INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL X BURRICE NATURAL. Por Linoel Dias*

Vivemos um tempo paradoxal. Nunca a humanidade investiu tanto em conhecimento, tecnologia e inovação quanto agora. Segundo informações divulgadas pela Gartner, empresa global de pesquisa e consultoria em tecnologia, o investimento mundial somente em Inteligência Artificial, em 2025, alcançou a impressionante marca de US$ 1 trilhão. Um número que salta aos olhos e revela o quanto confiamos nas máquinas para pensar, decidir e até prever o futuro.

Nada contra esses aportes exorbitantes. No entanto, esse avanço tecnológico contrasta, de forma inquietante, com uma carência antiga e persistente: o investimento no ser humano. Enquanto bilhões são destinados a algoritmos, sistemas inteligentes e automação, pouco se fala — e menos ainda se aplica — em fraternidade, empatia, diálogo e em organismos que promovem a paz mundial. É como se a inteligência crescesse, mas a sabedoria diminuísse.

A Palavra já alertava para esse risco. O conhecimento, por si só, não transforma; pode até inflar o ego. A verdadeira sabedoria nasce do temor a Deus e do amor ao próximo. Pouco adianta, máquinas cada vez mais inteligentes se o coração humano continua endurecido. Para que serve uma tecnologia capaz de conectar o mundo inteiro, se ainda somos incapazes de nos conectar uns aos outros com respeito e compaixão?

A chamada “burrice natural” não está na falta de recursos, mas na ausência de valores. Está na escolha consciente de investir mais em poder do que em paz; mais em controle do que em cuidado; mais em eficiência do que em humanidade. Criamos máquinas que aprendem rápido, mas esquecemos de ensinar às pessoas princípios básicos como perdão, solidariedade e justiça.

A Inteligência Artificial pode ser uma ferramenta extraordinária — e de fato é. Mas jamais substituirá o discernimento, a ética e o amor que só o ser humano, guiado por Deus, pode exercer. Tecnologia sem espiritualidade gera progresso vazio; ciência sem consciência constrói um futuro frágil.

Talvez o grande desafio do nosso século não seja tornar as máquinas mais inteligentes, mas tornar os homens mais sábios. Investir menos na frieza dos circuitos e mais no calor das relações humanas. Afinal, como já ensinava o apóstolo São Paulo, “mesmo que domine toda a ciência e o conhecimento do mundo, e não tiver amor, nada serei”.

Que saibamos usar a inteligência artificial com responsabilidade, mas jamais abrir mão da inteligência do coração — essa, sim, capaz de transformar o mundo em um lugar mais justo, humano e fraterno, que Deus deseja para todos.

* Linoel Dias é jornalista e colunista do “Coisas de Agora”

AEROPORTO INTERNACIONAL DE SÃO PAULO ESTIMA RECEBER CERCA DE 1.1 MILHÃO DE PASSAGEIROS DURANTE O CARNAVAL

Reforço operacional e 463 voos a mais do que no mesmo período de 2025 garantem opções de horários e conforto aos passageiros em um dos feriados mais movimentados do ano

Foto: GRU Airport

O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, estima receber mais de 1.1milhão de passageiros durante o período do Carnaval, cerca de 16,8% superior ao mesmo feriado no ano passado. Para atender a demanda, o aeroporto contará com 5.831 voos programados para a semana de 13 e 20 de fevereiro, o que corresponde a 8,63% a mais do que em 2025.

Os destinos com maior número de voos disponibilizados neste ano são para Recife, Salvador, Rio de Janeiro e Porto Alegre. Já no mercado internacional, o destaque do feriado são as rotas para a América do Sul com mais voos para Santiago, Buenos Aires, Bogotá, Lima e Assunção.

“O Aeroporto de Guarulhos é um hub importante e estratégico para proporcionar as melhores conexões nacionais e internacionais em um dos feriados mais movimentados do país. Com foco na melhor experiência dos passageiros, realizamos um planejamento priorizando a ampliação da oferta de voos e de horários, garantindo mais opções e uma operação equilibrada. É o maior aeroporto do Brasil levando as pessoas para o maior Carnaval do mundo!”, afirma Cláudio Ferreira, diretor de Clientes e Novos Negócios da GRU Airport.

O crescimento reflete a ampliação de rotas regulares incorporadas ao longo de 2025, aliada ao reforço pontual de frequências para atender o pico do feriado. Entre os destinos implementados desde então e que, por consequência, ampliam a oferta para o Carnaval de 2026 estão: Boa Vista, Bonito, Dourados, Fernando de Noronha, Rosário e Uberaba.

Cerca de 70% de todos os voos ofertados estão concentrados na malha doméstica. A força do turismo interno, principalmente do Nordeste, fica ainda mais evidente no Carnaval, com os destinos que receberam o maior número de voos adicionais em relação a 2025, que foram Salvador, Maceió e Ilhéus.

GRU - O Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, é o maior hub do Brasil. Com média de 880 pousos e decolagens diários, mais de 100 destinos diretos e cerca de 135 mil passageiros circulando todos os dias. Além disso, GRU conta com 26 salas VIP, área comercial com mais de 300 lojas e restaurantes e serviço de manobrista. Sob gestão da GRU Airport há 13 anos, a missão de conectar o Brasil ao mundo se renova a cada voo. O plano de investimento de R$ 1,4 bilhão prevê, entre outras melhorias, obras de infraestrutura, com reforma, integração e expansão do sistema de bagagens, novos piers domésticos e internacionais, mais balcões de check-in e aquisições de máquinas de raio-x para aumentar a segurança e o fluxo de passageiros. Além de outros investimentos do Governo Federal

GRU - Aeroporto Internacional de São Paulo

Focal3 Comunicação

MULHERES, A HORA É AGORA. CHEGA DE BLÁBLÁBLÁ. Por Marli Gonçalves*

Chega. A situação está descontrolada. Exigimos respeito e ações reais. Agredidas, mortas, violentadas, assediadas, torturadas, desrespeitadas e tratadas ainda como se não fossemos, inclusive, a maioria da população deste país. Nossa voz, berros e pedidos de socorro necessitam ser ouvidos de verdade. Já.

Às vezes no auge de minha comoção, tristeza, indignação e horror diante de mais um dos casos de feminicídio que se intensificam diariamente de forma absurda imagino as mulheres ameaçadas empunhando o papel da medida protetiva na cara de seus algozes como se fosse uma (inútil) arma para tentarem se defender antes do ataque mortal. Sabia que em 2025 foram concedidas em todo o país milhares delas, cerca de 70 por hora? No Rio Grande do Sul, foram cerca de 70 mil pedidos e em São Paulo houve aumento de 22,3%? Para ser mais exata: 945.506 medidas protetivas foram emitidas, de acordo com o Conselho Nacional de Justiça, CNJ. Um número que nos dá claramente a dimensão e urgência do problema e necessidade de atenção.

Mas quem e como são cumpridas essas medidas? Quem estará lá para a defesa naquela hora exata? Quem, aliás, está correndo atrás dos 336 homens na lista de procurados por feminicídio ou tentativa de feminicídio soltos por aí? Tornozeleiras não seguram seus pés, nem as suas mãos armadas com revólveres, facas e suas formas cruéis de dominação de nossas vidas. Foram 1530 vítimas, mulheres mortas, só em 2025. Dez anos antes, 2015, já foram 535. Uma guerra que não pode ser silenciosa. Temos, graças à Maria da Penha (Lei nº 11.340/2006), um nome a dar ao crime de morte: feminicídio; lei que abrange com penas mais duras a violência doméstica contra a mulher em todas as suas formas. Mas é preciso avançar.

Cansamos de ser eternamente passadas para trás. Temas que nos são caros eternamente tratados sempre com irritante superficialidade eleitoreira, vide essa semana o estrondoso lançamento do tal “Pacto Nacional Brasil de Enfrentamento ao Feminicídio”.  Nome pomposo. E? E nada. Que sem recursos, ações reais, mudanças – e aplicação – de leis, as mulheres continuarão a ser mortas, como estão sendo hora após hora, dia após dia. Enquanto um montinho de gente “representando os Três Poderes”, além de um monte de desconhecidos enxeridos, sorria para fotos segurando a assinatura pomposa do presidente, mais mortes diariamente registradas, quase que como um desafio. Slogan: “Todos por todas”, superficial e raso. O caro anúncio publicitário já está no ar, devem ter visto. Nada saiu do lugar. Fora no dia seguinte o assunto ter ido para o rodapé dos jornais, soterrado pelas tramas do STF, entre outros temas. Minto: ainda está no noticiário policial, com mais mortes registradas, com seus chocantes requintes.

Na solenidade – fala-se que foi a pedido de Janja – o presidente não apresentou nem dinheiro para bancar projetos, não lançou políticas públicas específicas, nem a contratação de pessoal ou a criação de um órgão específico para combater o feminicídio. Um monte de promessas. Palavras e planos que estamos cansadas de ouvir, de um futuro que muitas nem verão. Informam que produzirão relatórios. E mais gavetas, assim, estarão cheias deles.

Chega de blábláblá.

* Marli Gonçalves. Jornalista, cronista, consultora de comunicação, editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano, Coleção Cotidiano, Editora Contexto. (Na Editora e na Amazon). Vive em São Paulo, Capital.  marligo@uol.com.br / marli@brickmann.com.br. Foto: @dukskobbi.

MILAD KALUME NETO SERÁ O PRIMEIRO CONSELHEIRO INDEPENDENTE DA ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DAS LOCADORAS DE AUTOMÓVEIS

A K.LUME Consultoria anuncia que um de seus sócios, Milad Kalume Neto, será o primeiro conselheiro independente contratado para a função na história da  ABLA

Milad Kalume Neto

Com mais de 25 anos de atuação no mercado automobilístico, o advogado e engenheiro Milad Kalume Neto assumirá a nova função na ABLA a partir de 13 de fevereiro. Ele também é conselheiro do Instituto BESC de Humanidades e Economia e já fez parte do conselho do Instituto PARAR. Kalume acumula larga experiência no segmento automotivo e mantém interlocução positiva com diferentes elos do ecossistema da locação. É também integrante fixo do programa Papo de Garagem, voltado ao universo da mobilidade, e fonte recorrente para análises setoriais. “Espero fazer novas conexões e aproximar a entidade ainda mais da indústria automobilística”, promete.

Com uma mudança no estatuto da ABLA realizada em 2025, a entidade passou a permitir a contratação externa de profissionais para seu Conselho Gestor, sendo que o sócio da K.LUME Consultoria é o primeiro membro a ocupar essa cadeira que possuirá no total dois conselheiros externos. O presidente do Conselho da ABLA, Marco Aurélio Nazaré, acrescenta que conselheiros independentes, como Milad Kalume Neto, “também vão contribuir com suas diferentes visões, trazendo novos olhares, conhecimentos, know-how, informações e tendências para apoiar as decisões da ABLA”, diz.

Para Máia Màrtins, sócia da K.LUME Consultoria, a atuação da empresa vem se expandindo rapidamente. “Nosso core business é dedicado ao atendimento a diversos setores relacionados ao nosso meio de atuação e, neste contexto, nada mais natural que essa expertise renda convites como este, o que amplia ainda mais o escopo do nosso raio de ação”, garante.

K.LUME Consultoria
Assessoria de Imprensa
Eduardo Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com

FABIO LEITE É O NOVO PRESIDENTE DA DUPONT NA AMÉRICA LATINA

Executivo brasileiro passa a liderar operações em toda a região após trajetória de mais de 20 anos na companhia, começando por um estágio

Fabio Leite

A DuPont anunciou Fabio Leite como seu novo presidente para a América Latina. O executivo, que iniciou sua carreira na multinacional como estagiário em 2003, assume o comando regional após mais de duas décadas de atuação em diferentes áreas estratégicas da empresa.

Com formação em engenharia elétrica, o executivo ocupava anteriormente a presidência da DuPont Brasil e a diretoria de Facilities nas Américas. Ao longo de sua trajetória, esteve à frente de projetos de expansão, transformação operacional e integração de portfólio, além de liderar iniciativas de eficiência e segurança em diversas unidades da companhia.

“A região latino-americana tem enorme potencial e desempenha papel fundamental na agenda de inovação e sustentabilidade da DuPont. Estou honrado em assumir esse desafio”, afirma.

Minibiografia

Fabio Leite, 44 anos, construiu sua carreira dentro da DuPont. Foi contratado em outubro de 2003 como estagiário na área de engenharia. Após atuar como engenheiro e supervisor na área, em 2010 virou líder de projetos da DuPont nos EUA.

Voltou ao Brasil em 2013 como gerente de engenharia e tecnologia para a DuPont Américas. Em 2017, passou a atuar como consultor de projetos. Dois anos depois, chegou ao cargo de diretor de Facilities para a América Latina e, em 2022, para as Américas. No mesmo ano, se tornou presidente da DuPont Brasil.

O executivo é mestre em Engenharia Elétrica pela USP, possui MBA pela Escola de Pós-Graduação em Negócios da Universidade de Pittsburgh Katz e especialização em Gerenciamento de Operações pelo MIT (Massachusetts Institute of Technology).

A DuPont (NYSE: DD) é líder global em inovação com materiais e soluções baseados em tecnologia que ajudam a transformar as indústrias e a vida cotidiana. Nossos funcionários aplicam ciência e experiência diversificada para ajudar os clientes a desenvolver suas melhores ideias e fornecer inovações essenciais nos principais mercados, incluindo eletrônicos, transporte, construção, água, saúde e segurança do trabalhador. Mais informações sobre a empresa, seus negócios e soluções podem ser encontradas no site. Os investidores podem acessar as informações incluídas na seção Relações com Investidores

DuPont
2PRÓ Comunicação

RUMO LANÇA GUIA INÉDITO PARA PROTEGER JABUTIS E CÁGADOS NAS FERROVIAS

Iniciativa apresenta solução prática de proteção aos animais nos trilhos e pode servir de referência para ferrovias no Brasil e no exterior

* Fonte: Barthira Oliveira | ViaFauna

A Rumo, maior operadora de ferrovias de cargas do país, e a ViaFAUNA lançaram um guia técnico inédito voltado à proteção de quelônios, grupo de répteis que inclui tartarugas, jabutis e cágados, em trechos ferroviários. O material apresenta uma solução prática e já aplicada: as canaletas de escape, estruturas instaladas entre os trilhos que permitem que esses animais saiam da ferrovia com segurança, reduzindo significativamente o risco de mortes.

Por andarem lentamente e terem casco rígido, quelônios são especialmente vulneráveis quando adentram o gabarito e circulam entre os trilhos. Nessas situações, além do risco de atropelamento, os animais ficam aprisionados e sofrem com desidratação e superaquecimento, o que pode levá-los à morte. O guia foi desenvolvido a partir de um monitoramento rigoroso realizado na Malha Central, que cruza os estados de Tocantins, Goiás, Minas Gerais e São Paulo. A análise foi feita em 1.537 quilômetros de ferrovia, monitorando o comportamento de quelônios, incluindo espécies como cágado-de-barbicha, cágado-cabeça-de-sapo, tracajá e jabuti-piranga. Com base nesses dados, a Rumo com o apoio técnico da ViaFAUNA, aprimorou a implantação das canaletas de escape como resposta direta ao problema identificado.

A iniciativa começou a ser aplicada há 5 anos na Malha Sul, com a instalação de 210 canaletas. Na Malha Central, já são 352 dispositivos instalados em pontos estratégicos de Tocantins e Goiás.

Segundo Luana Gobbo Mamede, médica veterinária da Coordenação de Biodiversidade da Rumo, o guia consolida o aprendizado acumulado ao longo dos anos. “Temos muito orgulho de apresentar este material, que reúne todo o conhecimento adquirido desde o monitoramento inicial até o desenvolvimento, a implantação e a avaliação da eficácia das canaletas. Na Rumo, acreditamos que a engenharia precisa caminhar junto com a sustentabilidade, e esse guia oferece um modelo prático e aplicável para a proteção da biodiversidade em ferrovias no Brasil e também em outros países”, afirma.

Além de contribuir para a proteção da fauna, a iniciativa reforça o papel das ferrovias como um modal sustentável para o transporte de cargas. O transporte ferroviário é mais eficiente do ponto de vista energético e contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE), e, aliado a soluções ambientais como as canaletas de escape, amplia a integração entre logística e preservação ambiental.

A publicação foi desenvolvida para apoiar concessionárias, órgãos ambientais, projetistas e equipes operacionais na adoção de soluções viáveis para reduzir os impactos da infraestrutura sobre a fauna. Com a iniciativa, a Rumo e a Via Fauna reforçam o compromisso com a inovação aplicada e com a conservação da biodiversidade. O guia técnico completo está disponível para consulta e download neste link

A Rumo é a maior operadora privada de ferrovias de carga do país e oferece soluções logísticas eficientes, seguras e de baixo carbono para suportar o crescimento do agronegócio brasileiro. Cruzamos o Brasil de Norte a Sul, administramos cerca de 14 mil quilômetros de ferrovias nos estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por 1.400 locomotivas e 35 mil vagões. São mais de 8 mil colaboradores em todo o Brasil, 10 terminais de transbordo ao longo da malha e 6 terminais nos principais portos brasileiros. Em 2024, pelo segundo ano consecutivo, somos a única empresa brasileira do setor de logística a compor o Índice Dow Jones de Sustentabilidade, além de compor a carteira do ISE B3, a principal referência no país em reconhecer companhias com as melhores práticas de sustentabilidade

Rumo
Loures

SÃO PAULO CATARINA AEROPORTO EXECUTIVO INTERNACIONAL CRESCE 55,9% EM MOVIMENTOS EM 2025 E SE CONSOLIDA COMO HUB ESTRATÉGICO DA AVIAÇÃO EXECUTIVA

O São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional encerrou 2025 com crescimento de 55,9% no número de movimentos em comparação a 2024 e aumento de 37,6% no volume de combustível abastecido, segundo dados da prévia operacional do ano. As operações com aeronaves avulsas (ou seja, não hangaradas no local) avançaram 60,7%, passando a representar 63,5% do movimento total, evidenciando a consolidação do aeroporto como principal ponto de entrada da aviação executiva no Brasil.

Em termos de desempenho operacional, o aeroporto atingiu, em dezembro de 2025, a liderança também em movimentos domésticos, somando-se à posição já consolidada em operações internacionais. O resultado posiciona o São Paulo Catarina como o principal aeroporto de aviação executiva do Estado de São Paulo, tanto em volume quanto em complexidade operacional.

A infraestrutura sustenta esse posicionamento. Com 2.470 metros de pista, a maior entre os aeroportos executivos do Brasil, o São Paulo Catarina dispõe de aproximadamente 80 mil m² de pátios e 50 mil m² de hangares, inseridos em um master plan que permite expansão ordenada e sustentável, com potencial para multiplicar a área construída atual em mais de quatro vezes.

Primeiro aeroporto internacional do país dedicado exclusivamente à aviação executiva, o São Paulo Catarina conta atualmente com mais de 170 aeronaves baseadas nos seus hangares. São 16 hangares ao todo, sendo quatro deles MROs (centros de manutenção, reparo e revisão de aeronaves) dos principais fabricantes. Esse crescimento se reflete na sexta fase de expansão, em andamento, que contempla a construção de três novos hangares e a ampliação de aproximadamente 15 mil m² adicionais de pátio, com previsão de conclusão da primeira etapa no primeiro semestre deste ano.

A nova fase de expansão amplia a capacidade instalada e reforça a estratégia de crescimento orgânico, alinhada ao aumento consistente do fluxo de aeronaves e à diversificação das operações, tanto baseadas quanto avulsas.

Desde sua inauguração em 2019, o São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional vem se posicionando como um ativo estratégico para o ecossistema de mobilidade aérea corporativa no Brasil, combinando infraestrutura, governança e eficiência operacional.

Desenvolvido e operado pela JHSF, o projeto foi estruturado para atender à crescente demanda por operações executivas com padrões internacionais, inspirado em hubs renomados como Farnborough, Teterboro e Le Bourget, e voltado a clientes corporativos, proprietários de aeronaves e operadores internacionais.

Operando 24 horas por dia para voos domésticos e internacionais, o aeroporto foi projetado para otimizar cada etapa da jornada do cliente. O terminal oferece concierge em tempo integral, disponibilidade de contratação de transfer de helicóptero, adega do Empório Fasano, lojas de marcas selecionadas, salas de reunião e ambientes de espera que privilegiam conforto, privacidade e fluidez operacional.

A atenção à experiência se estende às tripulações, com uma infraestrutura completa e pouco comum no Brasil, que inclui suítes exclusivas, espaço fitness, salas de descanso, auditório e crew car, reforçando o compromisso com excelência operacional em todos os níveis.

No campo da segurança e da excelência operacional, o São Paulo Catarina possui a certificação IS-BAH (International Standard for Business Aircraft Handling), evidenciando sua conformidade com padrões internacionais de segurança, governança e qualidade na operação.

É também o único aeroporto integrante da rede global Air Elite no Brasil, posicionando-se entre um grupo restrito de FBOs de referência mundial, reconhecidos pela consistência operacional, rigor nos processos e uma experiência alinhada às melhores práticas da aviação executiva global.

Sustentabilidade

No campo da sustentabilidade, o São Paulo Catarina se destaca como referência. Por meio de sua iniciativa Carbon Free, todas as emissões de carbono geradas nos abastecimentos de aeronaves no aeroporto são compensadas. O compromisso ambiental rendeu reconhecimentos relevantes, como o Prêmio ECO 2025 (Amcham), pelo Programa de Gestão Socioambiental do aeroporto, e o Green Airport Recognition 2025 (ACI-LAC), na categoria “Proteção da biodiversidade e soluções baseadas na natureza”, com destaque para o projeto Onçafari, que monitora e protege a fauna local da região.

O aeroporto também foi duas vezes vencedor do Prêmio Aeroportos Sustentáveis da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), consolidando sua posição como referência em práticas ESG na aviação executiva.

Localizado no km 62 da Rodovia Castello Branco, o aeroporto está a cerca de 30 minutos de carro da capital paulista, ou 14 minutos de helicóptero, conectando rapidamente o principal centro financeiro e empresarial do país a uma infraestrutura de classe global.

Mais do que acompanhar o crescimento da aviação executiva no Brasil, o São Paulo Catarina vem antecipando esse movimento, consolidando-se como o hub estratégico onde escala, governança, experiência e sustentabilidade evoluem de forma integrada e com visão de longo prazo.

São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional
JHSF Participações

LC Comunicação

SYNERJET ENCOMENDA 10 VEÍCULOS "SEAGLIDER" DA AMERICANA REGENT PARA TRANSFORMAR O TRANSPORTE MARÍTIMO NA AMÉRICA DO SUL E CENTRAL

Os modelos prometem revolucionar o transporte ao combinar a velocidade de uma aeronave com a conveniência de uma embarcação. As primeiras unidades foram desenvolvidas para transportar 12 passageiros, mas já estão em andamento estudos para um modelo com capacidade para 100 passageiros e aplicações logísticas

A Synerjet assinou um acordo com a REGENT Craft, desenvolvedora e fabricante das embarcações Seaglider™, para sua implementação na América do Sul e Central. O contrato inclui a encomenda de 10 unidades do Regent Viceroy Seaglider, com capacidade para 12 passageiros cada.

A parceria reforça o posicionamento da Synerjet como provedora de soluções de mobilidade na América Latina, uma vez que a empresa já investe em outras tecnologias emergentes, como drones Wingcopter, aeronaves autônomas da Pyka e, agora, uma solução que combina a velocidade de uma aeronave com a conveniência de operações de cais a cais e desempenho com emissão zero.

Seagliders da REGENT

Os Seagliders são um novo tipo de embarcação do tipo “wing-in-ground” (WIG), que voa em efeito solo sobre uma almofada de ar acima da superfície da água. Modelos anteriores de embarcações WIG, como os ekranoplanos da era soviética, não obtiveram sucesso devido à baixa tolerância a ondas, pouca manobrabilidade, dificuldade de controle manual e baixos níveis de segurança. Os Seagliders superam esses desafios ao incorporar tecnologias-chave, como hidrofólios e sistemas automatizados de controle da embarcação.

O Viceroy Seaglider é equipado com 12 motores elétricos. Ele parte de um porto navegando sobre a água, ganha velocidade, aciona um hidrofólio para aumentar ainda mais o desempenho e, então, decola, mantendo-se sempre a uma distância da superfície da água equivalente à envergadura de suas asas. Isso faz do Seaglider um barco voador totalmente elétrico, certificado como embarcação marítima.

O Viceroy tem capacidade para 12 passageiros e alcance de até 300 km, podendo atingir velocidades de até 300 km/h. A REGENT vem testando o protótipo do Viceroy Seaglider há mais de nove meses, com planos de voo ainda este ano. Um outro modelo, com capacidade para 100 passageiros, está em desenvolvimento.

“Em termos de relevância histórica, o Seaglider da REGENT tem potencial para reinventar o transporte marítimo da mesma forma que o DC-3 revolucionou a aviação. A dimensão dessa possível revolução e seu impacto tanto no turismo quanto nas conexões ponto a ponto não podem ser subestimados”, afirma Fábio Rebello, CEO da Synerjet.

No litoral de São Paulo, por exemplo, o trajeto entre Santos e Ilhabela poderia ser realizado em apenas 20 minutos, além de diversas outras conexões via mar, como ao longo do litoral do Rio de Janeiro, da costa do Chile, a ligação entre Cartagena e Barranquilla, na Colômbia, Buenos Aires–Montevidéu, entre muitas outras.

Aplicações logísticas

Embora o modelo atualmente em testes seja voltado para o transporte de passageiros, a tecnologia também pode ser aplicada à logística de cargas. Hoje, já é possível transportar cargas de até 1.600 kg - mais do que um helicóptero é capaz de levar, por exemplo — e com emissão zero. Estudos já estão em andamento para ampliar o alcance dessas operações.

Synerjet Corp.

A Synerjet é uma das principais provedoras de soluções de mobilidade, especializada na venda de aeronaves, suporte técnico e serviços de pós-venda em toda a América Latina e o Caribe. Distribuidora exclusiva da Pilatus Aircraft na região, a empresa também representa fabricantes renomados como a Leonardo Helicopters, atua como revendedora premium da Honeywell Aerospace e oferece um portfólio robusto de soluções aeronáuticas de alto desempenho, incluindo tecnologias de nova geração com emissão zero de carbono, como os drones Wingcopter e as aeronaves autônomas da Pyka para proteção de cultivos agrícolas.

Com forte foco na expansão da aviação na América Latina, a Synerjet mantém presença regional com escritórios principais no Brasil e na Colômbia, promove ativamente práticas ESG em suas operações e atua como um hub completo de soluções integradas de mobilidade aérea e terrestre.

REGENT

A REGENT é pioneira no futuro da mobilidade marítima por meio do desenvolvimento e da fabricação das embarcações Seaglider™, veículos de alta velocidade com hidrofólios e tecnologia de efeito solo (“wing-in-ground” – WIG), que operam sobre a água a uma distância da superfície equivalente à envergadura de suas asas, combinando a velocidade de uma aeronave com a conveniência de uma embarcação.

Empresa de uso dual, com sede em Rhode Island, nos Estados Unidos, a REGENT já garantiu encomendas comerciais globais superiores a US$ 10 bilhões junto a importantes operadores de aviação e transporte marítimo em todo o mundo, além de contratos no valor de US$ 15 milhões com o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (U.S. Marine Corps).

A REGENT captou mais de US$ 100 milhões em investimentos de fundos e empresas como 8090 Industries, Founders Fund, Japan Airlines e Lockheed Martin. Para mais informações, clique aqui e visite o site

Synerjet Corp.
EGOM PR AGENCY

RICARDO CASTELLAN É O NOVO PRESIDENTE DA PFIZER NO BRASIL

Executivo assume a liderança da operação brasileira com a missão de dar continuidade ao ciclo de crescimento apresentado pela farmacêutica em 2025

Ricardo Castellan

A Pfizer anuncia a chegada do executivo Ricardo Castellan à presidência de sua operação no Brasil a partir de dois de fevereiro de 2026. Castellan passa a liderar a farmacêutica em um contexto de crescimento que marcou a companhia no ano passado, com destaque para o país no cenário global. Em 2026, a Pfizer segue com seu foco em inovação, acesso e compromisso com os pacientes, e em transformar ciência de ponta em soluções de saúde. Por meio de pesquisas científicas e parcerias, tanto com o setor público como privado, a companhia reafirma o seu objetivo global de impactar 1 bilhão de vidas até 2027.

Castellan possui atuação consolidada de mais de 20 anos nas indústrias farmacêutica e de biotecnologia, com ampla experiência tanto no Brasil como em outros sete países na América Latina, Ásia-Pacífico, Europa e América do Norte. Anteriormente, atuou também em bancos de investimento e em empresas do segmento de tecnologia, acumulando vivência significativa em posições executivas.

O novo presidente da Pfizer Brasil terá papel fundamental para dar seguimento ao foco da companhia em fomentar pesquisas e investimentos, marco de seu histórico de colaboração e protagonismo no ecossistema nacional de saúde, em linha com a relevância do Brasil para a estratégia da farmacêutica. O desenvolvimento de inovações e o acesso a vacinas, medicamentos para tratamento de câncer e doenças raras, como a hemofilia, entre outras, está entre as prioridades da Pfizer em 2026.

Grandes avanços que mudam as vidas dos pacientes

Na Pfizer, usamos conhecimento científico e recursos globais para trazer terapias que prolonguem e melhorem significativamente as vidas das pessoas. Buscamos estabelecer o padrão de qualidade, segurança e valor na descoberta, desenvolvimento e fabricação de produtos para a saúde, incluindo medicamentos e vacinas inovadores. Todos os dias, os colegas da Pfizer trabalham em mercados desenvolvidos e emergentes para o progresso do bem-estar, da prevenção e de tratamentos que desafiam as doenças mais temidas de nossos tempos. Somos uma das maiores empresas biofarmacêuticas de inovação do mundo e é nossa responsabilidade e principal função colaborarmos com profissionais de saúde, governos e comunidades locais para promover e ampliar o acesso a cuidados confiáveis e acessíveis com a saúde em todo o mundo. Há mais de 175 anos atuamos para fazer a diferença para todos aqueles que confiam em nosso trabalho. Para saber mais, acesse: Site Pfizer Brasil, ou siga-nos no LinkedIn e Instagram

Pfizer
CDN Comunicação

LEANDRO COSTA É O NOVO CMO DO CNEX

Leandro Costa

O CNEX, plataforma de desenvolvimento executivo e relacionamento estratégico que conecta empresas aos mais relevantes insights globais com a exclusividade da MIT Sloan Management Review, Harvard Business Impact e CKGSB Knowledge, anuncia a chegada de Leandro Costa como novo CMO (Chief Marketing Officer). Com mais de 15 anos de experiência em estratégias B2B, comunicação corporativa e inovação, o executivo construiu sua trajetória em hubs e ecossistemas de referência no Brasil e no exterior.

Antes de assumir a posição no CNEX, Costa liderou iniciativas de posicionamento e crescimento em organizações como Synergy, Wadhwani Foundation, Nexus e PIT. Na Synergy, conduziu o reposicionamento da marca, levando a empresa a ser “top of mind e top of heart”. Já na Wadhwani Foundation, implementou a estratégia global no Brasil, adaptando diretrizes internacionais ao mercado local e ampliando a visibilidade da marca por meio de eventos estratégicos e da articulação com os ecossistemas acadêmico e empreendedor.

No Nexus e no PIT, atuou no fortalecimento do posicionamento dos hubs como referências em inovação, integrando comunicação, produto e comercial. Também acumulou experiência na coordenação de campanhas para programas de aceleração, iniciativas de inovação aberta com grandes empresas, como a Gerdau, com atuação focada no alinhamento estratégico entre o time interno e agências e assessorias externas.

No CNEX, Leandro Costa assume o desafio de liderar o marketing com foco no fortalecimento da marca, na geração de demanda e na ampliação da relevância junto a públicos executivos e decisores C-level. “O CNEX tem um ativo único no mercado, que é a capacidade de conectar conteúdo de altíssimo nível, de parceiros como o MIT, educação executiva e visão prática de negócios. Meu objetivo é traduzir essa potência em uma narrativa clara, consistente e orientada a resultados, apoiando a expansão nacional da organização”, afirma o CMO.

A chegada do executivo reforça a estratégia de crescimento e consolidação nacional da organização, contribuindo para acelerar resultados e sustentar os próximos ciclos de crescimento do CNEX.

CNEX - Com quase quatro décadas de atuação no Brasil, o CNEX é uma plataforma de desenvolvimento executivo e relacionamento estratégico que conecta empresas aos mais relevantes insights globais. Dedicado à formação de lideranças e ao desenvolvimento de soluções de educação executiva para grandes empresas e multinacionais, o CNEX integra desde 2023 o ecossistema da Atitus Educação e consolidou sua atuação nacional a partir da integração com a QURA, em 2024. A plataforma reúne ativos estratégicos como a exclusividade na curadoria e publicação de conteúdos da MIT Sloan Management Review, além de parcerias com instituições de referência internacional como a Harvard Business Impact e a CKGSB Knowledge, uma das principais escolas de negócios da China. Com atuação em todo o país, atende empresas como Braskem, Gerdau, HP e Dell. Clique aqui e saiba mais

CNEX
Base Comunica

INSTITUTO MOTIVA FIRMA PARCERIA COM O MUBE E FORTALECE A SUA ATUAÇÃO NO TEMA DE CIDADES SUSTENTÁVEIS

O patrocínio de R$ 500 mil da Motiva fortalece as atividades do museu e amplia ações educativas, visitas guiadas e projetos direcionados a escolas

Museu Brasileiro da Escultura e da Ecologia (MuBE). Foto: Leonardo Finotti, 2021

A Motiva, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, avança mais um passo em sua estratégia de impacto social ao estabelecer uma parceria com Museu Brasileiro da Escultura e da Ecologia (MuBE), referência na convergência entre arte, cultura e sustentabilidade. A iniciativa, viabilizada por meio do Instituto Motiva, reforça o foco com o desenvolvimento sustentável dos territórios onde atua, contribuindo para a construção de cidades mais inclusivas, resilientes e preparadas para os desafios urbanos.

O patrocínio de R$ 500 mil do Instituto Motiva ao MuBE contempla, além do apoio à manutenção das atividades do museu, a realização de ações educativas gratuitas, como ateliês abertos, visitas guiadas, programas voltados a escolas públicas e cursos abertos ao público. A intenção é que estas iniciativas abordem temas contemporâneos conectados à arte, à sustentabilidade, à ecologia e ao desenvolvimento das cidades. A parceria é viabilizada com recursos da Lei de Incentivo à Cultura, do governo federal.

“Na nova estratégia do Instituto Motiva, trabalhamos para promover cidades mais sustentáveis e inclusivas, reduzindo desigualdades por meio da ampliação do acesso à educação, à cultura e a oportunidades de desenvolvimento. A parceria com o MuBE é um movimento estratégico nesse sentido, pois fortalece a democratização cultural e a inclusão social e reforça os nossos esforços em ampliar o alcance das discussões sobre desenvolvimento sustentável nas grandes cidades”, afirma a presidente do Instituto Motiva, Renata Ruggiero.

Localizado na cidade de São Paulo, o MuBE foi inaugurado em 1995, abrigando desde então uma programação diversificada, com especial atenção à produção escultórica brasileira e às questões ambientais. Por ano, recebe cerca de 100 mil visitantes para conhecer o seu acervo, exposições e participar das atividades socioeducativas. O prédio-sede do museu, um dos conjuntos arquitetônicos mais icônicos da capital paulista, é uma das obras mais reconhecidas do arquiteto Paulo Mendes da Rocha. O espaço também conta com um jardim projetado por Roberto Burle Marx.

”Fundado a partir de um movimento cidadão em defesa do verde e da qualidade de vida em São Paulo, o MuBE coloca o meio ambiente urbano no centro de suas ações e inicia, em um momento estratégico, a parceria com o Instituto Motiva com a exposição “A terceira margem da cidade: Paulo Mendes da Rocha e os desafios da vida no planeta”, gratuita, assim como seus materiais educativos, ampliando o debate sobre as cidades que queremos frente às mudanças climáticas", comenta Flavia Velloso, presidente do MuBE.

Referência na ampliação do acesso à cultura e à educação

O Instituto Motiva figura como um dos principais investidores privados em cultura e educação no Brasil. Além do MuBE, a Companhia apoia importantes equipamentos culturais, como o Museu da Língua Portuguesa (SP), que oferece entrada gratuita aos sábados; o Instituto Tomie Ohtake (SP), com acesso gratuito às terças-feiras; e a Bienal de Artes de São Paulo, em São Paulo (SP). A atuação inclui ainda o Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro, com entrada gratuita às terças-feiras, e a Fundação Casa de Jorge Amado, em Salvador (BA), também com acesso gratuito às terças-feiras.

Desde 2014, o Instituto Motiva já destinou mais de R$ 452 milhões a iniciativas de impacto social, beneficiando mais de 22 milhões de pessoas em mais de 555 municípios brasileiros. Como parte de seu compromisso de longo prazo, o Instituto ampliou seu plano de investimentos de R$ 750 milhões, anunciado no ano anterior, para R$ 1 bilhão até 2035, direcionando recursos para ações que promovam cidades e comunidades mais sustentáveis e contribuam para a redução das desigualdades sociais.

Cidades no centro do debate

Com mais de uma década de atuação, o Instituto Motiva se consolida como agente de transformação social ao promover cidades mais inclusivas, resilientes e sustentáveis. Sua estratégia vai além da infraestrutura e aposta na mobilidade social como vetor de desenvolvimento, contribuindo para a redução das desigualdades e para a geração de impacto positivo nos territórios onde atua. Cultura, educação e mobilidade são tratadas como eixos estruturantes, capazes de ampliar repertórios, fortalecer vínculos comunitários e estimular o sentimento de pertencimento.

A atuação do Instituto Motiva está organizada em três focos estratégicos complementares. Soluções Sustentáveis reúne iniciativas voltadas à construção de cidades mais verdes, resilientes e preparadas para os desafios do futuro urbano. Redução das Desigualdades prioriza projetos que ampliam o acesso à cultura e à educação, criando oportunidades e promovendo inclusão social. Já o eixo Qualidade de Vida contempla ações nas áreas de saúde e esporte, com foco no bem-estar e na promoção de hábitos de vida mais saudáveis.

Esses focos estão alinhados ao Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 11 da Organização das Nações Unidas (ONU), que trata de cidades e comunidades sustentáveis, reforçando o compromisso do Instituto Motiva com a transformação social nos centros urbanos brasileiros.

Em linha com essa estratégia, desde o ano passado o Instituto Motiva passou a priorizar projetos enquadrados em três perfis de atuação. O primeiro, Impacto Territorial, aplica o conceito de “acupuntura urbana” para apoiar iniciativas locais com alto potencial de transformação social. O segundo, Coalizão, busca promover impacto coletivo por meio da articulação entre diferentes atores, integrando recursos, redes e conhecimentos. Já o terceiro, Influência para a Causa, apoia projetos de alcance nacional que ampliam a visibilidade e o engajamento em torno das causas prioritárias, fortalecendo seu impacto na sociedade.

“Queremos que cada real investido pelo Instituto se traduza em oportunidades concretas e melhoria da qualidade de vida para milhões de pessoas nas cidades. Nosso papel vai muito além do patrocínio: buscamos atuar como indutores da transformação social nos territórios onde estamos presentes, mobilizando outros atores e construindo soluções junto às comunidades locais”, afirma Ruggiero.

Serviço
Museu Brasileiro da Escultura e da Ecologia (MuBE)
Funcionamento: de terça a domingo
Horários: terça-feira, das 11h às 17h; de quarta a domingo, das 11h às 18h
Entrada: gratuita, mediante retirada de ingresso pelo Sympla
Acesso: Estação Fradique Coutinho, da Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro, está localizada a aproximadamente 1,5 km do museu

Motiva I Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 37 ativos, em 13 estados brasileiros e 16 mil colaboradores, sendo 20 aeroportos, 12 concessionárias de rodovias e cinco de trilhos. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em Aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 45 milhões de clientes anualmente. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado e compõe há 14 anos o hall de sustentabilidade da B3

Motiva
FSB Comunicação

RICARDO SEIXAS É O NOVO DIRETOR COMERCIAL DE ÔNIBUS DA VOLVO

Ricardo Seixas

Executivo assume a área comercial de ônibus para os mercados do Brasil e importadores privados na América Latina, com foco no desenvolvimento de negócios e fortalecimento de relacionamento com clientes, concessionários e outros parceiros

Seixas é formado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Paraná (UFPR), possui MBA em Gestão Estratégica pela Fundação Getulio Vargas (FGV) e formação em liderança pelo Management Centrum Schloss Lautrach (Alemanha). Também concluiu mestrado profissional (MSc) na UFPR, com foco no segmento de veículos comerciais pesados.

O executivo iniciou sua carreira como estagiário na Volvo, na área de Planejamento de Produto e Engenharia de Vendas. Depois disso, construiu uma sólida trajetória executiva na Voith Turbo. Com larga experiência no setor de veículos comerciais, atuou nas frentes de vendas, pós-vendas e desenvolvimento de negócios, reunindo uma visão integrada das demandas do mercado e oportunidades de crescimento.

Em sua nova função, Ricardo Seixas se reportará ao presidente da Volvo Buses na América Latina, André Marques.

Grupo Volvo América Latina

TURISMO ITAIPU REGISTRA CRESCIMENTO EM JANEIRO

Com mais de 63 mil visitantes no mês, atrativo supera expectativas e registra alta de 7,24% na comparação anual

Em 2025, mais de 519 mil pessoas visitaram Itaipu. Foto: Divulgação Itaipu.

* Linoel Dias

Janeiro de 2026 começou com números animadores para o turismo na Itaipu. O Complexo Turístico recebeu 63.397 visitantes ao longo do mês, superando a meta estabelecida e registrando um crescimento de 7,24% em relação a janeiro de 2025. O resultado confirma a trajetória de crescimento observada em 2025, quando mais de 519 mil pessoas visitaram o atrativo.

Em janeiro, o público que visitou a Itaipu foi majoritariamente nacional, com quase metade dos visitantes oriundos do Paraná, seguida por turistas de São Paulo e Santa Catarina. No cenário internacional, Argentina e Paraguai se destacaram como os países que mais enviaram visitantes à Usina.

Segundo o diretor de Turismo do Itaipu Parquetec, Yuri Benites, o desempenho registrado em janeiro confirma o bom momento vivido pelo Turismo Itaipu e a atratividade permanente de Foz do Iguaçu para visitantes de diferentes regiões.

Para mais informações sobre as atrações turísticas da Itaipu, clique neste link ou acesse: www.turismoitaipu.com.br.

Carnaval em Itaipu

Durante o Carnaval,  Itaipu promove - entre os dias 14 e 16 de fevereiro - uma série de experiências especiais para os turistas. O maior destaque é para o Itaipu Sunset, que acontece no domingo e segunda-feira de feriado com samba ao vivo, gastronomia, drinks e um belíssimo pôr do sol.

Os ingressos estão disponíveis e podem ser adquiridos neste link ou no endereço: https://ingressos.turismoitaipu.com.br/produto/fpti-fundacao-parque-tecnologico-itaipu-itaipu-sunset?g=2526. 

O valor do ingresso é único para todos os públicos, considerando os serviços e itens inclusos. Há desconto para crianças de 6 a 11 anos e gratuidade para crianças de até 5 anos, mediante comprovação por documento oficial com foto ou certidão de nascimento.

* Linoel Dias, colunista de Turismo do Coisas de Agora, é jornalista há 50 anos com passagens pela Folha de S. Paulo, Assessoria de Imprensa da Volkswagen, Assessoria Brickmann & Associados; e Produtora 7Iris. Para pautas e sugestões:  linoel.dias.dias@gmail.com

IVECO GROUP REFORÇA ESTRATÉGIA COM REESTRUTURAÇÃO ORGANIZACIONAL NA AMÉRICA LATINA

Mudanças nas marcas FPT e IVECO ampliam o foco no cliente, fortalecendo as áreas comercial, de marketing e de serviços na região

O Iveco Group anuncia uma reestruturação nas lideranças das marcas FPT e IVECO na América Latina. Efetiva a partir de 2 de fevereiro, a nova organização tem como o objetivo reforçar a integração entre as operações, ampliar o foco no cliente e fortalecer a atuação comercial.

e/d: Bernardo Brandão, Carlos Tavares, George Carloto e Marco Aurélio Pacheco

Bernardo Brandão assume a presidência da FPT na América Latina, marca de powetrain do Iveco Group. Com mais de 15 anos de trajetória na IVECO, Brandão respondia pela liderança de Customer Services da montadora na região. Além da área de CS, o executivo já ocupou posições estratégicas nas áreas de marketing, estratégia, produtos, inteligência de mercado e gestão de clientes e assume a nova posição com o desafio de impulsionar projetos de descarbonização, ampliar a oferta de serviços e fortalecer a presença da FPT nos diferentes segmentos em que atua.

Carlos Tavares, que atuava na liderança da FPT na América Latina, se torna Diretor de Customer Services da IVECO na região. Com uma experiência de 30 anos no setor automotivo, Tavares liderou projetos estratégicos na FPT voltados à expansão da Rede de Distribuidores e combustíveis alternativos. Na nova posição, terá como foco ampliar a estratégia de serviços e soluções integradas da IVECO, fortalecendo o pós-venda, o suporte às operações dos clientes e a redução do custo total de operação (TCO).

George Carloto assume a Diretoria Comercial da IVECO no Brasil, após liderar a área de Vendas Diretas da montadora no país. Carloto acumula 30 anos de experiência no segmento, com posição relevante na consolidação de grandes volumes e negócios estratégicos para a marca no mercado brasileiro. Na nova função, terá como desafio fortalecer a atuação comercial da IVECO, ampliando parcerias com clientes e concessionários e apoiando a estratégia de crescimento da marca.

Marco Aurélio Pacheco assume a Diretoria de Marketing da IVECO na América Latina. Com mais de 30 anos de experiência no setor automotivo, Pacheco liderava a Diretoria Comercial da montadora no Brasil. Na nova posição, o executivo será responsável por fortalecer o posicionamento da marca IVECO, desenvolver a estratégia de portfólio e aprimorar a comunicação na região, em linha com as tendências de mercado e as demandas dos clientes.

A iniciativa reafirma o compromisso do Iveco Group com uma gestão dinâmica, integrada e orientada, com foco em excelência, para a expansão sustentável das operações na América Latina.

Iveco Group N.V. (EXM: IVG) lugar de pessoas e marcas únicas que impulsionam seus negócios e a missão de promover uma sociedade mais sustentável. As sete marcas são, cada uma, uma força importante em seus negócios específicos: IVECO, pioneira de veículos comerciais que projeta, fabrica e comercializa caminhões pesados, médios e leves; FPT, líder global em uma vasta gama de tecnologias avançadas de powertrain nos setores de agricultura, construção, marítimo, geração de energia e veículos comerciais; IVECO BUS e HEULIEZ, marcas de ônibus de transporte de massa premium; IDV, para equipamentos altamente especializados de defesa e proteção civil; ASTRA, líder em veículos pesados de grande porte para pedreiras e construção; e IVECO CAPITAL, o braço financeiro que apoia todos eles. O Iveco Group emprega 36.000 pessoas em todo o mundo e possui 19 unidades industriais e 31 centros de P&D. Mais informações estão disponíveis no site da empresa (www.ivecogroup.com)

IVECO
Rede Comunicação de Resultado

ALESSANDRA SANTOS ASSUME A DIRETORIA EXECUTIVA DE RECURSOS HUMANOS DA OMODA & JAECOO NO BRASIL

Executiva com mais de 25 anos de experiência em RH e relações trabalhistas terá papel fundamental na estratégia de crescimento sustentável da empresa no País

Alessandra Santos

A OMODA & JAECOO, marca do Grupo Chery, automotiva em ascensão no mercado brasileiro, anuncia a chegada de Alessandra César dos Santos como Diretora Executiva de Recursos Humanos. No posto desde a última segunda-feira, 02 de fevereiro, a executiva assume a posição com a missão de liderar a estruturação, desenvolvimento e engajamento de equipes de alta performance, promover cultura orientada à inovação, colaboração e responsabilidade, auxiliando no crescimento sustentável da fabricante no Brasil.

Alessandra tem mais de 25 anos de experiência em Recursos Humanos e Relações Trabalhistas e construiu sua trajetória em marcas multinacionais, tendo como vetor de atuação o setor industrial. Ao longo da carreira, foi líder em projetos estratégicos de transformação organizacional, governança trabalhista, desenho de cultura em paises como Russia e Colombia, gestão de riscos, reestruturações de larga escala e implementação de modelos globais de RH em mais de 20 países.

Antes de ingressar na OMODA & JAECOO, a executiva ocupava posição de liderança na General Motors para a América do Sul e, anteriormente, como Diretora Global de RH, sendo principal responsável por projetos multiculturais, englobando América Latina, América do Norte, Europa e Ásia.

“Desde o início da operação, temos clareza de que pessoas e cultura são pilares do nosso projeto no Brasil. A chegada da Alessandra fortalece o compromisso que temos com empregados e stakeholders, garantindo que nossos valores estejam refletidos na forma como lideramos, desenvolvemos talentos e construímos a empresa”, ressalta Roger Corassa, vice-presidente executivo da OMODA & JAECOO Brasil.

Entre suas principais competências, Alessandra se destaca pela capacidade de interlocução com stakeholders de nível C-Level e pela condução de agendas estratégicas e sensíveis em ambientes de alta complexidade trazendo agilidade e inovação. Com sólida experiência multicultural, construiu um histórico consistente na criação de ambientes organizacionais sustentáveis, com foco em engajamento, alta performance e rigor em compliance.

“Estou muito motivada em assumir o desafio como nova Diretora Executiva de Recursos Humanos da OMODA & JAECOO em um momento de clara ascensão e expansão da marca no Brasil. Chego com o compromisso de fortalecer uma cultura que coloque as pessoas no centro, impulsione um time de alta performance e valorize a diversidade como vantagem competitiva. Acredito no protagonismo do RH como motor do negócio — conectando estratégia, liderança e execução — e em práticas que aumentem a agilidade na tomada de decisão, promovendo colaboração, confiança e foco em resultados. Meu objetivo é contribuir para um crescimento consistente e sustentável, ajudando a marca a crescer no país com uma experiência do empregado que gere orgulho, engajamento e performance”, afirma a diretora.

Com a nomeação, a OMODA & JAECOO segue a trilha do fortalecimento das áreas de lideranças chave dentro da corporação, ao passo que reforça seu compromisso com a valorização de talentos, a excelência em gestão e a construção de uma cultura organizacional alinhada às melhores práticas.

A OMODA & JAECOO é uma fabricante e distribuidora de veículos global sediada em Wuhu, na província de Anhui (China). A companhia tem como missão globalizar duas novas marcas automotivas: Omoda e a Jaecoo, por meio do desenvolvimento e oferta de sedãs, SUVs e outros tipos de veículos automotores. Seu propósito é se tornar líder em soluções inteligentes de tecnologia, estabelecendo um padrão de design futurístico para os carros e oferecendo experiência de condução e propriedade personalizadas, além de serviços com excelência para consumidores em todo o mundo

OMODA & JAECOO
Golin