sistema vem de fábrica embarcado também nas CR 9.90, e é opcional para as CR 7.90 e CR 8.90.

A CR 10.90, por sua vez, acumula um histórico de sucesso. A máquina conquistou, em 2014, o título do GUINNESS WORLD RECORDS, colhendo impressionantes 797,6 toneladas de trigo em apenas oito horas.

New Holland
Rede Comunicação de Resultado

BRANCO MARCA PRESENÇA NA TECNOSHOW 2025 COM DESTAQUE PARA TRATORITO E REPOSICIONAMENTO DE MARCA

Tratorito  BTD-18.0 E

A Branco, reconhecida por suas soluções para o agronegócio e que recentemente se reposicionou no mercado, com a entrada nos segmentos de construção civil e jardinagem, marca presença na Tecnoshow Comigo 2025, a maior feira do Agronegócio da região Centro-Oeste do Brasil. O evento acontece entre os dias 8 e 11 de abril, em Rio Verde, Goiás.

Durante a Tecnoshow, a empresa expõe seu portfólio completo de soluções para diversas aplicações como sopradores, roçadeiras e geradores, e o carro chefe da marca: o Tratorito BTD-18.0 E, responsável por revolucionar a forma de trabalho dos agricultores no campo.

“É uma honra estar presente mais uma vez na Tecnoshow, uma das feiras mais importantes do agro nacional e uma verdadeira vitrine de soluções para o profissional do campo”, afirma Mayara Amaral, gerente de Marketing da Branco. “Acabamos de passar por um reposicionamento em que reforçamos nosso compromisso em ampliar nossas presença e diversidade, atendendo de maneira ainda mais completa os nossos clientes. Estar na feira reflete o nosso desejo de impulsionar o Brasil com inovação e soluções potentes e duráveis, capazes de transformar os setores em que atuamos, como o agro, que continua a ser destaque dentro da empresa”, acrescenta.

Tratorito BTD-18.0 E

Quem visitar o estande da Branco na Tecnoshow vai conferir de perto o Tratorito  BTD-18.0 E, referência em potência, confiabilidade e eficiência para as tarefas do dia a dia no campo. Com um motor refrigerado a água de 18cv e 996 cilindradas de potência para manter a temperatura ainda mais estabilizada, ele também conta com uma versão com enxadas rotativas, para maior versatilidade na rotina do agricultor familiar.

Além disso, o modelo também conta com um alternador automotivo, eixo de tomada de força para carretas, estrutura reforçada e lâmpada de LED para melhor visibilidade, principalmente nos trabalhos noturnos. “Todas estas características resultam em uma solução indispensável e reforça o porque a Branco é uma das principais aliadas do agricultor brasileiro”, finaliza Mayara.

Branco 
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FELIPE BERRA É O NOVO DIRETOR TÉCNICO DO GRUPO OKEAN

O Grupo OKEAN anuncia a chegada do executivo Felipe Berra como diretor técnico da empresa. Berra é reconhecido no mercado náutico brasileiro com mais de 35 anos de experiência no ramo, tendo ocupado cargos de liderança em renomados estaleiros nacionais e internacionais.

Durante a sua trajetória, o executivo atuou no desenvolvimento de embarcações de grande porte e alto padrão, com foco em inovação e otimização de processos produtivos. Também participou da implementação de novas tecnologias, melhoria de sistemas de fabricação e no desenvolvimento de projetos para atender às exigências dos mercados brasileiro e internacional. Liderou projetos de inovação, aprimoramento de processos industriais e certificação de embarcações para mercados internacionais, contribuindo para a expansão da indústria náutica no cenário global.

Ao Grupo OKEAN, a qual passa a integrar a equipe desde então, o engenheiro naval, formado pela Universidade de São Paulo (USP), ingressa no time para potencializar o sistema de construção de barcos de médio e grande porte, contribuir para desenvolver e melhorar os produtos atuais e construir novos projetos, além da introdução de inovações e técnicas para maior eficiência do estaleiro.

“Meu objetivo é contribuir para a evolução contínua dos processos produtivos, trazendo soluções que aumentem a eficiência do estaleiro e agreguem ainda mais qualidade aos barcos da marca. Além, é claro, de trazer novidades para o mercado brasileiro”, afirma Felipe Berra.

O executivo completa que há grandes desafios para a indústria náutica brasileira, especialmente relacionados à disponibilidade de matéria-prima, altos custos de importação de equipamentos e escassez de mão de obra qualificada. Segundo ele, tornar os processos de construção mais eficientes é essencial para reduzir esses impactos e fortalecer a competitividade do setor no cenário internacional.

“A chegada de Felipe Berra ao Grupo OKEAN reforça nosso compromisso com a excelência e a inovação contínuas no setor náutico. Com um histórico sólido em grandes estaleiros, Berra traz um conhecimento técnico diferenciado que será fundamental para impulsionar nossos projetos e otimizar processos. Sua expertise contribuirá diretamente para o desenvolvimento de embarcações cada vez mais sofisticadas e alinhadas às demandas do mercado. Essa nova fase fortalecerá ainda mais a posição do Grupo OKEAN no cenário náutico do Brasil e exterior”, afirma Roberto Paião, CEO do Grupo OKEAN. Atualmente, a empresa produz embarcações de luxo da OKEAN Yachts, de 52 a 80 pés, e da Ferretti Yachts, de 55 a 100 pés, sendo o único licenciado no mundo para fabricar os iates Ferretti.

Grupo OKEANDesde 2021, o Grupo OKEAN concentra fábrica própria em Itajaí (SC), atualmente com 13 mil m², e detém a licença de produção, única no mundo, dos iates da consagrada marca italiana Ferretti Yachts no Brasil, um dos principais fabricantes de iates de luxo do mundo com mais de 50 anos de história na náutica. O Grupo OKEAN nasceu por meio da marca de iates OKEAN Yachts, fundada em 2015. É responsável também pela gestão da YACHTMAX Brasil, revendedor exclusivo da Ferretti Yachts, Riva, Pershing e da OKEAN Yachts no Brasil. Em dezembro de 2022, trouxe o maior travel lift da América Latina, com capacidade de erguer barcos de até 220 toneladas, equivalente a 170 pés ou 50 metros de comprimento. No segundo semestre de 2023, anunciou a revenda exclusiva de modelos Riva e Pershing, da Ferretti Group, no Brasil.

Grupo OKEAN
Rotas Comunicação

segunda-feira, 24 de março de 2025

MOVIMENTO PELA TRANSFORMAÇÃO DA LOGÍSTICA BRASILEIRA. Por Jorge Görgen*

Como o setor de transportes está consolidando a sua profissionalização e ajudando a transformação da logística do país a produzir mais e seguir crescendo.

Foto: Lotus Logística

A logística nacional, especialmente o modal rodoviário, passa por uma transformação significativa, impulsionada pela profissionalização do setor. As empresas de transportes estão profissionalizando cada vez mais as suas gestões. Isso já acontece em várias transportadoras, algumas inclusive já chegaram na bolsa de valores de São Paulo.

Não é de hoje que o segmento de transportes é robusto no Brasil. Há muitos anos que temos algumas das maiores prestadoras de serviços de carga da América Latina, com 2 mil, 3 mil, 5 mil ou mais caminhões pesados em suas frotas.

Faltava elevar o patamar das suas administrações, treinando desde motoristas profissionais, cada vez mais capacitados e aptos a operar as novas tecnologias embarcadas nos caminhões, bem como os seus quadros administrativos, com executivos capazes de serem interlocutores das grandes indústrias, que buscam mais eficiência para os seus negócios.

No passado, a interlocução com os clientes era centralizada nos proprietários das transportadoras, muitos deles ex-caminhoneiros com visão comercial. Eles foram os fundadores das suas transportadoras. Na maioria das vezes, caminhoneiros com tino comercial que aos poucos largaram a boleia para gerenciar frotas, comprar mais caminhões e contratar outros motoristas.

Histórias como essa contam-se a dezenas, ou até centenas, no segmento de transportes brasileiro. Agora chegou a vez de fazer a sucessão e passar o negócio para executivos bem formados, com cursos de graduação ou pós-graduação em logística e marketing dedicado ao transporte de cargas.

Função específica, que cada vez mais exige pessoal qualificado e de alto nível. Premissa global para o aperfeiçoamento de cadeias globais interconectadas por indústrias dinâmicas que abastecem seus clientes em todos os continentes.

Essas empresas se conectam com sistemas de rastreamento cada vez mais sofisticados, que avançaram juntos com a indústria da tecnologia da informação e a ampliação da cobertura por satélite. Tecnologia que promete crescer mais com o a escalada do envio de novas missões espaciais e satélites por Estados Unidos, China, Rússia, Índia, União Europeia e outros países.

A evolução do rastreamento

Os sistemas de rastreamento são fundamentais para a localização de caminhões e suas cargas preciosas de peças e produtos acabados, que formam cadeias de produção ou chegam as mãos dos consumidores finais nas cidades ou no campo.

Além disso, cresce no meio rural a identificação por códigos de endereçamento postal de propriedades antes isoladas, de difícil localização. Como acontece com o programa estadual desenvolvido pela Secretaria de Agricultura em parceria com startups de tecnologia.

Esse ambiente é primordial para as frotas próprias ou terceirizadas das transportadoras se deslocarem de forma ágil por todo o território nacional. Movimento similar ao que acontece nos países mais desenvolvidos do mundo.

Porém, existe ainda um calo para o segmento transportista vencer que é a baixa qualificação e formação do seu pessoal, que tem causa e efeito na remuneração do setor e no pouco valor agregado que transferem para os seus clientes.

Queixa generalista, que já não encontra eco nos corredores das entidades de classe mais organizadas e nas grandes empresas do transporte que respondem as maiores demandas do setor.

Profissionalização das transportadoras

A época das empresas de um único dono-administrador parece que está acabando à medida que crescem e surgem mais transportadoras profissionalizadas, com capital sólido, recursos humanos treinados e tecnologias apropriadas aos tempos atuais. Muito fruto de fusões e aquisições (inclusive por multinacionais) que aconteceram nos últimos anos.

Porém, o setor reclama que as margens ainda são baixas para investir e planejamentos de treinamento por muitas vezes ficam em segundo plano.

Mesmo assim, encontram-se avanços nos segmentos de transporte dos chamados bens duráveis, automotivo e que fazem a logística do varejo no país. Caso dos grandes grupos atacadistas, das montadoras de automóveis e dos fabricantes de eletroeletrônicos.

Esses grupos só não são mais eficientes por outros problemas crônicos do país, como segurança e falta de investimentos em infraestrutura, que não permitem as melhorias constantes em estradas, grandes obras de engenharia para o modal rodoviário (como túneis, pontes e viadutos) e em telecomunicações. Mas isso é tema para outro artigo.

A logística nacional que funciona, trabalha basicamente com dois sistemas de entrega consagrados: – o milkrun (onde as coletas são feitas em rotas por trajetos pré-estabelecidos); – ou com centros de consolidação de carga, que funcionam como buffers de armazenagem para remessas que irão reunir vários itens em um só caminhão até ao seu destino.

Exemplos da indústria automobilística

No planejamento de rota entra os sistemas de gerenciamento de transporte. Um dos mais conhecidos e usados pela indústria automotiva é o OTM, da Oracle. Já o abastecimento just-in-time vai direto para a linha de produção e normalmente em uma lógica em que a fábrica ou fornecedor de outra indústria tem armazém perto das instalações de uma linha de montagem na qual irá entrar a sua peça ou componente. Caso das montadoras de automóveis.

Problemas de quebra num canal de ligação algumas vezes nascem nas bases de fornecedores da indústria, que podem estar desorganizados, ou com falhas de produção, que resultam em atrasos, ou cargas incompletas no caminho para uma indústria montadora, por exemplo.

Mas as grandes indústrias têm os seus próprios sistemas de gerenciamento de transportes que programam as rotas de forma automática. Um dos mais bem sucedidos é o da montadora japonesa Toyota, que integra toda a sua rede de fornecedores com precisão e eficiência. Considerado um paradigma mundial do setor. Sendo case estudado nas escolas superiores de logística pelo mundo afora.

Mas por trás de tudo isso está a busca incessante pela redução de custos em cadeias complementares. Aqui, tempo e qualidade andam de mãos dadas, a serviço de encontrar resultados em segmentos tão competitivos, como o automotivo.

A influência das embalagens para maior eficiência

Um dos segredos também das grandes transportadoras e das indústrias que performam melhor é a padronização das embalagens que levam partes ou produtos acabados até os seus destinos. Seja uma plataforma de uma colheitadeira agrícolas, ou o console de um computador de uso pessoal. Isso faz uma diferença desde a hora da coleta, no trajeto e no descarregamento dos produtos.

Nisso, as montadoras de carros também estão entre as que apresentam os melhores exemplos. Porque sua gestão logística tem uma lógica direta com suas linhas de produção estáveis, grandes escalas, que não são tão afetadas por solavancos da economia a todo o momento.

Desafios da sazonalidade

Diferente se compararmos a sazonalidade das indústrias de máquinas agrícolas e de construção, e de outras indústrias de bens de capital, como a de caminhões e ônibus. Passíveis de sofrer com picos de safra e cotação das commodities no mercado mundial, ou desinvestimento em um país. Cenários, infelizmente, comuns de acontecer no Brasil.

Por hora, é bom constatar que o setor de transportes está se mexendo, está fazendo a sua parte e, geralmente, tem sido bem amparado pelas associações e entidades sérias que fazem o transporte e a logística brasileira acontecerem.

* Jorge Görgen é jornalista, consultor, profissional de comunicação corporativa com destaque nos setores automotivo, transporte & logística, e agronegócio. Atuou como responsável pela Comunicação Corporativa do Iveco Group e, anteriormente, na CNH Industrial. Premiado duas vezes como Profissional do Ano de Comunicação Empresarial pela Aberje (2018 e 2023), também ocupou cargos de liderança como vice-presidente da ANFAVEA e conselheiro da Aberje. Fale com o Jorge: jlagorgen@gmail.com.

> Leia: Pegue o próximo desvio; soja a caminho da China.

PORTUGAL É PAÍS CONVIDADO DE HONRA PARA 37ª EDIÇÃO DO FESTURIS

Portugal é o país Convidado de Honra da 37ª edição do Festuris – Feira Internacional de Turismo de Gramado -, que ocorre de 6 a 9 de novembro, no Rio Grande do Sul.

* Linoel Dias

A formalização ocorreu durante encontro na Feira Internacional de Turismo de Lisboa, entre Eduardo Zorzanello e Marta Rossi com o secretário de Estado do Turismo de Portugal, Pedro Machado, a vogal Turismo de Portugal, Lídia Monteiro, e o diretor de Turismo de Portugal no Brasil, Bernardo Cardoso.

e/d: Bernardo Cardoso, Lídia Monteiro, Pedro Machado, Marta Rossi e Eduardo Zorzanello. Foto: Festuris/Divulgação

“Estamos muito felizes e honrados em ser o País de Honra do Festuris. Nos últimos três anos participamos ativamente do Festuris, e sentimos, sempre que vamos à Gramado, que somos recebidos como família” - descreveu Lídia Monteiro, a vogal.

Cardoso, diretor de Turismo no Brasil manifestou a importância do Festuris como feira de turismo no sul do Brasil e exaltou a relevância dos voos internacionais entre Lisboa e Porto Alegre, que terão três frequências semanais com a TAP Air Portugal a partir de 1º de abril.

Este é o 4º ano que o Festuris faz reverência a um país. A escolha de Portugal se justifica pela sua importância histórica e sua relação turística e econômica com o Brasil, sobretudo com a região sul brasileira, destaca Zorzanello.

Nas edições anteriores, os países de Honra do Festuris foram República Dominicana em 2024, Uruguai em 2023 e Argentina em 2022. Para este ano, o Festuris terá mais de 50 destinos internacionais prospectando suas potencialidades para os profissionais do turismo.

* Linoel Dias, colunista de Turismo do Coisas de Agora, é jornalista há 50 anos com passagens pela Folha de S. Paulo, Assessoria de Imprensa da Volkswagen, Assessoria Brickmann & Associados; e Produtora 7Iris. Para pautas e sugestões:  linoel.dias.dias@gmail.com

LUMINATOR BRASIL RECEBE CERTIFICAÇÃO AMBIENTAL ISO 14.001

A Luminator Brasil acaba de receber a mais alta certificação ambiental, a ISO 14001. O selo, considerado um marco global em sustentabilidade, foi conquistado depois de um processo de nove meses envolvendo adequações e treinamentos para garantir que todos os processos da empresa atendam padrões rigorosos de proteção ambiental, permitindo a gestão eficaz dos riscos e a melhoria do desempenho ambiental e da produtividade, resultando em impactos positivos no meio ambiente e sociedade.

“A certificação demonstra e consolida todo o foco e trabalho que os profissionais da Luminator Brasil vêm dedicando há anos para a preservação ambiental e a sustentabilidade. Essa conquista importantíssima coloca a companhia em um patamar de reconhecimento e responsabilidade ainda maior no nosso mercado de atuação “, destaca Esequiel da Rosa, analista de Qualidade da Luminator Brasil.

De acordo com o profissional, no Brasil existem aproximadamente 18.000 empresas certificadas na ISO9001 contra pouco mais de 3.000 certificadas na ISO14001.

Válido por três anos, o certificado da ISO 14001 comprova o alinhamento eficaz da Luminator referente a implementação de um sistema competente de Gestão Ambiental que atende a todos os requisitos da norma, entre eles: políticas ambientais, planejamento, implementação e operação e verificação.

A ISO 14001 é um certificado internacional de qualidade em gestão ambiental e tem como objetivo ajudar as empresas a gerenciar os seus riscos ambientais de forma sistemática, contribuindo para a sustentabilidade. Os principais objetivos são proteger o meio ambiente da poluição gerada pelas empresas e organizações, e garantir que essas empresas cumpram com as leis e regulamentos ambientais, além de incentivar a implementação de práticas sustentáveis. Também auxilia essas companhias a identificar, priorizar e gerenciar seus riscos ambientais.

A Luminator Brasil faz parte do Luminator Tecnology Group, líder no mercado mundial no fornecimento de sistemas de informação para passageiros, com produtos como o Itinerário Eletrônico, Sistema de Próxima Parada, Telas TFT, e soluções de segurança, como Sistemas Multiplex e de câmeras CCTV. Com unidade em Caxias do Sul, é líder em alguns países da América Latina, onde tem como principais clientes fabricantes de ônibus, operadoras de transporte público urbano e rodoviário, além de outros clientes no modal Rail.

Secco Consultoria de Comunicação
Luminator

FELIPE SAVASSI É O NOVO DIRETOR EXECUTIVO DE PRODUTOS, INOVAÇÃO E PROJETOS DO GRUPO STEELCORP.

A SteelCorp, líder no mercado de construção industrializada, anuncia a chegada de Felipe Savassi como Diretor Executivo de Produtos, Inovação e Projetos. Reconhecido como um dos maiores especialistas e influenciadores da arquitetura e construção modular no Brasil, Savassi traz consigo uma vasta experiência e um propósito claro: transformar o cenário da construção civil mundial. Seu ingresso na empresa marca um passo importante para fortalecer ainda mais a posição da SteelCorp como uma das empresas mais inovadoras e estratégicas do setor.

“Estamos entusiasmados com a chegada de Felipe Savassi à nossa equipe. Sua experiência, visão de futuro e compromisso com a inovação no setor da construção modular e industrializada são exatamente o que precisamos para continuar liderando o mercado e antecipando as necessidades de nossos clientes”, destaca Roberto Justus, CEO do Grupo SteelCorp. Para Daniel Gispert, Presidente do Grupo SteelCorp, “Felipe é uma referência mundial, e sua expertise nos ajudará a impulsionar a SteelCorp para novos patamares de excelência, sustentabilidade e agilidade. Acreditamos que essa parceria trará grandes transformações para o mercado e, juntos, continuaremos a construir o futuro da construção civil”.

Felipe Savassi é um nome de peso no universo da construção civil, com mais de 10 anos de dedicação ao desenvolvimento e disseminação da construção modular e industrializada. Como especialista em tecnologias construtivas inovadoras, ele tem desafiado os padrões tradicionais da indústria, mostrando que é possível construir de maneira mais eficiente, sustentável e futurista.

Além de sua carreira no mercado da construção, Savassi também se destaca como um influenciador digital, com mais de 500 mil seguidores em suas redes sociais. Seu alcance e expertise têm inspirado profissionais de todo o mundo, desde arquitetos e engenheiros até construtores e empreendedores. Ele também é um palestrante renomado, e compartilha conhecimento em cursos e eventos ao redor do globo.

Felipe destaca: "Encaro este novo desafio como uma oportunidade única de, juntos, mostrar ao mundo que é possível construir de uma maneira diferente, mais eficiente e alinhada com as necessidades do futuro. A SteelCorp compartilha da mesma essência que me move: mudar o status quo da construção civil, um dos setores mais estratégicos da economia global. Essa convergência de ideias, propósitos e objetivos me motiva a seguir adiante, sabendo que estamos unidos na missão de impactar o mercado com soluções inovadoras, sustentáveis, previsíveis e mais rápidas do que os métodos tradicionais."

A SteelCorp é reconhecida por sua busca constante por inovações, e a contratação de Felipe Savassi é um reflexo dessa filosofia. A empresa não mede esforços para contratar os melhores profissionais e investir em novos produtos e tecnologias todos os dias.

A experiência de Felipe no setor de construção modular e industrializada será fundamental para o desenvolvimento de novos produtos, além de impulsionar a criação de soluções ainda mais eficientes, rápidas e sustentáveis. A chegada de Savassi também reforça o compromisso da SteelCorp em continuar à frente de seu tempo, inovando e sempre oferecendo aos seus clientes as soluções mais avançadas no mercado.

Modular Studio

Além de sua nova função na SteelCorp, Felipe Savassi continuará envolvido no Modular Studio, o Studio de Arquitetura que ele vem liderando e que se tornou um dos mais influentes do mercado brasileiro na área de construção industrializada. O Studio seguirá suas operações sob a liderança de seus sócios, com Felipe mantendo um papel ativo na concepção e curadoria dos projetos. A sinergia entre a SteelCorp e o Modular Studio promete trazer grandes frutos para o mercado, permitindo que ambas as entidades cresçam e se destaquem em conjunto.

"Este novo desafio é uma ampliação significativa da minha atuação e uma chance de gerar uma transformação real no setor da construção civil. Estou empolgado com as possibilidades que este novo desafio e a continuidade do Studio trazem, e tenho certeza de que, juntos, podemos mudar a forma de construir e impactar o mercado de maneira significativa", finaliza Savassi.

Grupo SteelCorpEcossistema completo de empresas especializadas em construção industrializada, o Grupo SteelCorp tem como proposta revolucionar o cenário da construção civil no Brasil, moldando um futuro sustentável e inovador. Sob o comando dos empresários Roberto Justus e Daniel Gispert, fazem parte da corporação as marcas SteelCorp, SteelCorp Construtech, SteelAcademy, SteelCorp USA, SteelCorp GO, SteelCorp Sul, ModuLight e SteelBank. Qualidade, inovação, cuidado com o meio ambiente e tecnologia são as bases do grupo fundado em 2023. Para mais informações, clique aqui, visite o site SteelCorp ou @steelcorp.tech.

SteelCorp
NB Press Comunicação

ELGIN LANÇA NOVO INVERSOR QUE GARANTE APROVAÇÃO RÁPIDA DOS PROJETOS SOLARES A PARTIR DE NOVA REGULAMENTAÇÃO DA ANEEL

A Elgin, fabricante e distribuidora de equipamentos fotovoltaicos e provedora de soluções nas áreas de climatização, refrigeração, bens de consumo e automação comercial, acaba de ampliar a linha de inversores para sistemas solares e lança no mercado brasileiro o inversor de 7,5 kilowatts (kW), que garante aprovação rápida dos projetos solares para conexão na rede elétrica, conforme previsto em nova regulamentação da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel).

O desenvolvimento do novo produto resolve um problema que tem afetado diversos consumidores brasileiros que decidem instalar painéis solares em seus imóveis. Trata-se da Resolução Normativa nº 1.098/2024, do órgão regulador, criada para resolver as negativas recorrentes das distribuidoras de energia elétrica de novos pedidos de conexão à rede para os projetos de geração distribuída, sob a alegação de inversão de fluxo de potência.

A nova regra da Aneel garante aprovação rápida dos projetos apresentados pelos consumidores em três casos específicos: 1) quando a geração distribuída que não injete na rede de distribuição de energia elétrica, também conhecida como grid zero; 2) quando o sistema instalado seja utilizado apenas para compensação na própria unidade consumidora (autoconsumo local), com potência instalada igual ou inferior a 7,5 kW; 3) quando o sistema tenha potência de GD compatível com o consumo simultâneo da unidade durante o período de geração.

Assim, o inversor de 7,5 kW da Elgin foi projetado para garantir essa rapidez no processo de aprovação e autorização das distribuidoras de energia elétrica para os novos pedidos de conexão da geração distribuída. A tecnologia também oferece máximo desempenho, confiabilidade e segurança nos imóveis com geração solar em telhados e pequenos terrenos. Com certificações de qualidade e conformidade, o equipamento é a nova aposta da empresa para atender pedidos clientes que buscam produtos mais robustos, eficientes e com menor tempo de retorno do investimento.

Com dez anos de garantia, o novo produto possui tecnologia AFCI (Arc Fault Circuit Interrupter), com dispositivos inteligentes que monitoram e identificam eventuais falhas elétricas, prevenindo riscos de incêndio e aumentando a segurança do sistema.

O inversor conta com o selo INMETRO 140, que atende aos rigorosos padrões de qualidade e conformidade do setor elétrico brasileiro. “A busca constante por inovação reflete o compromisso da empresa com a qualidade e a durabilidade de seus produtos, garantindo mais segurança, confiabilidade e alto desempenho”, explica Glauco Santos, diretor da Elgin Solar.

Segundo o executivo, os novos lançamentos integram a proposta da companhia de oferecer soluções sustentáveis no mercado brasileiro. “Nossas inovações permitem que os integradores ofereçam aos consumidores finais tecnologias cada vez mais eficientes, que reduzem o tempo de retorno do investimento, alivia significativamente os custos com energia elétrica das famílias e empresas, aumentam a competitividade dos setores produtivos e melhoram a experiência do cliente como um todo”, conclui.

Inversor de 7,5 kW da Elgin projetado para garantir rapidez no processo de aprovação das distribuidoras de energia elétrica

Grupo ElginCom mais de 70 anos de história, a Elgin tornou-se uma marca conhecida por sua qualidade, credibilidade e inovações constantes, sempre com o objetivo de oferecer os melhores produtos aos seus consumidores. Começando pelo segmento de máquinas de costura, diversificou sua atuação no mercado brasileiro, e hoje conta com uma enorme variedade de produtos para uso comercial e residencial nos segmentos de climatização, refrigeração, iluminação, automação comercial, informática, telefonia e energia solar. Sempre com o foco no bem-estar das pessoas e na preservação ambiental, a Elgin procura agregar em suas linhas de produtos, atributos sustentáveis que colaboram com as metas de redução de emissão de poluentes e baixos níveis de consumo de energia. Esse respeito ao cliente não se faz presente apenas através da qualidade dos produtos oferecidos pela Elgin, mas também pelos serviços de pós-venda, disponibilizados pelo SAC e por diversas assistências técnicas autorizadas espalhadas pelo Brasil, que garantem a satisfação de seus usuários e reforçam a confiança adquirida ao longo dos anos.

Elgin
TOTUM Comunicação

RELAXA BUILDING VENCE ETAPA DE ABERTURA DA CLASSE C30 NO CIRCUITO ILHABELA DE VELA OCEÂNICA

Barco do comandante Tomás Mangabeira ganhou três das seis regatas no Canal de São Sebastião, com quatro pontos de vantagem sobre Kaikias EMS.

Largada da Classe C30. Foto: Aline Bassi/Balaio de Ideias.

O Relaxa Building, do Yacht Club Ilhabela (YCI), conquistou a primeira etapa da Classe C30 na 25ª Copa Mitsubishi - Circuito Ilhabela de Vela Oceânica, concluída neste domingo (23/3). O barco com sede no YCI venceu três das seis regatas realizadas em dois finais de semana e encerrou a etapa com sete pontos perdidos, considerando-se um descarte.

Kaikias EMS e Tonka, ambos também do YCI, ficaram em segundo e terceiro lugares, com 11 e 13 pontos, respectivamente, com uma vitória cada. Bravo, do Iate Clube de Santos, e Caiçara KAT Technologies, do Pindá Iate Clube, também com uma vitória, somaram 18 e 20 pontos perdidos, respectivamente. A primeira das quatro etapas anuais reuniu 44 embarcações, recorde de inscritos.

O tático da Relaxa Building, Maurício Santa Cruz, elogiou a tripulação. “Sábado foi um dia ótimo de velejada, com rajadas de leste de até 18 nós (32 km/h). O barco chegou a planar no vento em popa. Corremos três regatas  com uma performance muito boa, incluindo duas vitórias. No  domingo, achamos que a regata seria novamente de leste, mas o vento foi morrendo e entrou o sul no Canal de São Sebastião. A Comissão de Regata (CR) acertou ao ajustar a raia ao vento. Vencemos a única prova do dia”, destacou o velejador olímpico Santinha.

“Saímos muito contentes com o resultado porque a equipe foi muito bem e mostrou que está mais entrosada nas manobras a cada regata. Foi uma semana positiva para a Classe C30, com cinco barcos na raia e disputas bastante equilibradas. Faremos ajustes no barco para melhorarmos na próxima etapa. O comandante Tomás, nosso timoneiro, estava muito concentrado na tocada do barco, o que também ajudou na parte tática”, enalteceu Santinha.

Nas demais classes, a primeira etapa da Copa Mitsubishi teve como vencedores: Ginga (HPE 25), Argos (ORC), Rudá (ORC Cruiser), Sossegado (BRA RGS A), My Boy (RGS B), Sextante (RGS C) e Morgazek (Clássicos).  A segunda etapa, considerada como Warm Up para a Semana de Vela de Ilhabela, no final de julho, está programada para 24,25,31/5 e 1º/6.

Flotilha nacional da Classe C30 
01 – Tonka - Demian Pons - Yacht Club Ilhabela (YCI) 
02 - Kairós - Sophia Setti - MCP Yachts - Guarujá  
03 - Kaikias EMS - Hilsdorf/Aurichio - Yacht Club Ilhabela (YCI)
04 - Bravo - Jorge Berdasco - ICS 
05 - Relaxa Building - Tomás Mangabeira - YCI  
06 - Loyalty - Alex Leal - Veleiros do Sul/Iate C.R.Janeiro (VDS/ICRJ) 
07 - Katana - Rio de Janeiro 
08 - Zeus Team - Inácio Vandresen - ICSC
09 - Caiçara KAT Technologies - M. Cesar - Pindá Iate Clube (PIC)

APJ Esportes

domingo, 23 de março de 2025

SHELL INVESTE NO PROJETO GATO DO MATO NO PRÉ-SAL DO BRASIL

A Shell Brasil Petróleo Ltda. (Shell Brasil), subsidiária da Shell plc, tomou a Decisão Final de Investimento (FID) para Gato do Mato, um projeto em águas profundas na área do pré-sal da Bacia de Santos.

O Consórcio Gato do Mato inclui a Shell (operadora com 50% de participação), Ecopetrol (30%), TotalEnergies (20%) e a Pré-Sal Petróleo S.A. (PPSA), que atua como gestora do contrato de partilha de produção (PSC). O plano de desenvolvimento prevê a instalação de uma unidade flutuante de produção, armazenamento e transferência (FPSO), projetada para produzir até 120.000 barris de petróleo por dia. O volume estimado de recursos recuperáveis do projeto Gato do Mato é de aproximadamente 370 milhões de barris.

"Gato do Mato é um exemplo de nosso contínuo investimento em projetos cada vez mais eficientes", disse Zoë Yujnovich, Diretora de Gás Integrado e Upstream da Shell. "O projeto contribui para manter a produção estável de líquidos em nosso negócio Upstream e expande nossa liderança como maior produtora estrangeira no Brasil, enquanto seguimos trabalhando para atender às necessidades energéticas do mundo no futuro."

O consórcio prevê que o campo de Gato do Mato entre em operação em 2029.

Notas

- Localizado na Bacia de Santos, o Gato do Mato é uma descoberta de gás-condensado no pré-sal que abrange dois blocos contíguos: BM-S-54, um contrato de concessão assinado em 2005, e Sul de Gato do Mato, um contrato de partilha de produção obtido em 2017.

- As operações iniciais envolverão a reinjeção de gás natural para suporte à pressão do reservatório, com possibilidade futura de exportação de gás para instalações onshore.

- Os blocos estão localizados offshore do Brasil, na costa do Rio de Janeiro, em lâminas d’água que variam entre 1.750 e 2.050 metros.

- Os volumes de recursos são 100% brutos totais e uma estimativa P50 sob o Sistema de Classificação de Recursos Petrolíferos da Society of Petroleum Engineers. P50 significa que há uma probabilidade de 50% de a estimativa ser menor e 50% de ser maior.

- O investimento no Gato do Mato deverá gerar uma taxa interna de retorno (TIR) superior à taxa mínima de retorno estipulada para os projetos de Upstream da Shell.

Shell

FESTIVAL DE CURITIBA CONTA COM O APOIO DO BANCO CNH E DA NEW HOLLAND

O Banco CNH e a New Holland mais uma vez apoiam o Festival de Curitiba, um dos principais eventos de artes cênicas do Brasil, que ocorre de 24 de março a 6 de abril, em Curitiba-PR.

Em sua 33ª edição, o festival terá cerca de 350 atrações em mais de 70 espaços da capital e região metropolitana, com espetáculos teatrais premiados, estreias nacionais, além de apresentações circenses, musicais, dança, oficinas, performances e gastronomia.

“Temos orgulho de fortalecer esse evento que tem papel fundamental na democratização cultural e movimenta toda a cidade ao promover espetáculos de renome. Apoiar o Festival de Curitiba reforça o nosso compromisso em colaborar com ações que promovam a arte e a cultura, permitindo que mais pessoas tenham acesso ao teatro e às diversas manifestações artísticas”, afirma a gerente de Sustentabilidade da CNH para América Latina, Erika Michalick.

O patrocínio ao Festival é uma ação atrelada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) estabelecidos pela ONU, entre eles o de assegurar a educação inclusiva e equitativa de qualidade e promover oportunidades de aprendizagem ao longo da vida para todos.

O Festival de Curitiba conta com várias iniciativas, que ocorrem simultaneamente ao evento, como a Mostra Lúcia Camargo, o Fringe, o Risorama, o MishMash, o Programa Guritiba, o Gastronomix e o Interlocuções.

Serviço
33.º Festival de Curitiba
De 24 de março a 6 de abril
Ingressos: pelo site Festival de Curitiba (www.festivaldecuritiba.com.br) e na bilheteria física exclusiva no Shopping Mueller (Segunda a sábado, das 10h às 22h e, domingos e feriados, das 14h às 20h).

New HollandA New Holland, pertencente à CNH, é uma marca próxima do cliente, que valoriza o agronegócio e possui soluções completas para todos os tipos de culturas agrícolas, seja qual for o segmento e o tamanho da operação. Os agricultores contam com uma oferta de produtos e serviços inovadores, como tratores, colheitadeiras, pulverizadores, plantadeiras, feno e forragem, além de equipamentos específicos para biomassa, silvicultura e agricultura de precisão, complementada por serviços financeiros feitos sob medida e planejados por especialistas. Com uma rede de distribuidores global altamente profissional e o compromisso com a excelência, a New Holland garante a melhor experiência para cada cliente. Para mais informações clique aqui e visite o site New HollandA New Holland é uma marca da CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) líder global no setor de bens de capital com experiência industrial comprovada, uma ampla gama de produtos e presença mundial. Para mais informações sobre a CNH clique aqui e visite o site.

Banco CNHCom 25 anos de história no Brasil, o Banco CNH financia os segmentos agrícola, de construção, transportes e geração de energia. Presente nos principais polos econômicos do país, a instituição financeira oferece soluções de crédito e seguros customizadas para a rede de concessionários das marcas CNH – CASE Construction Equipment, Case IH, New Holland e New Holland Construction e do Iveco Group – FPT, IVECO e IVECO BUS.

New Holland
Banco CNH
Rede Comunicação de Resultado

sábado, 22 de março de 2025

MARCOPOLO RAIL INICIA ENTREGA DE TRENS PARA EFE – TRENES DE CHILE

Fornecimento de três composições a empresa pública responsável pela gestão da rede ferroviária chilena consolida marca no mercado internacional

A Marcopolo Rail anuncia o início da entrega das três composições de dois carros do modelo Prosper adquiridas pela Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, responsável pela gestão da rede ferroviária, fundada em 1884 e uma das empresas públicas mais antigas do país.

As unidades Diesel Multiple Units (DMUs) foram produzidas no Complexo Industrial de Ana Rech, em Caxias do Sul (RS), em unidade fabril dedicada à produção dos veículos ferroviários e que atende rigorosas normas de fabricação.

O fornecimento de material rodante, peças de reposição e manutenção consolida a atuação no mercado internacional da divisão da Marcopolo especializada no desenvolvimento e produção de veículos ferroviários.

"A entrega de trens de última geração para a EFE, que há 140 anos desempenha papel importante na mobilidade do Chile, nos consolida como fabricante referência para a América Latina e reforça nosso compromisso com a inovação e a sustentabilidade. Este fornecimento também contribuirá significativamente para o avanço da infraestrutura ferroviária daquele país, promovendo um transporte mais eficiente e seguro”, analisa Petras Amaral Santos, gerente executivo da Marcopolo Rail.

As composições bidirecionais com portas em ambas as laterais tem capacidade para transportar 223 passageiros, sendo 80 sentados em poltronas com apoio de braço, e 143 em pé. A bidirecionalidade dos carros permitirá uma operação mais eficiente, já que o trem não precisará atingir as plataformas giratórias para inverter seu curso e poderá retornar de qualquer ponto da via.

“Nos enche de satisfação ver este novo trem iniciando o seu percurso, fazendo parte da renovação de um serviço cheio de história e emblemático da Região do Maule. Este serviço é muito apreciado por todos os habitantes, que em breve poderão testemunhar o salto de qualidade mais importante que este serviço teve em seus mais de 60 anos. A incorporação deste primeiro trem, que é o primeiro de três, reflete o compromisso do governo do Presidente Gabriel Boric em oferecer um transporte público de qualidade e reimpulsionar os trens no Chile", comenta Ministro dos Transportes e Telecomunicações, Juan Carlos Muñoz.

Os modelos vão contar ainda com climatização, espaço destinado para pessoas com mobilidade reduzida, além de um sanitário adaptado, portas USB e mesa dobrável no encosto. Para maior conforto térmico, os trens terão sistema de ar-condicionado independente para cada carro.

Sistema vai beneficiar a mobilidade de 325 mil pessoas

As composições irão operar na linha Talca-Constitución, um circuito interurbano de transporte de passageiros de média distância, com 88 quilômetros de extensão, 11 estações, que vai transportar cerca de 50 mil passageiros por ano, ligando quatro municípios. O sistema faz parte do programa Trenes de Chile, que passou recentemente por melhorias em sua infraestrutura e vai beneficiar 325 mil pessoas da região. Atualmente, o ramal conecta as zonas rurais do vale central e da zona costeira, na região do Maule.

"Este é um grande passo na modernização do serviço ferroviário na região e também para uma rota tradicional e centenária, aonde estamos chegando com mais segurança e confiabilidade. Esses novos trens permitirão que nossos passageiros viajem com maior conforto e acessibilidade universal, fortalecendo a conectividade e o transporte sustentável no Maule", comenta o Presidente da EFE, Eric Martin.

As obras de renovação dos trilhos receberam aprovação técnica do National Monuments Council (os trilhos e estações são listados como Monumentos Históricos). Essa nova infraestrutura reduzirá o tempo de viagem das atuais 3 horas e 15 minutos para apenas 2 horas e 45 minutos, levando em consideração as paradas nas estações ao longo da rota.

Avanço da mobilidade metroferroviária

A Marcopolo Rail atua para identificar oportunidades para o avanço da mobilidade metroferroviária, em linha com as atuais demandas globais, e trabalha para promover deslocamentos de alta capacidade com velocidade, eficiência e conforto.

Em 2024, o Prosper VLT, primeiro veículo leve sobre trilhos (VLT) da Marcopolo Rail entrou em operação em uma rota turística operada pela Giordani Turismo, em Santana do Livramento (RS). A companhia também é responsável pela fabricação dos people movers fornecidos para o consórcio AeroGru, formado pelas empresas Aerom, HTB, FBS e TSEA. O consórcio é responsável pelo projeto de transporte que conecta a linha 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais 1, 2 e 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo (SP).

Marcopolo RailAlinhada com o propósito de melhorar a experiência de vida por meio da mobilidade, a Marcopolo Rail é uma divisão da Marcopolo, especializada no desenvolvimento e produção de novos modais sobre trilhos. A Marcopolo Rail tem em seu portfólio produtos ferroviários e atua na produção de Multiple VLTs, bem como fabricação de caixas para People Movers. Além da linha de produtos, também oferece contratos para serviços de manutenção e modernização

Marcopolo
Secco Consultoria de Comunicação

sexta-feira, 21 de março de 2025

PATRÍCIA BELLO É A NOVA DIRETORA GERAL DA GOLLOG

A GOLLOG, unidade logística da GOL Linhas Aéreas, anuncia a chegada de Patrícia Bello como nova diretora geral da GOLLOG. Com 15 anos de experiência na área de Supply Chain e amplo conhecimento no segmento de e-commerce, Patrícia chega para somar esforços para a área de soluções logísticas da Companhia. Sua trajetória inclui sólida experiência em gestão de processos e projetos, atuando diretamente nas áreas de produção, logística e transportes em grandes empresas como Leroy Merlin, Americanas S.A e Grupo Abril de Comunicação.

Só em 2024 a GOLLOG realizou 2,9 milhões de envios, o equivalente a R$ 63 bilhões em valor de mercadorias. A unidade de negócios oferece um portfólio diversificado, nacional e internacional, além da atuação específica em diferentes setores, como Saúde e E-Commerce. Atualmente são mais de 1.400 colaboradores e 120 lojas espalhadas pelo país, que prestam atendimentos de ponta para que o transporte seja realizado de modo rápido, ágil e seguro. Em 2022, a GOLLOG e o Mercado Livre firmaram um acordo de longo prazo com o intuito de estabelecer uma operação dedicada a aviões para transporte exclusivo de cargas. Hoje, a GOLLOG possui 6 aviões em operação compondo a frota cargueira.

A GOL é uma das principais companhias aéreas do Brasil e faz parte do Grupo Abra. Desde sua fundação em 2001, a Companhia tem o menor custo unitário na América Latina, democratizando o transporte aéreo com o propósito de “Ser a Primeira para Todos". A GOL tem alianças com a American Airlines e a Air France-KLM e disponibiliza aos Clientes mais de 60 acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias. A GOL tem ainda o programa de fidelidade Smiles e a GOLLOG para transporte de cargas, que atende diversas regiões no Brasil e no exterior. A Companhia conta com uma equipe de 13,9 mil profissionais altamente qualificados e focados na Segurança, valor número um da GOL, e opera uma frota padronizada de 138 aeronaves Boeing 737

GOL Linhas Aéreas
InPress Porter Novelli

IATE AVALIADO EM R$ 16 MILHÕES SERÁ ATRAÇÃO EM UM DOS MAIORES EVENTOS NÁUTICOS DA AMÉRICA LATINA

Azimut Fly 56

De 26 de abril a 4 de maio, os olhos da náutica mundial estarão voltados para o Rio de Janeiro, que sediará, na Marina da Glória, a 26ª edição do Rio Boat Show, um dos maiores eventos náuticos da América Latina. Entre as mais de 100 embarcações expostas, a grande protagonista promete ser a Azimut Fly 56, o mais recente lançamento da Azimut Yachts, maior fabricante de iates de luxo do mundo, que tem no Brasil seu único parque fabril fora da Itália. Pela primeira vez será exposta na capital fluminense.

Com 17 metros de comprimento, o iate traz conforto semelhante a uma moradia de alto padrão sobre as águas, incluindo design italiano; pedras, madeiras e outros revestimentos nobres, e móveis, eletrodomésticos e equipamentos de ponta. O iate, recém-lançado e que já é sucesso entre consumidores brasileiros, é composto por amplas suítes, área de refeição interna integrada com o ambiente externo, espaços de estar e lazer nos interiores e “outdoor”, lounges para descanso e muita iluminação natural, cercado por vidros.  Avaliado em R$ 16 milhões, outro dos diferenciais do modelo é a alta tecnologia empregada em sua construção permitindo otimização de combustível e navegação eficiente, e sistema de controle, que funciona de forma intuitiva, e permite manobras precisas e até o comando remoto via tablet.

O design exterior é assinado pelo renomado arquiteto italiano Alberto Mancini, que confere elegância e fluidez à embarcação, enquanto o interior, desenvolvido pelo Departamento de Estilo da Azimut Yachts, combina materiais nobres e as mais recentes tendências contemporâneas. A expectativa é que o evento receba um público superior a 33 mil pessoas durante os 9 dias de evento.

“A Azimut Yachts tem lançado tendências no mundo náutico há mais de 50 anos e, por isso, se consolidou como o maior fabricante de iates de luxo do mundo por 25 anos consecutivos, sem falar que o Grupo integra a linha Benetti, focada em barcos grandiosos e com quase 200 anos de história. O novo modelo Azimut Fly 56 traduz essa excelência, tanto no design externo quanto nos interiores sofisticados. Participar do Rio Boat Show com esse lançamento é uma oportunidade para que os amantes da náutica conheçam de perto essa embarcação, que representa o que há de mais avançado em tecnologia e design no setor mundial”, comenta Francesco Caputo, CEO da Azimut Yachts Brasil.

Com um conceito arquitetônico que privilegia a fluidez e a integração dos espaços, a Azimut Fly 56 proporciona o conceito open space, onde os ambientes de estar, refeições e central de comando se conectam de maneira harmoniosa. As janelas panorâmicas ampliam a sensação de contato com o mar, que favorece a entrada de luz natural e criando uma atmosfera sofisticada e acolhedora. A cozinha, estrategicamente posicionada, se integra à praça de popa, para momentos de lazer e refeições ao ar livre. Além disso, a embarcação conta com um espaço gourmet na varanda sobre as águas, com uma mesa de refeições ao ar livre e uma plataforma submergível ampla para mergulhos e banhos de mar.

Outro destaque da Azimut Fly 56 é o flybridge, um ambiente exclusivo para relaxamento e entretenimento ao ar livre. Dividido em três áreas, o pavimento acima do convés principal, inclui um segundo posto de comando, lounges com chaises e sofás confortáveis, além de um espaço projetado para refeições. Já na proa, área frontal do barco, um lounge com espreguiçadeiras reclináveis oferece um refúgio ideal para contemplação da paisagem e banhos de sol.

Além do design e do conforto, a Azimut Fly 56 se destaca pelo alto desempenho e tecnologia de navegação. Equipada com dois motores Volvo IPS 950 D11, a embarcação atinge uma velocidade máxima de até 31 nós e uma velocidade de cruzeiro de 26 nós.

Outros modelos da marca também estarão em exposição, incluindo a Atlantis 51, os modelos da linha Fly, com 62 e 74 pés, e da linha Grande, a imponente 27 Metri.

Azimut Yachts é uma marca do Grupo Azimut | Benetti com matriz na Itália. Com suas coleções Atlantis, Verve, Magellano, Flybridge, S e Grande, oferece a maior variedade de iates de 40 a 120 pés e é reconhecida como a maior fabricante de iates de luxo do mundo. Está presente em mais de 70 países por meio de uma rede de 138 centros de vendas e assistência. Além disso, conta com fábrica no Brasil desde 2010, que produz embarcações entre 51 e 100 pés. Clique aqui e visite o site

Azimut Yachts
Rotas Comunicação