A VEZ DELAS NA BOLEIA. Por chicolelis*

Sandra Vereda, motorista instrutora do Movimento A Voz Delas, criado pela Mercedes-Benz do Brasil.

A cada dia de passa cresce o número de mulheres que assumem a direção de caminhões e ônibus pelas estradas e ruas do País. E há uma razão muito simples para que isso venha acontecendo. Uma pesquisa realizada pela Mercedes Benz, junto a transportadoras parceiras (são 25) do Movimento A Voz Delas, mostrou que  “elas se envolvem menos em acidentes; respeitam mais as normas de trânsito (refletindo em menor número de multas); são zelosas, prudentes, organizadas, pacientes e prestativas; economizam mais combustível; têm cuidados operacionais com os veículos, colaborando com a manutenção; sabem ser mais educadas no relacionamento com clientes ou passageiros; resolvem problemas de operação com mais facilidade (exemplo nota fiscal); mostram mais interesse em realizar cursos e treinamentos propostas e buscam mais o crescimento profissional”.

Rannielly Moreira, a coordenadora do programa, criado pela Mercedes-Benz em 2019, conta que a ideia é apoiar a mulher que dirige caminhões e ônibus no Brasil, que hoje representam cerca de 3% por cento deste setor. Mas a tendência é crescer, já que a cada dia diminui mais o interesse dos homens pela profissão. E isso gerou uma alta demanda de frotas paradas nos pátios das transportadoras.

Ao perceber isso, a MBB criou o Movimento, que não só apoia a mulher ao volante, como aquelas que são esposas/companheiras daqueles que vivem pelas nossas estradas, que são chamadas de “Cristais”. Essas recebem apoio psicológico para ajudá-las a vencer as dificuldades da vida longe do marido/companheiro.

Entre as ações promovidas pela MBB está o curso “Na direção dos seus sonhos” que apoia as mulheres para obter sua CNH profissional, nas categorias C, D ou E, para quelas se habilitem a conduzir ônibus e caminhões (inclusive bitrens ou rodotrens). Há também o curso para vendedoras de caminhão da rede de concessionárias da marca.

Exemplos

Sandra Vereda é motorista instrutora do programa há cinco anos e dirige caminhões e ônibus há 25 anos. Sua vida profissional começou como promotora de vendas, mas seu sonho, desde que tinha 5 ou 6 anos, era ser motorista de caminhão grande. Para isso, saia escondida de casa para ver os “brutos” passarem pela estrada.

Ela começou com um caminhão trucado (cabine e carroceria), fazendo a linha São Paulo/Rio e São Paulo Interior. Nem imaginava chegar ao seu sonho, um extra- pesado. O segundo já foi um caminhão da marca, modelo Axor. Foi quando ela teve sua primeira queixa, do encarregado da oficina: ele reclamou que fora a troca de óleos e componentes obrigatórios, nada mais havia para fazer e que eu ia levá-lo a falência. (E ri). 

- Nunca - conta ela - mexia nos freios, porque sei usar o freio motor, coisa que muitos motoristas não sabem usar, especialmente quem dirige carros de passeio, que também têm freio motor. É só reduzir a marcha e nunca descer na “banguela” (muito motorista, de caminhão ou carro, desce em ponto morto, achando que economizam combustível, o que não acontece nos modelos atuais).

Brena Almeida, motorista da categoria E, passou pelo Movimento a Voz Delas, e hoje fala que conseguiu realizar o grande sonho de dirigir carreta. Com apoio do programa, conseguiu mudar de categoria e hoje conhece muitos lugares do País, dirigindo a carreta, por milhares de quilômetros nas estadas.

Clique na tela e assista o depoimento da motorista Brena Almeida

> Clique aqui para mais informações do site A Voz Delas

Se você ainda duvida do movimento que faz crescer o número de mulheres dirigindo ônibus e caminhões por nossas estradas, saiba que um levantamento do Instituto Paulista de Transporte de Carga, no ano passado a participação de mulheres dirigindo, ou participando de outras ocupações no setor de transporte de carga, cresceu, no Estado de São Paulo, 61%.

Mais empresas apoiando

Com a meta de capacitar a inclusão de mulheres no setor de transporte rodoviário de carga, a Iveco também criou seu programa – Vitrine para Elas - especial para o público feminino. Em colaboração com o SEST-SENAT, oferece um curso, híbrido, gratuito com 96 horas de duração para aquelas já habilitadas nas categorias C, D. Informações pelo site www.iveco.com.br

Comparando

Os dados mais recentes da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) e de levantamentos setoriais mostram que o ritmo de crescimento feminino supera o masculino, embora a fatia total ainda seja pequena:

Indicador no Setor de Transporte	Participação Feminina	Contexto e Evolução
Motoristas de caminhões e carretas	Entre 2% e 4%	Mais de 96% dos condutores profissionais de carga ainda são homens.
Habilitadas na Categoria E (carretas)	Cerca de 2%	O número de mulheres na categoria cresceu até 6 vezes mais rápido que o de homens nos últimos anos.
Força de trabalho geral nas transportadoras	Cerca de 18%	A maior parte dessas mulheres atua nas áreas administrativa, logística e operacional de apoio.
Total de CNHs válidas no Brasil (todas categorias)	35,5%	Mulheres já são mais de um terço dos condutores gerais do país.

No transporte coletivo urbano e rodoviário, a presença feminina segue tendência semelhante de alta, impulsionada por programas de formação em capitais como São Paulo, onde quase 100 mil mulheres já possuem habilitação para conduzir ônibus.

* chicolelis   -  Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa da Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com