“A IMPOSSÍVEL VERSÃO MODERNA DA PAIXÃO” ESTREIA EM SÃO PAULO

Com direção de Nicolas Caratori, “A Impossível Versão Moderna da Paixão” coloca em cena uma blogueira, interpretada por Priscilla Olyva, que, inserida na cultura do ressentimento e das simplificações das redes sociais, confronta-se com a visão de mundo proposta por Jesus.

A blogueira, interpretada por Priscilla Olyva
Foto: Ronaldo Gutierrez | Divulgação

Redes Sociais, Algoritmos e a Aniquilação do outro

Em cena, uma influenciadora digital constrói, ao vivo e para seus seguidores, a defesa da aniquilação do outro: a ideia de que certos “elementos perigosos” precisam ser eliminados para o bem da ordem. Vídeos, comentários e um discurso que sorrateiramente evolui do humor para a doutrina. Mas, para sustentar esse argumento até o fim, ela é obrigada a convocar seu contraponto mais radical: Jesus, reencenando, diante de Pilatos, o julgamento que a história evoca há dois mil anos: insurreição, blasfêmia e a verdade versus as conveniências das razões de Estado.

Entre o feed e o fórum, entre o meme e o Evangelho de João, a peça monta e desmonta o mesmo dilema que atravessou Roma e as fogueiras da Inquisição e persiste, até hoje, em qualquer debate sobre a aniquilação do outro. No texto, Bernard Shaw entende que Jesus revolucionou o mundo por meio de uma mensagem de paz, desapego e perdão e afirma que não tivemos a coragem e a capacidade de segui-lo. Há dois mil anos, o mundo dos endinheirados e dos poderosos escolhe seguir Barrabás.

Shaw escrevia longos prefácios para suas peças, nos quais tratava de questões urgentes de sua época que até hoje nos assombram. Inspirada nos prefácios das peças On the Rocks e Ândrocles e o Leão, bem como no diálogo entre Pilatos e Jesus escrito por ele, a montagem atualiza a “dissonância de Pilatos” para a era do algoritmo: a verdade é a primeira vítima quando o poder precisa encontrar um culpado.

Ficha Técnica

• “A Impossível Versão Moderna da Paixão”
• A partir da obra de Bernard Shaw
  
• Concepção/Encenação: Nicolas Caratori. 
• Elenco: Priscilla Olyva
  
• Elenco de apoio e movimentação de elementos: Bianca Contin e Samuel Kobayashi.
• Diretor Assistente: Caio Pedrosa. 
• Tradução: Thiago Ledier e Sergio Mastropasqua. 
• Adaptação: Caio Pedrosa e Luana Frez. 
• Cenografia: Fernando Passetti. 
• Sonoplastia: Alexandre Martins. 
• Pesquisa e Criação de Vídeo: Lara Lazaretti. 
• Figurinista (criação e costura): Yass Santos. 
• Iluminação: Nicolas Caratori. 
• Assistência e Operação de luz: Bianca Contin. 
• Operação de som: Valdilho Oliveira. 
• Operação de vídeo: Caio Pedrosa. 
• Fotografia: Ronaldo Gutierrez. 
• Design Gráfico: Thiago Balbi. 
• Mídias Sociais: Naísa Marques. 
• Assessoria de Imprensa: Adriana Balsanelli e Renato Fernandes. 
• Direção de Produção: Selene Marinho. 
• Equipe de Produção: André Roman / Teatro de Jardim, Nicolas Caratori, Patricia Pichamone, Sergio Mastropasqua, Caio Pedrosa e Bianca Contin.
• Supervisão e Produção de Figurino: André Roman. 
• Consultoria Teórica: Rosalie Rahal Haddad. 
• Realização: Círculo de Atores

Acessibilidade
Tradução em Libras: Fabiano Campos.

Audiodescrição
Cinema Falado e Iuri Saraiva.

O espetáculo faz parte da 45ª Edição do Programa Municipal de Fomento ao Teatro para a Cidade de São Paulo - Secretaria Municipal de Cultura.

Serviço

• O Andar Espaço Culural
• Rua Dr. Gabriel dos Santos, 88 - Santa Cecilia, São Paulo - SP
• Temporada de 18 de agosto a 23 de setembro
• Terças e Quartas às 20:00
• Recomendação etária: 16 anos
• Duração: 60 minutos
• Ingressos pelo Sympla

Círculo de Atores

20 ANOS DE MARIA DA PENHA. Por Linoel Dias*

Imagem ChatGPT

No dia 7 de agosto de 2006, o Brasil deu um passo histórico ao promulgar a Lei nº 11.340, conhecida como Lei Maria da Penha. Nascia ali um instrumento jurídico revestido de esperança, com o propósito de prevenir, punir e erradicar a violência doméstica e familiar contra a mulher.

Passadas duas décadas, de toda a pompa e circunstância, ecoa uma pergunta: estamos, de fato, cumprindo aquilo que foi prometido?

A lei permanece forte no papel, mas fragilizada na prática. Em muitos cantos do país, a justiça ainda não alcança a todos com a mesma medida. Os mais vulneráveis — os pobres, os esquecidos, os invisíveis — continuam enfrentando barreiras que não deveriam existir. O clamor das mulheres, sobretudo das periferias, ainda encontra silêncio onde deveria haver proteção. A cor da pele, a condição social e o acesso aos meios jurídicos pesam mais do que o próprio direito.

Enquanto isso, o conhecido “jeitinho jurídico” segue abrindo atalhos para alguns, distorcendo o verdadeiro espírito da lei. Aqueles que deveriam zelar pela equidade, muitas vezes se perdem em interesses distantes do bem comum. Em meio a discursos eloquentes e viagens custeadas pelo erário, decisões são tomadas sem o devido compromisso com a realidade.

Gasta-se mais com a promoção e propaganda de governos do que com a formação de cidadãos. Investe-se mais em narrativas do que em educação, mais em aparências do que em segurança. Os partidos políticos, abastecidos com bilhões dos cofres públicos, frequentemente devolvem à sociedade apenas promessas vazias, enquanto os planos concretos recebem migalhas.

Diante disso, a pergunta ressoa como um grito coletivo: até quando?

Até quando a justiça será seletiva?

Até quando a dor de tantas mulheres será estatística? Até quando os recursos públicos servirão mais aos interesses de poucos do que às necessidades de muitos?

Do ponto de vista espiritual, a resposta começa na consciência de cada um. A Palavra nos ensina que “a justiça exalta uma nação” e que “ai daqueles que decretam leis injustas”. Não basta legislar — é preciso viver a justiça, praticá-la com verdade, sem parcialidade, sem corrupção, sem omissão.

Os 20 anos da Lei Maria da Penha não devem ser apenas um marco comemorativo, mas um chamado à responsabilidade. É tempo de resgatar o propósito original da lei, de fortalecer as instituições, de ouvir o clamor das vítimas e de agir com integridade.

Que não nos falte coragem para denunciar, sabedoria para corrigir e fé para acreditar que uma sociedade mais justa é possível.

Vale a pena enfatizar: onde há justiça verdadeira, ali floresce a paz — e onde a dignidade é respeitada, ali habita a presença de Deus.

* Linoel Dias é jornalista, assessor de imprensa e
 colunista do Coisas de Agora

OS ANIMAIZINHOS. Por Marli Gonçalves*

Nossos animaizinhos domésticos despertam sentimentos e comportamentos especiais e diferentes – muitas vezes até surpreendentes em algumas pessoas. Eles vão dominar o mundo, escuta só o que estou dizendo. Não vai demorar, se é que...

Morgana                                                                           Nyoka

Deve ter algum por aí, ou conhece quem é mesmo doido pelos deles, a ponto de chegar a considerar como certa loucura, exagero – muitas vezes até é mesmo. Essa história, esse convívio, a forma, tudo vem mudando rapidamente, verificado pelo surgimento de produtos, rações, feiras de adoção, serviços, empreendimentos gigantescos e milionários voltados para este mercado. Antes, por favor, entenda, invoco com dois termos:  pets e tutores. São animais de estimação e nós somos os donos deles, ou como muitos se acostumaram a chamar, mesmo que de forma privada, mães ou pais; tratados como filhos. A minha gata tem até um padrinho muito especial.

Você pode estar entre os que acham ridículo tudo isso, mas para quem tem amor a eles é assim. Inclusive, acredite e já deve ter ouvido por aí, considerados melhores que filhos, “não dão tanto trabalho”, dizem. Fora o amor incondicional com que nos presenteiam.

Por aqui, super centro urbano, observo bastante o comportamento humano. Homens, por exemplo, vistos tranquilamente, e até há pouco tempo eram raros passeando de bom humor com os cachorros, e de todos os tamanhos, inclusive os “lulus”. Casais gays os adotam, num compromisso de aliança entre si. Não é por menos que na Justiça haja tantos processos de guarda compartilhada, pedidos de pensão, na separação de casais.  São terapeutas, com acesso a hospitais e junto a crianças enfermas, em visitas que levam suas graças e artimanhas.

Não é mais tão difícil vê-los passeando ao sol em carrinhos de “bebê” projetados, a maioria idosos com mobilidade reduzida. Conto diariamente em um quarteirão algumas dezenas, matilhas de raças (e que raças!)  variadas, conduzidos por passeadores. Isso não é barato. Uma profissão que se institucionalizou. Tem também a de “cat sitter”. Gatos não gostam de sair – são, assim, visitados em casa quando seus donos precisam se ausentar.

E as roupinhas? Todos estão cheios de bajulações. Na tevê estão em quase todas as novelas globais, famosinhos com direito a perfis e certamente salários altos. Feiras, sessões de cinema, fora serem protagonistas de sucesso garantido ao levar todos a chorar muito. Beethoven, Marley, Hachi, para recordar alguns. Caramelos na onda e moda.

Conheço casos de pessoas devastadas pela perda de seus bichos, e a tristeza lancinante e quase indescritível – essa eu sofri já algumas vezes em minha vida.  Luto demorado.

Creio que aos 12 anos tive uma alergia curada pela alegria de ganhar, numa caixa de sapatos, meu primeiro, um pequinês (fedido, tadinho, mas que amei muito). O Kiko Porpeta. Morro de saudades de minha Husky, Morgana, e de minha gata anterior, vesgulha, Love. Aqui ao meu lado, agora mesmo enquanto escrevo, os olhos azuis de Nyoka me observam atentamente.

Gatos merecem capítulo especial em todo o mundo. Agora, 8 de agosto, Dia Internacional do Gato – adorados como deuses ou amuletos. Com cada gracinha registrada em vídeos e fotos ganhando milhares de “likes” inundando as redes sociais.

Animaizinhos. Só falta falarem. Vão dominar o mundo, mesmo, logo logo. São mais confiáveis do que muitos humanos.

* Marli Gonçalves. Jornalista, cronista, consultora de comunicação, 
editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano, 
Coleção Cotidiano, Editora Contexto. (Na Editora e na Amazon). 
Vive em São Paulo, Capital.  
marligo@uol.com.br / marli@brickmann.com.br

COMMVAULT ANUNCIA MARCOS FERREIRA GOMES COMO COUNTRY MANAGER

Executivo com mais de 30 anos de experiência no setor de tecnologia lidera a operação brasileira em momento de avanço da resiliência cibernética como prioridade estratégica para empresas

Marcos Ferreira Gomes

A Commvault (NASDAQ: CVLT), líder em resiliência unificada em escala empresarial, anuncia Marcos Ferreira Gomes como country manager para o Brasil. O executivo assume a liderança da operação brasileira com a missão de acelerar o crescimento da companhia no País, fortalecer o relacionamento com clientes finais e parceiros estratégicos e ampliar o debate sobre resiliência cibernética em um cenário de ameaças cada vez mais sofisticadas, ambientes digitais distribuídos e maior dependência dos dados para a continuidade dos negócios.

Na função, Marcos será responsável por conduzir a estratégia da Commvault no Brasil, apoiando organizações de diferentes setores na adoção de soluções voltadas à proteção de dados, recuperação cibernética, continuidade operacional, segurança em nuvem e preparação para incidentes críticos. Sua atuação também estará fortemente conectada ao desenvolvimento de negócios junto ao ecossistema de canais, distribuidores, integradores e parceiros de tecnologia da companhia.

Marcos começou na Commvault como Account Manager há dois anos para o segmento Enterprise, atuando no desenvolvimento de negócios junto a grandes contas corporativas em ofertas de resiliência cibernética. Hoje, assume a liderança da Commvault no Brasil, dando continuidade à estratégia da empresa de apoiar clientes na proteção e recuperação de seus ambientes em meio ao crescimento dos riscos digitais, da inteligência artificial e das arquiteturas híbridas e multicloud.

Com mais de três décadas de experiência no setor de tecnologia, Marcos construiu uma trajetória sólida em empresas como IBM, HP, EMC e Dell Technologies. Antes de ingressar na Commvault, atuou por mais de 20 anos na Dell Technologies e na EMC, onde ocupou posições de liderança e vendas consultivas voltadas a data center, proteção de dados, cyber recovery, multicloud, storage, networking e serviços profissionais.

“Marcos reúne uma combinação valiosa de experiência em grandes contas, profundo conhecimento do mercado brasileiro e visão consultiva sobre os desafios de infraestrutura, dados e segurança enfrentados pelas empresas”, afirma Bruno Lobo, diretor-geral para América Latina da Commvault. “Sua liderança será fundamental para ampliar nossa presença no Brasil e ajudar clientes e parceiros a avançarem em sua jornada de resiliência cibernética.”

A nomeação acontece em um momento em que a resiliência cibernética ganha espaço nas agendas executivas. Com ataques cada vez mais sofisticados, crescimento da adoção de inteligência artificial, expansão de ambientes híbridos e multicloud e maior pressão por disponibilidade, empresas precisam ir além da proteção tradicional de dados e garantir capacidade de recuperação rápida, segura e limpa em caso de incidentes.

“Assumir a liderança da Commvault no Brasil é uma oportunidade de contribuir diretamente para uma pauta que se tornou essencial para a continuidade dos negócios”, afirma Marcos Ferreira Gomes, country manager da Commvault. “As empresas brasileiras estão em um momento de forte transformação digital, mas também enfrentam um cenário de riscos mais complexo. Nosso papel é apoiar clientes e parceiros na construção de ambientes mais preparados, seguros e recuperáveis, para que possam manter suas operações mesmo diante de incidentes críticos.”

A Commvault (NASDAQ: CVLT) é líder em resiliência unificada em escala empresarial. Em um cenário de ameaças em constante evolução, a Commvault mantém seus clientes preparados ao unificar segurança de dados, resiliência de identidade e recuperação cibernética em uma plataforma nativa em nuvem e habilitada por IA. Os clientes confiam na Commvault para realizar as recuperações mais rápidas e completas, não apenas de seus dados, mas de todo o negócio. Desenvolvida especificamente para a empresa agêntica, a Commvault também permite que as organizações adotem a IA com segurança, ao mesmo tempo em que se protegem contra ameaças impulsionadas por IA

Commvault
Capital Informação

SELL AGRO INICIA CICLO DE EXPANSÃO COM PRIMEIRA OPERAÇÃO INTERNACIONAL E NOVO CENTRO DE DISTRIBUIÇÃO

Empresa mato-grossense especializada no desenvolvimento de adjuvantes agrícolas e tecnologias para aplicação, comemora 19 anos no mercado brasileiro ampliando estrutura logística e com implantação de unidade e comercialização no Paraguai

Sede da Sell Agro em Rondonópolis-MT

Ao completar 19 anos de atuação no mercado brasileiro, a Sell Agro inicia um novo ciclo de expansão, consolidando sua posição como referência no desenvolvimento de adjuvantes agrícolas e tecnologias para aplicação voltadas ao aumento da eficiência das pulverizações e ao melhor aproveitamento dos defensivos. Como parte dessa estratégia, a empresa está concluindo a construção de um novo Centro de Distribuição (CD) em Rondonópolis (MT), aonde já fica a sede da companhia. O investimento amplia a capacidade logística, fortalece a estratégia de importação direta e prepara a expansão internacional, iniciada pelo Paraguai.

O novo momento também se reflete nos resultados financeiros. Para 2026, a expectativa é atingir faturamento de R$ 90 milhões, crescimento de aproximadamente 15% em relação aos R$ 78 milhões registrados no ano anterior. Segundo Leandro Viegas, CEO da companhia, o desempenho é resultado de uma estratégia construída ao longo de quase duas décadas, baseada em gestão responsável, desenvolvimento de soluções voltadas à eficiência da tecnologia de aplicação e relacionamento próximo com o produtor rural. “Estamos preparando a empresa para um novo momento, com mais eficiência logística, maior competitividade e melhores condições para atender o cliente quando ele precisar”, diz.

O espaço representa para a marca muito mais do que um aumento de sua capacidade física. Localizado ao lado da fábrica da empresa, o CD foi projetado para funcionar tanto como unidade de armazenamento, quanto de recepção de produtos destinados às operações de importação. A estrutura terá capacidade para 987 pallets, equivalente a aproximadamente 987 mil litros de produtos. O volume corresponde a quase 50% de toda a comercialização realizada pela empresa em 2025.

Além de ampliar a capacidade de estocagem, o investimento permitirá que a Sell Agro aumente a eficiência das importações diretas, reduza custos logísticos e aproveite com maior agilidade as oportunidades de compra em momentos favoráveis do mercado internacional. “O agronegócio é um setor cíclico. Ter capacidade para armazenar mais produtos nos permite comprar nos momentos mais estratégicos, melhorar nosso planejamento e garantir que o produtor receba a solução no tempo certo. Em muitos casos, esse tempo faz toda a diferença para o resultado da lavoura”, destaca Viegas.

Internacionalização começa pelo Paraguai

O fortalecimento da estrutura logística também sustenta outro passo importante da empresa: a expansão internacional. A Sell Agro está estruturando sua primeira operação fora do Brasil na região de Santa Rita, no Paraguai, onde contará com uma unidade de distribuição e equipe comercial própria para atender o mercado local.

Segundo Viegas, o país foi escolhido pelo seu potencial de crescimento no agro e pela proximidade com importantes regiões produtoras da América do Sul. Além disso, a estratégia também fortalecerá a operação brasileira ao ampliar a escala de atuação, diversificar canais de importação e criar as bases para futuras expansões em outros países latino-americanos. 

“O Paraguai representa o nosso primeiro passo internacional. Queremos
 aprender, consolidar esse modelo e preparar a empresa para
acessar outros países”, diz o CEO Leandro Viegas.

Planejamento e cautela

Embora esteja iniciando a fase de expansão, a Sell Agro manterá sua tática inicial. Ao longo de 19 anos, a companhia priorizou um crescimento sustentável, baseado em planejamento financeiro, governança, investimentos contínuos em pesquisa e desenvolvimento e relacionamento de longo prazo com clientes, fornecedores e colaboradores.

Segundo Viegas, a escolha sempre foi por crescer de forma consistente, sem comprometer a capacidade de investimento ou a saúde financeira. “O objetivo sempre foi construir uma estrutura sólida, preparada para atravessar os diferentes ciclos do setor, mantendo seus compromissos e sua credibilidade”, ressalta.

Essa filosofia também orienta o desenvolvimento da companhia, que investe continuamente em tecnologias de aplicação voltadas à eficiência operacional, à qualidade das pulverizações e ao suporte técnico ao produtor rural. Presente em 17 estados brasileiros, oferece 15 soluções em seu portfólio destinados a potencializar a aplicação de herbicidas, fungicidas, inseticidas e produtos biológicos em diferentes sistemas de produção. As tecnologias atendem às principais culturas agrícolas do país, como soja, milho, algodão, cana-de-açúcar e café, entre outras.

Preparação para os próximos ciclos

Além dos investimentos em infraestrutura, a Sell Agro também vem reforçando a estrutura organizacional para acompanhar as transformações do agro. Entre as iniciativas estão a ampliação das áreas de comércio exterior, logística, marketing, finanças e controladoria, além do fortalecimento das atividades de pesquisa e desenvolvimento.

A empresa também trabalha na estruturação de uma holding e na implantação de um conselho de administração, iniciativas voltadas ao fortalecimento da governança e à preparação para os próximos ciclos de crescimento. “O agro está cada vez mais conectado à tecnologia, à sustentabilidade, à rastreabilidade e à inteligência artificial. Queremos estar preparados para esse novo cenário, mantendo nossa essência”, detalha Viegas.

Ainda segundo o executivo, o propósito da marca continua focado em ajudar o produtor rural a produzir mais e melhor. “Foram anos de muito trabalho, aprendizado e compromisso com o agro brasileiro. Agradeço aos colaboradores, clientes, parceiros e fornecedores. Nada do que construímos seria possível sem a confiança de cada um deles. Seguimos com os pés no chão, olhando para o futuro, pois temos muito orgulho da nossa trajetória e ainda mais entusiasmo pelo que está por vir”, finaliza.

Sell Agro – Fundada em 2007, a Sell Agro atua na produção de adjuvantes agrícolas, com sede em Rondonópolis-MT, e estrutura moderna com amplo laboratório de pesquisa e equipe altamente qualificada, composta por engenheiros químicos e agrônomos. As soluções da empresa têm foco na geração de economia e, ainda, em potencializar os resultados das lavouras. Clique aqui para mais informações

Sell Agro
Ruralpress

EXPANSÃO DE DATA CENTERS DEVE IMPULSIONAR EM ATÉ 20% A RECEITA DA CUMMINS NOS PRÓXIMOS CINCO ANOS

Avanço da inteligência artificial e da computação em nuvem amplia demanda por infraestrutura crítica de energia e reforça posicionamento da empresa no segmento

Geradores Cummins HVO Data Centers

O crescimento da infraestrutura digital no Brasil tem acelerado os investimentos em Data Centers, impulsionado pela expansão da inteligência artificial, da computação em nuvem e da crescente demanda por processamento de dados. Para a Cummins, esse movimento representa uma oportunidade estratégica, com potencial para contribuir entre 10% e 20% para o crescimento de sua receita nos próximos cinco anos.

O Brasil reúne características que o colocam entre os mercados mais promissores para a expansão desse setor na América Latina. Segundo a Brasscom, entidade que representa as empresas de tecnologia da informação e comunicação e de transformação digital no País, o Brasil concentra aproximadamente 50% dos investimentos latino-americanos em Data Centers. A expectativa é que esse mercado alcance US$ 3,5 bilhões até 2029, mantendo ritmo médio de crescimento anual superior a 11%.

Nesse contexto, a Cummins busca ampliar sua participação no segmento por meio de soluções completas de geração de energia para operações de missão crítica, desenvolvidas para garantir alta disponibilidade, confiabilidade e segurança em instalações que não podem sofrer interrupções.

"Os Data Centers passaram a ocupar uma posição estratégica para a economia digital. A crescente demanda por processamento de dados cria uma oportunidade relevante para a Cummins, que possui tecnologia, capacidade de engenharia e um portfólio preparado para apoiar a expansão desse mercado com soluções de energia confiáveis e cada vez mais sustentáveis", afirma Humberto Lira, líder de Vendas de Data Centers da Cummins para a América Latina.

Soluções para operações de missão crítica

A disponibilidade de energia é um dos principais requisitos para a operação de um Data Center. Mesmo interrupções de poucos segundos podem comprometer aplicações críticas, plataformas digitais, serviços financeiros e outros serviços essenciais.

Com experiência em projetos de missão crítica realizados em diferentes mercados, a Cummins desenvolve soluções de infraestrutura de energia adaptadas às necessidades de cada operação. A empresa reúne engenharia especializada, capacidade de integração de sistemas, presença regional na América Latina e uma ampla rede de distribuição e serviços, acompanhando os clientes desde a concepção do projeto até o suporte pós-venda.

O portfólio inclui grupos geradores, sistemas de controle PowerCommand®, microgrids e serviços de engenharia, integração, instalação, comissionamento e manutenção. A empresa conta ainda com estruturas globais dedicadas ao desenvolvimento e à validação de sistemas de energia, como o Power Integration Center (PIC), voltado à integração de soluções completas, e o Acoustical Testing Center (ATC), responsável pelos testes e pela otimização do desempenho acústico dos equipamentos.

"Cada Data Center apresenta desafios próprios em termos de potência, redundância, disponibilidade e possibilidade de expansão. Nosso papel é entender essas necessidades e desenvolver uma solução adequada para cada aplicação, apoiando o cliente em todas as etapas do projeto, da especificação ao comissionamento e ao suporte pós-venda. Essa capacidade de engenharia, aliada à nossa estrutura de atendimento regional, é um dos principais diferenciais da Cummins nesse mercado", explica Humberto.

Energia confiável e mais sustentável

Além da confiabilidade operacional, a descarbonização das operações também vem ganhando espaço na estratégia dos operadores de Data Centers.

Como parte desse movimento, a Distribuidora Cummins Brasil (DCB) anunciou neste ano a utilização de HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) em grupos geradores Cummins instalados em um Data Center hyperscale no Brasil. O projeto contempla uma instalação de 60 MW equipada com 20 grupos geradores de 3 MW cada, preparados para operar com o combustível renovável em aplicações de standby.

Produzido a partir de matérias-primas renováveis, o HVO pode substituir o diesel convencional em equipamentos compatíveis, contribuindo para a redução das emissões de gases de efeito estufa ao longo do ciclo de vida do combustível.

"A evolução dos Data Centers passa também pela busca de soluções que conciliem disponibilidade, eficiência e sustentabilidade. O uso do HVO demonstra que já existem alternativas capazes de reduzir a intensidade de carbono da geração de energia de backup sem comprometer a confiabilidade exigida por operações de missão crítica", afirma Humberto.

Combinando geração de energia, sistemas de controle, engenharia, integração e soluções voltadas à redução das emissões, a Cummins pretende ampliar sua participação em um mercado que tende a assumir papel cada vez mais estratégico para a economia digital e para a infraestrutura tecnológica do Brasil.

Cummins Brasil – Líder global em energia, possui unidades de negócios complementares que projetam, fabricam e distribuem motores, serviços e tecnologias relacionadas para a um amplo portfólio de soluções de energia. Seu portfólio inclui também sistemas de combustível, turbos, soluções para emissões, eixos, cardans, componentes e sistemas de geração de energia elétrica. Presente no país há mais de cinco décadas, produz uma variada gama de motores para diversos segmentos do mercado, entre caminhões de todos os portes, pick-ups, ônibus, aplicações estacionárias, máquinas de construção, equipamentos agrícolas, máquinas para mineração e aplicações marítimas. Possui duas unidades fabris: no município de Guarulhos (SP), onde estão as áreas de motores, geradores, turbos e soluções de emissões. Já em Osasco (SP), a Cummins Drivetrain and Braking Systems (CDBS) produz eixos, cardans e componentes para veículos comerciais e fora-de-estrada. Para mais informações, clique aqui e acesse o site

Cummins Brasil
Textofinal de Comunicação Integrada

T-SYSTEMS BRASIL FORTALECE LIDERANÇA LOCAL COM MARCELO ZUCCAS COMO MANAGING DIRECTOR E ANGÉLICA VITALI COMO COO

Nova configuração reforça proximidade com clientes, transformação, inovação em delivery e excelência operacional

Marcelo Zuccas                                                   Angélica Vitali

A T-Systems do Brasil, empresa do grupo Deutsche Telekom especializada em serviços de TI, inicia uma nova fase na liderança da operação brasileira. Marcelo Zuccas assume como Managing Director, enquanto Angélica Vitali passa a liderar a posição recém-criada de Chief Operating Officer.

Zuccas chega à companhia com mais de 30 anos de experiência em liderança de negócios em empresas globais, entre elas IBM, Samsung e NCR, com atuação nos Estados Unidos e na América Latina. Ao longo de sua carreira, liderou operações, áreas comerciais e equipes multifuncionais, com foco em transformação de negócios, relacionamento com clientes e desenvolvimento de estratégias de crescimento.

Em seu novo mandato, será responsável pela estratégia da T‑Systems Brasil, pelo desenvolvimento dos negócios, pelo posicionamento de mercado e pelo relacionamento executivo com clientes. Sua agenda inicial terá forte componente de escuta e conexão com clientes, equipes e parceiros.

“Assumir a liderança da T‑Systems Brasil é uma oportunidade de construir, com nossos clientes e equipes, o próximo ciclo da companhia no país. Minha prioridade inicial será ouvir, compreender as necessidades do mercado e fortalecer uma agenda sustentável de inovação, execução e geração de valor”, afirma Marcelo Zuccas, Managing Director da T‑Systems Brasil.

Angélica Vitali assume como Chief Operating Officer com uma agenda transversal de transformação, otimização, inovação em delivery, governança operacional e excelência na execução para clientes. A executiva, que atua na companhia desde 2003 e liderou a operação brasileira desde 2019, seguirá com papel central na integração entre estratégia, portfólio, times e capacidade de entrega.

 “A nova configuração combina a chegada de Marcelo à liderança estratégica com uma agenda COO dedicada à transformação, à excelência operacional e à consistência da execução. Seguiremos conectando estratégia, portfólio, delivery e clientes para ampliar o impacto da T‑Systems no Brasil”, afirma Angélica Vitali, Chief Operating Officer da T‑Systems Brasil.

A atuação complementar de Marcelo Zuccas e Angélica Vitali fortalece a capacidade executiva da T‑Systems Brasil para o próximo ciclo, com maior proximidade com clientes, disciplina de execução e alinhamento às prioridades globais da companhia.

A T-Systems, empresa do Grupo Deutsche Telekom, é uma das principais provedoras globais de serviços e soluções de Tecnologia da Informação. Com cerca de 25 mil colaboradores, atuação em 26 países, mais de 500 parceiros globais e receita anual de € 4,0 bilhões, apoia empresas em sua transformação digital por meio de um portfólio integrado de Cloud, SAP, Digital, Inteligência Artificial, Conectividade e Cibersegurança. Presente no Brasil desde 2001, a empresa conta com aproximadamente 1,8 mil colaboradores, nove escritórios, um Global Delivery Center e um Security Operations Center (SOC) em Blumenau, além de plataformas próprias em Data Centers Tier III/Twin Core. Atualmente, atende cerca de 735 clientes dos mais diversos segmentos. Reconhecida como um dos maiores provedores globais de serviços SAP, a T-Systems possui mais de 2.700 consultores, mais de 480 especialistas certificados em SAP S/4HANA e mais de 600 clientes SAP em todo o mundo. A empresa é SAP Global Platinum Reseller Partner, RISE with SAP Premium Supplier e detém a certificação SAP PCoE (Partner Center of Expertise), oferecendo serviços que abrangem desde consultoria, implementação e migração até suporte, operações e modernização de ambientes SAP. Seu portfólio também inclui serviços gerenciados de Cloud, infraestrutura, modernização de aplicações, Data & AI, automação, cibersegurança e soluções proprietárias para gestão logística, cadeia de suprimentos, manufatura e serviços financeiros, apoiando organizações em toda a sua jornada de transformação digital. Para mais informações, clique aqui 

T-Systems
Intelligenzia

NISSAN CELEBRA FORMATURA DAS PRIMEIRAS TURMAS DE QUALIFICAÇÃO EM MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS ELETRIFICADOS

Cerca de 300 alunos serão formados até 2030

Voltada à formação de profissionais para um dos segmentos que mais cresce na indústria automotiva, a mobilidade elétrica, as primeiras turmas do Projeto de Manutenção de Veículos Eletrificados, iniciativa inédita no estado do Rio de Janeiro da Nissan em parceria com a Firjan SENAI (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro), tiveram suas aulas concluídas. A cerimônia de formatura ocorreu ontem, na Firjan SENAI Resende.

Os alunos formados são moradores dos municípios de Barra Mansa e Quatis, que fizeram a capacitação gratuita com um total de 360 horas/aula. Além da parte teórica, os estudantes colocaram a mão na massa com desmontagem de motores elétricos em bancadas, uso de instrumentos de medição de alta precisão em sistemas eletrificados, uso de EPIs para carros eletrificados, entre outros temas relativos.

O programa faz parte de um projeto que prevê o investimento de R$ 3,3 milhões da Nissan para qualificar, nos próximos anos, 300 jovens dos municípios de Barra Mansa, Quatis e Resende, além de 150 agentes públicos da região Sul Fluminense. Novas turmas começarão em agosto.

A cerimônia reuniu executivos da Nissan e da Firjan, representantes das prefeituras parceiras, familiares e os alunos concluintes para celebrar a formação dos primeiros profissionais capacitados por uma iniciativa que contribui para o desenvolvimento econômico e social da região por meio da educação profissional.

"O avanço da eletrificação exige novos conhecimentos e competências. Por isso, é fundamental investir na formação de profissionais preparados para atender às demandas atuais e futuras do mercado automotivo. Temos orgulho de celebrar a conclusão das primeiras turmas deste projeto, que reforça o compromisso da Nissan com o desenvolvimento sustentável das comunidades onde atuamos", afirma Ana Genaro, Gerente de Sustentabilidade da Nissan do Brasil.

O curso representa um marco para a qualificação profissional no setor automotivo, sendo o primeiro programa de capacitação técnica profissional em manutenção de veículos eletrificados do Brasil. O conteúdo foi desenvolvido para preparar os participantes para atuar em uma área estratégica e em constante transformação, ampliando as oportunidades de empregabilidade e contribuindo para o fortalecimento da cadeia da mobilidade elétrica no país.

A iniciativa está alinhada ao Nissan Ambition 2030, plano de longo prazo da companhia que estabelece metas para acelerar a eletrificação, ampliar a segurança e promover ações que contribuam para uma sociedade mais limpa, segura e inclusiva.

"A indústria se fortalece quando investe nas pessoas. Essa parceria entre a Nissan e a Firjan SENAI mostra como a união entre o setor produtivo e a educação profissional gera oportunidades, impulsiona o desenvolvimento regional e prepara a região para os novos desafios", ressalta Paulo Dinis Marques, presidente da Firjan Sul Fluminense.

Além de impulsionar a formação de mão de obra especializada, o projeto reforça a atuação da Nissan na região Sul Fluminense, onde a empresa mantém seu Complexo Industrial de Resende, fortalecendo sua contribuição para o desenvolvimento das comunidades locais por meio de programas educacionais e de capacitação.

"Esta formatura simboliza não apenas a conclusão de um curso, mas a preparação de profissionais para um mercado em expansão e cada vez mais relevante para o futuro da mobilidade. É uma conquista para os alunos, para a região e para o setor automotivo brasileiro", destaca José Oswaldo Nogueira da Fonseca, gerente executivo regional da Firjan SENAI SESI.

Com a conclusão das primeiras turmas, o projeto avança para novas etapas, ampliando o alcance da capacitação e contribuindo para a formação de profissionais aptos a atuar nas tecnologias que moldarão o futuro da indústria automotiva.

Nissan do Brasil - A Nissan está presente oficialmente no Brasil desde 2000 e opera o Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, um dos mais modernos da marca no mundo. Como parte de sua estratégia global, a empresa investe continuamente em inovação, eletrificação, segurança e iniciativas de impacto social, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das comunidades onde atua

A Firjan SENAI é referência em educação profissional e tecnológica, oferecendo soluções de formação alinhadas às demandas da indústria e contribuindo para o desenvolvimento econômico e social do estado do Rio de Janeiro por meio da qualificação de profissionais para os desafios do presente e do futuro

Nissan do Brasil

GOBRAX ANUNCIA GABRIEL PANNEBECKER FERNANDES COMO NOVO DIRETOR COMERCIAL

De acordo com a empresa, a chegada do executivo integra o plano de expansão previsto para os próximos anos, com foco em ampliar a presença comercial da Gobrax no mercado nacional

Gabriel Pannebecker Fernandes

A companhia atua com tecnologias para redução de custos no transporte rodoviário de cargas, por meio do comportamento do motorista, o que resulta em economia de diesel, redução de manutenção corretiva e turnover, além da retenção dos melhores profissionais do mercado.

Segundo a empresa, a expectativa para o próximo ciclo é dar continuidade a um crescimento histórico, que já vem superando 72% ao ano. A chegada de Gabriel reforça o movimento de fortalecimento da estrutura executiva, que já contou recentemente com a chegada de Julian Boeira à diretoria de Pós-Vendas.

"Buscamos lideranças com repertório sólido para sustentar o ritmo de crescimento que estamos construindo. O Gabriel traz experiência em operações comerciais de grandes marcas do setor automotivo, visão estratégica e capacidade de construir times de alta performance. É exatamente o tipo de liderança que nos ajudará a consolidar a Gobrax como uma das principais empresas de tecnologia para o transporte rodoviário de cargas", afirma Thiago Bona, CEO da Gobrax.

Entre os marcos de sua trajetória está a participação na implantação da DAF no Brasil, desde a operação greenfield até a construção da trajetória de crescimento da marca no país, contribuindo para o marco histórico de 10,2% de participação no mercado brasileiro de caminhões acima de 15 toneladas em 2023. Ao longo da carreira, o executivo também passou por empresas multinacionais como AGCO, no setor de máquinas agrícolas; CNH, nas marcas CASE e New Holland, nos segmentos agrícola e de construção; GE Healthcare; e XCMG, além de ter atuado profissionalmente na China.

Segundo Gabriel, a prioridade inicial à frente da diretoria comercial será a proximidade com o cliente. "Minha prioridade, neste primeiro momento, é estar no campo, próximo aos clientes, ouvindo suas necessidades e fortalecendo essa conexão. Quero contribuir para que a gente transforme demanda em solução de forma cada vez mais rápida e assertiva. Proximidade, parceria, capacidade de execução e foco genuíno no cliente serão os pilares da minha gestão à frente do time comercial da Gobrax", afirma.

Sobre a decisão de integrar a companhia, Gabriel destaca o potencial de crescimento do negócio. "A decisão de integrar a Gobrax está diretamente ligada à relevância que a empresa vem conquistando no mercado brasileiro, ao seu expressivo potencial de crescimento e, principalmente, à capacidade de suas soluções gerarem valor para transportadores e motoristas. Vejo a Gobrax como uma empresa construída sobre princípios e valores sólidos, com uma cultura genuinamente orientada ao cliente. A presença ativa dos fundadores no negócio, combinada à busca constante por evolução, agilidade e excelência no atendimento, cria um ambiente muito favorável para crescimento e inovação", finaliza o executivo.

A Gobrax é a única tecnologia do transporte rodoviário que foca no resultado a partir do comportamento do motorista. A companhia transforma dados em decisões inteligentes, reduzindo custos com combustível, manutenção, acidentes e turnover de motoristas, ampliando a rentabilidade e previsibilidade das transportadoras

Gobrax
Grupo Mostra de Ideias

AGOSTO, MÊS DO CACHORRO LOUCO. POR CARRO! Por chicolelis*

Louco por carro | Foto IA Gemini

Estamos no meio de agosto. Talvez, nem todos se lembrem, mas este é chamado de “mês do cachorro louco”. O nome surgiu em razão de uma antiga crença de que o clima do final do inverno favorecia o cio das fêmeas, provocando brigas entre os machos. Daí, fez-se a associação com a raiva canina.

Mas o cachorro é louco mesmo pelo carro. Quem já não assistiu a cenas em que eles correm atrás de qualquer veículo que passe à sua frente, fazendo xixi nos pneus e até mesmo arrancando peças, como para-choques e para-lamas, que aparecem com certa frequência na Internet.

Porém, a loucura deles é maior para andar de carro. Quem os tem sabe, basta falar a palavra “vamos” e abrir a porta que eles pulam para dentro e logo se colocam com a cabeça para fora, querendo curtir o vento. Ou pulam para o colo do motorista, como se quisessem ensinar seu dono (hoje chamado de tutor) a dirigir.

A foto que ilustra esta coluna apresenta dois erros: nenhum animal (ou ser humano) deve ficar com a cabeça para fora da janela, com o carro em movimento: multa grave de R$ 196,23 e cinco pontos na carteira. O segundo erro diz respeito à saúde do animal, porque o vento forte, a poeira e pequenos detritos podem ressecar seus olhos, causando irritações e úlceras de córnea, levando-o à cegueira. Também causa danos ao sistema respiratório do pet. E tem mais: pode causar otite, uma infecção no sistema auditivo.

Tudo isso serve, também, para seres humanos então, nada de deixar as crianças andarem no carro com a cabeça para fora da janela. Ainda que elas insistam, não deixe. Como qualquer adulto, e mesmo o animal, elas devem estar sentadas, usando cinto de segurança.

O que manda a Lei

Art. 252:  o pet precisa estar confortável na cadeirinha de cachorro para carro, na caixa transportadora ou com cinto de segurança, de preferência no banco de trás. Jamais no colo do motorista, nos seus braços ou entre as pernas.

Art. 169: dirigir sem prestar atenção é uma infração leve. Por isso, garanta que seu pet esteja acomodado de maneira adequada e confortável no carro, evitando distrações ao volante.

Art. 235: é proibido transportar o cachorro nas partes externas do carro, como na caçamba de uma caminhonete. Também não é permitido transportar o animal com parte do corpo para fora da janela.

A Lei não fala, mas nunca dirija mais que 1h30m durante em uma viagem. Você pode achar que é melhor fazer o percurso “numa tacada só”, mas os pets precisam parar. Então escolha um lugar seguro (lembrando que parar no acostamento só é permitido em caso de emergência) e deixe o animal andar alguns minutos e atender às suas necessidades fisiológicas. E, antes da viagem, evite alimentá-lo três horas antes, pois eles podem enjoar no trajeto.

Nossa, ia esquecendo: nunca leve seu pet no porta malas. O nome já diz, porta malas. E nunca deixe o pet sozinho no carro, mesmo que seja por um curto tempo, seja em um dia quente ou um dia frio. O ambiente pode esquentar e o animal se desesperar, desidratar e até mesmo desfalecer.

* chicolelis   -  Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa da Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com

SUPERCAPACITORES ESTÃO TRANSFORMANDO A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA

Tecnologia permite inovação mais rápida e adaptação a diferentes plataformas de veículos, desde carros de passeio até caminhões pesados

Os supercapacitores evitam que qualquer falha de energia comprometa essas funções críticas de segurança

Com o avanço da eletrônica embarcada e dos sistemas controlados por software, os veículos exigem mais energia disponível em frações de segundo. É nesse contexto que os supercapacitores, também chamados de ultracapacitores, supercaps ou ultracaps, começam a ganhar espaço na engenharia automotiva. Essa adoção reflete a tendência de eletrificação parcial mesmo em veículos não híbridos, em que a eletrônica assume funções antes mecânicas, como direção, freio e suspensão.

Diferentemente das baterias veiculares, que liberam energia por meio de reações químicas que precisam de algum tempo para ocorrer, os supercapacitores entregam picos instantâneos de alta potência e completam ciclos de carga e descarga quase imediatos.

A explicação está na física: esses componentes armazenam energia em um campo eletrostático entre duas camadas de material condutor, sem reações químicas complexas. Isso permite descarregar grandes quantidades de energia em milésimos de segundo e garantir uma vida útil mais longa, já que sofrem menos desgaste do que baterias submetidas a regimes frequentes de carga e descarga. Essas características são essenciais para as aplicações automotivas modernas.

Ao menos, por enquanto, os supercapacitores não conseguem reter tanta energia quanto uma bateria de tamanho equivalente. Disponíveis em tensões padrão de 12V, 24V, 36V e 48V, foram projetados para complementar baterias de íon-lítio ou chumbo-ácido, e não para substituí-las. Essa abordagem híbrida eleva o desempenho geral do sistema elétrico do veículo.

Fornecimento

Em novembro de 2025, a Clarios, líder global em soluções de armazenamento de energia de baixa tensão, adquiriu a Maxwell Technologies, fabricante de células e módulos de supercapacitores usados em mobilidade, redes elétricas e energia local, incluindo data centers. A operação marcou a entrada da Clarios, detentora da Baterias Heliar, no segmento de armazenamento de energia de curta duração e alto desempenho, ampliando seu portfólio para o setor automotivo em transformação. A montagem dos sistemas de supercapacitores que abastecerão programas OEM (Original Equipment Manufacturer) ocorre na unidade de Meadowbrook, em Holland, Michigan (EUA).

“Reconhecemos o papel crucial que desempenhamos em ajudar os fabricantes a atingir suas metas crescentes de potência, segurança e sustentabilidade”, afirma Manuel Macías, vice-presidente e gerente geral da Clarios para a região do Cone Sul. “Nossos supercapacitores oferecem uma solução confiável e eficiente para atender a essas demandas em veículos modernos e definidos por software”.

Aplicações

A tecnologia encontra seu lugar ideal em funções sofisticadas, como a direção eletrônica (steer-by-wire), na qual a resposta instantânea é indispensável. Os supercapacitores garantem que esses sistemas operem com máxima precisão e confiabilidade, fornecendo energia sob demanda em qualquer circunstância.

De forma semelhante, sistemas de suspensão ativa, que ajustam rigidez e amortecimento em tempo real, dependem dessa capacidade de resposta imediata para manter o veículo estável em altas velocidades, especialmente em curvas.

Os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) também se beneficiam, já que exigem energia instantânea para processar dados de sensores e executar correções de trajetória em milissegundos. Os supercapacitores evitam que qualquer falha de energia comprometa essas funções críticas de segurança. Além disso, melhoram a eficiência por meio da frenagem regenerativa, capturando e armazenando energia que seria desperdiçada na desaceleração.

Impacto para o mercado automotivo

Um dos maiores impactos é a garantia de redundância para sistemas críticos de segurança. Em caso de falha da bateria principal, os supercapacitores mantêm o veículo funcionando, permitindo que sistemas essenciais continuem operacionais. Trata-se de um avanço em confiabilidade automotiva.

A indústria automotiva enfrenta pressão global para reduzir emissões e aumentar a eficiência energética e os supercapacitores contribuem significativamente para esses objetivos. A tecnologia funciona com praticamente qualquer tipo de veículo, de carros de passeio a caminhões pesados. Essa universalidade a torna uma solução escalável para toda a indústria, acelerando sua adoção em massa.

A Clarios é líder global em tecnologias avançadas de baterias de baixa voltagem para mobilidade. As baterias e soluções inteligentes da Clarios alimentam praticamente todos os tipos de veículos e estão presentes em 1 a cada 3 carros em circulação atualmente. Com cerca de 18.000 funcionários em mais de 100 países, oferece profundo conhecimento técnico aos parceiros de pós-venda e fabricantes de equipamentos originais (OEM), além de confiabilidade, segurança e conforto para o dia a dia. O compromisso com o planeta se dá por meio de um rigoroso foco em sustentabilidade, promovendo as melhores práticas do setor e defendendo-as em toda a nossa indústria. A Clarios trabalha para garantir que 100% dos seus produtos vendidos sejam recicláveis ​​e recicla 8.000 baterias por hora em sua rede. A Clarios é uma empresa do portfólio da Brookfield 

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