BOEING PREVÊ DEMANDA ESTÁVEL PARA APROXIMADAMENTE 44 MIL NOVAS AERONAVES NOS PRÓXIMOS 20 ANOS

A frota global alcançará aproximadamente 50.000 aviões comerciais até 2044

Foto: Boeing | Divulgação

Os mercados emergentes, com classes médias em expansão, malhas aéreas dinâmicas e competitivas, além de investimentos sustentáveis na aviação, desempenharão um papel fundamental no crescimento do tráfego aéreo global, gerando a necessidade de 43.600 aviões comerciais nos próximos 20 anos, conforme projetado pela Boeing.

Esses mercados representarão mais de 50% da frota comercial global em 2044, em comparação com quase 40% em 2024. A Boeing divulgou, antes do Paris Air Show, sua Perspectiva de Mercado de Aviação Comercial (Commercial Market Outlook - CMO) de 2025, que também prevê que a oferta de aviões se igualará à demanda do mercado por volta do final da década, permitindo que as companhias aéreas renovem e expandam suas frotas.

“Durante o primeiro trimestre deste século, o tráfego aéreo de passageiros triplicou e a frota global de aviões mais que dobrou, enquanto a indústria de aviação comercial enfrentava desafios significativos”, afirma Brad McMullen, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing Comercial da Boeing. “A resiliência continuará a ser uma característica marcante desta indústria em crescimento, à medida que observamos uma forte demanda por novos aviões, com a aviação comercial retornando à sua trajetória de crescimento pré-pandemia.”

Destaques da previsão do CMO até 2044:

• O tráfego de passageiros deve crescer 4,2% anualmente ─ mais que dobrando de tamanho à medida que continua a superar o crescimento econômico global.

• A frota global quase dobrará para mais de 49.600 aviões comerciais, enquanto as companhias aéreas adicionam capacidade para atender à demanda.

• Cerca de 80% dos aviões em operação serão substituídos por mais de 21.000 entregas, melhorando a eficiência e a capacidade da frota.

• Aviões de corredor único representarão 72% da frota global, em comparação com 66% em 2024, impulsionados principalmente por viagens de curta distância e companhias aéreas de baixo custo em mercados emergentes.

• A frota global de aviões de passageiros de fuselagem larga aumentará para aproximadamente 8.320 unidades, em comparação com cerca de 4.400 em 2024 ─ crescimento impulsionado por companhias aéreas em mercados emergentes expandindo suas frotas de longa distância.

• A diversificação da cadeia de suprimentos e a expansão das malhas de carga expressa impulsionarão uma expansão de quase dois terços da frota global de cargueiros e a necessidade de 2.900 cargueiros de produção e conversões.

Tendências do transporte aéreo:

• Como parte das despesas discricionárias, os gastos com viagens retornaram aos níveis pré-pandemia, à medida que os consumidores priorizam o transporte aéreo.

• As malhas aéreas atendem cerca de 30% mais pares de aeroportos do que há uma década, oferecendo opções de voos diretos mais convenientes.

Novas entregas (2025-2044)

Jatos regionais - 1,545
Corredor único (narrowbody) - 33,285
Fuselagem larga (widebody) - 7,815
Cargueiros - 955
Total - 43,600

A Boeing publica o CMO anualmente desde 1961. Como a previsão mais longeva de seu tipo, o CMO é reconhecido como a análise mais abrangente da indústria de aviação comercial. O documento completo está disponível no site.

Boeing - Uma das principais empresas aeroespaciais do mundo e a maior exportadora dos EUA, a Boeing desenvolve, fabrica e presta serviços para aviões comerciais, produtos de defesa e sistemas espaciais para clientes em mais de 150 países. Nossa força de trabalho e base de fornecedores nos EUA e no mundo impulsionam a inovação, a oportunidade econômica, a sustentabilidade e o impacto na comunidade. A Boeing tem o compromisso de promover uma cultura baseada em nossos valores fundamentais de segurança, qualidade e integridade. Veja mais no site

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O NOBRE ESPAÇO CONTINUA RESERVADO PARA A IMPRENSA. Por Giba dos Santos & Jorge Görgen*

Depois de décadas atuando dos dois lados do balcão — como jornalistas e como executivos de comunicação, organizando eventos e apresentações nos setores automotivo, de tecnologia, segurança, cultura e entretenimento — temos a convicção de que a imprensa segue sendo um dos públicos mais estratégicos para qualquer organização séria.

Empresas, entidades e órgãos públicos continuam valorizando a cobertura jornalística especializada, confiável e qualificada, porque sabem da sua importância para a credibilidade institucional e para a definição das pautas mais relevantes da sociedade. Esse papel é estrutural. Não se perdeu — mas está em risco.

Nos últimos anos, testemunhamos o avanço legítimo dos influenciadores digitais. Com públicos engajados, voz ativa e uma presença cada vez mais profissional, muitos deles conquistaram espaço — e prestígio — nos eventos corporativos, lançamentos e ativações. E fizeram isso com mérito, construindo conexões diretas e entregando resultados palpáveis.

No entanto, enquanto os influenciadores reforçam a sua presença, muitos jornalistas têm deixado suas cadeiras vazias.

Não se trata de uma troca imposta pelas marcas, nem de uma preferência automática. Em diversos eventos que acompanhamos, a ausência da imprensa tradicional abriu espaço para novos perfis, que ocupam com entusiasmo o lugar deixado vazio.

É aqui que deixamos um alerta sincero e construtivo: se os jornalistas não retomarem o protagonismo nos espaços presenciais, o público continuará migrando para outras fontes — muitas vezes não editoriais — como referência principal de informação.

Sabemos que o digital encurtou distâncias. Mas ninguém pode manter relevância à distância. O valor da escuta crítica, da apuração direta, do olhar analítico e do contato com as fontes é insubstituível. E essa presença ainda é — e continuará sendo — esperada pelas organizações.

A imprensa segue estratégica. Mas os colegas  jornalistas, precisam voltar a ocupar o seu espaço. O convite segue aberto. A cadeira segue lá. Mas é preciso sentar nela.

Giba dos Santos                   Jorge Görgen
* Jornalistas e Executivos de Comunicação com experiência no setor automotivo, cultural e de entretenimento

VULNERÁVEIS E EXAUSTOS. Por Marli Gonçalves*

A cada dia nos percebemos mais vulneráveis, iludidos, frágeis, indefesos, até bobos e manipuláveis. Muito além dos inúmeros riscos que sofremos no dia a dia, tem o que escutamos, no que acreditamos, em quem acreditamos. E ainda temos que ouvir de vez em quando uma justificativa ridícula: era só retórica.

A palavra saiu da boca do depoente maior dessa semana (que prefiro e nem preciso citar o nome) algumas vezes, na maior cara dura: “era retórica”. “Exagerei na retórica”. Acompanhada de um “desculpas” isso ou aquilo, como se educado e inocente fosse. Praticamente alegando que nem sabia porque estaria ali sendo julgado, ao lado de outros “inocentes”. Creio que a todos pareceu estarmos assistindo a um espetáculo teatral, aliás, tenebroso, de péssimo gosto, principalmente para quem tem memória de tudo o que foi dito, quando foi dito, o que foi feito e o que causou, a forma e os locais nos quais foram ditas as tais frases “retóricas”. Como se sente quem acreditou, feito de idiota, manipulado? Eles devem estar se sentindo traídos, e mais uma vez, por ídolos de barro mole. Camisetas amarelas e da Seleção queimadas nas fogueiras de São João seria agora o mínimo da dignidade.

Ah, se fosse só ele a usar esse recurso, e se tudo fosse como tantos declaram, de forma tão despreocupada como se não houvesse amanhã que as revelasse à luz do Sol, da justiça, da verdade. Está virando moda dizer um dia, se desdizer no outro, principalmente sentado na cadeirinha dos tribunais. Racista, homofóbico, violento, eu? “Imagine, era só retórica”, dizem, sempre acompanhado de frases que pioram e muito a situação, como “tenho até amigos negros”, “ué, não quis ofender”, “só exercia minha liberdade de expressão”.

Liberdade de expressão que na boca (ou nas postagens feitas em redes sociais) de certas pessoas causa até arrepios na coluna; enoja. Andam usando como bandeira de tanta coisa ruim que daqui a pouco vão defender que se grite “Fogo” dentro de uma sala de cinema, e depois saiam às gargalhadas, como creio que sempre estão rindo de nossas caras. Caçoando dos coitados que vão atrás de suas ordens, que acreditam nas balelas e por elas são capazes de brigar e até matar. Largar a família para morar em tendas nas portas do Exército. Ou, por outro lado, acreditar de pés juntos que as coisas atualmente estão uma beleza no país, que o mundo nos acha o máximo.

Não é difícil perceber o quão nos tornamos muito mais vulneráveis aos perigos, além daqueles que a vida sempre nos proporcionou, inevitáveis. Desde a queda de um avião considerado o mais seguro do mundo, o atropelamento ao atravessar na faixa de pedestres, um vaso que cai de uma janela, o tropeção nos buracos de rua, o assalto à mão armada. Tem também um conflito lá longe que pode degenerar uma guerra mundial e explodir a qualquer momento, e que se inicia com uma notícia extra no meio da noite, trazendo angústia e sérios problemas a todos. Esse “mais” inclusive já vêm também com retórica do um contra o outro, dos líderes e suas pretensões, sejam elas de poder, religião, conquistas ou mesmo para desviar o olhar de suas próprias e já sentidas inconsequências. De todos os cantos, uma hora chega a nós. Ultimamente até porque a tudo parece sermos forçados a termos de aceitar e decidir por um lado, desses dois que nesse maniqueísmo absurdo as coisas se transformaram nos últimos tempos, em todos os campos.

Além da vida digital em andamento, essa que tanto facilita e ao mesmo tempo complica as relações, os temas até que vêm tendo tentativas de normalização, como a discussão no Supremo Tribunal Federal  sobre a responsabilização das empresas que abrem suas portas sem ver o que/ quem entra e o que vão ou já estão fazendo por ali.

Há o novo inferno trazido pela inteligência artificial, ao mesmo tempo tudo de bom para o progresso, e tudo de ruim, quando usada com artimanhas para criar universos paralelos, golpes, chamados, raivas, transformar mentiras em verdades como mágica destrutiva de qualquer coitado do São Tomé. Agora é “não adianta mais ver para crer”. Surgem daí novos magos, mágicos de falsificações, mentes de verdade de pessoas inteligentes voltadas apenas para a manipulação, para nos deixar cada vez mais vulneráveis, medrosos, indefesos, desprotegidos e derrotados. Além, claro, de exaustos.

Combinando com o tempo das festas juninas, pulamos fogueiras, pontes e corremos das cobras de líderes, governos, organizações, medidas, ordens e decretos, seduções e promessas.

Não somos a quadrilha, nem as dançamos. Somos mesmo é todos os caipiras e ingênuos sendo enrolados no caminho de uma roça onde não há GPS que nos salve do buraco que vão acabar nos metendo.

*Marli Gonçalves. Jornalista, consultora de comunicação, editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano - Bom para mulheres. E para homens também, pela Editora Contexto. À venda nas livrarias e online, pela Editora e pela Amazon. Me encontre, me siga, juntos somos mais: Blog Marli Gonçalves, Facebook,Instagram,Twitter, BlueSky, Threads, marli@brickmann.com.br.

GERDAU ESTÁ ENTRE AS 40 MARCAS MAIS VALIOSAS DO BRASIL

Companhia ocupa a 39ª posição no Ranking Brand Finance Brazil 100 2025, sendo a produtora de aço mais bem posicionada

Unidade Riograndense da Gerdau

A Gerdau, maior empresa brasileira produtora de aço, está entre as 40 marcas mais valiosas do Brasil, de acordo com o relatório Brasil 100 2025, produzido pela consultoria Brand Finance. A companhia ocupa a 39ª posição geral entre as 100 empresas brasileiras listadas e é a produtora de aço melhor posicionada no ranking.

Segundo Pedro Torres, Diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Gerdau, o destaque da companhia no ranking é resultado do compromisso da empresa em ser parte das soluções aos desafios da sociedade e gerar cada vez mais valor para seus stakeholders e sociedade. “Estamos muito orgulhosos de ver a Gerdau, uma indústria genuinamente brasileira com 124 anos de história, sendo reconhecida mais uma vez, reforçando o nosso protagonismo no setor industrial do país. Este reconhecimento também é resultado do trabalho dos mais de 30 mil colaboradores e colaboradoras que caminham conosco moldando um futuro mais sustentável, inovador e focados nas pessoas”, afirma.

A Brand Finance é uma consultoria independente líder mundial em avaliação de marcas, com escritórios em mais de 20 países. A Brand Finance foi criada em 1996 com o objetivo de preencher a lacuna entre marketing e finanças, quantificando o valor financeiro das marcas. No Brasil, é responsável pelo ranking das 100 empresas mais valiosas do País.

Gerdau - Com 124 anos de história, a Gerdau é a maior empresa brasileira produtora de aço e uma das principais fornecedoras de aços longos nas Américas e de aços especiais no mundo. No Brasil, também produz aços planos, além de minério de ferro para consumo próprio. Com o propósito de empoderar pessoas que constroem o futuro, a companhia está presente em vários países e conta com mais de 30 mil colaboradores em todas as suas operações. Maior recicladora da América Latina, a Gerdau tem na sucata uma importante matéria-prima: cerca de 70% do aço que produz é feito a partir desse material. Todo ano, 10 milhões de toneladas de sucata são transformadas em diversos produtos de aço. A companhia também é a maior produtora de carvão vegetal do mundo, com mais de 250 mil hectares de base florestal no estado de Minas Gerais. Como resultado de sua matriz produtiva sustentável, a Gerdau possui, atualmente, uma das menores médias de emissão de gases de efeito estufa (CO₂e), de 0,85 t de CO₂e por tonelada de aço, o que representa aproximadamente a metade da média global do setor, de 1,91 t de CO₂e por tonelada de aço (worldsteel). Para 2031, a meta da Gerdau é diminuir as emissões de carbono para 0,82 t de CO₂e por tonelada de aço. As ações da Gerdau estão listadas nas bolsas de valores de São Paulo (B3) e Nova Iorque (NYSE)

Gerdau
FSB Comunicação

MARTIN, MAIS DE 17 MILHÕES DE QUILOMETROS EM VOOS (com milhares de amigos conquistados). Por chicolelis*

O seu primeiro voo aconteceu quando ele tinha 6 anos (75 anos atrás), indo com os pais para a Alemanha, a terra deles (ele nasceu em Porto Alegre). No total, até hoje, foram 17.008.541 quilômetros voados, significando três anos e quatro meses, acima dos 10 mil pés de altura. Tudo isso significado o mesmo que 425 voltas em redor da terra ou 44,7 de idas à lua.

Foram 1.059 dessas viagens para a América do Norte, América Central, 1090 travessias do Atlântico Sul e  44 para a China. No Brasil ele pousou em 151 cidades, na maioria delas como integrante das equipes de voo da Varig, a empresa em que foi comissário e instrutor.

O autor dessas façanhas é  Matrtin Bernsmüller, um “querido” da Imprensa Automotiva brasileira, com quem ele manteve contato por muito tempo, durante eventos da Volkswagen e da Mercedes-Benz, em que ele se transformou em guia turístico, após sua aposentadoria na Varig, em 1999 (ele trabalhou também por 11 anos na Lufthansa e por duas vezes na empresa brasileira).

Mas ele não é protagonista desta minha coluna pelos seus feitos aeroviários mas, principalmente pelo apreço que têm por ele, todos os jornalistas que tiveram a oportunidade de participar de eventos em que ele cuidava dos detalhes das viagens e hospedagens dos convidados das empresas promotoras.

"Acredito que as definições mais apuradas de 'Competência e Gentileza' conseguem traduzir com exatidão a figura de Martin Bernsmuller. Amigo leal, homem de propósitos elevados e excepcional companhia, principalmente nas viagens. Um cavalheiro de rara espécie". Depoimento do jornalista Fábio Amorim.

Martin Bernsmuller no início de carreira e ao lado da esposa, que foi sua aluna.

Pilotos da F1 também

Mas Martin não era o preferido só pelos jornalistas. Pelo seu modo profissional e afetivo de tratar os passageiros, acabou conquistando também alguns pilotos da F1, como Michael Schumacher, com quem conversava, em alemão (Martin fala 6 idiomas fluentemente e “arranha”, como ele diz, o mandarim) sobre as coisas da Alemanha.

Uma curiosidade tem como protagonista o piloto David Couthard, que chegava no voo com a equipe McLaren às 5 horas da manhã. Martin conta que o piloto adorava caipirinha e queria tomar a primeira logo que deixassem o aeroporto. De nada adiantava a alegação de que era cedo para a bebida. E isso aconteceu todas as vezes em que David vinha ao Brasil para a prova de F1.

Outro piloto “cliente” de Martin era o Kimi Raikkonen. Mas, o fato mais curioso envolvia a esposa de Juan Pablo Montoya, que era cliente assídua da Daslu (loja feminina com clientela de alto poder aquisitivo), de onde saia com muitas sacolas.

- Martin é alguém que vive o que ensina. Seu lema — “Diante dos maiores desafios, pare, pense e aja” — me marcou e se tornou também uma lição de vida para mim. Ele é o exemplo de que conhecimento e humanidade caminham juntos. É um amigo leal, uma referência, um verdadeiro maestro, o maestro do carisma. Depoimento de Gilberto dos Santos, jornalista que atuou com Martin, como contratante, quando trabalhava na Volkswagen.

Um drink muito especial

Durante muitos anos a Varig colocou no seu cardápio aéreo um drink chamado Christiaan Barnard. E quem foi o autor da façanha? O Martin! É que na sua viagem a Nova Iorque, o médico Christiaan Barnard, autor do primeiro transplante de coração no mundo, em 3 de dezembro de 1967 (o paciente foi Loui Waskansky, que faleceu 18 depois, vítima de complicações pulmonares), fez escala no Rio, vindo da África do Sul (lá, na Cidade do Cabo, ocorreu a famosa cirurgia) em voo Varig.

Na segunda perna do voo, rumo aos Estados Unidos, Martin era o chefe de cabine e teve contato direto com o famoso médico. No momento do atendimento a bordo, o nosso personagem perguntou ao médico o que ele gostaria de tomar. A resposta foi uma receita do drink que foi adotado pela Varig e, segundo Martin, em alguns bares de hotéis luxuosos pelo mundo.

- Ele - conta Martin - ensinou-me a fazer o drink: suco de laranja, vermute doce, bitter, vodka e angostura. Mistura e pronto, entrou para o cardápio Varig.

- O Martin sempre foi muito prestativo e chamava a gente pelo nome o que é difícil porque sempre fez viagens com grupos grandes e gostava de escutar suas histórias do tempo que trabalhou como tripulante na aviação comercial. Assunto não faltava nas conversas com ele. Uma simpatia! Depoimento de João Mendes, um dos mais antigos jornalistas do setor, que viajou muito com Martin.

Uma China impressionante

No ano que vem, quando fará 82 anos, Martin vai parar de trabalhar. Sua última viagem vai ser para a China, onde está a cidade que mais o impactou em todas as suas viagens pelo mundo. E isso não foi nos dias atuais, quando a China cresceu aos olhos do Mundo. Foi em 1982.

- Eu - conta Martin - que saí da pequena Estância Velha (interior do RS) que nem calçamento nas ruas tinha, vi aquela grandiosidade e fiquei impressionado, especialmente vendo o Hotel Península, de alto luxo, com seus Bentley, Ferrari, Rolls Royce parados na porta, enquanto do outro lado do rio, casebres que hoje desapareceram.

De gaúcho para gaúcho

Encerrando os depoimentos sobre o nosso personagem, aí vai o de Cezar Bresolin, que tem no Martin um grande amigo. “Falar do Martin é uma coisa muito prazerosa. Uma pessoa do bem, sempre pronto a colaborar com quem precisa de ajuda. Se ele não sabe, vai buscar quem sabe. Como se diz aqui no Sul, é um pé de cabra que abri qualquer porta”.

*chicolelis - Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa na Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com. Visite o blogdochicolelis.
**A caricatura é um presente do Bird Clemente para o chicolelis, que tem no ex-piloto, seu maior ídolo no automobilismo.

HUMAND EXPANDE OPERAÇÕES PARA O MERCADO BRASILEIRO E NOMEIA LEANDRO OLIVEIRA COMO NOVO DIRETOR

Executivo assume a função com o desafio de consolidar a presença da marca no país

Leandro Oliveira

A Humand, plataforma global que centraliza a cultura organizacional, a comunicação interna e a gestão de recursos humanos, anuncia sua entrada no mercado brasileiro e nomeia Leandro Oliveira como Diretor para o país. Oliveira, que também lidera as operações da empresa na Europa, Oriente Médio e África (EMEA), terá a missão de expandir e elevar a presença da Humand a um novo patamar no mercado nacional.

Para Nicolas Benenzon, CEO e fundador da Humand, a presença do novo executivo  no país é extremamente estratégica para garantir proximidade cultural e operacional com parceiros e clientes. “Queremos consolidar a presença da Humand e mostrar como podemos atender às demandas específicas das empresas locais ao oferecer tecnologia de ponta e uma parceria eficiente para impulsionar a eficiência e a inovação, especialmente em um mercado tão importante como o brasileiro”, destaca.

Leandro Oliveira traz consigo mais de 20 anos de experiência no setor de tecnologia e desenvolvimento de projetos, sendo cerca de 12 desses atuando em cargos de liderança. Com pós-graduação pela Heriot-Watt University e MBA Internacional em Administração e Gestão pela IE Business School, Oliveira conta ainda com um histórico comprovado de sucesso na implementação de projetos estratégicos de TI alinhados aos objetivos de negócio, com foco em inovação e crescimento dentro do mercado financeiro, além de sólida expertise em arquitetura de sistemas, segurança cibernética e democratização do acesso à tecnologia.

A expectativa da marca é aproveitar a lacuna da interrupção dos serviços de um dos principais players do mercado, o Workplace da Meta, e se estabelecer como uma solução abrangente no país, que combina comunicação, RH e cultura corporativa em um único aplicativo. Para isso, a empresa desenvolveu uma ferramenta proprietária que automatiza a migração dos dados do Workplace para a plataforma da Humand, eliminando complexidades operacionais e garantindo a continuidade dos processos internos das empresas.

A descontinuação do Workplace está prevista para 2026. Porém, alguns recursos da plataforma já devem parar de operar em setembro deste ano, o que acendeu um alerta no mercado especialmente pelas preocupações com perda de dados e falta de serviços integrados como o da Meta.

Nesse contexto, a Humand se destaca por sua abordagem integrada, que combina comunicação interna, gerenciamento de documentos e processos de RH em uma única ferramenta. Seus principais recursos incluem canais segmentados, transmissões ao vivo e análise de dados por meio de inteligência artificial, que garantem maior eficiência operacional. “Com tudo isso, conseguimos capacitar as empresas a se comunicarem de forma mais eficiente, oferecendo uma plataforma que garante a inclusão digital, o que, consequentemente, fortalece a cultura organizacional”, finaliza o novo diretor.

Humand

A Humand é o aplicativo completo que conecta e une toda a empresa em uma plataforma intuitiva e acessível. Oferecemos uma comunidade digital privada que centraliza a cultura organizacional, a comunicação interna e o gerenciamento de recursos humanos por meio de mais de 30 módulos, permitindo que todos os processos sejam realizados a partir de um telefone celular, independentemente da localização do funcionário ou da necessidade de acessar um computador ou e-mail corporativo.

• Somos uma empresa global com mais de 300 funcionários em 20 países.
• Em 2022, fomos selecionados pela aceleradora americana Y Combinator (YC).
• Nossa plataforma é usada por mais de 1 milhão de funcionários de mais de 1.000 empresas em 40 países.
• A Humand é ideal para empresas de pequeno, médio e grande porte, especialmente aquelas com uma força de trabalho distribuída em vários locais, como fábricas, lojas de varejo, hospitais, escritórios e muito mais.

Humand
Equipe MOTIM

A ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DO AGRONEGÓCIO (ABAG), EM PARCERIA COM A B3, A BOLSA DO BRASIL, PROMOVE O 24º CONGRESSO BRASILEIRO DO AGRONEGÓCIO

Colheita de soja no Mato Grosso. Foto: www.comprerural.com

Considerado um dos mais importantes eventos da cadeia do agronegócio no país, o Congresso Brasileiro do Agronegócio 2025 – promovido pela ABAG – Associação Brasileira do Agronegócio - reunirá, no dia 11 de agosto, autoridades, líderes setoriais, empresários, especialistas e profissionais no Sheraton WTC São Paulo Hotel (SP). Em pauta, discussões sobre os temas mais relevantes para o agro, com o objetivo de fortalecer o relacionamento de diferentes atores do mercado e de ampliar o conhecimento, a partir de avaliações sobre os acontecimentos atuais no segmento.

A programação do Congresso contará com a palestra inaugural “Agroalianças e o Futuro”, que será conduzida pelo embaixador Roberto Azevêdo, consultor da ABAG e ex-diretor-geral da Organização Mundial do Comércio (OMC), e mais dois painéis: “Alimentos, Energias e Inovação” e “Agrobrasil com Crescimento Sustentável: Financiamento e Mercado de Capitais”, além de uma mesa redonda, que tratará os principais aspectos da “Transição Energética”.

Nessa edição, a ABAG prestará homenagens ao embaixador Alexandre Parola, que receberá o Prêmio Ney Bittencourt de Araújo – Personalidade do Agronegócio, e à ex-Ministra do Meio Ambiente Izabella Teixeira, que será contemplada com o Prêmio Norman Borlaug – Sustentabilidade.

Em 2024, o Congresso Brasileiro do Agronegócio reuniu mais de 800 participantes presencialmente e a transmissão online foi assistida por cerca de 4000 pessoas, do Brasil e do exterior.

Serviço
24º Congresso Brasileiro do Agronegócio - Presencial e On-Line
Tema: Agroalianças
11 de agosto de 2025, das 9h às às 18h
Sheraton WTC São Paulo Hotel - Av. das Nações Unidas, 12559
Informações e inscrições pelo site (https://congressoabag.com.br)

Linoel Dias
linoel.dias.dias@gmail.com

EMBRAER ADQUIRE EQUIPAMENTO DE PONTA PARA DIGITALIZAR ACERVO DE SEU ARQUIVO CENTRAL DE DESENHOS DA ENGENHARIA

Extensos e enrolados há décadas, centenas de desenhos produzidos desde os anos 1950 serão digitalizados por scanner de grande formato mais largo já fabricado

Uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo, a brasileira Embraer atualizou seu Arquivo Central de Desenhos da Engenharia e agora conta com um novo equipamento para digitalizar os desenhos de programas da companhia, preservando a memória técnica da empresa e facilitando o acesso a essas informações no dia a dia.

Para a gigante da aviação, o gigante da digitalização: o responsável pela transferência digital do acervo de centenas de desenhos produzidos desde a década de 50 é o Contex modelo HD Ultra X 6050, scanner de grande formato mais largo já fabricado.

“A qualidade na captura de detalhes é essencial na digitalização de desenhos antigos e frágeis que compõem o acervo da Embraer. Além disso, é fundamental um equipamento que otimiza o processo de digitalizar desenhos técnicos grandes e complexos”, resume Rosemeire Goulart, responsável pelo Arquivo de Desenhos da Embraer.

A aquisição do HD Ultra X 6050 vai possibilitar a digitalização de desenhos de engenharia da Embraer registrados em diversos tipos de papel, como vegetal, sépia e cronaflex, e em vários formatos, muitos deles extensos e enrolados há décadas, que demandam um equipamento adequado para garantir a integridade do material e qualidade no resultado.

“De formato A4 a superior a A0 – podendo chegar até 10 metros de comprimento – o HD Ultra X 6050 digitaliza completamente e corrige o posicionamento do papel. Em vez de digitalizar em partes ou recorrer a serviços externos, ele nos permite uma digitalização completa e eficiente, mantendo a escala correta da matriz”, pontua Rosemeire Goulart.

Scanner HD Ultra X 6050

Ricardo Monteiro, diretor da ScanSystem, empresa distribuidora da Contex no Brasil o HD Ultra X 6050, é um scanner que traz uma interface intuitiva e é simples de operar: “Ele foi desenvolvido para garantir facilidade de uso, mesmo sendo um equipamento potente e indicado para digitalizações complexas, como é o caso do uso na Embraer”.

Com a iniciativa, a Embraer reforça seu compromisso com a inovação, a preservação do conhecimento técnico e a excelência operacional.

ScanSystem
CH2A Comunicação

MARCELO SCARPA É O NOVO VICE-PRESIDENTE DE FINANCIAL SERVICES DA LWSA

Marcelo Scarpa chega para impulsionar ainda mais a eficiência e inovação das soluções oferecidas à frente da divisão Financial Services e como responsável pela unidade Vindi

Marcelo Scarpa

Como parte da sua estratégia de crescimento sustentável, a  LWSA anuncia seu novo Vice-Presidente da divisão de Financial Services, Marcelo Scarpa. Executivo com mais de 20 anos de experiência no setor financeiro, Scarpa terá entre suas missões, liderar a unidade Vindi, plataforma de soluções financeiras da empresa.

Scarpa é formado em Administração, pós-graduado em Economia e com MBA Executivo pela Fundação Getúlio Vargas, o Sr. Scarpa tem atuações sólidas em posições de liderança em empresas de grande porte como Citi, Credicard, BNP Paribas. Atuou, também, como Diretor de Riscos (CRO) no Digio (Banco Digital do Bradesco) e foi responsável por áreas estratégicas como análise de crédito, prevenção a fraudes, meios de pagamento, cartões e gestão de risco de crédito.

Sua chegada reforça o compromisso da LWSA com a excelência em gestão e com o fortalecimento do ecossistema de soluções digitais voltadas à digitalização dos negócios brasileiros. O executivo assume o desafio de impulsionar soluções que atendam empresas de todos os portes com tecnologias voltadas à cobrança recorrente, pagamentos online, gestão de inadimplência e serviços financeiros integrados.

“Chego à LWSA com o compromisso de contribuir para uma trajetória de crescimento sustentável, apoiada em excelência de gestão e inovação. O segmento de Financial Services é peça-chave na construção de um ecossistema completo e eficiente para os negócios brasileiros. Estou entusiasmado com o desafio de fortalecer essa frente e impulsionar soluções que gerem ainda mais valor para nossos clientes e parceiros”, afirma Scarpa.

Informamos ainda, que a efetivação dessa nomeação está sujeita à aprovação do órgão regulador competente, em trâmite regular, nos termos da legislação aplicável.

A LWSA é um ecossistema de marcas integradas que oferece soluções digitais completas e modulares para empresas de todos os tamanhos. Nós fornecemos um amplo portfólio de produtos e serviços que auxiliam empreendedores desde o início de sua presença online até o aprimoramento do relacionamento com os clientes. Além disso, oferecemos soluções nas áreas de Commerce, Gestão e ERP, Serviços Financeiros e Presença Digital, tudo de forma integrada. Nosso foco é fornecer resultados mensuráveis e promover o crescimento sustentável para nossos clientes. Com uma equipe altamente capacitada e uma abordagem personalizada, estamos comprometidos em trazer a melhor solução para atender às necessidades exclusivas de cada negócio. Para mais informações, acesse.

LWSA
Edelman

RANDONCORP E FRASLE MOBILITY APRESENTAM AVANÇOS EM DIVERSIDADE, DESCARBONIZAÇÃO E ENERGIA LIMPA

Empresas destacam evolução nas metas alcançadas em 2024 e iniciativas de sustentabilidade e enfrentamento a eventos climáticos extremos

Foto: Alex Battistel | Randoncorp/Divulgação

A Randoncorp e a Frasle Mobility realizaram, nesta quarta-feira (11), o evento "Ambição ESG", destacando resultados expressivos em sua trajetória de sustentabilidade ao longo de 2024 e reforçando seu protagonismo na transformação da indústria da mobilidade. O encontro ocorreu no Instituto Caldeira, em Porto Alegre (RS), e contou com painéis com a participação de executivos das companhias, representantes de empresas parceiras e autoridades do poder público.

Para a Randoncorp, a construção de um futuro sustentável para a mobilidade exige atuação colaborativa e de acordo com as demandas reais do mercado. Por isso, parcerias como as estabelecidas com Gerdau, Volkswagen Caminhões e Ônibus e Be8 foram destaques nesta edição do evento. Projetos como a reciclagem e reúso de materiais metálicos e a joint venture Addiante, ambos em parceria com a Gerdau, a substituição do diesel fóssil em testes no Centro Tecnológico Randon (CTR), em conjunto com a Be8, e a tecnologia e-Sys utilizada no caminhão conceito híbrido VW Meteor, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, antecipam ganhos reais em sustentabilidade e fortalecem a competitividade do setor.

Durante o encontro, a Randoncorp celebrou também avanços em sua atuação ESG, baseada em três pilares fundamentais - Planeta, Pessoas e Negócios. Signatária do Pacto Global da ONU, a empresa estabeleceu compromissos públicos em 2021 e, desde então, acompanha avanços e mapeia ações futuras.

Em 2024, chegou a 20% de mulheres em cargos de liderança, um aumento significativo ante 11% em 2020. Com isso, se aproxima da meta de atingir 22% de mulheres em posições de tomada de decisão até o final de 2025.

A companhia investiu R$ 14,7 milhões em ações sociais no ano passado e consolidou investimento recorde de R$ 64 milhões em segurança com foco na redução de risco das operações e eliminação de acidentes graves. “Trabalhamos para criar um ambiente de trabalho cada vez mais inclusivo e diverso, garantindo oportunidades de desenvolvimento profissionais e capacitação para lideranças”, salienta Marcos Baptistucci, CPCO da Randoncorp.

Outro marco celebrado foi o avanço concreto na descarbonização das operações. A Randoncorp registrou crescimento no uso de energia elétrica proveniente de fontes renováveis e, hoje, 65% da energia utilizada é oriunda da autoprodução ou da aquisição de energia certificada. Além disso, houve redução de 20,7% nas emissões de gases de efeito estufa (GEE) em relação a 2023, consolidando a companhia como uma das líderes na transição para uma economia de baixo carbono.

“Esses resultados não são apenas números, mas evidências do nosso compromisso genuíno com o futuro. Sustentabilidade não é apenas um caminho, é o único caminho”, destacou Daniel Randon, presidente da Randoncorp. Para o executivo, as enchentes que assolaram o Rio Grande do Sul no ano passado e outros eventos climáticos extremos enfrentados em todo Brasil mostram que a pauta ESG é urgente e que a colaboração entre empresas, poder público e sociedade é fundamental.

Expansão global e diversificação de portfólios reforçam crescimento das companhias

Mesmo em um cenário desafiador, a incorporação de novos produtos ao portfólio e desenvolvimento de tecnologias e soluções seguiram em ritmo acelerado. Em 2024, a empresa registrou 73 patentes no Brasil, consolidando-se como uma referência em inovação no setor da mobilidade. Atualmente, 44,4% de sua receita líquida é proveniente de produtos lançados nos últimos cinco anos.

“Obtivemos um recorde de patentes registradas no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) e apresentamos novidades muito relevantes para o mercado, como a AT4T, uma tecnologia 100% brasileira, que confere maior eficiência operacional para a logística em ambientes controlados, elevando padrões de segurança e otimizando os custos de operação, beneficiando nossos clientes”, destaca Daniel Randon.

A estratégia consistente de crescimento dos negócios em ritmo acelerado segue impulsionada pela diversificação, internacionalização e inovação. Neste sentido, a atuação da Randoncorp, por meio da sua controlada Frasle Mobility, é fundamental para uma jornada de expansão global. A aquisição da Dacomsa, no México, representou a maior transação da história da companhia. Além disso, a Randoncorp vem fazendo novos movimentos estratégicos na Europa.

Em 2024, a Frasle Mobility também desenvolveu projetos robustos de descarbonização, como o Caldeira Verde, que reduziu em 60% as emissões de gases de efeito estufa (GEE) em processos produtivos da empresa, o equivalente a 10 mil toneladas de CO₂ por ano, e deu passos importantes em economia circular, com a ampliação do programa Recycle Max, ação da Fremax para reduzir o impacto ambiental no segmento de reparação automotiva por meio da coleta de discos e tambores de freio usados.

Juntas, Randoncorp e Frasle Mobility reafirmam sua visão de que a indústria deve ser protagonista na transição para uma economia mais verde. Mais do que indicadores positivos, as empresas evidenciam uma trajetória orientada por valores sólidos e uma atuação que conjuga inovação, responsabilidade social e compromisso ambiental.

Randoncorp - Multinacional brasileira referência em soluções que facilitam a vida das pessoas por meio da mobilidade, a Randoncorp tem presença global fundamentada na qualidade, na inovação e na ética nos negócios. Com mais de 50 operações ao redor do mundo, alcança mais de 125 países com a comercialização de suas soluções e mantém liderança nos mercados de suas cinco verticais de negócios complementares. São cerca de 19 mil colaboradores. A Randoncorp desenvolve, produz e comercializa autopeças e serviços para o controle de movimentos, com portfólio completo para sistemas de frenagem, suspensão, transmissão e direção, por meio da Frasle Mobility, e para aplicações em veículos comerciais, por meio das marcas Suspensys, Castertech, Master e JOST Brasil. A Companhia também atua como montadora e está entre as dez maiores fabricantes de semirreboques do mundo, por meio da marca icônica Randon, com a mais completa linha de equipamentos para o transporte terrestre de cargas. A Companhia conta, ainda, com a Rands, Plataforma de Soluções Financeiras e Serviços, que atende aos setores de transporte e logística, mercado de reposição, agronegócio, varejo, tecnologia e inovação. O grupo impulsiona pesquisas em materiais, nanotecnologia e eletromobilidade e cria soluções em automação e robótica industrial com o Centro Tecnológico Randon (CTR), a NIONE e a Auttom. Com o propósito de conectar pessoas e riquezas, gerando prosperidade, atua na transformação social com iniciativas realizadas pelo Instituto Elisabetha Randon e incentiva a pesquisa científica por meio do apoio ao Instituto Hercílio Randon. Faz parte do Nível 1 de Governança Corporativa da B3, figurando entre as maiores empresas privadas brasileiras

Randoncorp
ANK Reputation

SAAB ATINGE MARCO INÉDITO EM INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL COM O GRIPEN E

A Saab, em colaboração com a startup de defesa alemã Helsing, anunciou nesta quarta-feira (11) a conclusão bem-sucedida dos três primeiros voos com a integração do agente de Inteligência Artificial (IA) “Centaur” a um caça Gripen E. Parte do “Projeto Beyond”, desenvolvido pela Saab, o primeiro voo foi realizado em 28 de maio e representa um avanço significativo na aplicação de recursos de IA em aeronaves de combate. O feito também reforça a capacidade diferenciada do Gripen E de realizar atualizações rápidas de software, sem comprometer os requisitos de segurança.

Durante os voos, o Gripen E cedeu o controle ao Centaur, que executou de forma autônoma manobras complexas em um cenário de combate seguindo o conceito BVR (Beyond Visual Range, ou além do alcance visual), sinalizando ao piloto o momento ideal para o disparo.

“Esse é um marco importante para a Saab, que demonstra nossa vantagem qualitativa em tecnologias sofisticadas ao fazer a IA atuar com sucesso no ambiente aéreo. A rápida integração e os testes de voo bem-sucedidos da IA da Helsing no Gripen E exemplificam o ganho acelerado de capacidade que nossa aeronave pode oferecer. Estamos entusiasmados em continuar desenvolvendo e refinando o uso desse e de outros agentes de IA, mais uma vez evidenciando como nossos caças superam as ameaças em um ritmo mais veloz do que elas podem evoluir”, afirmou Peter Nilsson, head de Advanced Programmes da unidade de negócios de Aeronáutica da Saab.

Graças ao design exclusivo do Gripen E, é possível operar com o software de IA embarcado e totalmente integrado sem a necessidade de restringir seu uso a campos de testes militares e sem depender de aeronaves experimentais (X-plane) para avaliações em voo.

“Por meio do Projeto Beyond e de outros programas, estamos aproveitando ao máximo o potencial do software para explorar rapidamente os limites entre o presente e o futuro. No segmento de software, não há gerações, apenas velocidade”, acrescentou Nilsson.

O terceiro voo, realizado em 3 de junho, teve como foco principal a performance do Centaur. Na ocasião, o sistema foi confrontado com uma aeronave Gripen D real em uma série de cenários dinâmicos de combate BVR, com integração de dados em tempo real a partir de sensores embarcados para rastrear a aeronave adversária.

A equipe também testou a adaptabilidade do Centaur variando distâncias iniciais, velocidades, ângulos de aproximação e até desativando dados de Comando e Controle (C2), com o objetivo de avaliar a robustez do sistema.

A equipe conjunta da Saab e da Helsing no Projeto Beyond foi estruturada para explorar como agentes de IA confiáveis podem ser utilizados em ameaças futuras. A próxima etapa inclui a análise dos dados de voo e o contínuo treinamento do Centaur para aprimorar ainda mais suas capacidades em combates BVR, com uma nova série de voos prevista para o restante desse ano.

O projeto, totalmente financiado pela Administração Sueca de Material de Defesa (FMV), integra o programa sueco de desenvolvimento de conceitos para futuros sistemas de caça.

A Saab é uma empresa líder em defesa e segurança com uma missão de longo prazo: ajudar os países a manterem suas pessoas e sociedades em segurança. Com o apoio de seus 25.000 funcionários, a Saab vai além dos limites da tecnologia para criar um mundo mais seguro e sustentável. A Saab desenvolve, produz e mantém sistemas avançados, sejam eles aéreos, de armamentos, comando e controle, sensores e subaquáticos. A Saab está sediada na Suécia e possui operações importantes em todo o mundo. Os produtos e serviços da empresa fazem parte da capacidade de defesa de muitas nações. A Saab mantém uma parceria de longo prazo com o Brasil e fornece diversas soluções avançadas para o país, tanto civis quanto militares. Com o Programa Gripen Brasileiro, a empresa estabeleceu uma ampla transferência de tecnologia que está beneficiando a indústria de defesa nacional

Saab
Owly

NESTLÉ BRASIL ECONOMIZA MAIS DE 2 BILHÕES DE LITROS DE ÁGUA COM PROJETOS DE REUSO

Projetos de reutilização hídrica nas operações industriais impulsionaram a economia de água da empresa, alcançando volumes expressivos ao longo de mais de uma década

Unidade fabril da Nestlé em Araçatuba - SP. Foto: Divulgação.

A Nestlé Brasil alcançou um marco significativo em sua jornada por maior eficiência hídrica: entre 2013 e 2024, economizou 2,2 milhões de metros cúbicos de água - o equivalente a 2,2 bilhões de litros. Para 2025, a projeção é que a empresa reduza o consumo em mais de 150 mil metros cúbicos, equivalente a 150 milhões de litros do recurso.

O montante economizado de 2013 a 2024 seria suficiente para abastecer, por 12 meses, uma população de aproximadamente 59 mil habitantes – número de habitantes de cidades como Jaguariúna (SP) e Cruz Alta (RS). O cálculo leva em consideração o consumo médio diário de 150 litros por pessoa.

“A gestão de recursos renováveis, como a água, é uma das nossas prioridades estratégicas. Cada projeto voltado para a economia desses recursos representa um avanço no nosso compromisso com o meio ambiente e com as comunidades onde atuamos. Os resultados comprovam que inovação e responsabilidade ambiental podem caminhar juntas de forma eficaz.”, afirma Donir Costa, Diretor de Engenharia da Nestlé Brasil.

O número reflete um conjunto de iniciativas implantadas em suas unidades de negócios e linhas de produção para reutilização de água em suas 18 fábricas pelo Brasil, previstas inclusive no mais recente plano de investimentos anunciado pela Nestlé para o país. Até 2026, a Companhia prevê injetar R$8,5 bilhões no total para expansão de produção, aplicação de novas tecnologias nas fábricas e nas cadeias de fornecimento, na transição para práticas regenerativas e desenvolvimento de portfólio.

Entre os principais projetos responsáveis por esse resultado, destacam-se:

• Goiânia (GO): em funcionamento desde 2019, a fábrica possui um sistema de coleta, tratamento e reuso de 120 milhões de litros por ano. Nesta unidade, a água é usada no processo de concentração do leite

• Araçatuba (SP): o projeto dessa fábrica está em operação desde 2023. A planta fabril possui um sistema de coleta, tratamento e reuso de 40 milhões de litros de água, provenientes  do processo de fabricação de Lácteos, por ano.

Nestlé

A Nestlé tem mais de 100 anos de atuação no Brasil e segue renovando seu compromisso com a sociedade, como força mobilizadora que contribui para levar nutrição e bem-estar para bilhões de pessoas, criar um ambiente de inclusão e oportunidade para milhares de brasileiros e ser o produtor de alimentos mais sustentável do país. A empresa emprega mais de 30 mil pessoas no Brasil e tem 16 unidades industriais em operação localizadas nos estados de São Paulo, Minas Gerais, Bahia, Pernambuco, Goiás, Rio Grande do Sul e Espírito Santo, além de 12 centros de distribuição e mais de 70 brokers (responsáveis por vendas, promoções, merchandising, armazenamento e distribuição).

Comprometida com boas práticas que vão do campo à mesa do consumidor, a companhia conta com milhares de produtores fornecedores participando de programas de qualidade nas cadeias de cacau, café e leite, que garantem uma produção sustentável e que trazem modernidade ao campo. Além disso, mantém iniciativas nas fábricas como minimizar a utilização de água e energia e reduzir as emissões, ações de reflorestamento e inovações contínuas em embalagens cada vez mais sustentáveis. A Nestlé Brasil está presente em 99% dos lares brasileiros.

Nestlé
NovaPR

PETROBRAS E ICMBIO DIRECIONAM R$ 15 MILHÕES PARA MELHORAR ACESSIBILIDADE DO ALTO CORCOVADO, NO PARQUE NACIONAL DA TIJUCA

A Petrobras e o Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) assinaram, nesta segunda-feira (9/6), um Termo de Compromisso de Compensação Ambiental (TCCA) cujos recursos serão direcionados para melhorias na acessibilidade ao monumento do Cristo Redentor, localizado no Alto Corcovado, dentro do Parque Nacional da Tijuca. O acordo, com valor corrigido de R$ 14.988 milhões, é resultado de uma compensação ambiental definida pelo Ibama, relacionada à instalação da plataforma P-56, na Bacia de Campos.

A compensação vai permitir a aquisição de bens e serviços para melhorar as condições de acesso para Pessoas com Deficiência (PcD) e dar mais comodidade e segurança para os visitantes do ponto turístico mais visitado do Brasil. O plano de trabalho para a execução da compensação foi elaborado em conjunto entre as duas instituições. A parceria tem foco na substituição completa das quatro escadas rolantes existentes que dão acesso ao monumento do Cristo Redentor. O novo sistema incluirá escadas modernas e um plano inclinado paralelo automático.

“Trabalhamos para melhorar a qualidade e a segurança da visitação no Alto Corcovado, ampliando a acessibilidade e a proteção para todos que frequentam essa área pública. Esta área dentro do Parque Nacional da Tijuca constitui uma valiosa contribuição para a conservação da natureza da Mata Atlântica. Aprimorar a infraestrutura para a visitação, como estamos fazendo, fortalece o espaço publico, que pertence à população da cidade do Rio de Janeiro, do Estado e do Brasil, desde sua criação ainda no período do Império.”, afirmou o presidente do ICMBio, Mauro Pires.

A compra das novas escadas rolantes e a contratação da empresa que realizará a obra e a troca dos equipamentos fica a cargo da Petrobras. Já o ICMBio fica responsável por orientar e supervisionar essas ações, além do controle e da fiscalização sobre a execução do projeto. Cabe ressaltar que o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) já avaliou e deu autorização para a realização dessas modificações no Alto Corcovado, que é área tombada.

"Esse projeto representa mais do que uma obrigação legal de compensação ambiental. É um reflexo do compromisso com a diversidade, equidade e inclusão, que é prioritário na Petrobras. Está totalmente em linha com a nossa política de direitos humanos e valores corporativos, especialmente no que tange ao cuidado com as pessoas e à sustentabilidade", destaca o gerente executivo de Segurança, Meio Ambiente e Saúde da Petrobras, Flaubert Matos Machado.

Sobre a compensação ambiental

A compensação ambiental é regida pela Lei 9.985/2000 e representa uma obrigação legal exigida pelo órgão licenciador aos empreendedores que desenvolvem projetos de impacto ambiental, como plataformas de produção de petróleo, gasodutos e poços. O mecanismo funciona como uma contrapartida do empreendedor, que deve apoiar unidades de conservação para contrabalançar os impactos ambientais ocorridos ou previstos durante o processo de licenciamento ambiental.

Revitalização do Corcovado ocorre desde 2024 e conta com mais R$ 75 milhões

Para além do anúncio de hoje com a Petrobras, o processo de revitalização do Alto Corcovado, com melhoria da acessibilidade e segurança desta região, foi anunciado em dezembro de 2024. Na ocasião, o Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA) e o ICMBio divulgaram um plano de melhorias no valor de R$ 75 milhões para o Corcovado e outras áreas do Parque Nacional da Tijuca.

A execução da revitalização será realizada por fases. A primeira delas está em andamento e vai aplicar R$ 22,2 milhões – que é parte do total de R$ 75 milhões divulgados em dezembro. Será necessária uma pausa nas obras durante o verão, entre dezembro de 2025 e fevereiro de 2026, que é o período de maior movimentação no ponto turístico. Deste modo, espera-se que a parte superior do Alto Corcovado esteja pronta para verão de 2026/2027.

Agência Petrobras

VILLA DE NATAL SÃO PAULO PROMETE TRANSFORMAR O FIM DE ANO COM MAGIA, INCLUSÃO E PROPÓSITO PARA TODA A FAMÍLIA

Festival natalino acontece de 28 de novembro a 26 de dezembro com mais de 30 atrações, ações sociais e impacto cultural e econômico na cidade

Um dos eventos mais encantadores do fim de ano está de volta. De 28 de novembro a 26 de dezembro, o Parque Villa-Lobos será transformado na Villa de Natal São Paulo, um festival imersivo que combina cultura, gastronomia, solidariedade e entretenimento para toda a família. Serão mais de 30 atrações temáticas, espetáculos diários, experiências sensoriais e ações de impacto social, consolidando-se como um dos maiores festivais de Natal da América do Sul.

O anúncio oficial da nova edição foi feito nesta semana em um encontro com a Imprensa no Hotel Unique, no Jardim Paulista, em São Paulo, com a presença da primeira-dama da capital, Regina Nunes, e da idealizadora e presidente da Villa de Natal São Paulo, Soraia Carrasco. O festival será uma das principais atrações celebrativas do fim de ano, com apoio institucional da Prefeitura e inclusão no calendário oficial de festividades.

Com cenografia inspirada nas feiras natalinas da Europa e dos Estados Unidos, o festival ocupará uma área de 22 mil m² no parque com luzes, música e magia em todos os cantos. Entre as principais atrações estão a Casa do Papai Noel, inspirada na Santa Claus Village, localizada em Rovaniemi, na região da Lapônia, no norte da Escandinávia, e o Teatro Santa Claus. Nele, acontecerá a emocionante peça “O Sonho de Natal”, apresentada em três sessões diárias para até 500 pessoas, em um espetáculo envolvente com efeitos especiais e trilha sonora original, que narra a jornada encantada de uma criança até a casa do Papai Noel.

A Feira Natalina, inspirada nas tradicionais feiras europeias, reunirá mais de 50 artesãos com produtos autorais, itens de decoração, brinquedos artesanais e presentes exclusivos, celebrando o talento da economia criativa paulista. Já a Aldeia Gastronômica será um convite aos sentidos, com pratos típicos do Natal, panetones artesanais, receitas brasileiras e opções contemporâneas, tudo ambientado em quiosques decorados e iluminados, que reforçam a atmosfera acolhedora e festiva do evento.

Completam ainda a experiência do evento um parque de diversões totalmente iluminado e tematizado, com mais de 10 brinquedos — entre trenzinhos, carrosséis e atrações clássicas — todos integrados ao ambiente lúdico com decoração cenográfica, trilha sonora natalina e luzes sincronizadas. A já tradicional Parada de Natal ganhará novos elementos cênicos, carros alegóricos, neve artificial e interações com o público, enquanto a Fábrica de Brinquedos será uma instalação mágica, onde crianças poderão conhecer os duendes e os bastidores da oficina do Papai Noel.

Todas as atrações se conectarão às ruas cenográficas vivas e interativas, onde mais de 200 artistas circularão entre os visitantes, protagonizando encenações, espetáculos espontâneos e apresentações contínuas de música e teatro, criando uma atmosfera de encantamento permanente.

Inclusão, solidariedade e protagonismo feminino

A primeira-dama Regina Nunes assume o papel de madrinha e embaixadora oficial da Villa de Natal 2025. Ela liderará o apadrinhamento de 500 crianças da rede municipal, que participarão de visitas guiadas com direito a lanche e presente. Também será protagonista de ações como a feira de adoção do Projeto Caramelo, encontros com mulheres empreendedoras, parcerias com cooperativas de costureiras para produção dos figurinos e um almoço solidário com catadores de recicláveis.

O evento também promoverá uma campanha de arrecadação de brinquedos em parceria com o sistema ferroviário da cidade, com a meta de superar 50 mil unidades doadas a crianças em situação de vulnerabilidade. Mais de 20 mil ingressos sociais gratuitos serão distribuídos por meio de cotas incentivadas e projetos sociais.

“A Villa de Natal São Paulo é uma verdadeira celebração do espírito natalino. Queremos que cada visitante viva essa magia de maneira única e inesquecível”, afirma Soraia Carrasco, idealizadora e presidente da Villa de Natal São Paulo e da São Paulo Oktoberfest.

O evento integra o esforço da Prefeitura em transformar o Natal em uma celebração plural, afetiva e acessível, conectada com toda a cidade. A Villa entra como um dos principais polos culturais, turísticos e sociais da temporada”, destaca Regina Nunes, primeira-dama do município.

Impacto na cultura, economia criativa e turismo da cidade

A expectativa é que a edição de 2025 movimente mais de R$ 50 milhões na economia local, considerando setores como hotelaria, gastronomia, transporte e serviços. A estimativa é de mais de 2 mil empregos diretos e indiretos, envolvendo áreas como produção técnica, cultura, montagem, figurino, alimentação e artesanato. O festival também destaca o papel da economia criativa, abrindo espaço para pequenos e médios expositores nas Alamedas Comerciais e valorizando a produção local na Feira Natalina e na Aldeia Gastronômica, com pratos típicos, bebidas artesanais e receitas exclusivas.

A Villa de Natal São Paulo é uma realização da empresa Araucária, com apoio da Lei de Incentivo à Cultura – Lei Federal Rouanet, além de apoio institucional da Prefeitura de São Paulo, por meio das Secretarias de Turismo e de Cultura.

Serviço
Villa de Natal São Paulo 2025
De 28 de novembro a 26 de dezembro
Parque Villa-Lobos – Av. Prof. Fonseca Rodrigues, 2001 – Alto de Pinheiros – SP
Horários de funcionamento
Segunda, quarta e quinta: das 17h às 23h
Sexta, sábado e domingo: das 17h00 às 24h00
Clique aqui e visite o site oficial do evento

Villa de Natal São Paulo 2025
Assessoria de Comunicação
Gilberto dos Santos
gilberto.santos@expertecia.com.br