Circuito mineiro da Zona da Mata receberá as duas corridas da 4ª etapa do ano no domingo, 16 de junho
Os Mercedes-Benz Actros dos pilotos da equipe ASG Motorsport, mais uma vez, são atrações da Copa Truck 2024. No domingo, 16 de junho, os brutos disputam as duas corridas da 4ª etapa da competição, que será realizada no Autódromo Potenza, em Lima Duarte, na Zona da Mata Mineira, a cerca de 50 km de Juiz de Fora.
Esta é a segunda vez que Potenza recebe a Copa Truck, que neste ano ganha a denominação de GP Santa Cruz do Sul, em homenagem a esta cidade do centro do estado gaúcho que receberia originalmente a 4ª etapa da competição, mas que teve de ser cancelada em função dos impactos das enchentes. Aliás, parte da renda será revertida a Santa Cruz do Sul.
O Autódromo Potenza possui 3.200 metros de extensão, com 14 curvas e retas de 450 metros (principal) e 460 metros (oposta). Suas características principais incluem um desnível de 30 metros, asfalto de alta aderência, curvas com inclinação e três tipos de zebra. Seu formato diferenciado de arena possibilita uma vista para todo o traçado, permitindo que o público acompanhe todas as disputas na pista.
“Como esta é a segunda vez da Copa Truck no Autódromo de Potenza, um circuito que exige muito dos pilotos e dos caminhões, esperamos uma disputa acirrada e emocionante, como vem ocorrendo, aliás, em todas as etapas do ano”, ressalta Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso exige ainda mais competitividade dos pilotos e confiabilidade dos caminhões, o que sempre é entregue pela equipe ASG Motorsport e pelos nossos caminhões Actros”.
Equipe ASG Motorsport avança em ações de ESG na Copa Truck
Primeira equipe da Copa Truck a seguir os passos da categoria e adotar os conceitos ESG, a ASG Motorsport compensou toda a emissão de CO2 de seus caminhões durante as disputas das etapas do maior campeonato de caminhões das Américas.
Em parceria com a startup catarinense SigaVerde by Raster, a equipe mediu e compensou 5 toneladas de CO2 emitidas pelos sete caminhões durante a etapa disputada em Londrina (PR), entre 10 e 12 de maio. “A ASG Motorsport está comprometida com a sustentabilidade em todas as suas dimensões”, diz Rodrigo Machado, gestor da equipe ASG Motorsport.
Para a etapa de Potenza a compensação será ampliada para os caminhões que realizam a logística da equipe desde o litoral paulista. O deslocamento das quatro carretas do time irá ampliar a compensação.
“A ASG Motorsport apoia as iniciativas voltadas ao ESG. E poder mitigar as emissões dos caminhões durante os treinos, corridas e, agora, também nas viagens, é um passo importante para demonstrar que o esporte a motor pode ser mais responsável e sustentável”, conclui Rodrigo Machado.
Mercedes-Benz e ASG formam parceria vencedora
Parceira da Mercedes-Benz, com quem conquistou o título de 2022, a ASG Motorsport tem uma nova formação este ano. A equipe segue com sete pilotos. Os mais novos integrantes do time são o paranaense Pedro Perdoncini (#117) e o paulista Marcio Giordano (#126), que possuem experiência em categorias monomarcas e vitórias em algumas das pistas que serão utilizadas pela categoria dos caminhões em 2024. Juntamente com Bia Figueiredo (#111), já integrante da equipe, eles disputarão a nova categoria Super Truck Elite.
A campanha de 2023, que rendeu 14 vitórias, 41 pódios e o vice-campeonato de pilotos e montadora, mostrou que o time ASG Motorsports estava forte, com Roberval Andrade (#15), Jaidson Zini (#25), Raphael Abbate (#26) e Luiz Lopes (#99). Por isso, esses pilotos foram mantidos para a temporada 2024 na categoria Super Truck Pró.
Entre as marcas ligadas à Mercedes-Benz que patrocinam Roberval Andrade e Bia Figueiredo estão: FleetBoard, Peças Genuínas, RENOV, Alliance, Mercedes Club e Movimento “A Voz Delas”, além do Consórcio Mercedes-Benz.
A parceria da Mercedes-Benz com a ASG envolve o fornecimento de peças ao longo do ano e apoio da Engenharia da Empresa na parametrização dos motores de acordo com cada etapa e pista.
Em seu terceiro ano de história, a ASG Motorsport reforça o compromisso da Copa Truck e se compromete em levar para as pistas e para a organização das corridas os conceitos ESG.
Actros despeja potência de 1.250 cavalos nas pistas da Copa Truck
A elevada potência de 1.250 cv a 3.500 rpm do motor Mercedes-Benz do Actros nas pistas da Copa Truck é quase três vezes maior em relação a um caminhão de série utilizado no transporte de carga. O torque máximo chega a 5.500 Nm a 2.000 rpm nas competições, mais que o dobro frente aos modelos dos clientes. Dessa forma, o Actros despeja muita potência para obter altas velocidades nas pistas dos autódromos, que chegam a mais de 200 km/h, e utiliza o alto torque para ultrapassagens e retomadas, o que é essencial para os pilotos da Copa Truck.
Telemetria dos caminhões de transporte para os caminhões de corrida
Entre as soluções digitais da Mercedes-Benz disponíveis para caminhões destaca-se o sistema de telemetria Fleetboard, ferramenta que traz benefícios aos clientes na gestão da frota e de seus motoristas. Esse serviço também oferece mais segurança para o veículo e a carga, monitoramento em tempo real, apoio à recuperação no caso de roubo e bloqueio com as modalidades Fleetboard Security e Security Sat.
Os recursos da telemetria são aplicados também nos caminhões de corrida, ajudando a equipe de box a monitorar dados essenciais do Actros durante os treinos classificatórios e as corridas. Suas informações são vitais para o melhor desempenho dos caminhões e dos pilotos no comando de seus veículos.
MirrorCam é inovação pioneira da Mercedes-Benz na Copa Truck
Apresentado nos caminhões Actros da ASG no ano passado, a Mercedes-Benz novamente leva para a Copa Truck deste ano o MirrorCam, inovadora solução da marca que utiliza duas câmeras no alto da cabina, uma de cada lado, que captam e transmitem as imagens externas para duas telas digitais internas. Este moderno sistema substitui os retrovisores convencionais.
Disponível como opcional para o Actros de transporte, o MirrorCam recebe adaptações mecânicas e eletrônicas para uso em corridas. Este trabalho é executado para a ASG pelo Custom Tailored Center (CTC), área de customização de veículos da Mercedes-Benz do Brasil.
“Algumas funcionalidades eletrônicas do MirrorCam não são necessárias para as pistas de corrida. No entanto, mantivemos vantagens em termos de aerodinâmica das câmeras compactas, o que pode trazer preciosos ganhos de segundos e metros de diferença em relação aos outros competidores”, diz Jefferson Ferrarez. “Outro ponto muito positivo para os pilotos do Actros é que o MirrorCam oferece um excelente padrão de imagem nas telas digitais, sem as vibrações oriundas das irregularidades das pistas e dos motores de alta potência, muito comuns nos espelhos retrovisores. E mais, o MirrorCam oferece uma imagem excelente mesmo nos dias de chuva, livrando-se dos efeitos de respingos nos retrovisores comuns”.
Transmissão pela Band, SporTV e nas redes sociais
Com previsão de início às 12h30 do domingo, 16 de junho, as duas provas seguidas da 4ª etapa de 2024, em Londrina, serão transmitidas pela Band na TV aberta e pelo SporTV nos canais por assinatura. Os fãs das corridas de caminhões também poderão acessar as redes sociais oficiais da Copa Truck no YouTube e no Facebook.
Mercedes-Benz Caminhões & Ônibus
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