PRIMEIRO CAÇA GRIPEN PRODUZIDO NO BRASIL É APRESENTADO

A apresentação marca um avanço significativo e coloca o país entre o seleto grupo de nações capazes de produzir aeronaves de caça avançadas

A Saab, a Embraer e a Força Aérea Brasileira (FAB) apresentaram oficialmente nesta quarta-feira (25) o primeiro caça supersônico produzido no Brasil, o F-39E Gripen, em cerimônia realizada no complexo industrial da Embraer, em Gavião Peixoto (SP). Esse marco insere o Brasil em um seleto grupo de nações com capacidade de desenvolver e produzir aeronaves de combate de alta complexidade, em um feito inédito na América Latina. 

Entre as autoridades brasileiras presentes estavam o Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva; a Embaixadora da Suécia no Brasil, Karin Wallensteen; o Ministro da Defesa, José Múcio Monteiro Filho; o Comandante da Força Aérea Brasileira, Tenente-Brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno; além de executivos das empresas envolvidas no programa, incluindo Micael Johansson, Presidente e CEO da Saab, e Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

e/d: Marcelo Kanitz Damasceno, Francisco Gomes Neto, José Múcio Monteiro Filho,  Luiz Inácio Lula da Silva, Geraldo Alckmin, Micael Johansson e Karin Wallensteen.

“A entrega do primeiro Gripen produzido no Brasil representa muito mais do que a conclusão de uma aeronave; simboliza a força de uma parceria construída sobre confiança, visão de longo prazo e verdadeira cooperação. Estamos extremamente orgulhosos do que alcançamos lado a lado com nossos parceiros brasileiros. A Saab permanece totalmente comprometida em ampliar e aprofundar sua presença no Brasil, fortalecendo o país industrial e tecnologicamente, além de consolidá‑lo como um polo exportador para o mundo”, afirmou Micael Johansson, Presidente e CEO da Saab.

“Sentimos grande orgulho em apoiar a Força Aérea Brasileira neste projeto e em desenvolver, no Brasil, a capacidade de produzir uma aeronave de caça supersônica de alta tecnologia, plenamente apta a cumprir missões de superioridade aérea e a contribuir para a defesa da soberania do nosso território. A apresentação do primeiro Gripen produzido no Brasil representa mais um marco relevante na colaboração estratégica entre Brasil e Suécia. Temos plena confiança de que essa parceria gera valor para ambos os países e possui grande potencial para abrir novas oportunidades de negócios”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

O site da Embraer em Gavião Peixoto produz os caças Gripen E utilizando uma cadeia de suprimentos brasileira e internacional, incluindo aerostruturas fabricadas na unidade da Saab em São Bernardo do Campo. Outros 14 caças previstos no contrato atual com a Força Aérea Brasileira seguirão esse mesmo modelo de produção.

F-39E Gripen é o primeiro caça supersônico produzido no Brasil

Antes da entrega final ao cliente, a aeronave passará por testes funcionais e voos de ensaio. Concluída essa etapa, o caça se juntará às outras dez unidades já entregues ao Primeiro Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), na Base Aérea de Anápolis.

O Gripen é o mais avançado vetor de defesa aérea do Brasil, projetado para atuar em diversos tipos de missões, como defesa aérea, reconhecimento e ataque. O caça integra aviônicos modernos, sensores, armamentos e sistemas de missão para maximizar o desempenho em ambientes complexos. Sua arquitetura centrada em rede e suas capacidades de fusão de sensores permitem o compartilhamento de informações em toda a formação tática, apoiando decisões coordenadas e aprimorando a consciência situacional e a resposta a ameaças.

Com as capacidades industriais estabelecidas no país, a linha de produção do Gripen na Embraer está preparada para atender clientes atuais e futuros do programa em todo o mundo.

O Gripen brasileiro

O contrato firmado em 2014 com o governo brasileiro prevê o desenvolvimento e a produção de 36 caças Gripen — 28 Gripen E monoposto e 8 Gripen F biposto. As entregas começaram em 2020, e 11 aeronaves já foram entregues até o momento. Desde fevereiro deste ano, o Gripen está a serviço do Alerta de Defesa Aérea, a partir da Base Aérea de Anápolis, para garantir a proteção do espaço aéreo sobre o distrito federal.

A Saab é uma empresa líder em defesa e segurança com um propósito duradouro: ajudar as nações a manterem as pessoas e as sociedades seguras. Com o talento de seus 28.000 colaboradores, a Saab constantemente ultrapassa os limites da tecnologia para criar um mundo mais seguro e sustentável. A Saab projeta, fabrica e mantém sistemas avançados nas áreas de aeronáutica, armamentos, comando e controle, sensores e sistemas subaquáticos. A empresa tem sua sede na Suécia, com operações importantes em todo o mundo, sendo parte das capacidades de defesa de várias nações. A Saab mantém uma parceria de longo prazo com o Brasil e fornece diversas soluções avançadas para o país, tanto civis quanto militares. Com o Programa Gripen Brasileiro, a empresa estabeleceu uma ampla transferência de tecnologia que está beneficiando a indústria de defesa nacional. Para mais informações, clique aqui e acesse o site

* Fotos: Divulgação | Saab Brasil

Saab
Owly

SISTEMA 150x MAIOR QUE O PIX VAI MUDAR OS IMPOSTOS NO BRASIL.Por Rubens Tavares*

A forma como os tributos são arrecadados no Brasil está prestes a passar por uma transformação profunda

O governo avança na criação de uma infraestrutura fiscal automatizada que promete tornar a cobrança mais rápida, precisa e praticamente instantânea, eliminando etapas tradicionais como guias e prazos de pagamento.

Inserido no contexto da Reforma Tributária, esse novo modelo propõe a retenção automática dos impostos no momento da transação. Com isso, a arrecadação deixa de depender de declarações posteriores e passa a ocorrer em tempo real, exigindo das empresas uma gestão financeira e fiscal muito mais rigorosa desde a origem das operações.

O governo brasileiro está construindo uma infraestrutura fiscal automatizada, sendo esse um sistema tecnológico até 150 vezes mais robusto que o Pix, com capacidade de processar dezenas de bilhões de transações por ano, operando em tempo real. A proposta é simples na teoria e profundamente disruptiva na prática: separar e recolher o imposto automaticamente no momento da venda, sem guias, sem atrasos e sem qualquer margem para postergação.

Esse modelo faz parte da implementação prática da Reforma Tributária, especialmente dos mecanismos ligados ao IBS, à CBS e ao split payment. Com ele, cada operação comercial passa a ser registrada instantaneamente, com o tributo destacado sendo transferido diretamente ao governo no ato da transação. A arrecadação deixa de se basear em declarações posteriores e passa a ocorrer por meio de tecnologia, dados e cruzamento automático de informações.

A previsão é que o sistema comece a operar em 2026, com obrigatoriedade a partir de 2027 para empresas de todos os portes.

O impacto desse modelo vai além da tecnologia. Durante décadas, atrasar o pagamento de tributos funcionou, na prática, como um mecanismo informal de gestão de caixa para muitas empresas. Esse espaço está se encerrando. Com o recolhimento na origem, não existe mais “pagar depois”, nem margem para improviso fiscal. O que antes era tratado como obrigação acessória passa a interferir diretamente no fluxo de caixa, nas margens e na formação de preços.

Essa mudança tende a separar o mercado em dois grupos: de um lado, empresas com gestão fiscal estruturada, dados consistentes, governança tributária e planejamento real de caixa; do outro, organizações que ainda dependem de atrasos, operam com inconsistências e tratam o tributo apenas como custo. No novo ambiente, erros fiscais deixam de ser um problema futuro e passam a gerar impacto financeiro imediato.

* Rubens Tavares é o CEO da BMS Consultoria Tributária

CRUZEIROS CRESCEM NO BRASIL E IMPULSIONAM ATUAÇÃO DAS AGÊNCIAS DE VIAGEM

Impacto bilionário e aumento de novos viajantes mostram a força do setor no Brasil

Navio Wonder of the Seas da Royal Caribbean. Foto: Divulgação 

* Linoel Dias

O mercado de cruzeiros no Brasil movimenta bilhões todos os anos. No biênio 2023-2024, o impacto econômico superou R$ 5 bilhões, com centenas de milhares de passageiros atendidos. Para a temporada de 2025, que se encerra em abril de 2026, a Cruise Line International Association – Clia Brasil - estima alcançar 37,2 milhões de cruzeiristas. Os dados foram apresentados durante a Cruise 360 Brasil, realizada neste mês de março, em Santos.

Segundo a entidade, esse crescimento está diretamente ligado ao trabalho das agências de viagem, que atuam como ponte entre o consumidor e o setor. Atualmente, as 18 mil agências associadas à Clia oferecem produtos variados, que vão desde categorias contemporâneas até opções premium, de luxo, expedição e fluviais, atendendo diferentes perfis de público.

Na prática, esse papel pode ser observado em agências como a Trip In, rede de franquias sediada em São José do Rio Preto, que participou do evento. Para a empresa, o fórum evidenciou os avanços do setor e mostrou como esse tipo de viagem vem ganhando espaço no planejamento das famílias. A consultora Erika Gomes, da Trip In, destaca que ficou ainda mais clara a importância do agente de viagens, um profissional que entende cada detalhe dos pacotes e transforma esse conhecimento em oportunidades de negócio.

* Linoel Dias, colunista de Turismo do Coisas de Agora, é jornalista há 50 anos com passagens pela Folha de S. Paulo, Assessoria de Imprensa da Volkswagen, Assessoria Brickmann & Associados; e Produtora 7Iris. Para pautas e sugestões:  linoel.dias.dias@gmail.com

AEROPORTO DE BACACHERI É REFERÊNCIA NACIONAL EM SEGURANÇA MECÂNICA DE AERONAVES

Empresas especializadas em manutenção e inspeção de aeronaves consolidam o Aeroporto de Bacacheri como um polo de excelência em segurança na Aviação Geral brasileira

Área de manutenção do  Aeroporto de Bacacheri

Quem observa as Aeronaves pousando e decolando sob a pista do Aeroporto de Bacacheri, em Curitiba (PR), muitas vezes não imagina que há uma operação essencial ocorrendo nos hangares para que tudo ocorra com segurança. Inspeções técnicas detalhadas identificam desgastes, corrigem falhas ocultas e evitam que problemas mecânicos se transformem em incidentes.

Ao menos cinco aeronaves passam por manutenção todos os dias no Aeroporto de Bacacheri. Em um ano, são mais de 1.200 atendimentos, entre revisões programadas, inspeções estruturais e substituição de componentes críticos, uma barreira preventiva.

Estrutura atrai demanda de todo o país

A infraestrutura do aeroporto sustenta esse ecossistema de segurança. A pista atende grande parte dos modelos da Aviação Geral, permitindo que clientes de diferentes regiões se desloquem até Curitiba para serviços especializados.

Somente em 2025, mais de 500 operações no Bacacheri foram realizadas por clientes em busca de mecânica especializada.

O terminal conta ainda com área para testes de motores, apoio operacional em solo, balizamento e suporte técnico contínuo, garantindo eficiência e segurança.

“O Bacacheri foi estruturado para atender com excelência a Aviação Geral. Nossa infraestrutura permite que empresas realizem seus serviços com alto padrão técnico, oferecendo segurança e apoio operacional completo aos clientes que chegam de todo o Brasil”, afirma Eduardo Schein, gerente do Aeroporto de Bacacheri.

Polo reúne empresas de destaque

Helisul Aviação, Táxi Aéreo Hércules e Aeromecânica formam um dos principais pólos de serviços aeronáuticos da Aviação Geral no Brasil, com hangares especializados, oficinas certificadas e equipes qualificadas.

Fundada em 1972 e sediada em Curitiba, a Helisul Aviação é uma das maiores operadoras de helicópteros da América Latina, atuando em transporte aeromédico, segurança pública, turismo, transporte executivo e missões offshore. A empresa também mantém estrutura de manutenção com equipes certificadas para helicópteros e aeronaves de asa fixa.

A Táxi Aéreo Hércules atua na aviação executiva, com transporte sob demanda, operações aeromédicas e logística aérea especializada, além de oferecer hangaragem e suporte técnico.

Já a Aeromecânica, instalada no hangar 26 desde 2000, acompanha há mais de 25 anos a evolução da aviação executiva e privada no país. Fundada por Luiz Carlos Benetti e Guido Kurt, a empresa cresceu de sete para mais de 210 profissionais, distribuídos em quatro bases operacionais em dois estados.

Segundo o sócio e responsável técnico José Marcos Pinto, grande parte do trabalho ocorre nos bastidores. “Uma manutenção bem executada antecipa falhas e aumenta a segurança das operações. Há equipes especializadas trabalhando nos bastidores para assegurar que nada escape à verificação”, afirmou.

Inspeções evitam riscos invisíveis

A manutenção segue critérios rigorosos definidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e fabricantes, com inspeções baseadas em horas de voo ou calendário, abrangendo motores, trem de pouso e sistemas hidráulicos, elétricos e aviônicos.

De acordo com a empresa, já houve casos em que aeronaves chegaram sem anormalidades aparentes, mas apresentavam desgastes avançados e falhas ocultas que poderiam evoluir para incidentes.

“Existem problemas que não aparecem nos instrumentos e não dão sinais claros durante o voo. Só uma inspeção preventiva minuciosa consegue identificar esses riscos antes que eles se tornem uma ocorrência. Segurança se constrói em cada detalhe”, afirmou José Marcos.

Além de proteger passageiros e tripulação, a manutenção garante conformidade regulatória, aumenta a confiabilidade operacional e preserva o valor das aeronaves, que tendem a ter maior vida útil e melhor revenda quando possuem histórico técnico completo.

Serviço e Qualificação

Entre os modelos mais atendidos estão os jatos Embraer Phenom 100 e 300, além da linha King Air, Cessna CJ, M2 e Mustang, e aeronaves Piper (Seneca, Meridian, M500 e M600), além dos Cirrus.

Para atuar na área, o mecânico precisa de curso técnico homologado pela ANAC (2 a 3 anos), estágio supervisionado e certificação, com habilitações em motores, célula e aviônicos. A formação é complementada por treinamentos contínuos, com apoio de engenheiros aeronáuticos em análises estruturais e revisões complexas.

Uma revisão completa pode durar de 15 a 90 dias, sempre com processos documentados e auditáveis.

Aeroporto do Bacacheri - Localizado em Curitiba, é voltado à aviação geral e executiva, sendo um dos dez mais movimentados do país nesta categoria. Com estrutura eficiente, é referência em operações não comerciais e suporte à aviação civil. Está sob administração da Motiva desde março de 2022

Motiva - Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 48 milhões de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia está listada há 14 anos no hall de sustentabilidade da B3

Motiva
Excom - Excelencia em Comunicação

UNICEF BRASIL E XBRI PNEUS ANUNCIAM PARCERIA INÉDITA PARA PROMOÇÃO DE DIREITOS DE CRIANÇAS E ADOLESCENTES

Nos próximos cinco anos, empresa destinará R$ 5 milhões para ações de educação, saúde, acesso à água e saneamento e proteção contra violências

Foto: Divulgação Unicef | XBRI Pneus

O Fundo das Nações Unidas para a Infância (UNICEF) e a XBRI Pneus acabam de anunciar uma parceria estratégica com duração de cinco anos. Com um aporte de R$ 5 milhões, a XBRI passa a apoiar diretamente os programas do UNICEF, fortalecendo frentes críticas como educação, saúde, acesso à água e saneamento, além da proteção integral contra todas as formas de violência e resposta a emergências.

A iniciativa ganha urgência diante dos dados mais recentes. Segundo o estudo Pobreza Multidimensional na Infância e Adolescência no Brasil – 2017 a 2023, lançado pelo UNICEF em 2025, cerca de 55,9% das crianças e adolescentes de 0 a 17 anos no País ainda vivem privados de direitos fundamentais, como renda, educação, informação, água, saneamento e moradia, ou estão em situação de trabalho infantil.

Com 75 anos de história no Brasil, o UNICEF atua em mais de 2.200 municípios nas regiões Norte e Nordeste, em 9 capitais, e trabalha no fortalecimento de políticas públicas em esferas nacionais e estaduais. O investimento social da XBRI Pneus contribuirá para impactar mais de 24 milhões de crianças e adolescentes que vivem nestas localidades.

“A contribuição da XBRI Pneus nos permitirá fortalecer nossa atuação direta nas comunidades e junto ao poder público. Ao nos apoiar de maneira flexível, o investimento anual da XBRI contribuirá, pelos próximos cinco anos, para que o UNICEF cumpra seu mandato, gerando mudanças estruturais e em escala e garantindo que os direitos das crianças sejam respeitados e que nenhuma delas seja deixada para trás”, afirma Joaquin Gonzalez-Aleman, Representante do UNICEF no Brasil.

“É muito importante que haja colaboração entre o setor privado e organismos multilaterais, como o UNICEF, para promover mudanças duradouras de inclusão e equidade. Conhecemos o poder transformador quando os direitos de crianças são assegurados, além disso é relevante o impacto positivo que pode ser alcançado quando ambos trabalham juntos em prol de um objetivo comum”, destaca Samer Nasser, diretor de Relações Institucionais da XBRI Pneus.

O papel do setor privado no investimento social

Empresas, fundações e a filantropia desempenham um papel fundamental para impulsionar um progresso equitativo e sustentável no Brasil. Investir na proteção e no desenvolvimento de crianças e adolescentes é garantir a sustentabilidade e a prosperidade da sociedade no hoje e no amanhã.

“Crianças e adolescentes fazem parte das comunidades onde as empresas operam ou comercializam seus serviços e produtos. São membros das famílias dos colaboradores, futuros talentos e líderes, e os cidadãos que moldam o hoje e o amanhã. Mais do que isso, são sujeitos de direitos que devem ser prioridade absoluta. O compromisso da XBRI Pneus com o UNICEF demonstra a importância de o setor privado caminhar lado a lado com a pauta da infância”, finaliza Joaquin Gonzalez-Aleman, Representante do UNICEF no Brasil.

O UNICEF não endossa marca, serviço ou produto.

O UNICEF, Fundo das Nações Unidas para a Infância, trabalha para proteger os direitos de cada criança e adolescente, em todos os lugares, especialmente os mais vulneráveis, nos locais mais remotos. Em mais de 190 países e territórios, fazemos o que for preciso para ajudar crianças e adolescentes a sobreviver, prosperar e alcançar seu pleno potencial. Em 2025, o UNICEF comemora 75 anos no Brasil. O trabalho do UNICEF é financiado inteiramente por contribuições voluntárias. Acompanhe nossas ações no Facebook, Twitter, Instagram, YouTube e LinkedIn. Você também pode ajudar o UNICEF em suas ações. Clique aqui e faça uma doação agora

XBRI Pneus - Atuando desde 1988, a XBRI PNEUS, é uma das maiores companhia da América Latina nesse segmento. Com unidades fabris no Vietnã, Malásia, Tailândia, China e Paquistão, a empresa trabalha olhando para o futuro da mobilidade, com investimentos constantes em pesquisas, inovação e tecnologia para proporcionar a melhor experiência de condução aos clientes. Os pneus são desenvolvidos com supervisão de uma equipe de engenheiros. Durante o processo de fabricação, são efetuados controles de qualidade rigorosos. Além disso, são projetados pensando em aspectos como clima, estradas e rodovias característicos de cada país onde serão comercializados, gerando grande valor para os usuários. Todos os produtos da marca são feitos com matérias-primas de primeira linha e aderentes às normas nacionais e internacionais, o que garante as correspondentes certificações e selo do Inmetro

UNICEF
Trama
XBRI
Ricardo Viveiros ﹠ Associados — Oficina de Comunicação

PROMOÇÃO ESTRATÉGICA AJUDA A ALAVANCAR FOZ DO IGUAÇU NO MERCADO MUNDIAL DO TURISMO

Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, vive um momento ímpar, se destacando nas agências de viagens e atraindo visitantes, eventos, investimentos e prêmios

O Marco das Três Fronteiras, onde há um obelisco pintado nas cores do Brasil, é um dos principais pontos turísticos de Foz do Iguaçu. Foto: Divulgação MTF

* Linoel Dias

Em 2025, o Viaje Paraná, órgão de promoção do turismo do Estado, vinculado à Secretaria do Turismo (Setu-PR), realizou ações importantes que ajudaram a alavancar ainda mais o destino no mercado mundial do setor, colaborando também com a taxa de visitação no município.

No ano passado, Foz do Iguaçu registrou mais de 5,8 milhões de visitas em seus principais atrativos turísticos, 48% a mais que em 2024 (que foi de 3,9 milhões). Apenas o Parque Nacional do Iguaçu, das famosas Cataratas do Iguaçu – uma das Sete Maravilhas Naturais do Mundo –, bateu recorde histórico e recebeu mais de 2 milhões de visitantes.

O desempenho é impulsionado, também, por eventos de capacitação, famtours, roadshows e demais encontros de grandes agências e operadoras que o Viaje Paraná promoveu no Oeste paranaense em 2025. Com 13 programações ao todo, quase 3 mil pessoas foram capacitadas presencialmente no município, em eventos que propiciaram aos participantes conhecerem in loco atrativos, hotéis, restaurantes e infraestrutura turística da cidade.

“O Paraná recebeu mais de 1,064 milhão de turistas estrangeiros em 2025, hotéis registraram recordes de ocupação e aeroportos tiveram alto fluxo de passageiros. Esses são alguns exemplos dos resultados conquistados pelo Estado, também, graças à promoção e qualificação de profissionais sobre o destino Foz do Iguaçu, um dos maiores cartões-postais do turismo no Brasil e na América Latina”, disse Irapuan Cortes, diretor-presidente do Viaje Paraná.

Das 10 grandes Convenções que o órgão de promoção do turismo paranaense captou ao Estado no ano passado, seis delas foram realizadas em Foz do Iguaçu, reunindo mais de 2,2 mil participantes. Foram convenções das operadoras: Abreu; Visual / Rextur; BWT; Cativa; EHTL; e Trend.

Além destes, o Viaje Paraná apoiou mais de dez outros eventos diversos que movimentaram o fluxo turístico no município em 2025 e no começo de 2026. Dentre os destaques, estão: Conferência Nacional dos Maçons Regulares; 2º Simpósio de Segurança e Atendimento ao Turista; Festival das Cataratas; e Fórum Paranaense de Turismo Religioso. Juntas, as programações atraíram milhares de visitantes.

Contato com o trade

Em algumas ocasiões, o Viaje Paraná contou com estandes de promoção e reuniu coexpositores paranaenses para divulgarem seus produtos, serviços e destinos a diferentes mercados e públicos. A Secretaria Municipal de Turismo de Foz do Iguaçu marcou presença em cerca de dez programações ao lado do Estado no período.

Foram participações em estandes no Brasil e no Exterior, dando ao município a oportunidade de divulgar todos seus potenciais e permitindo um maior contato com o trade.

Dentre as participações estiveram a Feira BTL, em Lisboa (Portugal); FITUR de Madrid (Espanha); parceria na Expo Motorhome 2026, em Curitiba; WTM 2026, em Londres (Reino Unido); Meeting Paraná, em Montevidéu (Uruguai); Feira AVIRRP, em Ribeirão Preto (SP); Travel Next Minas, em Belo Horizonte (MG); e FITPAR, em Assunção (Paraguai).

“As ações somam mais de R$ 9 milhões de investimentos do Estado no setor do turismo em Foz do Iguaçu. Isso permite uma capilaridade maior e fortalece o município no mercado nacional e internacional, seja o de lazer ou o corporativo, acarretando em uma maior movimentação no fluxo de visitantes e na economia local”, disse Marcelo Martini, diretor de Operações e Segmentação Turística do Viaje Paraná.

Parcerias internacionais

Através de uma parceria feita entre o Viaje Paraná e o Grupo Viajes El Corte Inglés, líder na venda de pacotes turísticos na Espanha, junto da Logitravel, a Terra das Cataratas e outros destinos paranaenses estão sendo amplamente divulgados no país ibérico, por meio de um telão na Gran Via de Madrid, em lojas de departamento, espaços públicos, agências e nos aeroportos de Barajas (Madrid) e El Prat (Barcelona).

* Linoel Dias, colunista de Turismo do Coisas de Agora, é jornalista há 50 anos com passagens pela Folha de S. Paulo, Assessoria de Imprensa da Volkswagen, Assessoria Brickmann & Associados; e Produtora 7Iris. Para pautas e sugestões:  linoel.dias.dias@gmail.com

RENATO ZANONI É O NOVO MANAGING DIRECTOR DA FERRERO PARA A AMÉRICA DO SUL

Executivo é o primeiro brasileiro a assumir a liderança regional da companhia

Renato Zanoni. Foto: Wanezza Soares | Divulgação Ferrero

A Ferrero, multinacional italiana dona de marcas icônicas como Nutella, Kinder, Ferrero Rocher e Tic Tac, anuncia a nomeação de Renato Zanoni como novo Managing Director para a América do Sul. O executivo torna-se o primeiro brasileiro a assumir a liderança regional da companhia, passando a responder pelas operações nos principais mercados da região — incluindo Brasil, Argentina, Colômbia, Equador e Chile.

A nomeação marca um novo momento para a operação sul-americana, que vem ganhando relevância crescente na estratégia global da Ferrero e reúne mercados com forte dinamismo e potencial de desenvolvimento. Nos últimos anos, a companhia intensificou sua atuação local com investimentos contínuos em marcas, aprimoramento da estrutura comercial e integração entre operações.

No Brasil, o mercado mais relevante da região - responsável por mais de 70% da operação sul-americana - a companhia dobrou seus resultados nos últimos quatro anos, o que reflete a eficácia de sua estratégia centrada em qualidade, experiência e inovação na relação entre consumidores e varejistas.

À frente da região, o executivo terá como prioridades seguir fortalecendo o posicionamento premium das marcas, aprimorar a eficiência na execução comercial e liderar inovações alinhadas à estratégia global, sempre com foco em qualidade, crescimento sustentável e proximidade com o consumidor.

“A América do Sul é uma região com alta complexidade operativa. Entretanto, abraçando a diversidade cultural e a realidade de cada mercado, enquanto garantimos a entrega de uma estratégia global — que, no nosso caso, tem a qualidade em sua essência —, abre-se um amplo leque de oportunidades para desenvolver o negócio de forma consistente e sustentável”, afirma Zanoni.

Zanoni ingressou na Ferrero em 2008 como Gerente de Marketing no Brasil. Posteriormente, assumiu posições de liderança no México até 2016 e, ao retornar à América do Sul, ocupou funções executivas na região. Desde 2021, liderava a operação de vendas brasileira, com papel relevante na consolidação e expansão do negócio no país.

Como parte da movimentação organizacional, Reinaldo Silva, atual Diretor Regional de Trade Marketing para a América do Sul, assume como Sales Director & Commercial Operations Ferrero Brazil. O executivo liderou o processo de regionalização da estrutura de Trade Marketing e a integração das operações nos mercados sul-americanos, contribuindo para o fortalecimento da execução comercial da companhia.

O Grupo Ferrero é líder global no segmento de alimentos doces embalados, reconhecido por marcas icônicas como Nutella®, Kinder®, Ferrero Rocher® e Tic Tac®, além de marcas locais. Fundado em 1946, em Alba, na Itália, o Grupo Ferrero celebra 80 anos como uma empresa familiar, atualmente em sua terceira geração, com cerca de 50.000 colaboradores e operações em mais de 170 países. A empresa combina uma forte herança e compromisso com a qualidade à inovação contínua em marcas consolidadas e em novas categorias, incluindo sorvetes, biscoitos, produtos de panificação, cereais matinais e opções better-for-you. Guiado por uma visão de longo prazo, o Grupo Ferrero foca em um crescimento sustentável e responsável, fortalecendo sua presença em segmentos emergentes, sempre fiel aos seus valores de excelência e cuidado

Grupo Ferrero
Giusti Creative PR

NESTLÉ RETOMA OPERAÇÃO NO RIO GRANDE DO SUL E AMPLIA PLANO DE PRODUÇÃO DE SORO DE LEITE ATÉ 2029

Unidade de Carazinho projeta ampliar em 15% a produção de ingrediente estratégico para fórmulas infantis, em linha com crescimento do negócio de Nutrição Infantil no país

Após cinco anos, a Nestlé volta a operar no Rio Grande do Sul ao reassumir o controle de uma fábrica de soro de leite em Carazinho, que já integrou sua operação. A planta produz o principal ingrediente para a fabricação de fórmulas infantis e, com a retomada, a companhia planeja ampliar em 15% a produção desse insumo até 2029, em linha com a estratégia de expansão de seu negócio de Nutrição Infantil no país. Para reassumir a unidade, foram investidos mais de R$ 60 milhões.

“A retomada da operação em Carazinho marca um avanço importante para a Nestlé, ao nos manter ainda mais próximos da produção de um ingrediente essencial para fórmulas infantis. O soro de leite produzido na unidade está presente em cerca de 90% do portfólio de Nutrição fabricado no Brasil e é fundamental para garantir a qualidade dos nossos produtos. Como líderes na categoria, seguimos comprometidos em oferecer soluções nutricionais adequadas para cada fase da vida do bebê, com fórmulas desenvolvidas a partir da ciência do leite materno”, afirma Marcelo Citrangulo, Diretor Executivo de Nutrição na Nestlé Brasil.

A unidade de Carazinho já integrou o parque industrial da Nestlé no passado. Em 2010, a companhia passou a produzir, no complexo, diferentes itens lácteos e implantou uma operação dedicada ao soro de leite. Em 2020, como parte da estratégia de foco em categorias de maior valor agregado, a empresa vendeu a operação de produtos lácteos, incluindo, de forma temporária, o licenciamento das marcas Ninho e Molico para a produção de leite UHT.

Para retomar a produção de soro de leite, a companhia realizou uma série de adequações técnicas na planta — um processo comparável à construção de uma nova fábrica, dada a complexidade tecnológica envolvida nesse tipo de operação.

A unidade volta a operar com base na infraestrutura desenvolvida pela própria Nestlé há mais de 15 anos, incluindo tecnologia proprietária que reforça o know-how industrial da companhia e sua capacidade de produzir localmente insumos críticos para categorias essenciais, como a nutrição infantil.

A Nestlé tem mais de 100 anos de atuação no Brasil e segue renovando seu compromisso com a sociedade, como força mobilizadora que contribui para levar nutrição e bem-estar para bilhões de pessoas, criar um ambiente de inclusão e oportunidade para milhares de brasileiros e ser o produtor de alimentos mais sustentável do país. A empresa emprega mais de 30 mil pessoas direta e indiretamente no Brasil e tem 18 unidades industriais em operação localizadas nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Goiás, Rio Grande do Sul e Espírito Santo, além de 12 centros de distribuição e mais de 70 brokers (responsáveis por vendas, promoções, merchandising, armazenamento e distribuição). Comprometida com boas práticas que vão do campo à mesa do consumidor, a companhia conta com milhares de produtores fornecedores participando de programas de qualidade nas cadeias de cacau, café e leite, que garantem uma produção sustentável e que trazem modernidade ao campo. Além disso, mantém iniciativas nas fábricas como minimizar a utilização de água e energia e reduzir as emissões, ações de reflorestamento e inovações contínuas em embalagens cada vez mais sustentáveis. A Nestlé Brasil está presente em 99% dos lares brasileiros

Nestlé
Nova PR

CASA FIAT DE CULTURA INAUGURA "O SORRISO DO BARROCO"

Exposição inédita revisita a estética barroca sob um olhar contemporâneo

Foto Márcio Lima | Divulgação

O Barroco é excesso, contraste e emoção. A partir dessa tradição que marcou profundamente a cultura brasileira, especialmente em Minas Gerais, a Casa Fiat de Cultura realiza a exposição inédita O Sorriso do Barroco, de 24 de março a 24 de maio de 2026, com entrada gratuita. 

A mostra reúne 64 obras, entre pinturas e porcelanas, de Iuri Sarmento, artista mineiro que revisita a herança barroca sob uma perspectiva contemporânea. Com curadoria de Marcus Lontra, a exposição convida o público a percorrer diferentes interpretações dessa estética que moldou igrejas, cidades e imaginários no Brasil colonial e que permanece viva na arte contemporânea.

Ao propor esse diálogo entre passado e presente, a exposição O Sorriso do Barroco parte de uma pergunta central: de que maneira uma estética marcada pelo excesso ornamental, pelo contraste e pela dramaticidade pode continuar a inspirar novas leituras no século 21? A resposta surge nas obras de Iuri Sarmento, que reinterpretam elementos clássicos do Barroco, como volutas, arabescos, douramentos e motivos decorativos, combinados a cores intensas, gestos minuciosos e referências culturais que atravessam Minas Gerais e a Bahia.

Nesta mostra, o visitante encontra imagens que evocam tanto a tradição religiosa e arquitetônica do Barroco, quanto aspectos da cultura popular brasileira. “Gosto de pensar minhas obras como construções feitas de muitas camadas. São cores, texturas e referências que se acumulam, quase como uma colagem, até formar uma imagem que une tradição e contemporaneidade”, explica Sarmento.

A exposição também evidencia como a estética barroca permanece presente em nosso imaginário. Elementos como azulejos, porcelanas, rendas, ornamentos e composições florais aparecem ressignificados nas obras do artista, criando narrativas visuais que mesclam memória e fantasia. Em muitas peças, esses fragmentos se articulam como mosaicos, aproximando tradição decorativa e liberdade contemporânea.

No percurso expositivo, cada obra se relaciona com a outra, construindo uma narrativa contínua. As peças dialogam por meio de formas, cores e temas, resultando em uma experiência imersiva que amplia a leitura do Barroco como linguagem viva. Marcus Lontra, curador da exposição, ressalta que na obra de Iuri Sarmento, essa herança se manifesta de forma singular. “O artista constrói sua linguagem a partir das dobras e dos dramas do barroco colonial, articulando referências históricas, experiências pessoais e elementos da cultura popular. Suas obras, compostas por fragmentos, retalhos e múltiplas referências, se afirmam como um campo expandido da arte contemporânea, no qual o excesso, o contraste e a imaginação revelam novas possibilidades de leitura do barroco no presente.”

O Sorriso do Barroco também amplia o olhar sobre a influência desse movimento artístico no Brasil. Em Minas Gerais, o Barroco não foi apenas uma corrente estética, mas tornou-se uma forma de expressão cultural que atravessa arquitetura, escultura, pintura, religiosidade e modos de vida. Ao revisitar esse legado por meio da produção de Iuri Sarmento, a exposição convida o público a perceber como a arte se reinventa ao longo do tempo.

“Após apresentar a estética do mestre Aleijadinho e de nomes consagrados do Barroco Europeu, a Casa Fiat de Cultura agora celebra seus 20 anos de trajetória reafirmando o compromisso com ideias que conectam tradição e contemporaneidade. Revisitar matrizes fundamentais da cultura para expandi-las e atualizá-las com novos significados é reconhecer a arte como um território em constante movimento”, enfatiza Massimo Cavallo, presidente da Casa Fiat de Cultura.

A exposição O Sorriso do Barroco é uma realização do Ministério da Cultura e da Casa Fiat de Cultura por meio da Lei Federal de Incentivo à Cultura. Conta com o patrocínio da Stellantis e da Fiat. A mostra tem apoio cultural do Circuito Liberdade, do Governo de Minas e do Programa Amigos da Casa.

O barroco revisitado

Originado na Europa no final do século XVI, o Barroco se caracteriza pelo dinamismo das formas, pelo contraste entre luz e sombra e pelo uso abundante de ornamentos. No Brasil, especialmente em Minas Gerais durante o período colonial, essa estética ganhou características próprias, tornando-se um dos capítulos mais marcantes da história cultural do país.

Igrejas ricamente decoradas, esculturas dramáticas e pinturas que exploram emoção e teatralidade são algumas das marcas desse estilo que influenciou profundamente a produção artística brasileira. “O Sorriso do Barroco” revisita esse legado ao demonstrar como seus elementos continuam presentes no imaginário visual contemporâneo.

Bate-papo entre artista e curador

Para marcar a abertura da exposição O Sorriso do Barroco, o público é convidado a participar de um bate-papo com o curador Marcus Lontra e o artista Iuri Sarmento, nesta terça-feira (24) às 19h30, na Casa Fiat de Cultura. O encontro propõe uma reflexão sobre a permanência e a reinvenção do Barroco na contemporaneidade, abordando os processos criativos da mostra, suas referências históricas e os diálogos entre Minas Gerais, Bahia e a identidade brasileira. O evento é gratuito, com inscrições pela Sympla (bit.ly/BatePapoBarroco).

O artista

Iuri Sarmento (Montes Claros, MG, 1969) é artista visual cuja produção se constrói a partir da recriação do Barroco brasileiro em diálogo com referências contemporâneas. Formado em Artes Plásticas pela Escola Guignard, em Belo Horizonte, desenvolve uma pintura marcada pelo uso intenso das cores, pela sobreposição de elementos e pela combinação entre repertórios eruditos e populares, como a azulejaria, a arquitetura colonial, a cultura visual urbana e a linguagem da pop art.

Sua obra parte da memória e da pesquisa histórica para criar composições que mesclam fragmentos do imaginário brasileiro, como ornamentos, vestimentas e elementos arquitetônicos, a uma linguagem livre e inventiva. Ao transitar entre tradição e experimentação, o artista propõe novas leituras para imagens que fazem parte da formação cultural do país.

O curador

Marcus Lontra é curador e crítico de arte. Formado pela Faculdade de Comunicação da PUC-Rio, foi diretor da Escola de Artes Visuais do Parque Lage e do Museu de Arte Moderna do Rio de Janeiro (MAM-RJ). Atuou na criação de importantes instituições culturais no país, como o Museu de Arte Moderna de Brasília e o MAMAM – Museu de Arte Moderna Aloísio Magalhães, em Recife.

Colaborou com veículos como a revista Módulo, de Oscar Niemeyer, a revista IstoÉ e o jornal O Globo. Ao longo de sua trajetória, realizou curadorias no Brasil e no exterior e recebeu o prêmio da Associação de Críticos de Arte de São Paulo (APCA).

Casa Fiat de Cultura

A Casa Fiat de Cultura cumpre importante papel na transformação do cenário cultural brasileiro, ao realizar prestigiadas exposições. A programação estimula a reflexão e interação do público com várias linguagens e movimentos artísticos, desde a arte clássica até a arte digital e contemporânea. 

Por meio do Programa Educativo, a instituição articula ações para ampliar a acessibilidade às exposições, desenvolvendo réplicas de obras de arte em 3D, materiais em Braille e atendimento em libras. Mais de 100 mostras, de consagrados artistas brasileiros e internacionais, já foram expostas na Casa Fiat de Cultura, entre os quais Caravaggio, Rodin, Chagall, Tarsila, Rembrandt e Portinari, entre outros. 

Há 20 anos, o espaço apresenta uma programação diversificada, com música, palestras, residência artística, além do Ateliê Aberto – espaço de experimentação artística – e de programas de visitas com abordagem voltada para a valorização do patrimônio cultural e artístico. 

A Casa Fiat de Cultura é situada no histórico edifício do Palácio dos Despachos e apresenta, em caráter permanente, o painel de Portinari, Civilização Mineira, de 1959. O espaço integra um dos mais expressivos corredores culturais do país, o Circuito Liberdade, em Belo Horizonte. Mais de 5 milhões de pessoas já visitaram suas exposições e 800 mil participaram de suas atividades educativas.

Serviço

Exposição O Sorriso do Barroco na Casa Fiat de Cultura
Período expositivo: de 24 de março a 24 de maio de 2026
Visitação presencial: terça-feira a sexta-feira das 10h às 21h; sábados, domingos e feriados, das 10h às 18h (exceto segundas-feiras)
Entrada gratuita

Bate-papo com Marcus Lontra e Iuri Sarmento
24 de março de 2026, às 19h30, na Casa Fiat de Cultura
Inscrições gratuitas pela Sympla (bit.ly/BatePapoBarroco)

Casa Fiat de Cultura   
Praça da Liberdade, 10 – Funcionários – Belo Horizonte/MG 
Circuito Liberdade
Horário de Funcionamento
Terça-feira a sexta-feira, das 10h às 21h  
Sábado, domingo e feriado, das 10h às 18h
Informações  
Casa Fiat de Cultura  (www.casafiatdecultura.com.br)  
casafiatdecultura@stellantis.com  
facebook.com.br/casafiatdecultura  
Instagram: @casafiatdecultura  
X: @casafiat  
YouTube: Casa Fiat de Cultura

Casa Fiat de Cultura
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STELLANTIS AVANÇA NO PROGRAMA DE FILANTROPIA E INAUGURA TERCEIRO ESPAÇO MAKER EM ESCOLA PÚBLICA DE PORTO REAL (RJ)

Novo laboratório deve beneficiar mais de mil estudantes da rede municipal com atividades de ciência, tecnologia, engenharia e matemática

Espaço Maker reúne recursos que estimulam a criatividade,
o pensamento crítico e o interesse dos estudantes

Com o objetivo de fortalecer a educação nas comunidades onde atua, a Stellantis inaugurou nesta terça-feira (24), em Porto Real (RJ), um novo Espaço Maker. Instalado na Escola Municipal Maria Hortência Nogueira, no bairro Jardim Real, o laboratório amplia o acesso de estudantes da rede pública à educação STEM, metodologia que integra ciência, tecnologia, engenharia e matemática por meio de atividades práticas e experimentais. A iniciativa deve beneficiar mais de mil alunos e alcançar 100% das escolas da rede municipal nos próximos dois anos.

Desenvolvido em parceria com a AVSI Brasil e a Prefeitura de Porto Real, o projeto integra o Programa de Filantropia da Stellantis, que representa o maior ciclo de investimentos sociais da companhia na América do Sul na última década. A cerimônia de inauguração foi marcada pela assinatura do termo de cooperação e contou com a presença de Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul; Jacopo Sabatiello, diretor vice-presidente da AVSI Brasil; e Alexandre Serfiotis, prefeito de Porto Real, além de educadores, alunos e convidados da região Sul Fluminense.

“A inauguração do Espaço Maker de Porto Real marca a terceira unidade desse projeto nas comunidades onde mantemos operações industriais no Brasil. Com os laboratórios já implantados em Betim, Goiana e agora Porto Real, ampliamos o acesso de mais de 20 mil estudantes da rede pública a experiências de aprendizagem baseadas em ciência, tecnologia e criatividade. Ao investir em educação, estamos criando oportunidades para que esses jovens desenvolvam competências essenciais para o futuro e transformem seus sonhos em realidade”, destaca Herlander Zola, Presidente da Stellantis para a América do Sul.

e/d: Jacopo Sabatiello, diretor vice-presidente da AVSI Brasil; Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul; e Alexandre Serfiotis, prefeito de Porto Real.

O novo Espaço Maker reúne uma impressora 3D e canetas de impressão 3D, além de notebooks, tablets e outros recursos tecnológicos que estimulam a criatividade, o pensamento crítico e o interesse dos estudantes por áreas ligadas à inovação. Os alunos também têm acesso a kits educacionais com componentes eletrônicos e materiais de prototipagem, que possibilitam experiências em áreas como física, química, eletrônica e robótica.

A estrutura segue o conceito Maker de aprendizagem, baseado na experimentação e na aplicação prática do conhecimento. As atividades são voltadas à montagem, programação e desenvolvimento de projetos, tornando o aprendizado mais dinâmico e conectado ao cotidiano dos estudantes.

O projeto prevê ainda a capacitação de educadores como multiplicadores da metodologia, para que experiências e conteúdos sejam disseminados de forma contínua entre as escolas. A iniciativa fortalece o ensino aplicado e contribui para resultados sustentáveis de aprendizagem na rede municipal. 

Participaram do evento autoridades, educadores, alunos e
 convidados da região Sul Fluminense

No Brasil e na Argentina, o programa deve beneficiar cerca de 165 mil estudantes, capacitar mais de 1.000 professores e alcançar mais de 200 escolas públicas em comunidades localizadas em regiões como Betim (MG), Goiana (PE), Porto Real (RJ), Córdoba e Buenos Aires.

A iniciativa também contará com a participação de empregados da Stellantis por meio do Motor Citizens, programa global de voluntariado da companhia. A ação incentiva os colaboradores a dedicarem um dia de trabalho por ano a projetos sociais voltados à promoção da igualdade de oportunidades, inclusão e desenvolvimento humano. Com ações que combinam educação, inovação e engajamento social, a Stellantis busca fortalecer sua contribuição para o desenvolvimento das comunidades onde está presente, ampliando oportunidades e incentivando a formação de novas gerações de talentos. 

Stellantis

DHL GLOBAL FORWARDING POSICIONA BRASIL COMO HUB ESTRATÉGICO PARA A AMÉRICA LATINA E PROJETA CRESCIMENTO DE 30% EM VOLUMES CONSOLIDADOS

Com otimização operacional, estratégia utiliza Guarulhos e Viracopos como gateways globais para acelerar o comércio regional e atender setores de alta complexidade 

Modelo operacional posiciona o Brasil no centro da redistribuição de cargas entre Ásia, Europa e Américas

A DHL Global Forwarding anuncia uma nova estratégia logística regional, com a implementação de um modelo de hubs no Brasil. Ao utilizar os aeroportos de Guarulhos (GRU) e Viracopos (VCP) como gateways estratégicos, a companhia reforça o papel do Brasil como centro de distribuição de cargas entre Ásia, Europa e Américas.

A iniciativa projeta um crescimento de até 30% no volume de cargas consolidadas até o final de 2026 com foco na inteligência de malha. Isso significa que a companhia vai ampliar o uso da vasta conectividade brasileira para abastecer mercados na América Latina com maior agilidade. O modelo já demonstra ganhos de eficiência, com metas de otimização operacional que vão de 10 a 30%.

A iniciativa reforça o papel do Brasil na malha logística internacional ao aproveitar sua localização geográfica privilegiada, a robustez da infraestrutura aeroportuária e a elevada conectividade aérea do país. Historicamente, cargas vindas da Ásia ou da Europa com destino aos países do Cone Sul costumavam ser enviadas via Miami, a partir de onde eram redistribuídas. O novo modelo inverte essa lógica.

“O Brasil está pronto para ser o protagonista logístico da região e assumir um papel cada vez mais proeminente no cenário logístico global. Temos a infraestrutura para operações complexas e uma localização que nos permite oferecer tempos de trânsito competitivos com os grandes gateways globais”, afirma Eric Brenner, CEO da DHL Global Forwarding para o Brasil.

Os aeroportos terão papéis complementares na estratégia desenvolvida pela DHL Global Forwarding. Guarulhos oferece maior frequência de voos para conexões rápidas, enquanto Viracopos, absorve demandas de cargas maiores com a mesma agilidade de conexão. O foco é para o transporte de carga geral e seca, atendendo indústrias que exigem rigor técnico e velocidade, como Tecnologia, Automotivo, Engenharia e Manufatura e Óleo e Gás, segmentos que tendem a capturar os maiores ganhos de eficiência e competitividade com o novo modelo de consolidação regional.

Ao manter a carga dentro da zona alfandegária, diferentemente do que ocorre em outros gateways globais, a DHL reduz drasticamente o manuseio e os riscos associados, fatores críticos para mercadorias de alto valor agregado. A operação torna-se mais ágil e digital com soluções que permitem gerenciar o trânsito internacional de forma segura e padronizada.

Para o mercado, o principal atrativo é a competitividade tarifária. "O Brasil tem uma frequência aérea superior a 600 voos internacionais mensais, o que nos permite otimizar rotas", explica André Maluf, diretor de Produto Aéreo da companhia. Essa dinâmica amplia a escala da operação e sustenta o potencial de crescimento. "Nos últimos anos, o Brasil tem registrado superavit em valores de mercadorias, com exportações superando importações. Essa revisão no modelo de operação logística é uma forma inteligente de aproveitar essa malha aérea e oferecer uma alternativa logística robusta para a região, que muitas vezes depende excessivamente de voos de passageiros com capacidade limitada", completa Maluf.

Eficiência e Sustentabilidade

A agilidade do Hub é impulsionada pelos avanços nos sistemas digitais aduaneiros, que viabilizaram processos totalmente digitais e padronizados. Além do ganho financeiro, a estratégia contribui para as metas de sustentabilidade da DHL de zerar emissões até 2050, ao otimizar rotas e maximizar o preenchimento de aeronaves que já estariam em operação.

Com a maturação deste ecossistema em 2026 e o cenário favorável de acordos internacionais como UE-Mercosul, a DHL consolida o Brasil não apenas como uma parada, mas como o motor da eficiência logística no Hemisfério Sul.

DHL
RPMA Comunicação

SANÇÃO DA LEI QUE PERMITE FARMÁCIA COMPLETA NOS SUPERMERCADOS É UMA CONQUISTA DE TODOS OS BRASILEIROS

Para ABRAS, ABAD e ABAAS, Lei nº 15.357/2026 marca o início de uma nova era para o varejo alimentar, ampliando o acesso da população à saúde com todas as regras da Anvisa

Imagem: Microsoft 365 Copilot

O setor supermercadista e de abastecimento brasileiro alcançou hoje um marco histórico. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a Lei nº 15.357/2026 (antigo PL 2158/2023), que autoriza a instalação de farmácias completas em supermercados. A vitória é fruto de uma articulação institucional robusta liderada pela Associação Brasileira de Supermercados (ABRAS), com o apoio estratégico da Associação Brasileira de Atacadistas e Distribuidores (ABAD) e da Associação Brasileira de Atacadistas de Autosserviço (ABAAS).

A sanção é considerada importante para todos os brasileiros, pois altera a dinâmica do varejo e da assistência farmacêutica ao integrar serviços de saúde a estabelecimentos de grande capilaridade. O setor supermercadista reúne cerca de 424 mil lojas e atende milhões de consumidores diariamente, o que pode ampliar o acesso a medicamentos, sobretudo em regiões com baixa oferta de farmácias.

O texto sancionado autoriza aos supermercados a instalação de farmácias completas em suas dependências, desde que cumpram integralmente as normas sanitárias vigentes. Isso inclui controle de medicamentos, estrutura física adequada e a presença permanente de um profissional farmacêutico.

Mais do que uma mudança regulatória, a medida é vista pelas entidades como uma evolução estratégica do varejo alimentar, que passa a integrar de forma estruturada a jornada de saúde e bem-estar do consumidor brasileiro. Para o presidente da ABRAS, João Galassi, a sanção encerra um ciclo de debates de mais de 30 anos e posiciona o setor como um protagonista na economia do bem-estar.

"Na prática, a lei trará mais conveniência no dia a dia, com farmácias completas no local onde as famílias já fazem suas compras. A medida acompanha uma realidade clara: o Brasil está envelhecendo, a demanda por saúde cresce e o consumidor busca soluções cada vez mais práticas e integradas. Ao mesmo tempo, o avanço do bem-estar e da prevenção já faz parte da rotina das pessoas. Com a presença dos supermercados em todo o país, essa iniciativa tem potencial de ampliar o acesso à saúde de forma significativa. Mais facilidade, mais acesso e mais cuidado com a população", afirma Galassi.

Articulação política

A aprovação da matéria no Congresso Nacional e a sanção presidencial contaram com o peso político da "Frente do Abastecimento". A ABAD e a ABAAS foram fundamentais na sustentação do diálogo com parlamentares e com o Poder Executivo, reforçando que a medida não beneficia apenas as grandes redes, mas todo o ecossistema de distribuição e o atacado de autosserviço, garantindo que medicamentos cheguem com preços competitivos a todas as regiões do país.

"A união entre ABRAS, ABAD e ABAAS foi decisiva para demonstrar que o setor de abastecimento possui a maturidade e a responsabilidade necessárias para operar este novo modelo, garantindo segurança sanitária e eficiência ao consumidor", destaca Galassi.

O texto foi aprovado pela Câmara dos Deputados em 4 de março de 2026, após tramitação iniciada no Senado. A matéria teve autoria do senador Efraim Filho (UNIÃO-PB) e foi relatada pelo senador Humberto Costa (PT-PE). Na Câmara, a relatoria ficou a cargo do deputado Zacharias Calil (UNIÃO-GO).

A construção do consenso contou com o apoio de nomes do governo, como o vice-presidente Geraldo Alckmin e o ministro da Saúde Alexandre Padilha, além da atuação do senador Humberto Costa na Comissão de Assuntos Sociais.

Impactos esperados

A expectativa do setor é que a medida aumente a concorrência no mercado farmacêutico, com efeitos sobre preços e acesso, além de impulsionar a geração de empregos e a diversificação de receitas no varejo.

Para especialistas e representantes do setor, a integração entre supermercados e farmácias pode reduzir barreiras de acesso, especialmente para populações em cidades menores ou com mobilidade reduzida, ao aproveitar a capilaridade e o horário ampliado desses estabelecimentos.

• Maior Concorrência: Redução potencial de preços ao consumidor final.
• Capilaridade: Acesso facilitado a medicamentos em municípios menores e periferias.
• Empregabilidade: Criação de milhares de postos de trabalho para profissionais farmacêuticos e auxiliares.
• Bem-estar: Estímulo a categorias de produtos voltadas à prevenção e longevidade.

Com a sanção presidencial, a regulamentação e a implementação do modelo devem avançar nos próximos meses, sob acompanhamento de órgãos sanitários e reguladores.

ABRAS - A Associação Brasileira de Supermercados representa o setor supermercadista brasileiro, composto por mais de 420 mil lojas e responsável por atender mais de 30 milhões de consumidores, contribuindo com 9,2% do PIB nacional

ABRAS
FSB COMUNICAÇÃO