GUIA PRÁTICO PARA ENCRENCAR O TRÂNSITO. Por Eduardo Fangel*

Há algum tempo penso em compartilhar técnicas infalíveis para “engarrafar cidades brasileiras” com eficiência suíça - só que ao contrário. Tudo baseado no princípio sagrado da política municipal: “se o eleitor pede lombada, lombada haverá”. Fiscalização? Educação? Engenharia de tráfego? Coisas neoliberais demais.

Antes, um lembrete básico que todo prefeito ignora com orgulho: 

"Vazão = velocidade x área“

Mas quem liga pra física quando dá pra inaugurar concreto?

1. Lombadas (a religião oficial)

Coloque “sempre nas vias principais”, de preferência logo após cruzamentos. 

Assim:

• Quem vem da preferencial freia sem necessidade
• Quem vem do “PARE” não sabe se para, arranca ou reza
• Todos perdem tempo, combustível e sanidade

PS: os testes em laboratórios de emissões veiculares demonstram que o maior consumo de combustível e consequente emissão de poluentes ocorre no anda e para do trânsito.

Fiscalizar velocidade dá trabalho. Lombada é voto sólido.

2. Faixas de pedestres (o caos democrático)

Pinte faixas:

• Em todo cruzamento
• Em toda esquina
• Em locais sem visibilidade nenhuma
• Semáforo verde? Problema do motorista.
• Conversão à direita? Surpresa! Um pedestre brota do nada.

Faixa no meio da avenida com canteiro central? Excelente. Pedestre não usava mesmo — agora vai usar.

3. Placas “PARE” estratégicas

Sempre dê preferência à rua:

• Mais estreita
• Mais lenta
• Com menos fluxo

Estudo de tráfego é elitista. Intuição política é ciência exata.

4. Estacionamento livre, leve e solto

Avenida com duas faixas?

 Transforme em “uma”.

Rua estreita?

 Estacione dos “dois lados”.

O importante é garantir que ambulância e ônibus nunca passem. Comércio feliz, cidade parada.

5. Retornos infinitos

Permita retornos:

• Em todas as ilhas
• Em toda avenida movimentada
• Sem recuo, sem sinalização e sem piedade

Nada cria mais engarrafamento que um carro atravessado tentando “só virar rapidinho”.

6. Faixas que somem magicamente

Avenida de três faixas?

• Faça virar duas. Do nada!
• Sem placa, sem aviso, sem vergonha.

O motorista aprende na marra. Ou não aprende.

7. Mate as rotatórias (crime urbanístico qualificado)

Rotatória flui? Então está errado.

Troque por:

• Semáforos

De três tempos; Intermináveis! Que param tudo mesmo quando não passa ninguém, Trânsito parado transmite sensação de “controle”.

Conclusão:

O trânsito não precisa fluir. Precisa “parecer humano”, mesmo que seja burro. Lombada inaugurada, fiscalização não adotada. Lombada aparece na foto. Multa dá chilique. Engarrafamento é só o preço do populismo viário.

Se a cidade travar, melhor ainda: o eleitor acha que cresceu demais.

E os prefeitos? Seguem firmes, cortando fita… em cima da lombada.

* Eduardo Fangel é formado pela Faculdade de Tecnologia de São Paulo e foi, durante muitos anos, responsável pelo “Traffic Safety” no Campo de Provas da General Motors, em Indaiatuba, SP.

** Espaço editorial da Coluna chicolelis