VOLKSWAGEN CONQUISTA O CERTIFICADO GREAT PLACE TO WORK PELO 5º ANO CONSECUTIVO

A Volkswagen do Brasil se mantém como excelente lugar para trabalhar de acordo com a pesquisa de clima GPTW - Great Place To Work

Em 2026, a Volkswagen também conquistou a certificação Top Employer, pelo 8º ano consecutivo, reforçando sua excelência como empregadora

A Volkswagen do Brasil conquistou, pelo 5º ano consecutivo, a certificação Great Place To Work (GPTW), se mantendo como excelente lugar para trabalhar. A certificação é resultado de uma pesquisa internacional de clima, respondida voluntariamente pelos colaboradores, para avaliar o nível de satisfação e o índice de confiança em relação à empresa e ao ambiente de trabalho.

Em 2026, a Volkswagen do Brasil alcançou 78 pontos na pesquisa GPTW, registrando um avanço de cinco pontos em comparação a 2025. O resultado reflete uma trajetória consistente de aprimoramento em todas as dimensões avaliadas, com destaque para o pilar Orgulho, que evoluiu de 82 para 86 pontos.

O forte sentimento de pertencimento continua sendo uma das principais fortalezas da Volkswagen. A empresa alcançou 93 pontos na afirmação “Tenho orgulho de contar que trabalho aqui”, igualando ao benchmark das melhores empresas. A VW também conquistou 90 pontos em “Pretendo trabalhar aqui por muito tempo”, índice superior à média do mercado.

Outro destaque é a percepção positiva sobre os produtos e serviços da Volkswagen: 91% dos colaboradores acreditam que os clientes classificam os produtos e serviços da marca como excelentes, resultado acima do benchmark das 20 Melhores Super Grandes Empresas do Brasil.

“Receber a certificação GPTW (Great Place To Work) pelo 5º ano consecutivo é um reconhecimento que nos enche de orgulho porque reflete a percepção das nossas pessoas colaboradoras sobre a experiência positiva de trabalhar na Volkswagen do Brasil. Esse resultado demonstra a força da nossa cultura, baseada em respeito, confiança, colaboração, diversidade e inclusão, e ressalta o nosso compromisso permanente de promover um ambiente em que cada pessoa possa desenvolver seu potencial, contribuir com suas ideias e construir sua trajetória profissional consistente. Mais do que uma conquista, essa certificação confirma que estamos avançando na construção de uma Volkswagen cada vez mais humana, inovadora e preparada para o futuro”, afirma Maria Ângela (Angie) Stelzer, vice-presidente de Recursos Humanos da Volkswagen do Brasil e Região SAM (América do Sul).

Volkswagen do Brasil é empregadora de excelência

A Volkswagen do Brasil mantém o compromisso de ser uma empregadora de excelência, oferecendo um ambiente de trabalho humano, diverso, saudável e voltado ao desenvolvimento das pessoas. Em 2026, a Volkswagen do Brasil também celebrou a conquista da certificação internacional Top Employer, pelo 8º ano consecutivo, reafirmando sua posição entre as empresas mais reconhecidas do País e se consolidando como referência em gestão de pessoas.

Em 2026, a Nossa VW se manteve entre as 74 organizações certificadas no Brasil, reafirmando sua relevância. Na edição deste ano, a Volkswagen do Brasil conquistou a nota 88,47%, que é destaque na avaliação das práticas de Recursos Humanos, superando a média benchmark do segmento, que é de 84,96%.

A Volkswagen do Brasil avançou de forma consistente nas práticas de Saúde e Bem-Estar, com programas e espaços dedicados à saúde mental e física dos colaboradores. Paralelamente, expandiu as iniciativas de Diversidade e Inclusão, promovendo um ambiente cada vez mais seguro, respeitoso e representativo. Também evoluiu na integração digital da jornada do colaborador, facilitando o acesso à gestão da vida profissional, aos benefícios e às ferramentas de desenvolvimento. Essas iniciativas refletem uma estratégia contínua de transformação, conectada aos desafios e às demandas do futuro.

Em 2025, a Volkswagen conquistou pelo 2º ano consecutivo, a certificação “Melhores Empresas para Pessoas LGBTQIA+ Trabalharem”, da pesquisa HRC Equidade BR, da HRC (Human Rights Campaign Foundation), como parte de seu Programa Global de Equidade no Trabalho, em parceria com o Instituto Mais Diversidade e o Fórum de Empresas e Direitos LGBTI+.

Outra conquista importante da Volkswagen do Brasil, em 2025, foi a certificação Age Friendly Employer, concedida pelo Age Friendly Institute, organização global com sede nos Estados Unidos. O selo reconhece empresas que têm práticas inclusivas para profissionais 50+ (50 anos ou mais) e que assumem um compromisso público com a valorização da diversidade etária e o combate ao etarismo.

Diversidade & Inclusão é pilar estratégico na Volkswagen

A Volkswagen do Brasil conta com uma estratégia robusta de Diversidade & Inclusão, valorizando e respeitando as diferenças entre as pessoas. Desde 2023, a Volkswagen é a única montadora signatária de cinco fóruns que abrangem os pilares trabalhados pela empresa: o Movimento Mulher 360, a Iniciativa Empresarial pela Igualdade Racial, o Fórum de Empresas e Direitos LGBTI+, a REIS (Rede Empresarial de Inclusão Social - PcDs) e o Fórum Gerações e Futuro do Trabalho. A adesão aos fóruns integrou 38 novos compromissos à estratégia de Diversidade & Inclusão da empresa.

Desde 2020, a Volkswagen do Brasil também é signatária dos Princípios de Empoderamento Feminino da ONU. Além disso, a Volkswagen do Brasil conquistou 8 vezes o Prêmio Automotive Business Diversidade & Inclusão por suas ações e boas práticas no setor automotivo.

A empresa estabeleceu sua estratégia de governança com a criação de um Comitê de Diversidade & Inclusão que conta com a participação de todos os membros do comitê executivo da empresa com foco na pauta de diversidade, equidade e inclusão. A Volkswagen do Brasil também oferece vagas afirmativas para públicos de diversidade em processos seletivos.

Entre as ações de Diversidade & Inclusão também estão cinco grupos de diálogo formados por pessoas colaboradoras que atuam de forma voluntária para fomentar ações nos pilares LGBTQIAP+, gênero, gerações, raças & etnias e PcD (Pessoas com Deficiência).

Volkswagen do Brasil

MAIS UNIÃO. PRECISAMOS FALAR SOBRE ISSO. AGORA. Por Marli Gonçalves*

É muita coisa errada. Lixo, destruição de árvores, calçadas sendo varridas com mangueiras, construções irregulares, perigos e perturbações de toda sorte, e pelo que praticamente todas as cidades passam. Você sai por aí, vê, sofre e se sente sozinho, amedrontado, incapaz, silenciado, impotente. Ameaçado quando reclama.

Quase uma conclamação: precisamos aprender a nos unir para tentar nos fazer ouvir, uma vez que pouco está adiantando solitariamente recorrer aos canais oficiais, e as barbaridades se aglomeram. Sou testemunha – tenho quase um “colar” de registros feitos, pedidos, à Prefeitura de São Paulo, que não deram em nada, no canal oficial Portal 156. Estão lá, todos até irritantemente marcados como atrasados, por exemplo, um, em 894 dias; outro, em 119 dias. Esse automático deles sabe contar, mas não resolver. As administrações regionais aqui da cidade tomadas como feudos eleitorais e partidários.

Semana passada, em uma exposição de arte – aliás, imperdível, de Alex Flemming no Palacetes da Sé, Centro velho de São Paulo, um espaço histórico – encontrei um amigo, e depois outro que passava se juntou à conversa; não se conheciam. Chamou a atenção a confluência de preocupações e a mesma descrença em obter atenção para o cotidiano. São Paulo tem sérios problemas de zeladoria, de desrespeito às regras mínimas, falta de fiscalização. Já era ruim, mas agora e além disso com a transformação imobiliária desmedida em todas as regiões, beira o insuportável.

Ah, claro, ouviremos que há fiscalização. O que parece apenas provar que – e de forma evidente - se há fiscais, a corrupção continua campeando, e que muitos comerciantes e empresários ainda preferem molhar mãos do que pagar multas ou resolver os problemas.

Acompanho há tempos, pelas redes sociais. Um desses amigos, morador no Centro, está até rouco de tanto reclamar do barulho, de festas madrugada adentro no seu vizinho Edifício Itália, as gigantescas concentrações e shows no Vale do Anhangabaú, da balbúrdia dos bares na praça Dom José Gaspar. Essa lista vai longe. Outro dia viu sendo cimentado o pé de uma árvore, e quando interviu, ouviu o que eu também estou cansada de escutar (e obviamente revidar, no tom merecido), “o que é que ele tinha a ver com isso?”.

É assim sempre. Com o perigoso sabão jogado no passeio, como se todos gostassem de cair ou ficar com pés molhados pelas mangueiras, ser atropelados ao seguir pela rua. O desaforo dos motoqueiros, ciclistas e etc. na contramão, furando faixas. O absurdo dos bueiros tampados pelo cimento despejado das obras. O lixo espalhado e em árvores. A privatização dos espaços públicos com parklets, cada vez maiores e que viraram extensão de mesas de bares e restaurantes. Desrespeitos à Lei Cidade Limpa. Ih, a lista é interminável. Tudo perto de nós, na porta de nossas casas.

Não devemos, acredito, sermos poucos a notar ou atingidos. A imprensa engole notas oficiais vazias quando instada a denunciar. Precisamos de mais, nos unir, nos juntar, fazer “barulho”. Aliás, para tudo. Lembrando que em tempos eleitorais “eles” não gostam de ser expostos – quem sabe consigamos soluções? Não custa tentar.

* Marli Gonçalves. Jornalista, cronista, consultora de comunicação, 
editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano, 
Coleção Cotidiano, Editora Contexto. (Na Editora e na Amazon). 
Vive em São Paulo, Capital.  
marligo@uol.com.br / marli@brickmann.com.br

CASA FIAT DE CULTURA E O AUTOMÓVEL COMO EXPRESSÃO DA IDENTIDADE BRASILEIRA

Peter Fassbender, curador da exposição "Celebrar as ruas", revela como escolhas de design ajudam a transformar carros em objetos de desejo e memória

Mais do que um meio de transporte, o automóvel carrega referências que ajudam a contar a história de uma sociedade. É a partir dessa relação entre carros e cultura que a Casa Fiat de Cultura realiza na terça-feira, dia 18 de agosto, às 19h30, o bate-papo "O automóvel como espelho da identidade brasileira", com Peter Fassbender, um dos curadores da exposição "Celebrar as ruas: 50 anos de Fiat e brasilidade na Casa Fiat de Cultura" e vice-presidente de Design da Stellantis América do Sul. A participação é gratuita, mediante inscrição pela Sympla: (https://bit.ly/BatePapoPeter).

Com uma trajetória dedicada ao design automotivo, Peter Fassbender vai compartilhar com o público aspectos do processo de criação de um veículo e das escolhas que definem a personalidade do modelo. Cores, materiais, formas e acessórios serão abordados como elementos que ultrapassam a dimensão estética e ajudam a revelar hábitos e transformações de diferentes épocas. A conversa também propõe observar como essas escolhas estabelecem uma relação emocional entre as pessoas e os automóveis.

O bate-papo integra a programação paralela da exposição "Celebrar as ruas: 50 anos de Fiat e brasilidade na Casa Fiat de Cultura", em cartaz até 11 de outubro de 2026, com entrada gratuita. Na mostra, o automóvel aparece em diálogo com diferentes manifestações da cultura brasileira e com momentos que marcaram a transformação do país nas últimas cinco décadas. Modelos que fizeram parte do cotidiano de diferentes gerações convivem com obras de arte, registros históricos, criações de moda e experiências que ajudam a refletir sobre a identidade brasileira e os caminhos imaginados para o futuro.

O bate-papo "O automóvel como espelho da identidade brasileira" é um evento viabilizado pela Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet), do Ministério da Cultura e da Casa Fiat de Cultura. Conta com o patrocínio da Stellantis e da Fiat. A mostra tem apoio cultural do Programa Amigos da Casa.

Exposição “Celebrar as ruas”

Da criação de Brasília à chegada da Fiat em Minas Gerais, a exposição revela futuros imagináveis a partir da relação entre a indústria e a arte. O percurso abrange futebol, moda, religiosidade e Carnaval, expressões culturais que pulsam na identidade brasileira. Os temas ganham forma em obras de Tarsila do Amaral, Di Cavalcanti, Djanira da Motta e Silva, Cláudio Tozzi, Beatriz Milhazes e Volpi, entre outros importantes nomes que percorrem décadas da arte nacional e seguem, ainda hoje, em diálogo com o presente. As ruas são o fio condutor dessa jornada, lugar onde se percebe um Brasil plural, vibrante e em movimento. Ao celebrar 50 anos de história no país, a Fiat reafirma sua presença na vida das pessoas e na cultura brasileira, reunindo mais de 250 peças, entre obras de arte, fotografias históricas, looks de moda e carros que marcaram época enquanto aceleram rumo ao futuro. A visitação é gratuita.

Peter Fassbender

Peter Fassbender é vice-presidente da Stellantis para a América do Sul e chefe do Design Center South America. Formado em Design Industrial, com especialização em Design Automotivo pela Universidade de Pforzheim, na Alemanha, iniciou sua carreira na Fiat, em Turim, onde trabalhou por 12 anos em projetos como Stilo, Punto, Coupe e Doblo.

Nesse período, atuou ao lado de mestres do design automotivo, como Giorgetto Giugiaro, Leonardo Fioravanti e Marcello Gandini, além de estúdios renomados como Bertone, Italdesign, Pininfarina e I.De.A.

Desde 2002, lidera o Design Center South America, responsável pelo desenvolvimento específico para o mercado da America Latina de modelos emblemáticos da Fiat, como Uno, Toro, Argo, Pulse, Fastback e Fiat Mio; além de outros modelos das marcas Stellantis, como RAM Rampage e Jeep Commander. Com áreas e profissionais altamente qualificados como prototipagem, Surface Design e User Experience, o Design Center Stellantis South America se tornou um dos maiores Studios de Design na America Latina.

Casa Fiat de Cultura

A Casa Fiat de Cultura cumpre importante papel na transformação do cenário cultural brasileiro, ao realizar prestigiadas exposições. A programação estimula a reflexão e interação do público com várias linguagens e movimentos artísticos, desde a arte clássica até a arte digital e contemporânea. 

Por meio do Programa Educativo, a instituição articula ações para ampliar a acessibilidade às exposições, desenvolvendo réplicas de obras de arte em 3D, materiais em Braille e atendimento em libras. Mais de 100 mostras, de consagrados artistas brasileiros e internacionais, já foram expostas na Casa Fiat de Cultura, entre os quais Caravaggio, Rodin, Chagall, Tarsila, Portinari entre outros.

 Há 20 anos, o espaço apresenta uma programação diversificada, com música, palestras, residência artística, além do Ateliê Aberto – espaço de experimentação artística – e de programas de visitas com abordagem voltada para a valorização do patrimônio cultural e artístico. 

A Casa Fiat de Cultura é situada no histórico edifício do Palácio dos Despachos e apresenta, em caráter permanente, o painel de Portinari, Civilização Mineira, de 1959. O espaço integra um dos mais expressivos corredores culturais do país, o Circuito Liberdade, em Belo Horizonte. Mais de 5 milhões de pessoas já visitaram suas exposições e 800 mil participaram de suas atividades educativas.

SERVIÇO

• Bate-papo "O automóvel como espelho da identidade brasileira"
• 18 de agosto de 2026, terça-feira, às 19h30, na Casa Fiat de Cultura   
• Entrada gratuita mediante inscrição pela Sympla (https://bit.ly/BatePapoPeter)

Exposição

• “Celebrar as ruas: 50 anos de Fiat e brasilidade na Casa Fiat de Cultura” 
• Período expositivo: até 11 de outubro de 2026   
• Visitação presencial: terça-feira a sexta-feira das 10h às 21h; sábados, domingos e feriados, das 10h às 18h (exceto segundas-feiras)
• Tour virtual no site (www.casafiatdecultura.com.br)
• Toda programação da Casa Fiat de Cultura é gratuita

Casa Fiat de Cultura      

• Praça da Liberdade, 10 – Funcionários – BH/MG    
• Circuito Liberdade
• Horário de Funcionamento   
• Terça-feira a sexta-feira, das 10h às 21h     
• Sábado, domingo e feriado, das 10h às 18h
• Informações pelo site www.casafiatdecultura.com.br      
• casafiatdecultura@stellantis.com   
• Facebook: facebook.com.br/casafiatdecultura     
• Instagram: @casafiatdecultura     
• X: @casafiat     
• YouTube: Casa Fiat de Cultura  

> Fotos: Léo Lara | Divulgação Casa Fiat de Cultura

Casa Fiat de Cultura
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O ÔNIBUS E EU. Por chicolelis*

Imagem IA Gemini

A ideia da coluna desta semana começou quando entrei na Lat.Bus – Feira Latino Americana de Transportes e me deparei com um modelo da Marcopolo, à minha frente. Logo veio à lembrança as viagens de ônibus, desde os tempos do Expresso Brasileiro, que percorria quase se arrastando, a serra do Mar, vencendo os quase 20 quilômetros da Via Anchieta na subida para São Paulo, partindo de Santos; até os dias atuais, dentro de São Paulo, pelos esburacados corredores de ônibus da Capital.

Também lembrei das minhas idas e vindas entre São Paulo e Rio de Janeiro pela, ainda pista simples, da Via Dutra, a bordo do famoso Morubixaba (modelos Coaches) , importado dos EUA, com o não menos famoso motor GM Marítimo, que emitia um ronco de fazer inveja aos modelos esportivos da atualidade. Muitos o comparavam a uma música. E era delicioso de ouvir mesmo.

No ônibus, subindo de Santos para São Paulo pela Anchieta, inaugurada em 1947, a carroceria do Expresso Brasileiro era da Ciferal. Os bancos não tinham lá muito conforto, nem mesmo a inclinação oferecida nos modelos intermunicipais dos dias de hoje. E o que mais me vem à memória era sua chegada à São Paulo. 

Poucos metros antes de chegar ao ponto de desembarque, na Praça Clóvis Beviláqua (Jurista Brasileiro - 1859/1944), havia a subida da Rua Tabatinguera, com uma inclinação muito grande. Tão forte que tinha a sensação que os seus poucos metros tomavam mais tempo para subir que os quase 20 quilômetros da serra da Anchieta.

Nos ônibus da Cometa, viajava entre Taubaté e Rio de Janeiro. Os Morubixabas eram mais confortáveis que os usados entre Santos e São Paulo. Mas havia um inconveniente: para viajar, tínhamos que ir até a beira da Via Dutra, onde o ônibus parava. Não havia um ponto dentro da cidade, como em Santos e São Paulo. 

Já para ir de Taubaté a São Paulo, a viagem era pela Pássaro Marrom, cujos ônibus eram reconhecidos exatamente pela cor do seu nome. Hoje a cor foi abolida (e quase irreconhecível), apesar do nome ter sido mantido.

Sobre a viagem ao Rio, pela Cometa. Morando no Grajaú, tínhamos a facilidade de embarcar na garagem/oficina da empresa, que ficava ali perto, na Rua Maxwell, homenagem ao Barão Maxwell. O lugar foi demolido e no mesmo espaço há um supermercado. Lá, os motoristas tinham que se apresentar algumas horas antes das suas viagens interestaduais (SP/Rio), como garantia de que estariam em boas condições físicas para a empreitada de 430 quilômetros, que durava entre oito e nove horas. Havia uma parada para “esticar as pernas” no Restaurante Tamborindeguy, nome que, com meus sete ou oito anos, nunca conseguia pronunciar, em Roseira, no Vale do Paraíba.

Mais recentes

Passados alguns anos, a viagem que mais me marcou foi aquela em que, como repórter de O Globo (Sucursal São Paulo) viajei até Iguatu, no Sertão do Ceará, ao lado de Orós, que já foi o maior açude do País, a bordo de um Mercedes-Benz monobloco O-355/0-364. Fui acompanhando uma família que voltava para sua terra após as demissões em massa que aconteceram em agosto/setembro de 1982 nas indústrias do ABC, região metropolitana de São Paulo, que atingiram milhares de trabalhadores.  

Foram mais de 70 horas de viagem e o máximo conforto era uma leve inclinação do encosto do banco. Foi ali que descobri o significado do termo “cozinha” usada em um ônibus. Ao anoitecer, as pessoas pegavam suas marmitas e deixavam sobre o motor que ficava no fundo carro, emitindo calor suficiente para tornar “morna” a sua comida.

Nos últimos tempos tenho andado de ônibus (gratuitamente), em São Paulo, que percorrem os corredores exclusivos que existem por toda a Capital do paulista. Os ônibus são confortáveis, especialmente os elétricos, mas suas suspensões precisam ser reforçadas para enfrentar os buracos que existem por todos os seus percursos. E com eles, sofrem os passageiros e, principalmente, os motoristas e cobradores que cumprem jornadas de oitos horas ou mais, que vivem com problemas em suas colunas.

Eu até já convidei o prefeito da cidade, Ricardo Nunes, para uma viagem de ônibus pelos corredores, mas ele não respondeu ao meu convite. Acho que ele não quer sair da viagem com dor na coluna.

* chicolelis   -  Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa da Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com

COSTA CRUZEIROS ANUNCIA MUDANÇAS ORGANIZACIONAIS NA REGIÃO DAS AMÉRICAS

Após mais de duas décadas de uma trajetória de destaque, Dario Rustico decidiu sair da companhia. Jorge Serrano Martín de Vidales assumirá o cargo de Diretor para a Região das Américas

Dario Rustico                                                            Jorge Serrano

A Costa Cruzeiros anunciou nesta quinta-feira (13) uma transição de liderança na Região das Américas, com a saída de Dario Rustico da companhia e a nomeação de Jorge Serrano Martín de Vidales como novo Diretor para a Região das Américas. Em sua nova função, Jorge se reportará diretamente a Luigi Stefanelli, Vice-Presidente Mundial de Vendas, e será responsável por liderar a estratégia comercial e o desenvolvimento de negócios da companhia em toda a Região das Américas.

A nomeação de Jorge ocorre após a decisão de Dario Rustico de deixar a Costa Cruzeiros a partir de 14 de setembro para seguir objetivos pessoais fora da companhia, após mais de duas décadas de uma trajetória de destaque.

“Sou profundamente grato pelas experiências, pelos relacionamentos e pelas conquistas ao longo dos meus 24 anos na Costa. Foi um privilégio trabalhar ao lado de colegas, parceiros e equipes excepcionais na Ásia-Pacífico, Europa e, ao longo da última década, nas Américas. Saio com muito orgulho de tudo o que construímos juntos e com plena confiança no sucesso contínuo da Costa nos próximos anos”, declarou Dario Rustico.

Luigi Stefanelli, Vice-Presidente Mundial de Vendas da Costa Cruzeiros, destacou que “Dario deu uma contribuição extraordinária para o desenvolvimento dos nossos negócios globais. Seu espírito empreendedor, determinação e liderança deixaram um legado duradouro em toda a nossa organização. Agradecemos sinceramente por seu comprometimento e por suas conquistas e desejamos a ele muito sucesso no próximo capítulo de sua trajetória pessoal e profissional”.

Atualmente à frente das vendas para o trade da Costa na Espanha e em Portugal, Jorge Serrano Martín de Vidales assumirá formalmente sua nova função em janeiro de 2027, após a conclusão de sua transferência para o escritório da Costa no Brasil. Até lá, a equipe da Região das Américas se reportará diretamente a Luigi Stefanelli. Com essa importante nomeação internacional, a Costa Cruzeiros reafirma seu compromisso com o crescimento, o desenvolvimento de talentos e o sucesso contínuo em toda a Região das Américas.

“Jorge traz ampla experiência comercial e um histórico comprovado de geração de crescimento em diferentes mercados e canais de distribuição. Sua nomeação reflete o compromisso da Costa com o desenvolvimento de talentos e com a formação de lideranças internas”, continuou Luigi Stefanelli. “A experiência comercial de Jorge, seu amplo conhecimento do setor e sua visão internacional fazem dele um profissional especialmente preparado para liderar a região”.

“É uma honra assumir esta nova responsabilidade e sou grato pela confiança que a companhia depositou em mim”, declarou Jorge Serrano. “A Região das Américas representa um mercado dinâmico e estratégico, e estou ansioso para trabalhar ao lado de nossas equipes talentosas, dando continuidade à sólida base já construída e impulsionando um crescimento sustentável no futuro.”

Toda a organização Costa manifesta seu sincero agradecimento a Dario Rustico por sua contribuição inestimável ao longo de mais de 20 anos de dedicação e reafirma sua plena confiança em Jorge Serrano Martín de Vidales à medida que ele assume suas novas responsabilidades.

Essa transição representa mais um passo no compromisso contínuo da companhia com o crescimento sustentável e a liderança contínua na Região das Américas.

Costa Crociere - A Costa Cruzeiros é uma empresa italiana com sede em Gênova, que faz parte da Carnival Corporation & plc, o maior grupo de cruzeiros do mundo. Há mais de 75 anos, os navios da Costa percorrem os mares do mundo, levando hóspedes a cerca de 200 destinos diferentes, a serem descobertos por meio de experiências únicas, tanto a bordo quanto em terra. Atualmente, a frota da Costa consiste em 9 navios, todos com bandeira italiana, navegando pelo Mediterrâneo, Norte da Europa, Caribe, América Central, América do Sul e Emirados Árabes Unidos, além de oferecer cruzeiros "Volta ao Mundo" e "Grandes Cruzeiros", para visitar diferentes continentes em uma única viagem

Costa Cruzeiros
Porta-Voz Assessoria de Comunicação

GM: CADILLAC ANUNCIA NANCY SERAPIÃO COMO DIRETORA PARA A AMÉRICA DO SUL

Executiva assume a posição em 24 de agosto e será responsável pelos negócios da marca na região

Nancy Serapião

A Cadillac anuncia a nomeação de Nancy Serapião como diretora da marca para a América do Sul, a partir de 24 de agosto de 2026. A executiva chega à General Motors para liderar os negócios da Cadillac na região, após a estreia da marca no Brasil neste ano.

Primeiro mercado da Cadillac na América do Sul, o Brasil recebe a marca com um portfólio 100% elétrico, formado pelos SUVs OPTIQ, LYRIQ e VISTIQ. A estratégia global da Cadillac combina design, tecnologia e inovação com uma experiência de luxo em toda a jornada do cliente.

Nancy será responsável pela condução dos negócios da marca na América do Sul, incluindo estratégia comercial, vendas, marketing, produto, desenvolvimento da rede e experiência do cliente.

“A chegada da Nancy acontece em um momento importante da trajetória da Cadillac na América do Sul. Sua experiência no segmento de luxo, na construção de marcas e na gestão de negócios será fundamental para desenvolver a operação da Cadillac e a experiência que queremos oferecer aos nossos clientes na região”, afirma Rafael Santos, VP de Vendas, Serviços e Marketing da GM América do Sul.

Nancy reúne mais de 15 anos de experiência na indústria automotiva de luxo, com passagens por Mercedes-Benz, BMW e Toyota.

A executiva integra o Conselho de Inovação e Competitividade da FIESP.

Nancy é técnica em Mecânica pelo SENAI-JF, possui graduação em Administração de Empresas e pós-graduação em Inteligência Competitiva pela Business School São Paulo, com aprofundamento no mercado de luxo.

Nancy se reportará diretamente a Rafael Santos, VP de Vendas, Serviços e Marketing da GM América do Sul.

General Motors América do Sul

GRUPO HEINEKEN INVESTE ATÉ R$ 460 MILHÕES EM TRANSIÇÃO ENERGÉTICA NO BRASIL

Solução de bioenergia desenvolvida em parceria com a Veolia para a cervejaria de Jacareí (SP) representa um marco na jornada de descarbonização da companhia, com foco na redução de emissões e no avanço do uso de fontes renováveis

O Grupo HEINEKEN avança na sua jornada de descarbonização no Brasil com a implementação de um modelo de fornecimento de bioenergia para a sua cervejaria de Jacareí, interior de São Paulo. A implementação, que até 2037 pode somar até R$ 460 milhões de investimento em fornecimento de combustível, prevê o uso de um modelo híbrido de energia que combina biometano e biomassa certificados, contribuindo para a redução das emissões associadas à operação industrial da companhia.

A iniciativa, desenvolvida em parceria com a Veolia, líder global em serviços ambientais, complementa outras frentes já adotadas pelo Grupo HEINEKEN para uso de fontes renováveis na matriz energética industrial, - como energia elétrica, já presente em todas as suas cervejarias. Agora, a empresa evolui também na etapa de geração térmica utilizada no processo produtivo da unidade. A solução energética será responsável pelo abastecimento das caldeiras da cervejaria de Jacareí e representa avanço na ampliação do uso de fontes renováveis na geração de vapor da operação, reduzindo a intensidade de carbono nesse processo. A expectativa é que, até 2030, a iniciativa contribua para evitar a emissão associada à geração térmica em mais de 97,5% em relação ao cenário-base atual da unidade, que resultará em aproximadamente 67.000 toneladas de emissões evitadas até 2030 — o equivalente ao consumo anual de energia de cerca de 740.000 lares brasileiros.

O projeto integra duas fontes complementares – biometano e biomassa – ambas com certificação da Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), referência internacional em critérios de sustentabilidade. Ao adotar um modelo híbrido, o Grupo HEINEKEN amplia a resiliência de sua matriz energética industrial, combinando eficiência operacional, segurança no fornecimento e critérios rigorosos de origem responsável.

Ligia Camargo, diretora de Sustentabilidade do Grupo HEINEKEN, reforça a relevância desse projeto também para o consumidor. “Essa iniciativa vai além de uma melhoria operacional. Ela significa que os consumidores brasileiros poderão, cada vez mais, apreciar os produtos HEINEKEN produzidos com energia renovável e uma menor pegada de carbono, mantendo a mesma qualidade, sabor e consistência que já conhecem e esperam do nosso portfólio. Esse é mais um passo para tornar escolhas mais sustentáveis parte do consumo no dia a dia, com impacto real por trás de cada garrafa e de cada copo”.

A transição energética é um dos principais pilares da estratégia global de sustentabilidade da HEINEKEN, Brew a Better World, que direciona a companhia na construção de uma operação mais eficiente e com menor impacto ambiental. Essa estratégia faz parte da agenda global de negócio EverGreen da empresa, que combina crescimento sustentável, ganhos de produtividade e foco no futuro, integrando a agenda climática à geração de valor e à competitividade no longo prazo.

Para viabilizar o projeto, o Grupo HEINEKEN terá a Veolia como parceira, responsável pela engenharia, construção, operação e manutenção da infraestrutura para as caldeiras. O projeto já teve início e a previsão é de que a nova solução entre em operação de forma gradual, atingindo o funcionamento pleno em 2027.

José Renato Bruzadin, diretor executivo de desenvolvimento de negócios na Veolia, destaca a importância da iniciativa: "Este projeto é um exemplo concreto de duas empresas unindo forças para liderar, por meio de ações, a descarbonização industrial e um modelo de redução de emissões de CO2 que prova que é possível combinar eficiência produtiva com desempenho sustentável. Ao fortalecer a segurança ambiental das indústrias no Brasil e responder a desafios operacionais e de sustentabilidade críticas, como uma verdadeira evolução na forma como a indústria consome energia, o projeto demonstra uma abordagem inovadora para a colaboração industrial.”

A projeção é de que a nova infraestrutura seja capaz de entregar 110 mil toneladas anuais de vapor, demonstrando que é possível atender às demandas operacionais de uma indústria de alto desempenho, enquanto se resolve desafios críticos de sustentabilidade da produção, aliando operação ininterrupta com redução de emissões.

Grupo HEINEKEN
Weber Shandwick

GOL NOMEIA ANDRÉ FEHLAUER COMO NOVO CEO E ALBERT PEREZ COMO PRESIDENTE E COO

A Gol Linhas Aéreas – parte do Grupo Abra, um dos principais grupos de transporte aéreo da América Latina – anunciou nesta quinta-feira (13) mudanças em sua liderança.

Após liderar uma importante fase de transformação da companhia, Celso Ferrer decidiu deixar o cargo de Chief Executive Officer (CEO), com efeito a partir de 31 de agosto de 2026, para assumir uma nova oportunidade profissional. André Fehlauer ingressará na Companhia como novo CEO, com início em setembro de 2026. Albert Perez, atual Chief Operating Officer (COO) da Gol, assumirá responsabilidades adicionais como Presidente e COO.

André Fehlauer                                              Albert Perez

Ao longo de seus mais de 20 anos na Gol, Celso ocupou diversas posições estratégicas. Como CEO desde 2022, ele foi responsável pelo processo de reestruturação que fortaleceu a posição financeira e operacional da companhia, além de liderar sua integração ao Grupo Abra.

André Fehlauer retorna à Gol, onde trabalhou anteriormente por oito anos como CEO da Smiles na Argentina e no Brasil. Além de sua experiência prévia na companhia, sua trajetória profissional inclui sua atuação mais recente como CEO da Livelo, um dos principais programas de fidelidade do Brasil, além de posições no Citi e na Credicard. A nomeação de André assegura a continuidade da visão e da liderança da Gol, mantendo o cliente no centro da estratégia da empresa, que entra em uma nova fase de criação de valor, em sinergia com as demais companhias aéreas do Grupo Abra.

Albert Perez ingressou na Gol no primeiro semestre de 2024, trazendo mais de duas décadas de experiência no setor de aviação, com passagens por posições de liderança na Avianca, JetSMART e Vueling. Nos últimos dois anos, desempenhou um papel fundamental no fortalecimento do desempenho operacional da Gol, liderando o redesenho de processos-chave e consolidando uma cultura de melhoria contínua em toda a organização. Esses esforços contribuíram para que a Companhia alcançasse indicadores operacionais de referência no setor, incluindo a liderança nos índices de pontualidade no Brasil e entre as companhias aéreas da América Latina. Em sua nova e ampliada função como Presidente e COO, continuará impulsionando a excelência nas operações diárias da companhia, garantindo que a Gol siga oferecendo uma experiência eficiente e de referência aos clientes à medida que amplia sua malha doméstica e internacional.

"Em nome do Grupo Abra, gostaria de agradecer a Celso Ferrer por sua liderança e por suas contribuições para a Gol ao longo de mais de duas décadas. Como CEO, ele desempenhou um papel fundamental na condução da Gol durante um período de transformação e no posicionamento da companhia para sua próxima fase de crescimento. Seu impacto vai além dos resultados do negócio, refletindo-se na sólida cultura, nas equipes e no legado de liderança que ajudou a construir. Temos o prazer de dar as boas-vindas a André Fehlauer como CEO e orgulho em promover Albert para sua nova e ampliada função. A experiência do André e seu profundo conhecimento do negócio assegurarão a continuidade da visão estratégica que, em conjunto com a expertise operacional do Albert, apoiará a próxima fase de crescimento e criação de valor da Gol", disse Adrian Neuhauser, CEO do Grupo Abra.

"Ao longo de mais de 20 anos nesta companhia, tive o privilégio de crescer ao lado de pessoas extraordinárias, compartilhar desafios, superar momentos difíceis e celebrar conquistas que ajudaram a construir a história da aviação brasileira. Estamos concluindo um importante ciclo de transformação, fortalecendo nossas operações, nossa cultura e nosso posicionamento para o futuro. Nada disso teria sido possível sem a dedicação, a resiliência e a paixão do nosso Time de Águias. Deixo minha posição confiante de que a companhia vive um dos momentos mais promissores de sua história. Tenho certeza de que, sob a liderança do André Fehlauer e com o talento excepcional do Albert e de nossas equipes, a Gol continuará crescendo, inovando e conectando pessoas e sonhos por muitos anos", afirmou Celso Ferrer, CEO da Gol.

Gol Linhas Aéreas - A Gol, companhia aérea mais pontual do Brasil, faz parte do Grupo Abra e, desde sua fundação em 2001, segue o propósito de “Ser a Primeira para Todos", democratizando o acesso à aviação com soluções inteligentes que encantam mais de 30 milhões de clientes por ano. A Companhia conta com um time de mais de 16 mil profissionais focados na Segurança, valor número um da Gol, e opera uma frota de 146 aeronaves Boeing 737. Com alianças com Avianca, American Airlines e Air France-KLM, a GOL disponibiliza aos seus passageiros mais de 60 acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias. A Smiles, que é o maior programa de fidelidade do país e oferece uma plataforma completa de viagens, e a GOLLOG, que hoje é a maior operação cargueira regular do Brasil, também fazem parte do ecossistema da Gol

Gol Linhas Aéreas
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INSTITUTO PARAR CONSOLIDA PROTAGONISMO NA PROFISSIONALIZAÇÃO DA GESTÃO DE FROTAS E NA PROMOÇÃO DA SEGURANÇA VIÁRIA NO BRASIL

Mais de 2 mil alunos já foram formados pelo Instituto Parar, que possui o único MBA em Gestão de Frotas com certificação pelo MEC. Empresa prepara o ponto alto de 2026, dias 20 e 21 de outubro, quando realizará o PARAR Summit, em São Paulo, evento que vai reunir a nata do segmento de mobilidade do país

Registro do PARAR Summit 2025 | Foto Divulgação

Criado para transformar a gestão de frotas corporativas em uma atividade cada vez mais estratégica, segura e sustentável, o Instituto PARAR tornou-se uma das principais plataformas de educação, capacitação e produção de conhecimento voltadas ao setor na América Latina.

Fundado em 2012 pela Golfleet, o Instituto PARAR nasceu com um propósito claro: elevar o nível da gestão de frotas leves no Brasil por meio da formação de profissionais, da disseminação de boas práticas e da promoção de uma cultura permanente de segurança no trânsito. Ao longo de sua trajetória, a instituição consolidou-se como referência nacional ao reunir educação, conteúdo técnico, pesquisa e eventos especializados em torno de um dos maiores desafios das empresas brasileiras: tornar a mobilidade corporativa mais eficiente, responsável e humana.

A atuação do Instituto parte da compreensão de que aproximadamente 10% da frota leve brasileira pertence a empresas e que milhares de colaboradores utilizam veículos diariamente para atividades comerciais, técnicas e operacionais. Nesse cenário, a gestão de frotas deixa de ser apenas uma função administrativa para assumir um papel estratégico na redução de acidentes, na preservação da vida, no controle de custos e na sustentabilidade das operações corporativas.

Aprendizado multiplataforma

Para cumprir essa missão, o Instituto PARAR desenvolve um amplo ecossistema de conhecimento que reúne programas de formação, cursos de extensão, pós-graduação, eventos presenciais e digitais, publicações especializadas, podcasts, vídeos, e um dos principais portais de conteúdo sobre gestão de frotas do país. O objetivo é oferecer atualização constante para gestores, líderes e condutores, acompanhando a rápida evolução das tecnologias, da mobilidade e das demandas do mercado.

Entre suas iniciativas educacionais destacam-se o Programa para Gestores de Frotas (PGF); o Programa de Formação de Condutores (PFC), voltado à direção defensiva e ao desenvolvimento de motoristas de frotas corporativas; e o MBA Executivo em Gestão Estratégica de Frotas, o primeiro curso de pós-graduação do setor, reconhecido pelo MEC e desenvolvido em parceria com instituição de ensino superior.

PARAR Summit: 20 e 21 de outubro

Além da formação, o Instituto promove alguns dos encontros mais relevantes do setor, como o PARAR Summit, com as datas de 20 e 21 de outubro, em São Paulo, já confirmadas. O evento reúne todo o ecossistema da mobilidade, com trilhas de palestras sobre políticas de frotas, manutenção, sustentabilidade, inovação e diversos outros temas. Como expositores, o PARAR Summit vai reunir montadoras, locadoras, empresas de serviços e demais áreas de interesse ao tema principal de Gestão de Frotas.

Além do PARAR Summit, a empresa organiza o PARAR On The Road, série de eventos itinerantes que percorre diferentes capitais brasileiras levando conteúdo técnico, tendências, networking e debates sobre inovação, tecnologia, eletrificação, ESG, inteligência artificial, telemetria, segurança viária e transformação da mobilidade corporativa.

Os números refletem a dimensão desse trabalho. Mais de 15 mil profissionais já foram impactados pelas iniciativas do Instituto, que acumula mais de 500 eventos realizados, mais de 13 mil minutos de conteúdo em streaming, mais de 2 mil alunos formados em seus cursos e mais de 2000 condutores capacitados pelo Programa de Formação de Condutores.

Mais do que formar profissionais, o Instituto PARAR contribui para transformar a cultura da mobilidade empresarial brasileira. Ao conectar conhecimento técnico, inovação, responsabilidade social e segurança viária, a instituição fortalece empresas, desenvolve lideranças e ajuda a construir operações mais eficientes, sustentáveis e comprometidas com a preservação da vida, consolidando-se como uma das mais importantes vozes do setor de gestão de frotas na América Latina. 

Instituto Parar
Assessoria de Imprensa
Eduardo Pincigher
eduardopincigher@hotmail.com

INFOSYS ANUNCIA ALEXIS MACHADO COMO NOVO DIRETOR DE FINANCIAL SERVICES

Executivo tem a missão de integrar o amplo portfólio de IA e plataformas bancárias da líder global em transformação digital às demandas de modernização de bancos, seguradoras e corretoras no país

Alexis Machado

A Infosys, referência mundial em consultoria e serviços digitais, anuncia a chegada de Alexis Machado para assumir a liderança da vertical de Financial Services para o Brasil. Com a missão de acelerar o crescimento da operação nacional, o executivo atuará na linha de frente do desenvolvimento de negócios e na estratégia de mercado, conectando a expertise global da  Empresa às oportunidades do setor financeiro brasileiro.

Com mais de três décadas de experiência na interseção entre tecnologia e negócios, Alexis Machado construiu sua trajetória liderando iniciativas de transformação digital no mercado mais regulado e competitivo do Brasil, atuando em instituições de peso, de bancos de varejo e corretoras a seguradoras e gestoras de ativos. Com passagens em cargos de liderança por gigantes, como Wipro, Cognizant, e Banco Banif/Caixa Geral, o executivo traz uma bagagem robusta na modernização de plataformas.

Formado em Tecnologia e Publicidade & Marketing, com MBA especializado em Banking, Alexis também é reconhecido por sua excelência em gestão humanizada (tendo recebido a nota máxima em avaliações GPTW) e por seu compromisso social, também atuou como patrocinador de iniciativas de Diversidade, Equidade e Inclusão ao longo da carreira.

Para Angelo Mazzocchi, Country Manager da Infosys Brasil, a chegada do executivo reforça o compromisso da empresa em investir em lideranças que conheçam as dores reais do mercado local:  "O setor financeiro brasileiro vive um momento de constante transformação, exigindo resiliência, inovação e escalabilidade. Ter um executivo, que entende a complexidade regulatória e tecnológica dos nossos bancos e seguradoras, nos dá a tração necessária para posicionar as nossas soluções globais de forma assertiva e precisa, gerando valor imediato aos nossos clientes."

Liderança em inovação no mercado BFSI (Bancos, Serviços Financeiros e Seguros) 

A nomeação de Alexis reflete a ambição da Infosys de ampliar sua presença em um dos mercados financeiros mais avançados e exigentes do mundo. Referência global em pagamentos instantâneos com o Pix e no maior ecossistema de Open Finance do planeta, o Brasil combina alta sofisticação regulatória com uma pressão constante por modernização de sistemas legados. Com um histórico global de apoio a bancos e fintechs em conformidade regulatória, prontidão tecnológica e modernização de plataformas, a companhia agora coloca essa experiência a serviço das oportunidades locais. 

Sobre o novo desafio, Alexis Machado destaca: “Fazer parte do time da Infosys é assumir um importante objetivo de carreira: transformar tecnologia em crescimento mensurável para os negócios. O mercado financeiro hoje se decide na interseção entre Inteligência Artificial, dados e eficiência operacional, e poucas empresas reúnem a escala global e a profundidade de portfólio da Infosys para atuar aí. Meu papel será conectar essa capacidade às ambições de crescimento dos nossos clientes no Brasil, fazendo da tecnologia uma alavanca real de geração de negócios”.

Para sustentar essa ambição, a Infosys conta com um dos portfólios mais completos do setor — de plataformas globais de core banking, como o Infosys Finacle, a arquiteturas de Inteligência Artificial Generativa, como o Infosys Topaz, voltadas à automação, nuvem e cibersegurança. Levar essas capacidades ao mercado brasileiro, adaptadas à sua realidade regulatória, é o mandato de Alexis à frente da vertical.

Carioca residente em São Paulo há quase vinte anos, Alexis ficará baseado no escritório paulista da companhia, onde utilizará sua paixão por conectar pessoas e ideias para inaugurar um novo ciclo de crescimento para a vertical de serviços financeiros da Infosys no país.

Infosys
RPMA Comunicação

AZOS ANUNCIA NELSON EMILIANO COSTA COMO DIRETOR DE NOVOS NEGÓCIOS

Com mais de 28 anos de experiência no setor, executivo chega à insurtech para liderar novas frentes de crescimento, parcerias estratégicas e oportunidades em um mercado em transformação

Nelson Emiliano Costa

A Azos, insurtech referência em soluções de seguro de vida, anuncia a chegada de Nelson Emiliano Costa como Diretor de Novos Negócios. O executivo, que presidiu a Comissão Atuarial da Fenaprevi e tem mais de 28 anos de experiência nos mercados de seguros, previdência e capitalização, passa a integrar a liderança da companhia com o objetivo de desenvolver novas frentes de crescimento, estruturar parcerias estratégicas e contribuir para a evolução da operação.

A contratação acontece em um momento de expansão do setor. Os seguros de pessoas encerraram o primeiro trimestre de 2026 com crescimento de 10%, acumulando R$20,3 bilhões em prêmios, segundo dados da Fenaprevi com base na Susep. Ao mesmo tempo, novas formas de distribuição, como o seguro embarcado, parcerias com plataformas digitais e novos modelos operacionais de MGAs, redesenham as oportunidades de acesso ao seguro no país, ampliando o espaço para insurtechs que combinam tecnologia e profundidade técnica.

Nelson construiu sua trajetória entre os pilares técnico e institucional do setor e passou mais de duas décadas no Grupo MAG, onde foi Diretor Técnico Atuarial por sete anos e meio, liderando iniciativas de precificação, resseguros, desenvolvimento de produtos e underwriting, além de ter sido Diretor Técnico do Fundo de Pensão da MAG, onde contribuiu para estruturação da transferência de riscos das EFPCs para o mercado segurador. Nesse período, Nelson também contribuiu para a estruturação técnica do Sicoob Seguradora. Antes disso, atuou como analista técnico da Susep, o regulador do setor, acumulando uma visão que atravessa tanto a operação das seguradoras quanto as regras que as governam. Nelson, também foi presidente da Comissão Atuarial da Fenaprevi e participa de vários grupos técnicos e comissões do mercado de seguros como CNseg, Abrapp e Instituto Brasileiro de Atuária (IBA).

"O mercado de seguros está em uma das fases mais dinâmicas de sua história no Brasil. Novos modelos de distribuição, avanços regulatórios e o uso crescente de tecnologia estão abrindo oportunidades que não existiam há cinco anos. Quero contribuir para que a Azos capture essas oportunidades com rigor técnico e visão estratégica, combinando o que aprendemos no mercado tradicional com a agilidade que uma insurtech permite", afirma Costa.

Para Bernardo Ribeiro, cofundador e CMO da Azos, a chegada de Nelson representa um passo importante na consolidação da companhia. "Ter alguém com a profundidade técnica e o conhecimento e relacionamento com os diversos players que compõem esse mercado do Nelson em nossa liderança é um sinal claro de onde a Azos quer chegar. Novos negócios no setor de seguros exigem ao mesmo tempo inovação e conhecimento atuarial sólido, e ele traz os dois."

Azos
NR7

POBRE JUAN COMEMORA 22 ANOS COM NOITE DE TANGO EM CAMPINAS

Evento acontecerá em 22 de agosto, a partir das 19h, e terá um menu especial com harmonização de vinhos

Celebrando as raízes argentinas, inspiração para a criação da marca que é uma das casas de carne mais renomadas do Brasil, o Pobre Juan comemora 22 anos de atuação neste mês de agosto. Uma noite de parrilla, vinho e tango, o “Tango De Los 22”, evento que celebra a ocasião, acontecerá em Campinas em 22 de agosto, a partir das 19h, no restaurante localizado no Galleria Shopping. A dança será interpretada ao vivo por um casal de bailarinos.

Enquanto assistem à apresentação, os clientes poderão apreciar um menu criado especialmente para o evento. A sugestão do chef é Empanada de carne ou a Salada Dracena para iniciar, seguida de um Gran Ancho acompanhado de Mousseline Tartufata, Molho Malbec e Farofa Pobre Juan como prato principal e Panqueca de Dulce de Leche para finalizar. A experiência poderá ser complementada com a harmonização com o vinho Mevi Malbec, feito com uvas cultivadas em uma das sub-regiões mais cobiçadas de Mendoza, o “Maipú”.

A reserva dos lugares deve ser feita no Get In Clicando aqui. O espetáculo “Tango De Los 22” acontecerá, também, nas demais 18 casas do Pobre Juan pelas cinco regiões brasileiras.

Pobre Juan

Inspirado nas típicas casas argentinas, o restaurante Pobre Juan é uma das mais renomadas casas de carnes no País e ficou famoso por sua parrilla, cortes especialmente selecionados, excelência na carta de vinhos e drinks autorais.

A marca foi criada em 2004, com a casa do bairro da Vila Olímpia, em São Paulo, a partir do desejo de um grupo de amigos em saborear boas carnes assadas na grelha, em um ambiente agradável e confortável. Atualmente, o grupo possui 19 unidades no Brasil, nas cidades de Porto Alegre, Brasília, São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Curitiba, Goiânia, Recife, Belo Horizonte e Belém.

Em Campinas, onde está localizado no segundo piso do Galleria Shopping, conta com uma equipe com cerca de 30 pessoas que trabalham com excelência para entregar experiências únicas aos seus clientes. Com uma decoração elegante e ambiente intimista, o destaque da casa fica por conta da parrilla, estrategicamente posicionada para ser vista de qualquer canto do salão.

Serviço

• Celebração de aniversário do Pobre Juan “Tango de los 22”
• Dia 22 de agosto, sábado, às 19h
• Pobre Juan Galleria Shopping - Rodovia D. Pedro I, km 131,5, Jardim Nilópolis, Campinas | SP
• Menu Especial 22 Anos
• Entrada: Empanada de carne ou Salada Dracena individual
• Principal: Gran Ancho com Mousseline Tartufata, Molho Malbec e Farofa Pobre Juan
• Sobremesa: 2 Panquecas de Dulce de Leche
• Valores para duas pessoas: R$ 528 (sem harmonização) ou R$ 714 (com harmonização)

Pobre Juan Campinas | Galleria Shopping

Assessoria de Imprensa

Macchina Comunicação Empresarial

Rosana Spinelli

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Antônio Fraga

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