MERCADO SOLAR BRASILEIRO PASSA POR REACOMODAÇÃO E AMPLIA ESPAÇO PARA BATERIAS E ELETRIFICAÇÃO

O mercado brasileiro de energia solar atravessa uma fase de reacomodação após o forte movimento de importações registrado em 2024. Mudanças tributárias, excesso de estoques, menor ritmo de vendas e oscilações nos custos logísticos alteraram o comportamento dos importadores e tornaram o planejamento da cadeia mais complexo.

Segundo Adriane Pessôa, especialista vertical do segmento solar do Grupo Allog, o setor passou por uma forte aceleração em 2024, seguida por um ajuste no ano seguinte. As importações de módulos solares pelo Grupo Allog – agente de cargas líder de mercado na importação deste segmento no Brasil – passaram de 13.659 TEUs em 2023 para 14.900 TEUs em 2024. Em 2025, o volume foi de 15.720 TEUs.

O cenário internacional ajuda a contextualizar esse momento. O mundo acaba de atingir a marca histórica de 3 terawatts (TW) de capacidade solar instalada, segundo o relatório Global Solar Market Outlook 2026-2030, da SolarPower Europe. Em 2025, a energia solar respondeu por 77% de toda a capacidade renovável adicionada globalmente. A geração fotovoltaica chegou a 2.778 terawatts-hora (TWh), equivalente a cerca de 9% da demanda mundial de eletricidade.

Na contramão desse avanço global, o Brasil registrou queda de 23% nas novas instalações fotovoltaicas no último ano, reforçando o cenário de ajuste do mercado nacional. Ainda assim, a expansão global, o avanço dos sistemas de armazenamento e a eletrificação indicam que a energia solar segue ganhando espaço na matriz energética e criando novas oportunidades para a cadeia de equipamentos e logística.

“Em 2024, houve uma espécie de corrida do mercado para aproveitar a utilização das cotas de incentivo fiscal, seguida de uma crise de estoque, quando foi necessário o reajuste”, explica Adriane. A mudança também alterou o perfil dos importadores. Com o fim dos incentivos e a adoção de um sistema de cotas durante a transição, empresas anteciparam compras e elevaram os estoques. Na sequência, parte das pequenas empresas deixou de importar diretamente da China e passou a comprar de grandes distribuidores, contribuindo para uma maior concentração do mercado.

Comportamento e os custos logísticos

O comportamento dos importadores também é influenciado pelos custos logísticos. A profissional do Grupo Allog destaca que, quando o frete marítimo sobe, empresas que trabalham com grandes volumes podem postergar embarques e manter apenas cargas consideradas urgentes. “O valor do painel solar hoje está muito baixo. Por isso, qualquer custo adicional dentro da cadeia logística acaba tendo impacto importante no resultado do cliente”, afirma.

A especialista ressalta ainda que as oscilações do transporte marítimo estão relacionadas não apenas à demanda, mas também às estratégias dos armadores e ao cenário geopolítico. Mudanças de rotas e redução de capacidade podem provocar aumentos expressivos nos custos mesmo em momentos de menor movimentação de cargas.

Por isso, segundo Adriane, a antecipação no planejamento logístico, prevendo tantas variáveis, ganhou ainda mais importância. Em vez de trabalhar com projeções fixas para todo o ano, os importadores precisam acompanhar continuamente disponibilidade, prazos, fornecedores e condições de transporte.

Baterias ganham espaço no mercado solar

Uma das principais tendências para o setor é o crescimento dos sistemas de armazenamento de energia. Módulos e inversores ainda concentram a maior parte das importações, enquanto as baterias representam uma parcela menor. A expectativa, porém, é de expansão desse mercado nos próximos anos.

“O futuro do solar está diretamente ligado ao aumento da utilização de baterias e sistemas de armazenamento”, avalia. Para ela, a redução dos custos dos equipamentos e a maior especialização dos profissionais do setor devem favorecer esse movimento.

A mudança já provoca impactos em toda a cadeia. Integradores precisam ampliar o conhecimento técnico para instalar e operar baterias, enquanto distribuidores e operadores logísticos buscam se adaptar às características específicas desses produtos.

No transporte internacional, o desafio é ainda maior. Baterias de lítio são classificadas como mercadorias perigosas para fins de transporte e exigem procedimentos específicos. Além disso, sistemas de armazenamento de grande porte podem chegar ao país já estruturados em contêineres e atingir dezenas de toneladas, exigindo operações logísticas desenhadas caso a caso.

Eletrificação pode abrir nova frente de demanda

A expansão dos veículos elétricos também pode criar novas oportunidades para o mercado de energia solar. A instalação de eletropostos e carregadores veiculares, especialmente quando associada à geração fotovoltaica, aproxima os dois segmentos.

Adriane aponta a eletrificação como uma tendência que merece atenção dos participantes do mercado solar. A expansão da infraestrutura de recarga pode estimular a demanda por equipamentos e soluções que integrem geração, armazenamento e carregamento de veículos. O movimento ainda está em desenvolvimento no Brasil, mas representa uma possível frente de diversificação para empresas que atuam no setor.

China segue como principal fornecedora

Apesar das discussões sobre o fortalecimento da indústria nacional, a China continua sendo a principal origem dos equipamentos solares importados pelo Brasil, especialmente dos módulos. Segundo Adriane Pêssoa, a indústria brasileira ainda não possui capacidade suficiente para atender integralmente à demanda. Mesmo nos casos de montagem nacional, parte importante dos componentes, como as células fotovoltaicas, continua vindo do exterior.

Um movimento diferente ocorre com estruturas utilizadas na instalação dos painéis. Segundo a especialista, esses produtos vêm ganhando espaço no mercado nacional, reduzindo a necessidade de determinadas importações.

Na distribuição regional, as cinco regiões brasileiras apresentam demanda por equipamentos solares, mas o Sudeste mantém posição de destaque, especialmente o estado de São Paulo. O Nordeste também concentra grandes projetos devido à elevada incidência solar, incluindo usinas híbridas que combinam geração solar e eólica.

Na entrada das mercadorias no país, o Porto de Santos aparece como principal porta de entrada, seguido pelos portos de Paranaguá e Itapoá, além de terminais do Nordeste, como Suape e Salvador.

Logística ganha papel estratégico

Para Adriane, a evolução do mercado solar brasileiro não deve ser analisada apenas pelo volume de painéis importados. A expansão das baterias, dos sistemas de armazenamento e da eletrificação pode mudar gradualmente o perfil das cargas e criar novas demandas logísticas.

Nesse cenário, empresas importadoras precisam trabalhar com maior flexibilidade e capacidade de adaptação. Mudanças regulatórias, disponibilidade de equipamentos, custos de transporte e comportamento da demanda podem alterar rapidamente uma estratégia definida meses antes. “O desafio é conseguir montar esse quebra-cabeça logístico de acordo com a necessidade de cada cliente”, resume Adriane.

Grupo Allog
Buriti Jornalistas Associados

O-I GLASS ANUNCIA BRUNO JUCÁ COMO NOVO PRESIDENTE DA DIVISÃO AMERICAS SOUTH

Executivo assume o comando da operação regional após trajetória de 19 anos na companhia, com sólida experiência em finanças, planejamento estratégico e liderança corporativa

Bruno Jucá

A O-I Glass, líder mundial na fabricação de embalagens de vidro, anuncia Bruno Jucá como o novo presidente da divisão América do Sul. O executivo assume o cargo com a missão de dar continuidade ao plano estratégico em curso e assegurar a solidez dos resultados da O-I na região. A nomeação reforça a política interna de valorização de talentos e o compromisso da organização com a inovação e a sustentabilidade no setor de embalagens.

Com uma trajetória de 19 anos na empresa, Bruno Jucá construiu uma carreira sólida marcada por passagens em posições-chave de liderança. O executivo iniciou sua jornada na companhia em 2007, quando ingressou como estagiário. Desde então, acumulou ampla experiência em áreas críticas para o negócio, na qual atuou como Diretor Financeiro da O-I Brasil e Diretor Global de FP&A (Financial Planning and Analysis). Sua formação técnica e o conhecimento profundo da operação conferem ao novo presidente uma visão estratégica abrangente.

A transição ocorre em um momento de plena execução da estratégia corporativa global da companhia na América do Sul, que inclui o O-I Blueprint e o modelo dos 3 Horizons. A diretriz visa fortalecer a presença da marca e atender com excelência as indústrias de alimentos e bebidas. Sob a nova gestão, a empresa reafirma o foco em parcerias duradouras, eficiência operacional e no desenvolvimento contínuo de soluções em embalagens rígidas recicláveis.

“Acredito que, acima de tudo, assumir a presidência é a continuidade de um compromisso de longo prazo meu com a O-I. Tive o privilégio de crescer dentro da companhia, passando por diferentes áreas e entendendo a fundo a engrenagem do negócio, desde a disciplina financeira até a operação industrial. Essa nova posição traz uma responsabilidade grande, mas também a vantagem de contar com uma operação estruturada e resiliente”, explica Bruno Jucá.

Bruno ainda destaca a relevância do mercado brasileiro e sul-americano para a estratégia global da empresa. “Minha visão para esta fase é acelerar a proximidade com os clientes, garantir a eficiência máxima dos nossos ativos e consolidar o vidro como embalagem preferida para bebidas e alimentos, principalmente por seus atributos de saudabilidade e sustentabilidade”, conclui o executivo.

Na O-I Glass, Inc. (NYSE: OI), amamos vidro e temos orgulho de ser um dos principais produtores de garrafas e potes de vidro em todo o mundo. O vidro não é apenas bonito, mas também puro, saudável e totalmente reciclável, o que o torna o material de embalagem rígida mais sustentável. Com sede em Perrysburg, Ohio (EUA), a O-I é o parceiro preferencial de muitas das marcas líderes mundiais de alimentos e bebidas. Inovamos alinhados com as necessidades dos clientes para criar embalagens icônicas que constroem marcas em todo o mundo. Liderada por nossa equipe diversa de aproximadamente 21.000 pessoas em 69 fábricas em 19 países, a O-I alcançou receita de US$ 6.5 bilhões em 2024. Saiba mais sobre nós: O-I Glass / Facebook / Twitter / Instagram / LinkedIn

O-I Glass
Ketchum

OPERAÇÃO COM TRENS DE DOIS ANDARES MOVIMENTA 468,8 MIL TONELADAS NO PRIMEIRO SEMESTRE

Volume transportado registra alta de 10% no período, com o agronegócio entre as principais cargas

A operação de trens com dois contêineres empilhados, conhecida como double stack, movimentou 468,8 mil toneladas de produtos pela Brado Logística no primeiro semestre de 2026. O volume representa uma alta de 10% em relação às 423 mil toneladas transportadas no mesmo período do ano passado. A tecnologia é utilizada pela companhia em um corredor ferroviário de mais de 1,4 mil quilômetros entre Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT), que atende cargas destinadas ao mercado interno e às atividades de importação e exportação.

Nos primeiros seis meses deste ano, os grãos especiais representaram 45% dos contêineres cheios transportados por meio do double stack. Na sequência, aparecem os insumos agrícolas, com 12%, e a pluma de algodão e nutrição animal, com cerca de 9% de participação cada. No consolidado de 2025, os trens double stack movimentaram 48,4 mil contêineres, que somaram 931,4 mil toneladas brutas, atendendo principalmente cadeias ligadas ao agronegócio.

O diferencial dessa sistematização está na configuração dupla dos vagões, que permitem transportar aproximadamente 40% a mais do que contêineres tradicionais. Atualmente, são movimentados cerca de 4,1 mil contêineres double stacks por mês. Para Laion Suprano, gerente do terminal da Brado em Sumaré, o aumento da movimentação pelo corredor evidencia a importância de uma operação capaz de acompanhar a escala das cargas que circulam entre Mato Grosso e São Paulo.

“Estamos falando de um corredor que conecta uma das principais regiões produtoras do país a uma estrutura logística que também dá acesso a outros mercados. Conforme esses fluxos crescem, a capacidade de transportar mais contêineres por composição passa a ter um impacto direto na movimentação. O double stack foi desenvolvido justamente para dar essa escala à operação e permitir que a ferrovia acompanhe o aumento dos volumes sem perder eficiência no uso do corredor”, afirma.

Companhia é pioneira na tecnologia em solo brasileiro

O projeto começou a ser estruturado em 2017, quando um grupo de engenheiros da companhia e fornecedores dos vagões foi aos Estados Unidos para conhecer operações que já utilizavam a tecnologia e entender como os equipamentos funcionavam. E, para ativar o double stack pela primeira vez em solo brasileiro, dois anos depois, a Brado precisou realizar uma série de adaptações na infraestrutura ferroviária e desenvolver soluções específicas para a circulação das composições.

"Não era apenas uma questão de adquirir os vagões. Para colocar esse sistema em funcionamento foi necessário entender toda a infraestrutura do corredor e desenvolver soluções específicas para garantir que o trem pudesse circular com segurança. Foram muitos testes, adaptações e treinamento até chegarmos ao modelo que temos hoje", explica.

Na época, cerca de 60 pontos da ferrovia precisaram ser modificados. Entre as intervenções estavam o remanejamento de redes elétricas e de telefonia, a elevação de viadutos e o rebaixamento da linha férrea para permitir a passagem das composições, pois, quando carregado nessa configuração, o trem chega a 5,87 metros de altura.

A adoção do sistema também levou a mudanças na composição dos trens. Antes do double stack, a composição era formada por 58 vagões, com capacidade para 116 contêineres. Atualmente, são 65 vagões, que podem transportar até 130 contêineres em cada. Além das alterações na infraestrutura e na formação dos trens, a Brado desenvolveu soluções próprias para garantir a fixação das unidades durante o percurso. Foram criados dois sistemas de travamento, um destinado à segurança do contêiner posicionado no nível superior e outro responsável pela fixação entre as unidades empilhadas.

“Cada solução foi desenvolvida para uma função específica dentro da composição. O sistema do contêiner superior trabalha de uma forma diferente daquele que conecta as duas unidades, e essa combinação é o que permite manter os contêineres devidamente posicionados durante o transporte”, ressalta o gerente da Brado Logística.

A Brado é referência nacional em serviços de logística multimodal. Tem estrutura própria composta por 33 locomotivas, cerca de 4,7 mil contêineres e mais de dois mil vagões, equipamentos, armazéns e terminais, complementadas por meio de parcerias estratégicas nos principais centros de consumo do país. Com atuação cada vez mais adaptada às necessidades do mercado de importação, exportação e mercado interno, a empresa preza pela excelência na movimentação de contêineres no Brasil, focada na integração multimodal

Brado Logística
Loures

EVENTOS CORPORATIVOS CRESCEM 20% E MOVIMENTAM MERCADO DE CONFRATERNIZAÇÕES

Com a aproximação do fim do ano, restaurantes como o Abbraccio Jundiaí oferecem alternativas para encontros de empresas e comemorações em grupo

Ambiente interno do Abbraccio Jundiaí
Foto: Ricardo Lima | Divulgação

O mercado de eventos corporativos segue em expansão no Brasil. Levantamento da DataEventos, ferramenta de inteligência da plataforma MeEventos, aponta crescimento de 19,98% no número de eventos corporativos registrados na plataforma em 2025, em comparação com 2024.

Com a aproximação do fim do ano, período tradicionalmente marcado pelas confraternizações, a escolha do local é uma das etapas do planejamento. Nesse cenário, restaurantes surgem como alternativas para encontros corporativos e comemorações, com a praticidade de reunir gastronomia, atendimento e cardápios previamente definidos, que facilitam a organização e o controle dos custos.

Em Jundiaí, uma das opções é o Abbraccio, inaugurado em julho no JundiaíShopping. Com 526 metros quadrados e capacidade para 176 pessoas, o restaurante inspirado no lifestyle italiano, pertencente ao grupo Bold Hospitality Company, oferece cardápios desenvolvidos para grupos a partir de dez participantes, mediante reserva antecipada.

São três opções de menus, com valores a partir de R$ 124,90 por pessoa. Os cardápios Celebrar e Surpreender incluem entrada, prato principal, sobremesa e bebidas, com diferentes possibilidades de escolha. Já o Menu Coquetel, indicado para encontros mais informais, reúne aperitivos para compartilhar, como bruschettas, pizzas, Carbonara Bites e mini-hambúrgueres, além de bebidas e sobremesa. Os cardápios completos podem ser conferidos neste link.

“Organizar uma confraternização envolve conciliar diferentes preferências e também o orçamento disponível. Por isso, trabalhamos com opções de cardápios e valores definidos por pessoa, o que facilita o planejamento de quem está organizando o encontro. Queremos que o Abbraccio seja uma alternativa tanto para reuniões de empresas quanto para comemorações entre amigos e famílias”, afirma Douglas Rodrigues, sócio proprietário do Abbraccio Jundiaí.

Inaugurado em 6 de julho, o Abbraccio Jundiaí é a quarta unidade da rede no interior paulista e a primeira na Região Metropolitana de Jundiaí. Localizado no Piso Jundiaí do shopping, o restaurante funciona de segunda a sábado, das 11h às 23h, e aos domingos e feriados, das 11h às 22h.

Serviço

• Abbraccio JundiaíShopping
• Avenida Nove de Julho, 3333, bairro Anhangabaú, Jundiaí (SP) – Piso Jundiaí
• Reservas e informações: WhatsApp (11) 95604-5880.

O Abbraccio conta com 17 unidades físicas no país, localizadas nas cidades de São Paulo, São José dos Campos, Campinas, Sorocaba, Jundiaí, Rio de Janeiro, Niterói e Brasília. Com a filosofia “Vero diferente, Vero Abbraccio”, traz uma experiência diferenciada de casual dining fundamentada na hospitalidade calorosa e em um cardápio variado, com um toque moderno e vibrante. Ambiente inspirado no lifestyle italiano, com cozinha aberta que permite que os clientes acompanhem de perto a preparação dos pratos com massas artesanais e ingredientes frescos

Abbraccio JundiaíShopping
Assessoria de Imprensa
Macchina Comunicação Empresarial
Rosana Spinelli
rosana@macchinaweb.com.br
Antônio Fraga
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AUSSIE ENTRA NA BRINCADEIRA E TRANSFORMA DESAFIO DE PRONÚNCIA EM NOVA CAMPANHA ‘ANTI-BRANDING’

Iniciativa integra estratégia de marketing da rede para ampliar reconhecimento de marca e impulsionar crescimento no mercado nacional

Ôusie, Azzy, Auce, Alciê ou até Alce 

As diferentes formas de pronunciar o nome do Aussie, marca de delivery da Bold Hospitality Company que combina sabor, praticidade e atitude em uma experiência leve e descomplicada, deram origem ao principal insight criativo de sua nova campanha. Assinada pela agência DAVID, em parceria com a Nose na curadoria dos influenciadores, a iniciativa parte do conceito “Chame como quiser. Errado é não pedir” para transformar uma situação recorrente na relação com os consumidores em uma oportunidade para ampliar o reconhecimento da marca e fortalecer sua presença no mercado brasileiro.

Presente no Brasil desde 2021, o Aussie atua exclusivamente no delivery, com um cardápio de sanduíches e pratos à base de frango, saladas e wraps. Hoje, a marca conta com mais de 300 operações distribuídas por 22 estados e o Distrito Federal e vem ampliando sua atuação com novas ocasiões de consumo, incluindo o lançamento de sua linha de saladas em 2025 e, mais recentemente, de wraps. Agora, Aussie, presente em mais de 80 cidades, incluindo Campinas, Piracicaba, Limeira, Sorocaba, Jundiaí, e mais recentemente, Indaiatuba, aposta no humor e na identificação com o público para fortalecer sua conexão com os consumidores e impulsionar sua estratégia de expansão no mercado nacional.

“Para uma marca jovem como o Aussie, entender como os consumidores se relacionam com ela é fundamental para construir relevância e acelerar seu crescimento. As diferentes pronúncias do nome surgiram de forma espontânea e passaram a fazer parte dessa relação com o público. Identificamos nesse comportamento uma oportunidade criativa de reforçar a personalidade da marca e transformar uma característica do nosso dia a dia em uma campanha que gera identificação e estimula o consumo”, afirma Claudia Vilhena, vice-presidente de Marketing, Vendas e Growth da Bold Hospitality Company.

"Muitas marcas gastariam energia tentando corrigir esse comportamento. Nós fizemos o contrário: decidimos abraçar algo que já acontecia naturalmente. Quando percebemos que as diferentes formas de falar Aussie eram parte da conversa dos consumidores, entendemos que ali existia uma oportunidade de transformar um desafio de reconhecimento em um ativo de marca. A campanha nasce dessa escuta e usa o humor para aproximar o público da marca de um jeito genuíno", comenta Luiz Brodo, diretor de criação da DAVID.

Ativação leva o desafio de pronúncia às ruas

Para ampliar o alcance da campanha para além dos canais digitais, o Aussie também investe em uma ação de live marketing. Batizada de “The Aussie Expedition”, a iniciativa, produzida pela Nose, leva o desafio de pronunciar o nome da marca a locais de grande circulação, em um formato de street video com conteúdo pensado para as redes sociais.

Durante a ativação, um apresentador aborda o público e convida os participantes a pronunciar o nome do Aussie. Quem entra na brincadeira recebe itens do cardápio, combinando interação com a marca e experimentação dos produtos. A estratégia conecta o conceito criativo a uma experiência presencial, com potencial de gerar conteúdo espontâneo, ampliar a conversa nas redes sociais e incentivar a experimentação do cardápio.

Além da ativação presencial, a campanha também contará com uma frente de conteúdo criada em parceria com influenciadores. Entre as ações previstas estão conteúdos com Sol Vega, ex-participante do reality show da casa mais vigiada do Brasil, em 2006, que participará da brincadeira ensinando a pronúncia correta de “Aussie”, e uma série de publicações com influenciadores de nomes considerados “difíceis” ou pouco usuais, estabelecendo um paralelo bem-humorado com a forma de dizer o nome da marca. A iniciativa amplia o alcance da campanha nas redes sociais e reforça, de forma leve e descontraída, a principal mensagem da ação.

O Aussie Chicken and More possui mais de 300 operações no Brasil e está presente em mais de 80 cidades, 22 estados e no Distrito Federal. Tendo a proteína do frango como carro-chefe do seu menu, a marca tem em seu DNA o conceito Sweet and Spicy, e prioriza o sabor, a mistura de ingredientes frescos e temperos marcantes. Atuando exclusivamente via delivery e se posicionando como Fast Casual, Aussie Chicken and More explora o mundo em busca de inspirações para criar combinações com sabores intensos, que transformam a experiência de comer em entretenimento. A rede de restaurantes foi criada em 2019 na Arábia Saudita, expandindo posteriormente para outras regiões como Hong Kong e EUA. A primeira operação brasileira da marca foi inaugurada em 2020, em São Paulo. Aussie Chicken and More pertence ao grupo Bold Hospitality Company, que também conta com as marcas Outback Steakhouse e Abbraccio no país

Aussie
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AZUL RECEBE 51º EMBRAER E195-E2 EM OPERAÇÃO CONDUZIDA POR MULHERES

Batizado de “Voando Juntas”, novo jato reforça a frota da Companhia e destaca o protagonismo das mulheres na aviação

Recebimento acontece durante o Outubro Rosa, campanha que reforça a importância
da conscientização e dos cuidados com a saúde da mulher

A Azul, maior companhia aérea do Brasil em número de cidades atendidas e rotas domésticas diretas, recebeu seu 51º Embraer E195-E2 em uma entrega conduzida por uma equipe técnica exclusivamente feminina. Batizado de  “Voando Juntas”, o novo jato, de matrícula PS-ADR, chega à frota da Companhia durante o Outubro Rosa, reforçando a valorização da presença feminina na aviação.

Além da participação feminina nas etapas técnicas de recebimento da aeronave, a programação inclui um grupo de convidadas para a cerimônia de entrega. A iniciativa quer valorizar a presença das mulheres em diferentes áreas da aviação, especialmente em atividades técnicas e operacionais, além de promover a conscientização sobre os exames preventivos contra o câncer de mama.

“A chegada de uma nova aeronave é sempre um momento importante para a Azul, mas esta entrega tem um significado especial. Reunir uma equipe feminina para receber o nosso 51º E2, justamente durante o Outubro Rosa, é uma forma de reconhecer a competência dessas profissionais e dar visibilidade ao trabalho que realizam diariamente na aviação, chamando também a atenção para um movimento muito importante de saúde”, Raphael Linares, Vice-Presidente de Frotas e Jurídico.

A incorporação do novo Embraer E195-E2 dá continuidade à renovação e modernização da frota da Azul. Com capacidade para transportar 136 Clientes, o modelo faz parte da estratégia da Companhia de ampliar a eficiência de suas operações e oferecer mais conforto aos passageiros. Avião comercial mais moderno em operação no Brasil, o modelo operado pela Azul tem telas individuais de entretenimento em todos os assentos, proporcionando uma experiência de viagem ainda mais confortável. A Azul é a primeira operadora brasileira dos E-Jets da Embraer.

Azul recebeu o E-Jet de número 2.000 da Embraer em setembro

A chegada da 51ª aeronave E195-E2 acontece pouco mais de um mês após outro marco na história da Azul. Em setembro, a Companhia recebeu o E-Jet de número 2.000 produzido pela Embraer, em uma cerimônia realizada no hangar da fabricante, em São José dos Campos, no interior de São Paulo.

A aeronave também marcou a entrega do 145º jato Embraer incorporado à frota da Companhia, reforçando uma parceria que já completa 18 anos. A relação com a Embraer contribui para a expansão da malha aérea da Azul e amplia as conexões entre cidades do interior e os principais centros urbanos do país, além de fortalecer a indústria aeronáutica nacional.

Azul S.A. (B3: AZUL3; NYSE: AZUL), companhia aérea oficial das Seleções Brasileiras de Futebol e a maior do Brasil em número de cidades atendidas e de rotas domésticas diretas, oferece mais de 800 voos diários para 137 destinos, em mais de 230 voos nacionais sem paradas. Com uma frota operacional de cerca de 180 aeronaves e mais de 15 mil tripulantes, a Azul foi eleita pela Cirium (empresa líder em análise de dados de aviação) como a 4ª companhia aérea mais pontual do mundo e da América Latina em 2025, sendo a melhor brasileira no ranking global. Foi também a companhia mais pontual do país em abril, junho e julho de 2026. Para mais informações, clique aqui e acesse o site da Azul

Azul Linhas Aéreas Brasileiras

ASTRAZENECA ANUNCIA JULIA MANTOVANI COMO NOVA DIRETORA DE RECURSOS HUMANOS

Executiva passa a integrar o Comitê Executivo da companhia no país

A AstraZeneca Brasil anuncia Julia Mantovani como nova diretora de Recursos Humanos. A executiva também passa a integrar o Comitê Executivo da companhia no Brasil. Com mais de 19 anos de experiência em Recursos Humanos, Julia construiu sua trajetória atuando em agendas de talentos, liderança, cultura e transformação organizacional. Antes de chegar à AstraZeneca, ocupava a posição de Diretora de Recursos Humanos para a América Latina na AbbVie.

“Chego à AstraZeneca muito motivada pela oportunidade de contribuir para uma organização em que ciência, inovação e pessoas caminham juntas. Acredito que culturas fortes são construídas quando conectamos a estratégia do negócio ao desenvolvimento das pessoas, criando um ambiente em que diferentes talentos possam contribuir, crescer e gerar impacto. Chego com a missão de fortalecer ainda mais essa experiência e apoiar o próximo capítulo da AstraZeneca no Brasil ao lado das nossas equipes e lideranças”, afirma Julia Mantovani, nova Diretora de Recursos Humanos da AstraZeneca Brasil.

A chegada da executiva reforça a agenda de Pessoas & Cultura da AstraZeneca e se soma a um cenário em que as mulheres já representam 57% da liderança sênior da companhia no Brasil, dado que evidencia o compromisso da empresa com a construção de um ambiente cada vez mais inclusivo e equitativo. Com seus colaboradores como parte central de sua capacidade de inovar e gerar impacto, a AstraZeneca mantém no país o compromisso de criar experiências que estimulem inovação, desenvolvimento e crescimento profissional, valorizando diferentes perspectivas para ultrapassar os limites da ciência.

Julia é formada em Psicologia pela Universidade de São Paulo (USP) e possui pós-graduação em Gestão de Recursos Humanos pela Fundação Getúlio Vargas (FGV).

A AstraZeneca é uma empresa biofarmacêutica global, orientada pela ciência, que está focada na descoberta, desenvolvimento e comercialização de medicamentos de prescrição médica em Oncologia, Doenças Raras e Biofarmacêuticos, incluindo Medicina Cardiovascular, Renal e Metabólica, Respiratória e Imunologia. Com sede em Cambridge, Reino Unido, a AstraZeneca opera em mais de 100 países e seus medicamentos inovadores são usados por milhões de pacientes em todo o mundo.Para mais informações, visite o site (www.astrazeneca.com.br) e siga a empresa no Instagram @astrazenecabr

AstraZeneca
Edelman

ROBERTA FRAISSAT ASSUME COMO HEAD OF THEATRICAL MARKETING DA AMAZON MGM STUDIOS NO BRASIL

Executiva chega para liderar as estratégias de marketing dos lançamentos cinematográficos da companhia no país

Roberta Fraissat

O Amazon MGM Studios segue ampliando sua equipe para fortalecer a operação de distribuição cinematográfica no Brasil. O mais novo reforço é Roberta Fraissat, que assume o cargo de Head of Theatrical Marketing, sendo responsável por liderar as estratégias de marketing dos lançamentos da companhia nos cinemas brasileiros.

“Estamos muito felizes com a chegada de Roberta Fraissat para liderar as estratégias de marketing dos lançamentos cinematográficos do Amazon MGM Studios no Brasil. Sua ampla experiência no mercado será fundamental para fortalecer nossa atuação e impulsionar o crescimento da operação no país”, afirma Caio Meira, Head of Theatrical Distribution do Amazon MGM Studios no Brasil.

Mais recentemente, Roberta atuou como LATAM Marketing Director e Head of Marketing Brazil na Crunchyroll, onde liderou iniciativas de marketing em diferentes mercados da América Latina. Sua atuação envolveu o desenvolvimento de campanhas locais, lançamentos cinematográficos, parcerias com criadores de conteúdo e experiências para fãs, além da colaboração com equipes globais, regionais e locais para ampliar o engajamento do público e fortalecer a presença da marca.

Com uma sólida trajetória no marketing de entretenimento, Roberta acumula ampla experiência no desenvolvimento e na execução de campanhas integradas para grandes lançamentos e franquias. Ao longo de sua carreira, trabalhou em diferentes frentes, incluindo publicidade, relações públicas, parcerias estratégicas, eventos e ativações voltadas ao público.

Na The Walt Disney Company, onde construiu parte significativa de sua carreira, Roberta ocupou posições de liderança nas áreas de marketing para lançamentos cinematográficos e streaming, além de comandar estratégias locais para marcas e franquias como Marvel e Lucasfilm. Nesse período, esteve envolvida em campanhas de grandes produções, como Vingadores, Star Wars, Toy Story, O Rei Leão, Carros e Alice no País das Maravilhas, entre outros títulos.

“Estou muito feliz em fazer parte desta equipe e acompanhar todo o desenvolvimento que o Amazon MGM Studios está realizando no mercado de Theatrical.”, afirma Roberta Fraissat.

Amazon MGM Studios no Brasil
Atômica Lab

IGUATEMI CAMPINAS PREPARA PROGRAMAÇÃO GRATUITA DE HALLOWEEN PARA AS CRIANÇAS

Entre 22 de outubro e 1º de novembro, shopping recebe oficinas temáticas, pintura facial e Caça aos Doces

O clima de Halloween vai tomar conta do Iguatemi Campinas com uma programação gratuita especialmente preparada para o público infantil. Entre os dias 22 de outubro e 1º de novembro, o shopping promove atividades temáticas que incluem pintura facial, confecção de máscaras e dedoches, oficina de slime e a tradicional Caça aos Doces.

De quinta a domingo, das 12h às 20h, as crianças poderão participar das oficinas realizadas no 1º piso, próximo ao Balcão de Informações. Durante todos os dias da programação, a atração Transformação Monstruosa convida os pequenos a entrarem no clima da data com pinturas faciais inspiradas no universo do Halloween.

Às quintas-feiras e aos domingos, a atividade Máscaras Assustadoras propõe a criação de máscaras temáticas. Nas sextas-feiras, a diversão fica por conta dos Monstrinhos de Feltro, com a produção de dedoches, enquanto os sábados serão dedicados ao Laboratório de Slime Maluco, em uma oficina para criar e brincar com slime.

“Queremos que as crianças entrem no clima do Halloween de forma divertida e criativa. Preparamos diferentes atividades para que as famílias possam aproveitar a programação e viver bons momentos juntas no shopping”, afirma Lívia Moufarrej Abdalla, gerente de marketing do Iguatemi Campinas.

A programação também terá a Caça aos Doces, nos dias 24 e 31 de outubro, com turmas às 10h30 e às 11h30. A atividade parte do 1º piso, próximo à loja Zara, e convida as crianças para uma divertida busca por doces pelo shopping.

Todas as atividades são gratuitas e possuem vagas limitadas. Para participar, é necessário garantir a inscrição pelo aplicativo Iguatemi One, mediante disponibilidade.

Serviço

- Halloween no Iguatemi Campinas
- Oficinas de Halloween
- De 22 de outubro a 1º de novembro, de quinta a domingo, das 12h às 20h
- 1º piso, próximo ao Balcão de Informações

Programação

- Transformação Monstruosa – pintura facial | quinta a domingo
- Máscaras Assustadoras – confecção de máscaras | quinta e domingo
- Monstrinhos de Feltro – confecção de dedoches | sexta-feira
- Laboratório de Slime Maluco – oficina de slime | sábado

Caça aos Doces

- 24 e 31 de outubro, turmas às 10h30 e 11h30
- 1º piso, próximo ao Balcão de Informações

Entrada: gratuita
Participação: mediante resgate pelo aplicativo Iguatemi One, sujeito à disponibilidade de vagas
Vagas limitadas

O Shopping Center Iguatemi Campinas foi o primeiro shopping do Brasil construído fora das grandes capitais e tornou-se o melhor complexo de uso misto do interior de São Paulo. Segundo shopping da Iguatemi Empresa de Shopping Centers e maior complexo da rede, são 380 operações com diversas opções de moda – marcas nacionais e internacionais –, gastronomia, casa/decoração, tecnologia, cultura e lazer. Com um ambiente agradável e pensado nos mínimos detalhes, o empreendimento proporciona conforto e conveniência para seus clientes em um único lugar e apresenta diferenciais como o mais moderno teatro da cidade, dois complexos de cinema – incluindo um prime –, além da única torre de estacionamento coberto entre os shoppings da região, com sistema de sinalização de vagas. Clique aqui para mais informações

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Assessoria de Imprensa
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YAMAHA NÁUTICA LANÇA QUATRO MOTORES DE POPA NO BRASIL

F150H, F250N e F300F chegam à Linha SDI da Yamaha com soluções de direção integrada. F200S Commercial ganha motor V6 4.2L e recursos voltados ao uso profissional

Do lazer à rotina de trabalho na água, cada forma de navegar tem suas próprias necessidades. Para atender a esses diferentes usos, a Yamaha Náutica lança no Brasil quatro motores de popa que combinam desempenho, controle e recursos voltados a uma condução mais prática e precisa.

As novidades incluem os F150H, F250N e F300F, integrantes da Linha SDI (Sistema de Direção Integrado), e o F200S Commercial, voltado especialmente a aplicações profissionais e de uso intenso.

“Um dos avanços desses lançamentos está na forma como a direção foi incorporada ao próprio conjunto. Essa integração reduz a presença de componentes externos, contribui para uma instalação mais organizada e ajuda a aproveitar melhor o espaço a bordo. É uma aplicação de tecnologia que traz ganhos concretos tanto para a montagem quanto para a experiência de navegação”, afirma Luciano Guidugli, gerente executivo da Yamaha Náutica.

Esses motores também são compatíveis com todos os níveis do Helm Master® EX, tecnologia da marca que reúne recursos para tornar a condução mais intuitiva e ampliar o controle a bordo. O sistema oferece possibilidades como piloto automático e joystick. Na prática, esse recurso facilita manobras de baixa velocidade e permite realizar movimentos com mais precisão e simplicidade.

“O mercado náutico brasileiro está em constante evolução, com novas demandas e oportunidades de crescimento. Na Yamaha, acompanhamos esse movimento investindo em novas tecnologias e ampliando nosso portfólio. Os lançamentos são mais um exemplo dessa atuação, reforçando nosso compromisso com a inovação, a eficiência e a segurança, tanto no lazer quanto no uso profissional”, complementa Guidugli.

Novos integrantes da linha SDI

e/d: Motores de Popa Yamaha F150H | F250N | F300F

• F150H entrega 150 HP de potência e traz direção eletro-hidráulica integrada, que conecta digitalmente a caixa de direção ao motor.

• Com 250 HP, o F250N traz direção 100% elétrica integrada. A solução dispensa parte dos componentes presentes nos sistemas hidráulicos convencionais. O acionamento elétrico também proporciona respostas suaves e precisas aos comandos do condutor.

• O F300F, de 300 HP, também conta com direção totalmente elétrica integrada. O modelo pode equipar configurações com um, dois, três ou quatro motores e oferece, entre os recursos opcionais, o Props Light, sinalização que indica quando o propulsor está em funcionamento.

Mais potência e recursos para o uso profissional

O novo F200S Commercial, de 200 HP, passa a contar com motor V6 de 4,2 litros, no lugar da configuração anterior de 3,4 litros. Desenvolvido para embarcações submetidas a uma rotina intensa de trabalho, traz estrutura e rabeta reforçadas e passa a oferecer comando eletrônico.

Mesmo com o aumento da cilindrada, o modelo pesa 15 quilos a menos que seu antecessor e pode proporcionar economia de combustível de até 10%, além de contar com direção elétrica integrada.

O motor também conta com hélice Reliance Series equipada com a tecnologia SDS® da Yamaha (Shift Dampener System), sistema de amortecimento que suaviza os engates para frente e para ré e também reduz impactos, ruídos e vibrações.

Yamaha

A Yamaha iniciou suas operações no Brasil na década de 1970, com a inauguração da unidade de Guarulhos (SP). Atualmente, a companhia tem uma presença global em mais de 200 países, contando com uma equipe de 54 mil colaboradores. No mercado local, a corporação mantém uma rede com 615 pontos de venda autorizados, empregando mais de 4.500 funcionários diretos.

Em 2024, a Yamaha Brasil alcançou a marca de cinco milhões de motocicletas produzidas e avançou na oferta de soluções de mobilidade ambientalmente responsáveis. Nos últimos anos, a companhia vem ampliando seu portfólio com soluções inovadoras e sustentáveis. Entre os destaques estão a Fluo ABS Hybrid Connected e a ZR Hybrid Connected, modelos com sistema híbrido leve.  No segmento náutico, a companhia, também, oferece no Brasil os motores elétricos de popa da Torqeedo, que combinam zero emissão de poluentes, tecnologia inteligente e desempenho eficiente.

A empresa também aderiu à Rede Brasil do Pacto Global da ONU, com metas para neutralidade de carbono até 2050 e tratamento de 100% dos resíduos até 2035. Alinhada com o compromisso social, apoia programas de capacitação profissional e promove treinamentos de segurança no trânsito por meio da Yamaha Riding Academy.

Yamaha do Brasil
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MOTIVA ANUNCIA KELLER RODRIGUES COMO NOVO DIRETOR DE OPERAÇÕES DA PLATAFORMA DE RODOVIAS

Executivo passa a ser responsável pela operação das 13 concessionárias da Motiva, com foco na excelência operacional e melhoria dos padrões de segurança viária e serviços

Keller Rodrigues

A Motiva, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, fortalece sua liderança na plataforma Rodovias com a chegada de Keller Rodrigues à diretoria de Operações. Com 27 anos de experiência no setor rodoviário, o executivo assume a posição após liderar a implantação e a estruturação operacional da Motiva Paraná, concessionária responsável pela administração de 569 quilômetros de rodovias no Paraná.

Reportando-se diretamente ao presidente da plataforma Rodovias, Eduardo Camargo, Keller passa a ser responsável pela gestão integrada das 13 concessionárias da Companhia, que administram 5.044 quilômetros de rodovias em sete estados brasileiros. Sua atuação terá foco no fortalecimento da excelência operacional, na evolução dos padrões de segurança viária e na melhoria contínua dos serviços prestados aos milhões de usuários que utilizam diariamente as rodovias administradas pela empresa.

“Assumir a diretoria de Operações da plataforma Rodovias representa a continuidade de uma trajetória construída dentro da Companhia, ao lado de equipes comprometidas com a excelência e a segurança. Meu objetivo é seguir impulsionando a evolução das nossas operações, com foco na eficiência, na inovação e na melhor experiência para os clientes que utilizam nossas rodovias”, afirma Keller Rodrigues.

Trajetória construída no setor

Engenheiro civil formado pela Universidade Paulista (Unip) e pós-graduado em Gestão de Negócios pela Universidade de São Paulo (USP), Keller iniciou sua carreira na ViaOeste e acumula quase três décadas de atuação no segmento de concessões rodoviárias.

Ao longo de sua trajetória, passou por operações de concessionárias como Rodoanel e Motiva Pantanal, onde ocupou a gerência de Interação com o Cliente. Posteriormente, assumiu a gerência de Operações da Motiva Autoban e participou de projetos estratégicos para a evolução da Companhia, entre eles a implantação do Centro de Controle Operacional Integrado (CCOI), em Jundiaí (SP), além da estruturação operacional das concessionárias Motiva Sorocabana e Motiva Paraná.

A chegada de Keller à diretoria ocorre em um momento de expansão da Companhia, que prevê investimentos superiores a R$ 65 bilhões em rodovias e trilhos nos próximos dez anos, contribuindo para a modernização da infraestrutura e da mobilidade no Brasil.

Motiva - Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, atua nas plataformas de Rodovias e Trilhos. São 18 ativos, em 8 estados brasileiros e cerca de 15 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 5.044 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em Trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Foi a primeira empresa a abrir capital no Novo Mercado da B3 e compõe há 15 anos o hall de sustentabilidade da B3

Motiva
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O JAPÃO ESTREIA NO FESTURIS COM UMA EXPERIÊNCIA FANTÁSTICA DEDICADA À BEBIDA MILENAR: O SAQUÊ.

* Linoel Dias

Uma taça de saquê pode contar muito sobre o Japão. E o brasileiro Fábio Ota estará à frente da imersão e contará a história e explicará como servir e harmonizar um bom saquê. O arroz, a água, o clima, as técnicas de fermentação e até as características de cada região produtora ajudam a criar diferentes estilos de uma bebida que atravessou fronteiras e está presente em restaurantes e bares de diferentes partes do mundo.

Em novembro, um pouco desse universo chegará a Gramado (RS). Pela primeira vez em 38 edições, o Japão participará do Festuris, em uma experiência que pretende aproximar os visitantes não apenas do destino, mas também de sua cultura e gastronomia. O país estará no Espaço Luxury, onde terá um ambiente próprio e, entre as atrações, um Saquê Bar.

Quem ajudará a conduzir essa viagem pela bebida será o Sake Samurai brasileiro Fabio Kenji Ota, fundador da Mega Sake e um dos principais especialistas no assunto no Brasil. Neto de japoneses, Ota conheceu o Japão com 13 anos e já retornou ao país cerca de 30 vezes. Em 2023, recebeu em Kyoto o título de Sake Samurai, distinção concedida a pessoas que contribuem para difundir a cultura do saquê no mundo.

Fabio Kenji Ota

A relação entre os brasileiros e a bebida, no entanto, começou muitas décadas antes. O saquê chegou ao país junto com a imigração japonesa, iniciada oficialmente em 1908. Na década de 1930 foi criada em Campinas, no interior de São Paulo, a empresa que daria origem à primeira produção comercial de saquê no Brasil.

Quase um século depois, o cenário mudou. O saquê deixou de ocupar apenas as mesas de restaurantes japoneses e passou a aparecer em cartas de bebidas, menus de harmonização e casas de alta gastronomia. A empresa fundada por Ota atende hoje mais de 500 bares e restaurantes.

Essa conexão entre destino, cultura e gastronomia também está por trás da estreia japonesa no Festuris. Para a CEO da Rossi & Zorzanello e idealizadora do Festuris, Marta Rossi “existe uma mudança na forma como o viajante de alto padrão escolhe seus destinos. Hoje ele busca acesso à cultura, à gastronomia e a experiências que dificilmente poderiam ser reproduzidas em outro lugar. A estreia do Japão no Festuris traduz muito desse movimento: é um destino que reúne tradição e uma identidade muito própria, e queremos aproximar o nosso público desse universo”, afirma a CEO.

O 38º Festuris – um dos principais encontros de negócios turísticos das América será realizado de 12 a 15 de novembro de 2026, no Serra Park, em Gramado.

* Fotos: Keiny Andrade | Divulgação Festuris

* Linoel Dias, colunista de Turismo do Coisas de Agora, é jornalista há 50 anos com passagens pela Folha de S. Paulo, Assessoria de Imprensa da Volkswagen, Assessoria Brickmann & Associados; e Produtora 7Iris. Para pautas e sugestões:  linoel.dias.dias@gmail.com

ASTRAZENECA ANUNCIA FILIPPO FONTANA COMO NOVO PRESIDENTE DA COMPANHIA NO BRASIL

A chegada do executivo ocorre em um momento importante para a companhia, marcado pelo avanço de seu pipeline global de inovação, especialmente em oncologia, doenças raras e biofarmacêutica, áreas que concentrarão importantes avanços científicos nos próximos anos

 Filippo Fontana

Com nove anos de trajetória na AstraZeneca, Filippo Fontana chega ao país após atuar como Country President da AstraZeneca na Áustria, onde liderou um período de sólido desempenho financeiro. Durante sua gestão, conduziu lançamentos bem-sucedidos de medicamentos nas áreas de atenção primária e especializada, acelerando o acesso dos pacientes à inovação e fortalecendo a posição da companhia no mercado.

À frente da operação brasileira, o executivo liderará a estratégia da companhia para continuar impulsionando a inovação, ampliar o acesso dos pacientes às soluções em saúde, fortalecer parcerias em todo o ecossistema de saúde e apoiar o crescimento das áreas terapêuticas.

"O Brasil é um dos mercados mais dinâmicos e inspiradores do mundo, com uma enorme oportunidade de transformar a vida de milhões de pessoas. Estou entusiasmado para trabalhar ao lado das nossas equipes e parceiros no país, contribuindo para ampliar o impacto da ciência e da inovação para os pacientes brasileiros", afirma Filippo.

Ele também apoiará a ambição da AstraZeneca de fortalecer sua atuação em ciência, pesquisa e desenvolvimento (P&D) no país, incluindo a expansão da agenda de pesquisa clínica. Recentemente, a companhia anunciou um investimento de R$ 400 milhões em 2026 para ampliar suas atividades de estudos clínicos no Brasil, reforçando a relevância estratégica do país na rede global de inovação da AstraZeneca.

A AstraZeneca está presente no Brasil há mais de 25 anos, com sede em São Paulo. Atualmente, emprega aproximadamente 1.500 colaboradores em todo o país e disponibiliza cerca de 50 medicamentos aos pacientes brasileiros em suas principais áreas terapêuticas. Em 2025, a companhia alcançou mais de 3 milhões de pacientes no Brasil, consolidando o país como um de seus principais mercados de crescimento.

A AstraZeneca é uma empresa biofarmacêutica global, orientada pela ciência, que está focada na descoberta, desenvolvimento e comercialização de medicamentos de prescrição médica em Oncologia, Doenças Raras e Biofarmacêuticos, incluindo Medicina Cardiovascular, Renal e Metabólica, Respiratória e Imunologia. Com sede em Cambridge, Reino Unido, a AstraZeneca opera em mais de 100 países e seus medicamentos inovadores são usados por milhões de pacientes em todo o mundo. Para mais informações, visite o site (www.astrazeneca.com.br) e siga a empresa no Instagram @astrazenecabr

AstraZeneca
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AXIANS BRASIL ANUNCIA LUCIANO PASQUALIN COMO NOVO LÍDER DA ÁREA DE VENDAS

Executivo com mais de 30 anos de experiência em tecnologia assume a área em momento de consolidação da operação da empresa no país

Luciano Pasqualin

A Axians Brasil anuncia Luciano Pasqualin como novo Líder da Área de Vendas. Com mais de 30 anos de experiência no mercado de tecnologia, o executivo assume a área em um momento em que a companhia consolida sua operação no país. Sua missão será ampliar a visão sobre a jornada de transformação digital dos clientes e conectar, de forma mais integrada, consultoria, implementação e operação.

Pasqualin construiu sua trajetória profissional no setor de tecnologia, com atuação especialmente ligada a vendas, liderando times de alta performance no desenvolvimento de negócios e relacionamento com grandes organizações. Antes de chegar à Axians, atuou em grandes empresas como SAP, IBM, Telefonica/Vivo e ioasys. O executivo também possui formação executiva pela Harvard Business School.

Na Axians, terá como desafio fortalecer a estratégia de Vendas consultivas de forma a agregar mais valor às organizações em sua Jornada de Transformação Digital.  A proposta é identificar o estágio de maturidade, as prioridades e os desafios de negócio para, a partir deles, conectar as diferentes competências da companhia e construir caminhos de evolução tecnológica.

“Hoje, o cliente tem diante de si um número enorme de tecnologias e possibilidades. O desafio está em entender o que realmente gera valor para aquele negócio, em que momento e como conectar essas decisões ao longo do tempo. Quero trazer para a área de vendas essa visão mais próxima e consultiva, entendendo primeiro o contexto para depois construir a jornada junto com o cliente”, afirma Luciano Pasqualin, Líder de Vendas da Axians Brasil.

A chegada do executivo acompanha uma evolução mais ampla na forma como a Axians vem se posicionando no mercado. Em vez de iniciar a conversa por tecnologias específicas, como cloud, infraestrutura, cibersegurança, dados, automação ou inteligência artificial, a companhia passa a organizar sua atuação a partir da jornada de transformação de cada cliente.

A premissa é que organizações, mesmo dentro de um mesmo setor, podem estar em estágios bastante diferentes. Algumas ainda precisam modernizar infraestrutura ou fortalecer segurança e governança. Outras já avançam em dados, automação e inteligência artificial. Nesse cenário, a atuação do time de Vendas ganha também um componente de diagnóstico, capaz de conectar necessidades imediatas a uma visão mais ampla de evolução.

“Transformação digital deixou de ser uma discussão sobre qual tecnologia comprar. Para a nossa equipe, isso significa conhecer profundamente o negócio do cliente, entender onde ele está e ajudá-lo a definir os próximos passos. A tecnologia entra como resposta a essa jornada, e não como ponto de partida”, completa Pasqualin.

Com a nova liderança, a Axians busca reforçar a conexão entre estratégia e execução e ampliar relações de longo prazo com os clientes, acompanhando desde a identificação das necessidades e definição do caminho até a implementação, operação e evolução dos ambientes tecnológicos.

A Axians é a marca de Tecnologias da Informação e Comunicação (TIC) da VINCI Energies, grupo global presente em 60 países, com mais de 109 mil colaboradores e faturamento superior a € 21,6 bilhões. No Brasil, a Axians apoia empresas e instituições em suas jornadas de transformação digital por meio de uma atuação integrada que combina consultoria, implementação e operação de soluções. Seu portfólio abrange cibersegurança, dados e inteligência artificial, computação em nuvem (cloud computing), modernização de data centers e aplicações críticas, contribuindo para maior eficiência operacional, inovação e segurança tecnológica dos negócios

Axians
SC Comunicação e Conteúdo

RECORDES NOS PORTOS MOSTRAM NOVA ESCALA DA LOGÍSTICA E AUMENTAM PRESSÃO SOBRE OS ACESSOS TERRESTRES

Os portos brasileiros chegaram a uma nova escala de movimentação. Em agosto de 2026, o Porto de Santos registrou 538,2 mil TEUs, maior volume mensal de contêineres de sua história e avanço de 3,9% sobre agosto do ano anterior. No mesmo mês, Suape, em Pernambuco, movimentou 2,7 milhões de toneladas, também estabelecendo recorde mensal, com crescimento de 61% na comparação anual. O desempenho acompanha uma tendência mais ampla: em 2025, os portos brasileiros movimentaram 1,4 bilhão de toneladas, maior volume já registrado no país e 6,1% acima de 2024.

Essa expansão é resultado de transformações construídas ao longo de décadas. A conteinerização, a mecanização das operações, a especialização dos terminais e a incorporação de novas tecnologias aumentaram produtividade e capacidade. Outro marco ocorreu em 1993, com a Lei de Modernização dos Portos, que ampliou a participação privada nas operações e estimulou investimentos em equipamentos e infraestrutura.

Para a Fundação Memória do Transporte (FuMTran), os recordes atuais também evidenciam uma mudança no próprio desafio portuário. Se durante boa parte dessa trajetória o foco esteve na capacidade dos cais e terminais, o crescimento atual exige que rodovias, ferrovias, retroáreas e estruturas de apoio avancem no mesmo ritmo.

“Os portos brasileiros passaram por uma transformação muito significativa e hoje movimentam volumes que seriam difíceis de imaginar algumas décadas atrás. Mas, à medida que o terminal se torna mais eficiente, cresce também a necessidade de garantir que a carga consiga chegar e sair com a mesma eficiência. O desafio passa a envolver todo o corredor logístico”, afirma Antonio Luiz Leite, presidente da FuMTran.

A questão é evitar que os ganhos obtidos dentro dos complexos sejam transferidos para gargalos em seus acessos. A ampliação da capacidade rodoviária e ferroviária, a organização de pátios reguladores e retroáreas e a integração com terminais intermodais tornam-se cada vez mais relevantes à medida que cresce o volume transportado. Afinal, a movimentação portuária depende de uma rede que começa muito antes do cais e continua depois dele, conectando áreas produtoras, indústrias, centros de distribuição e mercados consumidores.

Nesse cenário, a ferrovia pode ganhar maior participação no transporte de grandes volumes e em longas distâncias, enquanto o modal rodoviário permanece essencial na coleta, distribuição e conexão entre diferentes pontos da cadeia. A expansão dos próprios terminais reforça a necessidade desse planejamento: entre julho de 2025 e janeiro de 2026, foram formalizados 25 instrumentos relacionados a Terminais de Uso Privado, com R$ 9,23 bilhões em investimentos previstos.

“Os recordes mostram o quanto os portos evoluíram. O próximo passo é garantir que rodovias, ferrovias, terminais intermodais e áreas de apoio também avancem de forma coordenada. Sustentar volumes cada vez maiores dependerá menos de uma estrutura isolada e mais da eficiência com que todo o sistema consegue movimentar essas cargas”, conclui Leite.

A FuMTran – Fundação Memória do Transporte nasceu em março de 1996, instituída pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT), com a missão de preservar e divulgar a memória, a história e a cultura do transporte brasileiro em todas as modalidades. Seus objetivos envolvem organizar, preservar e tornar acessíveis os registros históricos da atividade dos transportes. A entidade tem, ainda, a missão de contribuir para a manutenção do patrimônio histórico-cultural do Brasil por meio da conservação da memória e da cultura do transporte brasileiro em todos os modais – rodoviário, ferroviário, aquaviário e aeroviário –, seja de carga ou de passageiros, mais a infraestrutura e a logística, tornando-os acessíveis à população. O projeto de memória, acervo e portal é perene, um processo contínuo, um trabalho sem fim

FuMTran
Grupo Mostra de Ideias