AZARÃO: QUAIS SERÃO OS CRÉDITOS DO FILME? Por Marli Gonçalves*

Curiosíssima sobre quais os créditos iniciais e finais do “Dark Horse” (Azarão), o filme estranhamente multimilionário contando a história do ex-presidente, Jair Bolsonaro. Curiosíssima também sobre o gênero. Será comédia? Pitadas. Filme de terror? Certamente. Ficção? Sim, mentiras para tudo quanto é lado. Vai ganhar Framboesa de Ouro? Sem dúvida.

Roda! Nasceu chorando em 1955, em Glicério, no interior de São Paulo, menos de cinco mil habitantes. Viveu em Eldorado, também interior de São Paulo. Pula. Vira militar, se envolve em um monte de confusões no quartel, acaba vereador carioca em 1988. Em 1990 se elege deputado federal, e lá fica até 2018. Passa, portanto, 27 anos na Câmara dos Deputados. Só esse último trecho já será um branco inteiro para o filme. Se for preenchido será só com os desaforos e desafetos que fez com seus pares. Baixo clero é pouco: pelo país, nada, nadinha!

Roteiro. Aí, eleito presidente, o Azarão, muito mais por conta de um atentado imbecil, nos inferniza durante quatro anos, e em meio à pandemia. Começa ali a formar estranhos exércitos de pessoas de verde e amarelo rezando para pneus, óvnis imaginários, se equilibrando no capô de caminhões, negando vacinas que impediriam milhares de mortos de covid, se reunindo para cantar compungidos o Hino Nacional e em cercadinhos. Ataca as mulheres, a imprensa, os gays, nomeia tudo quanto é tipo de besta incompetente para os ministérios, se cerca de militares que apoiam acampamentos às suas portas. Na versão mais atual, seus apoiadores bebem detergente com bactérias. Se autodenominam direita. Parte comédia, cenas impagáveis.

Resumo da ópera (ops, melhor não dar ideia...).

Na sequência, com a sua familícia, se envolve em mais trapalhadas e, ainda, em uma tentativa de golpe de Estado que o leva à cadeia com pena de mais de 27 anos a cumprir. Alterna hoje cadeia, domiciliar, hospitais, soluços e cirurgias. De longe distribui e rege os filhos, 01,02,03 (tem o 04, mas nem vale citação, e uma moça, Laurinha, a que não sorri, e claro sem esquecer a atual esposa, Michelle, pretensões eleitorais, adora cultos quando fala uma língua estranha) soltos por aí. Um deles, Flávio, agora candidato à Presidência nas próximas eleições. Pelo menos por enquanto. Um, Eduardo, fica nos Estados Unidos tentando atacar o Brasil com uns amiguinhos. O terceiro, Carlos, bem, melhor deixar para lá.

O tal filme vinha quietinho até essa semana estourar o rio de dinheiro injetado pelo banqueiro Daniel Vorcaro, que bateu a carteira do país, nosso, dos idosos, dos empréstimos consignados, do Fundo Garantidor.  Portanto, recursos públicos. Bilhões. Está preso. Ele também tem uma familícia que aos poucos se enquadra em grades.  Apareceram gravações inequívocas dele com o tal candidato à Presidência, Senador Flávio, este cobrando os valores (mais valores), demonstrando grande carinho e amor, e tropeçando e se contradizendo, sendo mais exposto ainda a cada tentativa de justificativa, cada um mais pomba lesa do que outra.

Fim. The End. Atiça minha curiosidade sobre como serão os créditos do filme já várias vezes denunciado por condições precárias no set de filmagem, comida estragada, alimentação insuficiente para longas jornadas de trabalho, atrasos de pagamento e revistas consideradas abusivas, entre elas. Será que terá agora muita gente pedindo para ter seu nome rasurado? Os tais “grandes atores” (fuemmm!) estarão gostando dessa meleira? Daniel Vorcaro aparecerá como? Em letras grandes como apoiador, ou era mesmo tudo bem escondido? Teria - até ele - vergonha? Não pediria, só rindo para acreditar nessa, nadinha em troca dos milhões de dólares?

Quer saber? Ainda aparecerão muitos frames por aí. Acho que tudo isso já vale até começar a pensarmos em um outro filme: “O Azarão e os atrapalhados” ou “O Azarado”, talvez. “Todos os homens do presidente”? Infelizmente este já foi usado.

* Marli Gonçalves. Jornalista, cronista, consultora de comunicação, 
editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano, 
Coleção Cotidiano, Editora Contexto. (Na Editora e na Amazon). 
Vive em São Paulo, Capital.  
marligo@uol.com.br / marli@brickmann.com.br

JOÃO SANTOS ROSA VAI ASSUMIR A PRESIDÊNCIA DA SHELL BRASIL

Atual presidente da Shell na Itália, João Santos Rosa, deixará o cargo na Europa e assumirá a Shell Brasil em 1º de agosto

João Santos Rosa

A Shell Brasil informa que Cristiano Pinto da Costa decidiu deixar a companhia e seguir novos rumos após uma carreira de quase 30 anos, quatro deles na presidência da Shell Brasil. Sob sua liderança, a Shell teve um aumento de produção de aproximadamente 25% no país, superando a marca dos 500 mil barris diários em março de 2026. Cristiano também liderou o trabalho que culminou na decisão final de investimento do projeto Orca, com primeiro óleo previsto para 2029. Neste período, a companhia também saltou de aproximadamente 30 para mais de 70 contratos de exploração e produção no Brasil, incluindo as entradas em Sul de Santos e Pelotas.

Cristiano também esteve à frente de um aumento significativo no portfólio de pesquisa e desenvolvimento da Shell Brasil, que atualmente investe cerca de USD 120 milhões por ano em P&D através da cláusula de pesquisa regulamentada pela ANP. Na sua gestão a companhia triplicou investimentos na área social e patrocínios, tornando-se uma das maiores investidoras em esporte, educação e cultura através das leis federais de incentivo.

O atual presidente da Shell na Itália, João Santos Rosa, deixará o cargo na Europa e assumirá a Shell Brasil em 1º de agosto, acumulando tanto a presidência quanto o cargo de Vice-presidente Executivo para o Brasil na linha global de Upstream. Nascido em Portugal, João tem mais de 20 anos de experiência no setor de energia. Ele ingressou na Shell em 2002, e já ocupou posições no Reino Unido, Austrália, Holanda e Estados Unidos; com atuação nas áreas de Upstream, Trading, Estratégia, Marketing, e Desenvolvimento de Novos Negócios.

Cristiano e João já iniciaram formalmente um processo de transição, a ser concluído em 1º de agosto. Até lá, as atribuições e responsabilidades do cargo permanecem integralmente com Cristiano Pinto da Costa.

Shell Brasil - Desde 1913 no país, a Shell Brasil é uma companhia de energia integrada, com participação nos setores de Petróleo e Gás, Soluções Baseadas na Natureza, Pesquisa & Desenvolvimento e Trading, por meio da comercializadora Shell Energy Brasil. A companhia está presente ainda no segmento de Biocombustíveis por meio da joint-venture Raízen, que no Brasil também gerencia a distribuição de combustíveis da marca Shell. A Shell Brasil trabalha para atender à crescente demanda por energia de forma econômica, ambiental e socialmente responsável, avaliando tendências e cenários para responder ao desafio do futuro da energia

Shell Brasil
Edelman

MAPFRE REFORÇA AGENDA ASG NA ESTRATÉGIA CORPORATIVA EM RELATÓRIO DE SUSTENTABILIDADE

Documento destaca avanços em gestão de riscos, seguros inclusivos e transição climática, consolidando a sustentabilidade como vetor de geração de valor para o negócio

A Mapfre, companhia global de seguros e serviços financeiros, apresenta o seu Relatório de Sustentabilidade 2025. Mais do que um exercício de reporte, o documento apresenta como a companhia vem incorporando, de forma estruturada, variáveis socioambientais às suas decisões estratégicas.

O relatório mostra avanços na integração do risco socioambiental aos processos de subscrição e investimento da Mapfre, ao mesmo tempo em que destaca o desenvolvimento de soluções que ampliam o acesso ao seguro e respondem às mudanças na sociedade, como o envelhecimento populacional e a maior vulnerabilidade de determinados públicos.

A publicação reúne as principais ações, iniciativas e resultados da companhia no país ao longo de 2025, reforçando o compromisso da seguradora com a geração de valor sustentável para o negócio e para a sociedade. Elaborado com base nos requisitos regulatórios da Circular SUSEP 666, o documento relaciona os programas e iniciativas da seguradora aos Princípios para Sustentabilidade em Seguros (PSI) e à Agenda 2030 da ONU, incluindo os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).

“Comprovamos em 2025 que é possível conectar inovação, gestão de riscos e agenda climática por meio do trabalho integrado das nossas equipes, da parceria com os nossos distribuidores e da confiança dos nossos clientes”, destaca Felipe Nascimento, CEO da Mapfre no Brasil. “A sustentabilidade vem se consolidando como um elemento cada vez mais integrado à estratégia e gestão do negócio. Nossos resultados demonstram, na prática, que a geração de valor sustentável é fundamental para a perenidade da Companhia”, completa o executivo.

Como parte da estratégia de divulgação, a Mapfre também lançou um vídeo resumido e didático destacando os principais compromissos, indicadores e avanços do Relatório de Sustentabilidade. O conteúdo está disponível nas redes sociais da empresa.

Presença na COP30 e marca histórica

O ano de 2025 foi marcado pela participação ativa da Mapfre na COP30, em Belém. No evento, a seguradora apresentou o Bioseguro, uma solução inédita no mercado brasileiro voltada à proteção de projetos de restauração ambiental diante de eventos extremos.

Além disso, a companhia alcançou uma redução histórica de 16% nas emissões de CO2 em suas operações no Brasil e manteve a diretriz de não investir nem assegurar empresas dependentes de petróleo ou carvão que não apresentem planos consistentes de transição energética.

Ainda no campo da biodiversidade, o projeto Floresta Mapfre avançou na recuperação de mais de 29 hectares de áreas degradadas, indo além da simples compensação ao promover a restauração efetiva de biomas nacionais.

A estratégia ASG da seguradora também evoluiu na integração da sua cadeia de valor. O lançamento do programa Corretor Mais Sustentável posicionou os parceiros de distribuição como protagonistas da transformação alinhado à estratégia de sustentabilidade na Mapfre.

“A Mapfre vem fortalecendo sua capacidade de responder aos impactos da transição climática sobre seus portfólios, além de desenvolver soluções alinhadas às oportunidades da economia de baixo carbono. Os avanços em seguros inclusivos, inovação e soluções voltadas a públicos vulneráveis reforçam a resiliência e a sustentabilidade do negócio”, afirma Fátima Lima, diretora de sustentabilidade da Mapfre.

No âmbito social, os projetos são voltados à ampliação do acesso ao seguro e à inclusão de públicos com necessidades específicas, como o Mapfre na Favela, iniciativa que busca adaptar soluções de seguro à realidade de pequenos e microempreendedores locais das favelas, e o Mapfre Sênior, que reúne produtos e serviços para atender às demandas de uma população em processo de envelhecimento, com soluções que promovem autonomia, segurança e qualidade de vida, tanto no ambiente residencial quanto em instituições de longa permanência de idosos (ILPIs).

As informações detalhadas e os indicadores de desempenho estão disponíveis no Relatório de Sustentabilidade 2025 neste link.

A Mapfre é uma das líderes do mercado de seguros no Brasil, com mais de 100 soluções em seguros, assistências, previdência, investimentos, capitalização e consórcios. Nos últimos anos, intensificou sua transformação digital e operacional, com foco em inovação e experiência do cliente. Fundada em 1933 e presente no país desde 1992, integra um grupo global líder em seguros na América Latina e listado na Bolsa de Valores de Madri (BME: MAP), com ampla capilaridade nacional apoiada por mais de 20 mil corretores e atuação multicanal em parceria com instituições financeiras, varejistas, utilities, facilities e cooperativas. No Brasil, reúne mais de 2,4 mil colaboradores e registrou lucro líquido de 268 milhões de euros em 2025. É signatária do Pacto Global da ONU e dos Princípios para a Sustentabilidade em Seguros (PSI) e mantém a Fundación Mapfre, voltada a iniciativas de impacto social. Acesse o site

Mapfre
InPress Porter Novelli

DIA DA RECICLAGEM: INSTITUTO HEINEKEN ATINGE MARCO DE 233 TONELADAS DE MATERIAIS RECICLÁVEIS DESTINADOS CORRETAMENTE NO BRASIL

Volume coletado por catadores reduz resíduos enviados a aterros e fortalece a reciclagem no país

No Dia da Reciclagem, o Instituto HEINEKEN, pilar social do Grupo HEINEKEN, celebra o marco de 233 toneladas de materiais recicláveis destinados corretamente no Brasil, número alcançado por meio de projetos estruturantes e parcerias estratégicas de valorização e fortalecimento da atuação dos catadores de materiais recicláveis.

O resultado evidencia o compromisso da companhia com a economia circular e com o fortalecimento da cadeia de logística reversa, com destaque para um de seus elos mais importantes: os catadores e catadoras. Somente neste ano, no Carnaval, foram coletadas mais de 122 toneladas de resíduos recicláveis, sendo mais de 79 toneladas em Olinda (PE), mais de 40 toneladas em Recife (PE) e 2,3 toneladas em São Paulo (SP). Durante as festividades, os catadores contaram com suporte através de EPIs, kits de higiene, transporte e alimentação, além do acesso à Casa do Catador em Recife e Olinda (PE), um espaço com refeições diárias, banheiros, área de descanso e suporte operacional.

Para que esse olhar cuidadoso vá além dos grandes eventos, o Instituto atua com programas de longo prazo. Um deles é o Conexão Cidadã, projeto nacional idealizado em conjunto com a Associação Nacional dos Catadores e Catadoras de Materiais Recicláveis (ANCAT), que atua em Salvador e São Paulo e tem o objetivo de ampliar o acesso a direitos, saúde, cidadania e inclusão social para catadores de materiais recicláveis em situação de vulnerabilidade.

Criado em 2023, o projeto oferece atendimento integrado nas frentes social, psicológica e jurídica. Até 2025, mais de 2 mil catadores foram atendidos. Entre os principais resultados estão mais de 2,9 mil cadastros realizados, 64 oficinas formativas, encaminhamentos para serviços de saúde e assistência social e a distribuição de mais de 700 kits de Equipamentos de Proteção Individual (EPIs).

“A reciclagem só acontece porque existe o trabalho diário dos catadores. Esse marco é uma celebração do trabalho duro executado por eles diariamente. Eles são protagonistas da economia circular do planeta, que começa no consumo e só se completa com o retorno das embalagens. O nosso papel é apoiar, estruturar e dar visibilidade a esse trabalho para que ele seja cada vez mais reconhecido e valorizado”, afirma Vania Guil, head do Instituto HEINEKEN.

O trabalho com catadores atua diretamente na inclusão social das pessoas por meio de iniciativas como a distribuição de uniformes. Para Juliano dos Santos, participante do Conexão Cidadã, essa identificação visual transforma completamente a relação com a comunidade. "Para nós, como catadores de reciclagem, é fundamental termos um uniforme e um equipamento, isso muda a forma como somos vistos pelas pessoas. Com as luvas, por exemplo, nós estamos protegidos das doenças e, o mais importante, passamos a ser respeitados pela sociedade. Esse trabalho faz bem para nós e ajuda o meio ambiente, ao separarmos materiais como plástico e vidro do lixo comum, garantindo assim o nosso ganha-pão diário”, relata Juliano.

O Instituto HEINEKEN é o primeiro da companhia no mundo e visa fomentar a transformação da sociedade por meio do equilíbrio, atuando no desenvolvimento de habilidades socioemocionais, empreendedoras, capacitação, geração de emprego e renda e promoção do consumo responsável de álcool, contribuindo assim para uma melhor perspectiva de futuro para catadores e catadoras de recicláveis, vendedores ambulantes e jovens em situação de vulnerabilidade. Para saber mais sobre as iniciativas do Instituto HEINEKEN, clique aqui e visite o site

O Grupo HEINEKEN é a segunda maior cervejaria do país e líder no segmento puro malte e premium. Seu portfólio diverso reúne marcas como Heineken®, Amstel, Eisenbahn, Sol, Praya, Baden Baden, Lagunitas, Blue Moon e Devassa, além de bebidas não alcoólicas como Heineken® 0.0, Sol Zero, Itubaína, FYS, Mamba Water e Baer-Mate. A companhia emprega mais de 13 mil pessoas e opera 13 cervejarias, incluindo sua mais recente unidade em Passos (MG), inaugurada em 2025. Comprometido em ser parte da solução para fazer a roda dos negócios girar em favor das pessoas e do meio ambiente, o Grupo a HEINEKEN mantém o Instituto HEINEKEN, que já beneficiou mais de 10 mil pessoas, e impulsiona inovação com HEINEKEN Spin, seu ecossistema de negócios de impacto dedicado a soluções em agricultura regenerativa, circularidade do vidro, energia renovável e marcas de impacto. Saiba mais em heinekenbrasil.com.br e nos perfis oficiais da companhia no LinkedIn e Instagram (@grupoheinekenbr).

Grupo HEINEKEN
Weber Shandwick

NATALIA ABRIGATO É A NOVA GERENTE DE MARKETING DO GRAND PLAZA SHOPPING

Com passagens por Amazonas Shopping, Rio Anil Shopping e Shopping Granja Vianna, executiva aposta em iniciativas omnichannel e no fortalecimento de parcerias estratégicas para consolidar liderança do empreendimento no ABC Paulista

Natalia Abrigato

O Grand Plaza Shopping anuncia Natalia Abrigato como sua nova Gerente de Marketing. Ela assume a área com a missão de fortalecer o posicionamento do empreendimento como um dos principais destinos de consumo, convivência e experiência da região do ABC Paulista.

Entre as prioridades para 2026, Natalia destaca o avanço consistente de indicadores como fluxo, vendas e engajamento, além da ampliação de iniciativas omnichannel e do fortalecimento de parcerias estratégicas. A proposta é consolidar campanhas alinhadas às transformações do comportamento de consumo e às novas demandas do público.

Para a executiva, assumir o marketing do shopping representa um passo significativo na carreira. “Chego com o compromisso de contribuir ativamente para a evolução do Grand Plaza, valorizando sua história e potencializando ainda mais seus resultados, sempre com foco em excelência, colaboração e visão de longo prazo”, diz ela.

Com passagens por Amazonas Shopping, Rio Anil Shopping, Manaus ViaNorte e Shopping Granja Viana, Natalia possui uma trajetória consolidada em marketing voltado a shopping centers e varejo. Traz experiência em liderança de projetos estratégicos, desenvolvimento de campanhas de alto impacto, gestão de equipes e foco em resultados. Sua atuação ao longo dos últimos anos foi marcada por uma visão orientada ao negócio, integrando performance, inovação e conexão com o público em companhias.

Grand Plaza Shopping - Com quase 30 anos de história, o Grand Plaza Shopping é atualmente o maior centro comercial do ABCD Paulista e um dos principais polos de conveniência, lazer e entretenimento da região. Localizado no tradicional Bairro Jardim, em Santo André, em frente ao Parque Celso Daniel e ao lado da estação da CPTM e do terminal de ônibus, o empreendimento se destaca pela fácil acessibilidade para pedestres e veículos, consolidando-se como um importante ponto de encontro do público local e regional. Administrado pela SYN - proprietária e referência na aquisição, locação e gestão de imóveis comerciais de alto padrão, o shopping reúne cerca de 74 mil m² de área construída e um completo mix com aproximadamente 350 lojas, incluindo grandes marcas de moda, supermercado, home center e um centro empresarial, além de amplo estacionamento. No lazer, conta com 10 salas de cinema Cinemark, boliche e o parque indoor Playcenter Family. Já na gastronomia, oferece um boulevard com diversas opções para diferentes perfis de consumo, reforçando seu posicionamento como um ícone de segurança, praticidade e experiências na região

Grand Plaza Shopping
SYN
Giusti Creative PR

GALLERIA SHOPPING PROMOVE ENCONTRO DE YORKSHIRE COM PROGRAMAÇÃO GRATUITA

Evento reúne tutores, pets e atrações especiais em mais uma edição do Pet Day no empreendimento

O Galleria Shopping realiza neste sábado, dia 16 de maio, mais uma edição do Pet Day, desta vez com o Encontro de Yorkshire, reunindo tutores, pets e apaixonados pela raça em uma programação gratuita pensada para proporcionar uma tarde de convivência, troca de experiências e bem-estar animal. O evento acontece no Pet Place, localizado no 2º piso, a partir das 14h.

Das 14h às 17h, o público poderá visitar a feirinha de adoção, incentivando a adoção responsável e dando visibilidade a cães que aguardam por um novo lar. Às 15h, será realizada uma oficina criativa, seguida, às 16h, pela palestra DogExperience, com conteúdos voltados ao cuidado e à convivência com os pets.

Às 17h, o Desfile Pet promete movimentar o público, com premiações oferecidas pela Cobasi e pela Fórmula Natural. Encerrando a programação, às 17h30, acontece a tradicional Cãominhada pelos corredores do shopping, promovendo integração entre tutores, animais e o ambiente do mall.

A participação é gratuita e os interessados devem realizar o check-in pelo aplicativo Iguatemi One. O evento conta com o apoio da Cobasi, Fórmula Natural e do projeto Quem Ama Protege.

• Serviço
• Pet Day | Encontro de Yorkshire
• Sábado, 16 de maio, a partir das 14h
• Pet Place – 2º piso – Galleria Shopping
• Rod. D. Pedro i, km 131,5, Jardim Nilópolis, Campinas, SP
• Entrada gratuita mediante check-in pelo aplicativo Iguatemi One

Galleria Shopping - Com arquitetura diferenciada e um ambiente paisagístico que valoriza as áreas livres e arborizadas, o Galleria Shopping foi responsável por introduzir no país o conceito de lifestyle, principalmente por seguir o estilo de um open mall. O empreendimento, que pertence à Iguatemi S.A., destaca-se como um dos mais sofisticados centros de compras do país e apresenta um mix de operações completo formado por lojas especializadas em moda e acessórios, além de opções de gastronomia, serviços, lazer e entretenimento. Adicionalmente, o shopping faz parte de um complexo multiuso e oferece conforto e conveniência para os clientes. Clique aqui e visite o site

Galleria Shopping
FSB Comunicação
Macchina Comunicação Empresarial
Rosana Spinelli
rosana@macchinaweb.com.br
Antônio Fraga
fraga@macchinaweb.com.br

BRASKEM AMPLIA MODERNIZAÇÃO DA FROTA MARÍTIMA COM NAVIOS DE NOVA GERAÇÃO E MENOR EMISSÃO DE CO₂

Novas embarcações da Braskem Trading & Shipping devem reduzir em cerca de 30% as emissões de CO₂ em comparação à média da frota atual da companhia

A Braskem, petroquímica global que desenvolve soluções sustentáveis da química e do plástico para melhorar a vida das pessoas, avança na estratégia de modernização logística e descarbonização das operações marítimas com a incorporação de duas novas embarcações à frota da Braskem Trading & Shipping (BT&S). Batizados de Beautiful Future e Blooming Future, os navios-tanque combinam tecnologia de ponta, eficiência e redução de aproximadamente 30% de emissões de CO₂, em relação à média dos navios atualmente operados pela companhia, o que representa uma redução estimada de cerca de 6.500 toneladas de emissões por ano.

As novas embarcações são do tipo LR1 (Long Range 1) e foram desenvolvidas para o transporte de nafta - matéria-prima essencial para a produção de itens do cotidiano, como embalagens, suprimentos médicos e produtos domésticos - em rotas de longa distância entre a Costa do Golfo dos Estados Unidos e o Brasil. Os navios foram oficialmente apresentados em uma cerimônia realizada na China, no último dia 8 de maio, e representam um novo passo da Braskem em direção a operações logísticas mais eficientes.

Projetados com tecnologias avançadas de eficiência energética e controle de emissões, os navios contam com motores de última geração, design de casco otimizado para redução do consumo de combustível e sistemas que superam os requisitos regulatórios atuais da indústria marítima. “Estamos ampliando nossa frota com embarcações mais modernas e eficientes, alinhadas ao compromisso da Braskem com operações cada vez mais sustentáveis e competitivas. Esses navios representam um avanço importante na evolução logística da companhia e reforçam nossa visão de longo prazo para um transporte marítimo mais eficiente”, afirma Hardi Schuck, diretor da Braskem Trading & Shipping.

Em uma viagem típica, os navios percorrem mais de 5.500 milhas náuticas entre os Estados Unidos e o Brasil, de modo a transportar nafta para abastecer operações industriais da Braskem. As novas embarcações operam em velocidade otimizada, o que contribui para a redução do consumo de combustível e de emissões associadas ao transporte marítimo. O Beautiful Future e o Blooming Future são os primeiros navios LR1 entregues à Braskem Trading & Shipping, em 2026, mas outros dois navios já estão em construção e devem integrar a frota da companhia até o início de 2027.

“A iniciativa acompanha um movimento global da indústria marítima voltado à modernização de frotas e à redução das emissões de CO₂ do setor, sendo impulsionado por novas metas internacionais de eficiência energética e descarbonização do transporte marítimo”, afirma Silvia Migueles, diretora de Logística da Braskem.

A Braskem é uma companhia petroquímica global, orientada ao ser humano, com olhar para o futuro, que cultiva relacionamentos sólidos e gera valor para todos. Oferecendo soluções sustentáveis da química e do plástico para melhorar a vida das pessoas, a petroquímica possui um completo portfólio de resinas plásticas e produtos químicos para diversos segmentos, como embalagens alimentícias, construção civil, industrial, automotivo, agronegócio, saúde e higiene, entre outros. A Braskem acredita que a inovação disruptiva é o único caminho possível para se estabelecer uma nova relação com o planeta, por isso, escolhe agir no presente, promovendo a circularidade do plástico e impulsionando a revolução dos materiais de base biológica. Porque o futuro mais sustentável começa agora — e a indústria tem um papel fundamental nesta construção. Com unidades industriais no Brasil, EUA, México e Alemanha, a companhia exporta seus produtos para clientes, em mais de 71 países, e atua em um modelo de gestão que demonstra compromisso com a ética, de modo a respeitar as normas de conformidade em todos os países e garantir o respeito à competitividade responsável

Braskem
Agência Fato Relevante

SUZANO ESCOLHE AVONDALE GLOBAL GATEWAY COMO UM DE SEUS HUBS NA COSTA DO GOLFO, RETOMANDO IMPORTAÇÕES REGULARES DE CELULOSE NA LOUISIANA APÓS MAIS DE 30 ANOS

Acordo de cinco anos estabelece Avondale Global Gateway como um dos terminais da Costa do Golfo para as crescentes operações da Suzano na América do Norte

Terminal Portuário AGG

Avondale Global Gateway (AGG) e a Suzano anunciam um acordo de cinco anos para serviços logísticos em terminal portuário, uma parceria que marca o retorno das importações regulares de celulose ao estado da Louisiana, nos Estados Unidos, após mais de três décadas. 

Pelo acordo, o AGG será um dos terminais utilizados pela Suzano na região central da Costa do Golfo, recebendo as cargas de celulose vindas do Brasil para distribuição por ferrovia para destinos na América do Norte. O primeiro navio está previsto para chegar ao hub na primeira semana de maio.

A Suzano é a maior produtora mundial de celulose uma das maiores exportadoras do Brasil, com presença no mercado norte-americano há mais de quatro décadas. Como parte de sua estratégia de crescimento, a companhia escolheu os Estados Unidos para ampliar sua presença fabril internacional, entrando no mercado de embalagens para consumo e food service da região ao adquirir, em 2024, fábricas da Pactiv Evergreen localizadas no Arkansas e na Carolina do Norte.

O acordo entre Suzano e AGG representa um marco importante tanto para a Louisiana quanto para a companhia, que selecionou o AGG após um processo de avaliação de dois anos focado em eficiência logística, infraestrutura e escalabilidade a longo prazo. A operação contribuirá para a expansão contínua da empresa, aproveitando o acesso logístico estratégico a partir da Costa do Golfo.

“Uma cadeia de suprimentos eficiente e resiliente é essencial para o nosso negócio, e o Avondale reúne a combinação que buscávamos: acesso fluvial com grande profundidade, conexão ferroviária, infraestrutura portuária e flexibilidade operacional”, diz Juliana Vizintim, Gerente Executiva de Operações da Suzano. “Essa parceria fortalece nossa plataforma logística na Costa do Golfo e aumenta a segurança e a eficiência no abastecimento para nossos clientes em toda a América do Norte. Na Suzano, acreditamos que só é bom para nós se for bom para o mundo, e vemos essa parceria como uma base para a criação de valor no longo prazo, beneficiando a comunidade local, nossos parceiros de negócios e nossos clientes. A Suzano e Avondale compartilham a mesma visão, voltada para colaboração, crescimento e construção de um futuro sustentável em conjunto.”

Para apoiar a nova operação, o AGG concluiu melhorias em cerca de 22,8 mil m² de espaço de armazém, incluindo novo piso de concreto, cinco portas cobertas de carregamento de vagões, plataformas de carregamento e um sistema a laser de detecção e supressão de incêndio. Essas melhorias foram feitas especificamente para atender aos requisitos operacionais da Suzano.

Ao mesmo tempo, está em andamento uma expansão ferroviária de US$ 13 milhões, parcialmente financiada por meio do programa FastSites da Louisiana Economic Development, anunciado no mês passado. Além de outras melhorias no local, o investimento total vinculado à operação da Suzano deve ultrapassar US$ 20 milhões ao longo do tempo. O projeto também deverá gerar 50 empregos em tempo integral.

“Trazer celulose de volta para a Louisiana é um marco importante”, afirma Adam Anderson, presidente do conselho e CEO da T. Parker Host, empresa controladora do Avondale Global Gateway. "Esta é uma nova atividade para o estado, com novos empregos e um investimento significativo em Avondale. Ele reflete um modelo de crescimento industrial de longo prazo que acreditávamos ser possível aqui, mostrando o que é possível ser feito quando se unem o parceiro, a infraestrutura e a localização corretas"

O serviço ferroviário será fundamental na operação, permitindo que as cargas sejam movimentadas de forma eficiente para vários destinos dentro dos Estados Unidos. O AGG trabalhou lado a lado com a Union Pacific para alinhar a infraestrutura e a capacidade de serviço antes do início das operações.

“Este acordo mostra como o desenvolvimento estratégico pode se traduzir em um impacto econômico real para a Louisiana”, disse Landon Lemoine, Diretor de Investimento Estratégico na Louisiana Economic Development. "A contínua reurbanização do Avondale está criando novas oportunidades e fortalecendo a posição da Louisiana na cadeia global de suprimentos."

Desde que a T. Parker Host adquiriu o antigo Estaleiro Avondale em 2018, o terreno de 275 acres vem sendo continuamente transformado em um centro logístico multimodal. Atualmente, o Avondale apoia mais de 600 colaboradores entre operações, empresas locatárias e projetos de construção em andamento.

Avondale Global Gateway é um terminal logístico multimodal localizado no Rio Mississippi, em Jefferson Parish, Louisiana. Operado pela T. Parker Host, o local oferece acesso a docas de águas profundas, armazéns de grande capacidade e conexão ferroviária Classe I, facilitando o transporte fluxo de cargas a granel e fracionadas por toda a América do Norte

A Suzano é a maior produtora mundial de celulose, uma das maiores fabricantes de papéis da América Latina e líder no segmento de papel higiênico no Brasil. A companhia adota as melhores práticas de inovação e sustentabilidade para desenvolver produtos e soluções a partir de matéria-prima renovável. Os produtos da Suzano estão presentes na vida de mais de 2 bilhões de pessoas, cerca de 25% da população mundial, e incluem celulose; itens para higiene pessoal como papel higiênico e guardanapos; papéis para embalagens, copos e canudos; papéis para imprimir e escrever, entre outros produtos desenvolvidos para atender à crescente necessidade do planeta por itens mais sustentáveis. Entre suas marcas no Brasil estão Neve®, Pólen®, Suzano Report®, Mimmo®, entre outras. Com sede no Brasil e operações na América Latina, América do Norte, Europa e Ásia, a empresa tem mais de 100 anos de história e ações negociadas nas bolsas do Brasil (SUZB3) e dos Estados Unidos (SUZ)

Suzano
Planin

MOTZ REGISTRA R$ 2 BI EM RECEITA E PLANEJA CRESCER 16% DO FATURAMENTO

Com investimentos em tecnologia, inteligência de dados e centralidade no cliente, companhia acelera expansão e registra crescimento de 131% na base de novos clientes

A Motz, transportadora digital que conecta cargas e destinos e facilita a jornada da cadeia logística, registrou uma receita líquida superior a R$ 2 bilhões em 2025, crescimento de 33% em relação ao ano anterior. Para 2026, com foco em tecnologia, inteligência de dados e centralidade no cliente, a companhia projeta avançar mais 16% em faturamento até o fim do ano.

O bom momento da empresa também reflete a expansão em novos negócios. A Motz nasceu dentro da Votorantim Cimentos em 2020, mas, ao longo dos últimos anos, diversificou seus serviços e ampliou sua atuação para além do grupo, alcançando a marca de mais de 500 clientes atendidos desde o início de sua trajetória. A companhia segue ampliando sua presença no mercado, com crescimento de 131% em novos clientes apenas em 2025.

Indo para além da construção civil, no agronegócio, um dos principais segmentos atendidos, o avanço foi ainda mais expressivo, chegando a 147%. O setor respondeu por cerca de 90% dos novos negócios fechados ao longo do ano. Como resultado desse movimento de diversificação, 43% da receita líquida da empresa já é proveniente de novos negócios — um salto relevante em relação a 2024, quando essa participação havia crescido 25%.

No campo operacional, a Motz também expandiu sua base de motoristas cadastrados na plataforma, que atingiu 118 mil profissionais autônomos em 2025, um aumento de 32% em comparação com 2024. No mesmo período, a empresa acumulou mais de 21,7 milhões de toneladas transportadas, totalizando 777 mil viagens só ao longo do último ano.

Segundo André Pimenta, CEO da Motz, 2025 representou um período de consolidação e amadurecimento operacional para a companhia. “Crescemos de forma consistente, ampliamos nossa base de motoristas e fortalecemos a presença nos mercados prioritários — agronegócio e construção civil. Além do significativo crescimento em volume, foi um ano de evolução estrutural para escalar com mais eficiência, previsibilidade e governança nos próximos anos”, afirma.

Ao longo de 2025, a companhia também reforçou investimentos em áreas estratégicas, como a Torre de Serviços, no uso de inteligência artificial como aliada dos negócios e em iniciativas de customer marketing, com o objetivo de engajar, reter e fidelizar clientes já presentes na base.

No campo organizacional, apostando na capacitação e no desenvolvimento do time, a Motz alcançou a marca de 260 colaboradores, com foco na estruturação da equipe e na retenção de talentos. Já para fortalecer o relacionamento com os motoristas cadastrados, a empresa mantém o Clube de Benefícios, que reúne parcerias nacionais como seguro contra acidentes pessoais — oferecido em conjunto com uma seguradora líder global — e uma série de benefícios de saúde e bem-estar. A companhia também mantém parceria com o Banco BV, facilitando o acesso ao financiamento de veículos pesados para caminhoneiros autônomos.

Para 2026, além da meta de crescimento em faturamento, a Motz prevê ampliar sua equipe e crescer mais de 15% no volume de toneladas transportadas, com forte foco na expansão em novos clientes e parceiros.

“O setor logístico deve seguir desafiador em 2026, especialmente pela combinação de fatores macroeconômicos, volatilidade cambial, eleições, reforma tributária e reajustes da tabela de frete mínimo. Ao mesmo tempo, vejo um avanço importante na profissionalização do transporte rodoviário de cargas. Plataformas digitais, inteligência de dados, integração sistêmica e rastreabilidade tendem a ganhar ainda mais relevância. Empresas que conseguirem se adaptar às mudanças e combinar eficiência operacional, tecnologia aplicada e relacionamento próximo com motoristas e clientes sairão na frente”, conclui o CEO.

A Motz conecta embarcadores, transportadoras e caminhoneiros por meio de um ecossistema que integra soluções logísticas, inteligência de dados e presença física em mais de 150 pontos de expedição por todo o país. Com atuação nos principais corredores do transporte rodoviário de cargas, a transportadora alia solidez, capilaridade e segurança para aumentar a eficiência operacional e impulsionar o crescimento de seus mais de 500 clientes e 118 mil motoristas cadastrados na base. Com forte desempenho nos setores de agronegócio e construção civil, a Motz ultrapassou, em 2025, a marca de 21 milhões de toneladas transportadas. Mais informações neste link

Motz
Pine PR

PROJETO DE EMPREENDEDORISMO DA HORSE POWERTRAIN IMPULSIONA NEGÓCIOS LOCAIS E TRANSFORMA HISTÓRIAS NO PARANÁ

Iniciativa realizada em parceria com a Paresi fortalece comunidades de São José dos Pinhais, amplia oportunidades para mulheres e incentiva a criação de novos negócios

O futuro pode nascer da persistência de um sonho antigo ou da coragem de mudar de rota. Foi assim com Ana Patricia dos Santos Colaço, 46 anos, e Sibelle Melo, 40, que encontraram no curso de empreendedorismo da Horse Powertrain, empresa global de tecnologias automotivas especializada em soluções de baixa emissão, uma oportunidade para desenvolver seus negócios e ampliar perspectivas profissionais. Realizado em parceria com a Paresi, o projeto integra as iniciativas sociais da companhia voltadas ao desenvolvimento das comunidades do entorno da fábrica da empresa, em São José dos Pinhais (PR).

Sibelle Melo e Ana Patricia dos Santos Colaço 

Patricia, ou Paty Colaço como é conhecida, encontrou no projeto a chance de retomar uma trajetória interrompida. Artesã desde sempre, ela conciliou por muitos anos a jornada de trabalho CLT com a produção de peças em feltro para complementar a renda. Após incentivo do marido, decidiu se dedicar integralmente ao negócio e à loja online. Porém, um acidente interrompeu sua jornada de empreendedorismo. Em 2018, Paty caiu da escada e quebrou a mão direita, precisando passar por cirurgias para inserir uma placa de titânio na região. Depois do acidente, ficou quase um ano entre tala ortopédica e fisioterapia, sem conseguir trabalhar. Desanimada, voltou para a jornada CLT e deixou o negócio de lado.

A grande reviravolta aconteceu quando uma amiga comentou sobre o curso da Horse. “O projeto chegou na minha vida para me dar coragem de retomar meu caminho na arte. Através dele, adquiri conhecimentos de precificação para os meus produtos e, o mais importante, pude entender que empreender e ser dona do próprio negócio é possível”, compartilha Paty.

Sibelle também cruzou com o empreendedorismo através de uma mudança na sua rotina familiar. Ela trabalhava em uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA) e os turnos alternados aos do marido permitiam que o casal cuidasse do filho pequeno. Quando as escalas deixaram de bater, precisou sair do trabalho e encontrou na atuação como consultora de consórcios uma forma de gerar renda compatível com a dinâmica da casa. “Meu sonho sempre foi passar em concurso público e ter estabilidade financeira. Nunca tive pretensão de ter CNPJ ou abrir negócio, mas como surgiu a oportunidade, eu agarrei”, revela.

Para ela, um dos pontos mais marcantes do projeto foi perceber que outras mulheres viviam desafios parecidos aos seus, conciliando família, trabalho e aspirações pessoais. “Alguns pontos discutidos durante as trilhas eu já tinha tido contato antes, mas a forma como foi apresentada, a partir da perspectiva e realidade de mulheres que acumulam outros desafios e responsabilidades, fez muito sentido para mim”, afirma.

A primeira edição do projeto foi realizada em 2025 e beneficiou 40 moradores da comunidade da Roseira de São Sebastião. Em 2026, o curso foi realizado na comunidade do Rio Pequeno e teve um recorte exclusivo para a participação de mulheres, motivado pelo interesse em empreender identificado nas oficinas de empoderamento feminino promovidas pela Horse no último ano.

Entre os resultados da primeira edição, destaca-se o crescimento de aproximadamente 31,52% no faturamento e 120% na base de clientes após a participação no projeto, além do aumento no grau de autoconfiança e no fortalecimento das competências empreendedoras. Cleverson Rabito, diretor de operações da Horse no Brasil, reforça o propósito da iniciativa. “Todo o investimento e cuidado dedicado ao projeto faz parte do nosso compromisso global de ser um agente transformador, indo além do desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, mas promovendo transformação e impacto social”, finaliza o executivo.

ESG Horse Powertrain

Os projetos sociais fazem parte do plano estratégico ESG da Horse Powertrain, um conjunto de ações com metas para a redução de carbono e de impacto social da companhia até 2030.

Sob governança local, no Brasil, os investimentos em ações para a comunidade atingiram a marca de R$150 mil reais no ano passado. Os projetos são desenvolvidos pela equipe da planta, após um mapeamento da realidade e necessidade das comunidades ao redor da operação. Um grupo de voluntários da empresa apoia todas as atividades ao longo do ano.

A Horse Powertrain é uma nova líder global em soluções de motores híbridos e a combustão, oferecendo suporte a montadoras de veículos com uma gama de sistemas, incluindo motores, transmissões, eletrônica de potência e plataformas híbridas integradas. Composta por duas divisões, Aurobay Technologies e Horse Technologies, a Horse Powertrain opera 17 fábricas e 5 centros de P&D em todo o mundo, atendendo a uma variedade de montadoras, incluindo Renault Group, Geely Auto, Volvo Cars, Proton, Nissan e Mitsubishi Motors Corporation. A Horse Powertrain está sediada em Londres, Reino Unido, e emprega 19.000 pessoas globalmente. Os três acionistas da empresa são Renault Group (45%), Geely (45%) e Aramco (10%)

Horse Powertrain
LLYC

NOVA PORTARIA FORTALECE ATUAÇÃO DOS CORREIOS EM LOGÍSTICA, SERVIÇOS DIGITAIS E TELEFONIA

Medida do Ministério das Comunicações moderniza regras, amplia segurança jurídica e facilita contratos estratégicos da estatal

O Ministério das Comunicações publicou, nesta quinta-feira (14), uma nova portaria que atualiza e consolida as regras para a atuação dos Correios em áreas como logística integrada, serviços digitais, serviços financeiros e telefonia celular. A medida moderniza normativos antigos, acompanha o avanço da transformação digital e amplia a segurança jurídica para contratos firmados pela estatal.

O novo texto regulamenta e atualiza as regras para atividades já autorizadas para os Correios, como gestão de galpões logísticos, armazenagem, certificação digital, comércio eletrônico, comercialização de seguros e serviços financeiros, além da oferta de telefonia móvel por meio de rede virtual.

A nova portaria detalha, de forma mais clara, as atividades de logística integrada que podem ser executadas pela empresa, incluindo armazenagem, guarda de mercadorias, controle de estoques, operação de centros de distribuição e movimentação interna de cargas.

A medida integra o processo de modernização do arcabouço legal postal conduzido pelo Grupo de Trabalho Postal e consolida quatro portarias atualmente vigentes em um único normativo.

Para o Ministério das Comunicações, a atualização das regras acompanha a evolução tecnológica e o novo perfil de atuação dos Correios, que passaram a desempenhar funções cada vez mais estratégicas em logística, transformação digital e prestação de serviços à população.

Além de fortalecer a atuação da estatal, a expectativa é de que a nova regulamentação traga mais eficiência administrativa, reduza entraves burocráticos e acelere a execução de contratos públicos em áreas estratégicas. 

Governo Federal
Ministério das Comunicações

MAIOR FAZENDA DA AMÉRICA LATINA DESENVOLVE PROJETO DE CARBONO COM AGRICULTURA REGENERATIVA

NaturAll Carbon e Fazenda Nova Piratininga anunciam parceria para projeto de 12 mil hectares em Goiás e Tocantins, com geração inicial de 30 mil créditos de carbono e potencial de expansão

Área de projeto de crédito de carbono com agricultura
regenerativa na Fazenda Nova Piratininga

A NaturAll Carbon, empresa anglo-brasileira especializada em soluções climáticas e no desenvolvimento de projetos de crédito de carbono, anunciou uma parceria estratégica com a Fazenda Nova Piratininga, a maior fazenda da América Latina, localizada nos estados de Goiás e Tocantins, para implementar um projeto de carbono em agricultura regenerativa (ALM) em uma área inicial de 12.300 hectares.

Com foco no uso sustentável do solo e em práticas agrícolas regenerativas, a NaturAll Carbon se consolidou como referência no mercado ao se tornar a primeira empresa da América Latina a registrar um projeto de crédito de carbono utilizando a metodologia VM0042 da Verra, com créditos efetivamente verificados e comercializados — um marco para o setor de carbono agrícola na região.

A Fazenda Nova Piratininga é reconhecida como um dos maiores e mais modernos empreendimentos agropecuários do continente, com operações em larga escala que integram agricultura e pecuária focada no melhoramento genético dos animais e de alta produtividade, aliando tecnologia, eficiência operacional e visão estratégica de longo prazo.

O projeto sai de uma linha de base de áreas de pastagem para adoção de práticas regenerativas como plantio direto, rotação de culturas, cobertura vegetal permanente, adubação orgânica e integração lavoura-pecuária, que contribuem para o aumento do carbono no solo, conservação dos recursos naturais, melhoria da produtividade e maior resiliência climática das áreas produtivas.

Na área inicial de 12.300 hectares, o projeto já nasce em grande escala, com potencial para gerar 30 mil créditos de carbono, o equivalente à remoção de 30 mil toneladas de CO₂ da atmosfera anualmente. O projeto poderá ser ampliado nos próximos anos, aumentando de forma expressiva seu impacto ambiental positivo.

O CEO da NaturAll Carbon, Alexandre Leite, afirma: “Acreditamos que a agricultura regenerativa é uma das ferramentas mais poderosas para enfrentar as mudanças climáticas. Esta parceria une escala, inovação e impacto real, reforçando nosso compromisso em liderar o mercado de créditos de carbono no Brasil com projetos de alta integridade”.

Já o Diretor Administrativo Financeiro da Fazenda Nova Piratininga, João Paulo Castro, destaca: “Estamos investindo em um modelo produtivo que alia eficiência econômica com responsabilidade ambiental. O projeto com a NaturAll Carbon consolida nossa liderança na produção agrícola regenerativa e de baixo carbono”.

A iniciativa reforça o papel do Brasil como líder global na promoção de práticas e soluções inovadoras baseadas na agricultura tropical regenerativa. Demonstra também como o setor agropecuário pode gerar valor ambiental em larga escala, conciliando produção, sustentabilidade e inovação.

A Fazenda Nova Piratininga é uma empresa do agronegócio brasileiro, localizada nos estados de Goiás e Tocantins, comprometida com alta qualidade, produtividade, inovação e desenvolvimento regional. Com um dos maiores rebanhos do Brasil, destaca-se pelo ciclo completo de cria, recria e engorda, além de possuir um dos maiores programas de IATF (inseminação artificial em tempo fixo) do país e estar entre as líderes em número de inseminações da raça Angus. Na agricultura, atua no cultivo em larga escala de soja e milho, com investimentos em agricultura de precisão, capacitação, mecanização e armazenagem própria de grãos. Comprometida com a sustentabilidade, mantém extensa área de preservação ambiental e reserva legal, integrando lavoura e pecuária com práticas voltadas à redução das emissões de gases de efeito estufa. Por meio de um time qualificado e dedicado, contribui para o desenvolvimento econômico das cidades em seu entorno

A NaturAll Carbon é uma climate-tech anglo-brasileira, com sede em Londres e escritório operacional em Campinas (SP), pioneira no desenvolvimento de projetos de crédito de carbono em agricultura regenerativa e conservacionista no Brasil. A empresa conecta agricultores e compradores de créditos de carbono para promover o bio-sequestro de CO₂ e mitigar riscos climáticos. Os créditos são negociados globalmente por meio de sua mesa de comercialização em Londres

NaturAll Carbon

DATAGRO PROJETA PRODUÇÃO RECORDE DE ETANOL NO BRASIL EM 2026/27

Safra 2026/27 do Centro-Sul do Brasil foi projetada em 642,2 milhões de toneladas de cana. Imagem IA Google Gemini

A Datagro anunciou nesta quarta-feira (13), em Nova York, sua mais recente estimativa atualizada para a safra 2026/27 do Centro-Sul do Brasil, projetada em 642,2 milhões de toneladas de cana, 40,98 milhões de toneladas de açúcar e 38,61 bilhões de litros de etanol de cana e milho. 

Somada à produção projetada para o Nordeste do Brasil em 2026/27, a moagem de cana no país é estimada em 698 milhões de toneladas, com produção de 44,2 milhões de toneladas de açúcar e 41,4 bilhões de litros de etanol.

Plinio Nastari anunciou essas estimativas na 19ª CITI ISO DATAGRO New York Sugar and Ethanol Conference, realizada em 13 de maio durante a Sugar Week, em Nova York.

A Datagro também estima que o mercado mundial de açúcar encerrará o ano-safra 2025/26, de outubro a setembro, com um pequeno superávit de 0,57 milhão de toneladas em valor bruto, e déficit de 3,17 milhões de toneladas em valor bruto em 2026/27, também de outubro a setembro.

Os principais vetores das estimativas são o mix de produção do Centro-Sul do Brasil mais orientado ao etanol, ao menos durante os primeiros meses da safra atual; os potenciais impactos da anomalia El Niño na Índia e na Indonésia; e as reduções de área na Europa e na Tailândia.

Em meio ao predomínio das preocupações geopolíticas na agenda global, o renovado interesse por biocombustíveis abriu espaço para novas oportunidades de mercado nos transportes marítimo e aéreo, além da expansão de iniciativas de mistura em diversos países. Segundo Nastari, o mercado novo mais promissor provavelmente é o uso de biocombustíveis — etanol, metanol verde e biodiesel — como substitutos do combustível marítimo, o que pode levar a um aumento de demanda entre 0,4 milhão e 1,8 milhão de toneladas de biocombustíveis por ano até 2029, e de até 72 milhões de toneladas até 2050.

DATAGRO
Agência Faro Relevante

SHELL BRASIL: CAMPO DE MERO, NO PRÉ-SAL DA BACIA DE SANTOS, RECEBE TECNOLOGIA INÉDITA PARA MONITORAMENTO SÍSMICO

Shell Brasil, Petrobras, SENAI CIMATEC e Sonardyne concluem primeira fase de qualificação de sistema de nós sísmicos submarinos OD OBN com marco relevante

Unidade do sistema de nós sísmicos submarinos sob demanda

O campo de Mero – localizado no pré-sal da Bacia de Santos e operado pelo consórcio formado pela Petrobras (38,6%), Shell Brasil (19,3%), TotalEnergies (19,3%), CNPC (9,65%), CNOOC (9,65%) e PPSA (3,5%) – contará com uma tecnologia inédita para a aquisição de sísmica 4D. A primeira fase de qualificação do sistema de nós sísmicos submarinos sob demanda (OD OBN, na sigla em inglês) foi concluída, com a implantação de 84 unidades no leito marinho a aproximadamente dois mil metros de profundidade. Este é um projeto com recursos da Shell Brasil e do CENPES, da Petrobras, advindos da cláusula de PD&I da ANP, e com execução do SENAI CIMATEC e da Sonardyne.

A tecnologia foi desenvolvida para apoiar o gerenciamento de reservatórios de petróleo, oferecendo uma nova alternativa para a aquisição de sísmica 4D — técnica utilizada para acompanhar o comportamento dos fluidos dentro do reservatório. Esse tipo de informação permite aprimorar a tomada de decisões sobre produção e injeção de fluidos, contribuindo para operações mais eficientes.

A qualificação marca um novo passo após oito anos de desenvolvimento da tecnologia, que incluíram etapas de projeto conceitual, fabricação de protótipos, testes em laboratório e mais de dois mil dias de testes em águas profundas. A implantação permitiu validar a logística do sistema de instalação e, durante a operação, alguns dos equipamentos passaram por um teste de validação da transmissão de dados por comunicação óptica a laser.

"A operação de deposição das primeiras 84 unidades OD OBNs do lote piloto é um passo muito importante para o programa e para a comercialização do produto. O sucesso dessa etapa crítica nos orgulha muito e reflete a maturidade alcançada ao longo do desenvolvimento. Seguimos avançando para as próximas fases deste projeto desafiador.", afirma Valter Beal, líder de projetos de Inovação no SENAI CIMATEC.

"Concluir a primeira fase de implantação dos OD OBNs em Mero é um passo decisivo na maturação de uma tecnologia com forte potencial de gerar valor real ao offshore. As próximas etapas – de aquisição sísmica, coleta de dados e interpretação – seguirão nos próximos meses. Em parceria com Petrobras, SENAI CIMATEC e Sonardyne, buscamos transformar P&D nacional em decisões de reservatório mais frequentes, precisas e eficientes, fortalecendo um pré-sal mais competitivo e sustentável”, avalia Manoela Lopes, Diretora de Tecnologia e Inovação da Shell Brasil.

As fases de aquisição sísmica e coleta de dados concluem a qualificação do OD OBN. A aquisição consistirá em um levantamento sísmico sobre a área monitorada, e a coleta abrangerá a recuperação dos dados registrados por comunicação óptica. O processamento e a interpretação dos dados seguirão o fluxo habitual de um levantamento sísmico 4D, com o objetivo de avaliar o desempenho do sistema e seu potencial de apoiar o gerenciamento de reservatórios.

“Pela primeira vez, estamos desenvolvendo, no Brasil, a tecnologia que nos permitirá o monitoramento sísmico dos campos do pré-sal. Isso mostra que o investimento em ciência e tecnologia, por meio de parcerias entre empresas e instituições de pesquisa, pode gerar desenvolvimento industrial no país”, afirma Lílian Barreto, gerente executiva do CENPES, o Centro de Pesquisas, Desenvolvimento e Inovação da Petrobras. “É um produto comercial de maior grau tecnológico que melhora nossa eficiência operacional offshore, reduzindo riscos operacionais e contribuindo para operações com menor intensidade de emissões”, acrescenta.

A Sonardyne contribuiu com tecnologias de comunicação subaquática acústica e óptica, que permitem que os nós sejam controlados e que os dados sejam recuperados em ambientes de águas profundas. A empresa também oferece integração de sistemas e expertise em engenharia, além de ser corresponsável pela fabricação do sistema piloto do OD OBN no Brasil, juntamente com o SENAI CIMATEC.

“Ver o sistema OD OBN implantado com sucesso em Mero é uma forte validação da tecnologia e do trabalho colaborativo de P&D por trás dele”, afirma Shaun Dunn, Diretor de Projetos da Sonardyne. “Estamos ansiosos para avançar para a próxima fase do projeto, que envolve a plena comercialização e a fabricação no Brasil.”

Como funciona a tecnologia

Os nós OD OBN são sensores que captam ondas sísmicas refletidas nos reservatórios de petróleo. Essas informações são processadas em supercomputadores, permitindo o ajuste das taxas de extração e reinjeção de água e gás para estimular a produção dos poços. O diferencial da tecnologia desenvolvida é que os equipamentos poderão operar por até cinco anos no fundo do mar, a uma profundidade de até três mil metros, sendo ativados e desativados remotamente. A extração de dados é feita por meio de comunicação óptica com veículos subaquáticos.

Shell Brasil

ALFA ANUNCIA RENAN OLIVEIRA COMO NOVO DIRETOR DE TECNOLOGIA E INOVAÇÃO

Com mais de 25 anos de experiência, o executivo assume o cargo com foco em garantir a evolução operacional e crescimento sustentável da empresa

Renan Oliveira

Muito além da tecnologia, hoje o desafio está em liderar pessoas, manter a disciplina de execução e tomar decisões que sustentem o crescimento constante da organização. Para suprir essas demandas, a ALFA Consultoria, parceira oficial SAP, anuncia a contratação estratégica de Renan Oliveira como novo Diretor de Tecnologia e Inovação.

Mestre em Engenharia de Software pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) e com MBA em Gerenciamento de Projetos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), o profissional soma mais de 25 anos de experiência em tecnologia e desenvolvimento de software, com sólida atuação na liderança de grandes times e na construção de operações do zero.

Sua trajetória é marcada pela construção de operações eficientes, escaláveis e orientadas a resultados. Ao longo da carreira, Oliveira liderou iniciativas estratégicas em empresas como Embraer, Carrefour e Bradesco, com foco em transformação digital, modernização de ambientes, cloud, governança e aceleração de resultados. Além disso, atuou como especialista técnico em projetos de pré-venda para grandes players de tecnologia, como Google e Oracle, contribuindo na definição de soluções complexas e na tomada de decisão executiva.

Diante de um repertório de tamanha senioridade, a chegada do profissional vem ao encontro do momento atual da ALFA. “Hoje, a ALFA vive um momento de crescimento que exige maior maturidade operacional, previsibilidade e escala. Por isso, minha função está diretamente conectada a esta fase, focada em estruturar a base de tecnologia e governança para sustentar a expansão, garantindo eficiência, qualidade e rentabilidade”.

Segundo Alexandro Dias, CEO da ALFA, a contratação do novo Diretor de Tecnologia e Inovação é mais uma forma de transparecer o compromisso da consultoria com a previsibilidade e o resultado. “A ALFA segue um ritmo constante de crescimento. No entanto, para sustentar essa expansão, são necessários controle e consistência. Ter um executivo com o repertório do Renan Oliveira nos traz o combustível que precisávamos para atingir nosso objetivo”.

À frente do cargo, Oliveira tem como metas elevar o nível técnico e de engenharia da operação, estruturar uma governança sólida de Delivery, aumentar a previsibilidade nas entregas, reduzir custos e transformar a fábrica de software em uma operação escalável. Além disso, o profissional busca, por meio da Inteligência Artificial, gerar produtividade e reduzir o tempo de implantação do SAP Business One. Para isso, o trabalho será direcionado na identificação de oportunidades concretas de uso de IA, fortalecendo o método e o comportamento do usuário.

As estratégias para alcançá-las serão pautadas em: implementar uma governança baseada em dados (KPIs, OKRs e acompanhamento em tempo real); estruturar um fluxo de ponta a ponta; executar a padronização com Definition of Ready e Definition of Done; centralizar a priorização de demandas via Product Owner; eliminar backlogs paralelos; aumentar a rastreabilidade; fazer uso intensivo de métricas para tomada de decisão; reforçar a qualidade técnica e evoluir o modelo de squads com foco em eficiência e especialização.

Com todos os pontos alinhados, as expectativas são promissoras. “A ALFA está evoluindo sua operação para um novo nível de maturidade. Estamos estruturando processos, tecnologia e pessoas para garantir entregas consistentes, com transparência e alinhamento ao negócio de cada cliente. Na prática, isso nos prepara para não sermos apenas um fornecedor, mas um parceiro estratégico de crescimento”, finaliza o Diretor de Tecnologia e Inovação.

A ALFA é a única consultoria parceira oficial SAP com expertise no varejo e que mais cresce no Middle Market nos últimos 6 anos. Com mais de 180 clientes ativos no Brasil e no exterior, uma equipe de 150 especialistas e 38 prêmios de excelência da SAP, a empresa se consolidou como parceira estratégica para organizações em expansão

ALFA Consultoria
InformaMidia

GRUPO HYUNDAI MOTOR ASSINA MEMORANDO DE ENTENDIMENTO COM A KOREA AEROSPACE INDUSTRIES PARA DESENVOLVER O FUTURO DA MOBILIDADE AÉREA

Grupo Hyundai Motor vai alavancar suas capacidades em sistemas de propulsão eletrificada em sinergia com a expertise da Korea Aerospace Industries (KAI) no desenvolvimento de aeronaves

O acordo foi assinado na presença de executivos-chave, incluindo Jaehoon Chang,
Vice-Presidente do Grupo Hyundai Motor; e Jong-chool Kim, Presidente e CEO da KAI

A colaboração entre as duas partes terá como foco o desenvolvimento conjunto de uma aeronave de mobilidade aérea avançada, baseada em sistemas de propulsão aeronáutica eletrificada.

"Nossa parceria com a Korea Aerospace Industries, líder na indústria aeroespacial da Coreia, representa um passo significativo em nossos esforços para desenvolver soluções para o futuro da mobilidade aérea. Ao introduzir ofertas de mobilidade aérea avançada, seguras e eficientes, pretendemos expandir as fronteiras da mobilidade para os céus" — Gang Hyun Seo, Presidente e Head do Escritório de Planejamento Corporativo do Grupo Hyundai Motor.

"Ao combinar as capacidades integradas da Korea Aerospace Industries em sistemas de aeronaves de asa fixa e helicópteros com a experiência para fabricação em larga escala e o ecossistema de mobilidade abrangente do Grupo Hyundai Motor, esperamos desenvolver soluções de mobilidade aérea avançada coreanas capazes de competir globalmente. Esta colaboração representa um marco importante em nossa ambição de emergir como um divisor de águas no mercado global de mobilidade civil e de contribuir para a ascensão da Coreia como uma nação líder no setor aeroespacial.” — Jong-chool Kim, Presidente e CEO da Korea Aerospace Industries.

Quais são os principais pontos da colaboração?

Segundo o acordo, as duas partes combinarão a experiência do Grupo Hyundai Motor no desenvolvimento de sistemas de propulsão aeronáutica eletrificada com as capacidades da KAI no desenvolvimento de estruturas de aeronaves, para desenvolver e produzir em massa modelos competitivos de mobilidade aérea.

A colaboração vai além do compartilhamento de recursos tecnológicos e humanos, incluindo uma ampla cooperação em cadeias de suprimentos, processos de certificação e redes globais de clientes.

A Supernal, afiliada de mobilidade aérea avançada do Grupo Hyundai Motor, sediada nos Estados Unidos, e a KAI desenvolverão conjuntamente a aeronave de mobilidade aérea avançada. Separadamente, o Grupo Hyundai Motor e a KAI colaborarão na comercialização de motorizações eletrificadas de aviação, que estão sendo desenvolvidos pela Subdivisão de Sistemas de Propulsão de Aviação do Grupo Hyundai Motor. Além disso, as duas empresas planejam identificar novas áreas de cooperação em toda a indústria de aviação e expandir ainda mais sua colaboração.

No início deste mês, a Supernal nomeou o Dr. Farhan Gandhi como o novo Diretor de Tecnologia (CTO) da empresa. Com mais de 30 anos de liderança em pesquisa de helicópteros, Gandhi traz histórico destacado em tecnologias de veículos de decolagem vertical e deve desempenhar papel fundamental na próxima fase de avanço tecnológico da Supernal.

Desde sua fundação em 1999, a KAI tem exercido papel central no desenvolvimento da indústria aeroespacial da Coreia do Sul, entregando plataformas essenciais como a aeronave de treinamento básico KT-1 e o veículo aéreo não tripulado Songgolmae (RQ-101). A empresa também está expandindo seus negócios para o setor de mobilidade aérea civil, reforçando sua liderança na indústria aeroespacial da Coreia.

Juntos, o Grupo Hyundai Motor e a KAI aproveitarão suas respectivas experiências em eletrificação e mobilidade aeroespacial para acelerar soluções de aviação de próxima geração seguras e inovadoras.

Hyundai Motor Brasil
Ketchum-Interfuse