DE CADA 10 ÔNIBUS QUE CIRCULAM NO PAÍS, 6 SÃO MERCEDES-BENZ.
Este ano, a Mercedes-Benz do Brasil, líder consolidada de mercado no segmento de ônibus, celebra 60 anos de atividades no País. Desde que fabricou o LP 312 em 1956 – o primeiro chassi de ônibus produzido no Brasil – a Empresa sempre se manteve na primeira posição das vendas. Nestas seis décadas, foram produzidos 670.000 ônibus da marca no País. Isso também está refletido na frota circulante nacional: de cada 10 ônibus que circulam no Brasil, 6 levam a estrela de três pontas.
“O Brasil é o terceiro maior mercado de ônibus do mundo. Além disso, a liderança histórica conquistada por nosso time brasileiro é extremamente significativa e importante para o Grupo Daimler”, afirma Hartmut Schick, chefe mundial da Daimler Buses. “Isso reafirma o papel estratégico da Mercedes-Benz do Brasil não só no País, como em todos os negócios da América Latina, e também em outros mercados de exportação”.
“Mesmo num ambiente de mercado difícil, o Brasil continua sendo muito importante para a Daimler Buses”, prossegue Hartmut Schick. “Não só porque é um dos maiores mercados de ônibus do mundo, mas também porque é um importante centro de exportação. Por exemplo, mais de 40% dos chassis produzidos aqui no Brasil foram exportados em 2015”.
Segundo o executivo, a liderança da Empresa no segmento voltou recentemente a subir.
“No primeiro trimestre deste ano, nossa participação cresceu mais uma vez, apesar da atual retração do mercado do País. Atingimos 55% de market share, três vezes mais que o obtido pelo segundo colocado, e aumentamos 2,5 pontos percentuais comparado aos 52,5% registrados em todo o ano de 2015”, afirma. “Isto significa que a nossa participação cresceu, apesar da situação econômica do País”, define Hartmut Schick
Empresa oferece soluções para todas as demandas
Para Hartmut Schick, atender efetivamente às necessidades reais dos clientes, motoristas e usuários do sistema de transporte são diferenciais da marca. “Continuamos trabalhando no desenvolvimento de novos produtos e serviços, sempre visando mais eficiência, produtividade e segurança para o transporte de passageiros e a mobilidade urbana.”
O executivo cita o sucesso do superarticulado O 500 da Mercedes-Benz como solução totalmente aprovada pelas empresas operadoras e pelos gestores do transporte coletivo de massa no Brasil. “Além da Mercedes-Benz estar presente de forma absoluta nos sistemas de transporte coletivo urbano do País, com cerca de 74% de participação, neste ano, alcançamos o marco de 1.000 unidades comercializadas do superarticulado no Brasil. Os ônibus foram vendidos principalmente para as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, para uso em sistemas como corredores, faixas exclusivas e BRT, soluções para a mobilidade urbana da população e de turistas e públicos de grandes eventos”.
O superarticulado O 500 da Mercedes-Benz – com 4 eixos e 23 metros de comprimento, disponível nas versões com piso baixo e piso alto – tem se mostrado perfeito para o sistema BRT (Bus Rapid Transit), oferecendo uma capacidade de transporte para mais de 200 pessoas, dependendo do modelo e da configuração interna do salão de passageiros.
Os clientes da Mercedes-Benz têm à disposição a mais completa linha de chassis de ônibus para transporte urbano e rodoviário. São mais de 90 versões para atender todas as demandas dos clientes, com modelos para transporte urbano, rodoviário, fretamento, turismo e escolar – do micro-ônibus para 19 passageiros ao superarticulado para mais de 200 pessoas.
Assessoria especializada para BRT e sistemas de transporte
A Mercedes-Benz também oferece ao mercado assessoria especializada em transporte de passageiros, por meio de uma equipe totalmente focada em sistemas como o BRT, para apoio a clientes, órgãos gestores e consultorias de transporte. Como exemplo, os profissionais da área deram importante contribuição às etapas de construção e operação do BRT do Rio de Janeiro, cidade sede de grandes eventos esportivos. Além disso, cerca de 270 ônibus da marca operam num trecho de 100 km do BRT local.
A Empresa tem conhecimento e experiência mundial e local para a implantação desse tipo de sistema. A marca está presente hoje em todos os principais BRTs no mundo, como os de São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Brasília e Curitiba no Brasil, Bogotá na Colômbia, Santiago do Chile, México, Turquia e África do Sul. Os sistemas desses países figuram entre os que mais transportam passageiros por ônibus urbanos no mundo.
Controle de qualidade contínuo para a segurança dos clientes
Visando zelar pela alta qualidade dos chassis de ônibus da marca em todas as etapas de produção, a Mercedes-Benz do Brasil realiza um importante trabalho junto aos principais encarroçadores do País. Esta parceria resulta num abrangente e robusto processo de PDI (Pre Delivery Inspection ou Inspeção pré-entrega), uma verificação da interface de montagem da carroçaria no chassi antes do veículo completo ser liberado para o cliente.
“O PDI é uma grande referência da marca no mercado brasileiro. Nós somos a única fabricante do setor a realizar uma inspeção desse porte em 100% dos chassis de ônibus nos encarroçadores parceiros”, afirma Ricardo Silva, diretor geral de Ônibus da América Latina. “O processo consiste na inspeção visual e funcional dos ônibus equipados com chassis da marca, visando sua conformidade com as exigências do mercado e com os padrões de qualidade Mercedes-Benz, explicitados nos manuais de encarroçamento de cada modelo de chassi e que seguem as diretrizes da Daimler Buses”.
Rede de Concessionários dedicada ao negócio de ônibus
O atendimento especializado que a Mercedes-Benz oferece aos clientes de ônibus é outro grande destaque da marca. Além da elevada abrangência no território nacional, a Empresa dispõe de uma especial Rede dedicada aos negócios de ônibus, o Center Bus – Centro Especializado em Ônibus.
Por meio desta Rede de Concessionários, o cliente tem acesso a mais completa linha de produtos e serviços de pré e de pós-venda, como os financiamentos e seguros do Banco Mercedes-Benz, contratos de manutenção, assistência 24 horas, três linhas de peças de reposição e a mais premiada Central de Relacionamento com o Cliente, entre diversos outros.
Centro Mundial de Competência para desenvolvimento de chassis de ônibus
Graças à atuação de seu Centro de Desenvolvimento Tecnológico (CDT), localizado na planta de São Bernardo do Campo, a Mercedes-Benz do Brasil é o Centro Mundial de Competência da Daimler para desenvolvimento de chassis de ônibus Mercedes-Benz. Dessa forma, é uma referência para as demais unidades do Grupo Daimler.
O superarticulado O 500, inovação da marca para transporte de grande volume de passageiros, foi desenvolvido no CDT. O time de engenheiros e técnicos da área também atuou intensivamente na aplicação de avançadas tecnologias aos ônibus rodoviários, como, por exemplo, o pacote completo de segurança, que inclui o controle de estabilidade ESP, sistemas ABS+ASR, freio eletrônico EBS, retarder integrado e freios a disco.
Imprensa Mercedes-Benz do Brasil
Valter Oliveira
valter_barbosa.oliveira@daimler.com
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