PETROBRAS INVESTIRÁ R$ 12 MILHÕES EM DOIS NOVOS PROJETOS SOCIOAMBIENTAIS NA REGIÃO DA REFINARIA PRESIDENTE GETÚLIO VARGAS (REPAR)

Projetos “Comunidades e Cooperativas plantando e produzindo sustentabilidade” e "Observatório Climático do Alto Iguaçu" fazem parte de uma carteira que soma mais de R$ 33 milhões e beneficia cerca de 5 mil pessoas no Paraná.

A Repar sediou, na quarta-feira (28), evento de assinatura simbólica de dois projetos selecionados por meio do Programa Petrobras Socioambiental. Estiveram presentes o gerente executivo de Responsabilidade Social, José Maria Rangel, o gerente geral da Repar, Felipe Leonardo Gomes, representantes dos projetos e da comunidade, além do poder público de municípios da Região Metropolitana de Curitiba.

O “Comunidades e cooperativas plantando e produzindo sustentabilidade” será executado pela Federação das Cooperativas da Agricultura Familiar e Economia Solidária do Estado do Paraná (Fecafes) e irá capacitar jovens em situação de vulnerabilidade social, a partir da produção de produtos agroecológicos e orgânicos em áreas urbanas, periurbanas e rurais na Região Metropolitana de Curitiba. Com aporte de R$ 7,8 milhões, o projeto deve beneficiar cerca de 350 jovens, com prioridade para mulheres e negros. Já o "Observatório Climático" será executado pela Sociedade de Pesquisa em Vida Selvagem e Educação Ambiental (SPVS) e tem como objetivo incentivar ações de mitigação e adaptação às mudanças climáticas por meio da adoção da chamada “infraestrutura natural” e discutir formas de proteger os recursos hídricos, a vegetação remanescente da Floresta com Araucária e várzeas, além de áreas de proteção ao longo do Rio Barigui e parte do Iguaçu e seus afluentes. Para tanto, o projeto contará com investimento de R$ 4,2 milhões nos próximos três anos.

"Com o retorno dos investimentos sociais e ambientais da companhia de forma regionalizada estamos democratizando o acesso aos recursos e reafirmando um de nossos principais valores que é o compromisso com a sociedade", enfatizou o gerente executivo de responsabilidade social, José Maria Rangel.

"Esses projetos irão atender diretamente a população vizinha às nossas operações e com isso pretendemos contribuir para a melhoria da qualidade de vida e com o desenvolvimento local ", afirmou o gerente geral da Repar, Felipe Leonardo Gomes.

Programa Petrobras Socioambiental no Paraná

Ao todo, 11 projetos foram contemplados no Programa Petrobras Socioambiental no Paraná. Juntos, eles somam cerca de R$ 33 milhões em investimentos da companhia. Além do “Comunidades e Cooperativas” (R$ 7,8 milhões) e do “Observatório Climático” (R$ 4,2 milhões), os projetos "Budiões" (R$ 580 mil), "Meros do Brasil" (R$ 1,4 milhão), "Olha o clima, litoral!" (R$ 1,5 milhão), "Rebimar" (R$ 2 milhões), "Entre mangues e caranguejos" (R$ 2,8 milhões), "Centro de Esporte e Educação do Paraná" (R$ 3,5 milhões) e "Despertar para a autonomia II" (R$ 6 milhões) já estão vigentes e os projetos "Mantas" (R$ 1,2 milhão) e "Toninhas do Brasil" (R$ 2 milhões) estão em fase de contratação.

Além desses projetos, o Paraná também é um dos estados em que está sendo realizado o projeto de capacitação "Autonomia e Renda", iniciativa da Petrobras, em parceria com os Institutos Federais de Educação, Ciência e Tecnologia (IFs), a Fundação de Apoio ao IFSul (FAIFSul) e o SESI-SENAI, cujo objetivo é ampliar oportunidades de trabalho a pessoas residentes nas áreas de abrangência das operações da Petrobras, por meio da oferta de cursos gratuitos e bolsas para capacitação em nível técnico e qualificação profissional. O investimento, no estado, é de mais de R$ 30 milhões com cerca de 1.700 vagas ofertadas.

Agência Petrobras

DESAFOROS PARA DESAFORADOS. Por Marli Gonçalves*

Fui educada, muito bem educada pelos meus pais, sempre respeitados, mas que desde menina também me orientaram a jamais levar desaforos para casa. Assim de alguma forma venho me defendendo ao longo da vida. Valeu, Marina Silva!

Ver uma mirrada Marina Silva largar a suavidade de lado e rugir contra aqueles senadores de meia tigela esta semana me deu orgulho de ver ali uma mulher de raça. Mas ao mesmo tempo aquele debate, aquela situação toda, vê-la sozinha numa situação inadmissível que a puseram me calou mais fundo do que imaginava pensando que já estaria com casca criada depois de tanto tempo acompanhando a política. Só percebi isso na manhã seguinte ao acordar com uma dor de cabeça injustificável, e a visão daqueles acontecimentos martelando, martelando.

O que foi aquilo? O que está acontecendo e até quando vamos aturar esses trogloditas se criando, crescendo para cima das mulheres e, nesse caso, também da destruição do meio ambiente ao bel prazer deles e de seus projetos aprovados na calada da noite, à luz do abajur do pardieiro montado nesta legislatura vergonhosa? Aliás, a bem da verdade, mais uma, de uma sequência de décadas, com a eleição de alguns seres do pior de cada região do país. Saímos há pouco de um desastre que ainda nos custa ter de ouvir por muito tempo com a familícia e seus agregados. Mas não tivemos nem tempo de nos alegrar porque os vermes ainda se multiplicam por ali, e mais, integram o cada vez mais masculino e inoperante governo atual, cuspindo seus ranços e ideias atrasadas como se tudo fosse muito legal – mantêm a todos como reféns em acordos.

Ah, e os “puros”? A lembrança da visão daquela mesma mesa onde Marina era atacada por  aqueles desaforados, de um tal Jaques Wagner, petista raiz metido a sabe tudo, calado, e depois ainda com coragem de dizer que tudo foi “no calor do debate” demonstra mais uma vez o problema insolúvel e machista da esquerda nacional, e nem me venham negar. Basta ver o vídeo e a cara de nuvem deste senhor na ocasião. Foi preciso que, da plateia, a senadora Eliziane Gama, do PSD, gritasse contra o absurdo. Assim, acordou um outro petista, o senador Rogério Carvalho, que só aí levantou a voz e defendeu a Ministra. Tudo bem que sei que são bem poucas as mulheres com poder ali no Congresso, mas onde elas estavam para ter de ser de um homem essa voz?

Mais um aliás: que reação mais esdrúxula de Lula e sua turma! O medo de perder o poder está mesmo paralisando o Poder, no momento bastante confuso com escândalos de letrinhas e impostos fantasiados de solução.

O fato é que essa ocorrência é exemplo e estímulo ao horror que as mulheres vivem no país, com o absurdo aumento da violência e feminicídios que todos os dias nos atingem. Um mata e joga o corpo da mulher no rio, como lixo. Outros invadem seus locais e as esfaqueiam diante de todos. Outros fazem com que simplesmente sumam do mundo. Outros as perseguem passando por cima de medidas protetivas de araque. Outros ameaçam, desrespeitam, agridem, uma ministra de Estado diante de um país inteiro e se comprazem com isso com suas caras cínicas. Nem quero falar o nome de todos os pulhas desse espetáculo lamentável no Senado. Mas não dá para deixar de citar o “presidente” da mesa, o bolsonarista Marcos Rogério, que ousou silenciar o microfone onde Marina tentava se defender, como se poderoso fosse para mandá-la “se pôr em seu lugar”.

Fez muito bem a ministra em deixar essa sessão de horrores. Saiu, e saiu muito maior do que quando entrou. Para finalizar, nada melhor do que repetir a frase do editorial do Estadão: “Quem precisa se colocar “em seu lugar” é o Senado, que nasceu para ser a Casa da estabilidade na República e que hoje corre o risco de se transformar em valhacouto de arruaceiros”.

Completo: valhacouto de desaforados, ignorantes, atrevidos, imbecis, insolentes, vendidos, golpistas, falsos, feios, vergonhosos, descarados. Merecem desaforos. Muitos; você aí deve ter sugestão de mais algum para essa lista.

*Marli Gonçalves. Jornalista, consultora de comunicação, editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano - Bom para mulheres. E para homens também, pela Editora Contexto. À venda nas livrarias e online, pela Editora e pela Amazon. Me encontre, me siga, juntos somos mais: Blog Marli Gonçalves, Facebook,Instagram,Twitter, BlueSky, Threads, marli@brickmann.com.br.

INDÚSTRIA NÁUTICA BRASILEIRA GANHA DESTAQUE NO MERCADO INTERNACIONAL E BUSCA MAIS PARTICIPAÇÃO NO TURISMO NACIONAL

A indústria brasileira movimentou R$ 2,5 trilhões em 2024, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), representando um dos pilares da economia nacional. Apesar disso, a indústria náutica ainda ocupa uma pequena fatia deste cenário, representando apenas 0,09% do PIB industrial, conforme estimativas baseadas em dados da Associação Náutica Brasileira (Acobar), com um faturamento anual aproximado de US$ 500 milhões (cerca de R$ 2,5 bilhões), segundo o último levantamento divulgado em 2023. Apesar do cenário náutico promissor para navegação e ao turismo no Brasil, com mais de 42 mil km de vias navegáveis, o país ainda está distante dos Estados Unidos que aproveita o potencial e, apenas no segmento de iates de luxo, deve ultrapassar em 2025 US$ 4,8 bilhões, conforme estudo divulgado pela Mordor Intelligence.

O setor, por carecer de mão de obra artesanal, também se destaca na empregabilidade, diferente de outras indústrias, como a automobilística, que aposta na automação. Segundo a associação náutica Acobar, são cerca de 150 mil postos de trabalho diretos e indiretos ligados à atividade no país. Além disso, a venda de uma lancha ou de um iate dentro do Brasil potencializa também o turismo doméstico, movimentando uma cadeia enorme que inclui desde estaleiros e fornecedores até setores de hospitalidade, comércio e serviços.

Apesar do crescimento da indústria náutica do país, a falta de estímulos para vendas de barcos e de infraestrutura como implantação de marinas públicas e privadas para incentivar a navegação de lazer ainda é um entrave do setor fazendo com que estaleiros migrem seus negócios para o mercado internacional. É o caso do grupo Armatti Yachts e Fishing Raptor que vem expandindo a sua presença internacional e acaba de lançar um centro de negócios, serviços e atendimento nos Estados Unidos.

“O Estado de Santa Catarina é um exemplo do crescimento e do impulso da náutica. Hoje concentra mais de 20 grandes estaleiros, incluindo o Grupo Armatti & Fishing, que trouxemos a nossa base industrial ao estado em razão da infraestrutura, da logística e dos incentivos fiscais do Governo do Estado, o pró náutica e o pró emprego, que estimulam a produção e contribuíram para que o estado saltasse 50% em cerca de 15 anos na fabricação de barcos, se tornando o maior polo produtivo do Brasil. O fato já representa um exemplo de um grande avanço. Porém, para aproveitar todo o potencial do país, incentivos fiscais e revisão de taxações aos compradores de barcos, além de ampliação da infraestrutura náutica são fundamentais para estimular a venda dentro do Brasil e, com isso, impulsionar o turismo náutico brasileiro que movimenta uma ampla cadeia de produtos e serviços, além de alto número de empregos”, explica Fernando Assinato, CEO do Grupo Armatti & Fishing, referência na fabricação de embarcações premium.

Fernando Assinato

“O Brasil tem um potencial extraordinário no turismo náutico, mas ainda faltam políticas públicas que incentivem a compra de embarcações dentro do país.  Muito tem sido falado sobre a aplicação de impostos para compra de barcos no Brasil, o que pode frear um setor de grande potencial levando a indústria a focar cada vez mais os seus negócios no exterior”, complementa.

Para o executivo, a indústria náutica poderia ter um peso 20 vezes maior dentro da matriz econômica do país. “Se conseguirmos alinhar esforços entre o setor produtivo e o poder público, temos tudo para transformar a náutica em um dos grandes vetores de desenvolvimento da economia brasileira. O mundo quer viver experiências no mar e o Brasil tem o que oferecer, estimulando brasileiros e estrangeiros a navegarem aqui”, diz.

Com sede em São José (SC), o grupo investe continuamente na modernização da planta industrial e no desenvolvimento de novos modelos voltados aos mercados brasileiro e internacional. “Hoje já temos operação ativa em Fort Lauderdale, na Flórida, e temos ampliado nossa participação no mercado americano com embarcações que aliam design sofisticado, desempenho esportivo e tecnologia embarcada. Nossos barcos são multifuncionais. Entregam performance para quem quer pescar ou navegar com emoção, mas também oferecem o conforto e o luxo que famílias exigem para o lazer”, destaca o executivo. “Entretanto, desejamos ver cada vez mais barcos, 100% brasileiros, navegando em nossa costa, lagos, rios e represas e impulsionando a economia brasileira”, finaliza.

Grupo Armatti & Fishing - Desde 2018 com fábrica própria em São José, SC, o Grupo Armatti & Fishing é comandado pelo empresário Fernando Assinato. Produz desde as lanchas de luxo com design superesportivo da Armatti Yachts, que variam de 30 a 52 pés, e a linha de lanchas com estilo “off-road” Fishing Raptor, indicada para travessias oceânicas e esportes náuticos como mergulho e pesca, de 26 a 51 pés. As duas marcas são distribuídas no Brasil exclusivamente pela tradicional revenda BoatSP, possuem certificações internacionais e já navegam em diferentes países. Visite os sites Armatti e Fishing.

Grupo Armatti & Fishing
Rotas Comunicação

ATENÇÃO COM SINALIZAÇÃO DA RIO-SANTOS. Por chicolelis*

Foto: IA

Foi em Diamantina onde nasceu J.K

Que a princesa Leopoldina “a resolveu” se casar

Mas Chica da Silva tinha outros pretendentes

E obrigou a princesa a se casar com Tiradentes

Laiá, laiá, laiá, o bode que deu vou te contar
Joaquim José, que também é da Silva Xavier
Queria ser dono do mundo
E se elegeu Pedro Segundo
Das estradas de minas, seguiu pra São Paulo
E falou com Anchieta

Essa música, um samba de Sérgio Porto, mais conhecido por Stanislaw Ponte Preta, me veio à mente assim que entrei na rodovia Rio-Santos , no trecho administrado pelo DER SP (o Google, erra ao informar que a CCR Rio-Santos é a concessionária responsável, o que ocorre depois de Ubatuba), entre Boiçucanga, o nome oficial do bairro de São Sebastião (também há que escreva Boissucanga)  e Bertioga.

Por que? Porque a sinalização orientando sobre as velocidades a serem obedecidas deixa qualquer motorista/motociclista enlouquecido, tal a confusão causada por ela.

Você entra na rodovia, na verdade uma grande avenida que liga São Paulo e Rio de Janeiro por belas praias e logo se depara com placas de 40 km, faz uma curva e aparece outra, aumentando a velocidade para 60 km. Seguindo cerca de 200 metros, surge outra, baixando para 40 km. Menos de 100 metros depois, outra de 60 km. E isso sem qualquer razão que justifique essas mudanças.

Parece mesmo que o Sérgio Porto inspirou quem planejou a colocação da sinalização das placas de velocidade, pelo menos no trecho que percorri da Rio-Santos.

E, para deixar o usuário da estrada/avenida ainda mais confuso, nos últimos tempos foram instalados radares para punir – com toda razão - os infratores. Mas, muitas vezes colocados muito próximos após a placa que indica uma velocidade menor a que era permitida anteriormente, como acontece no sentido São Paulo-Rio, defronte à Índia das Ostras (e que deliciosas ostras tem lá, como o lambe-lambe de mariscos), de 80 km para 60 km. Impossível baixar a velocidade com uma distância tão pequena.

É claro que a Rio-Santos, em muitos de seus trechos, mais uma avenida que uma rodovia, vem merecendo nestes, maior atenção por parte da fiscalização, em razão da grande circulação de pessoas e ciclistas que correm grandes riscos com a velocidade acima dos 80 km/h (a maior permitida em toda sua extensão) imprimida a muitos veículos que por ela trafegam.

315 km/h na Rio-Santos

Há muitos anos passados, havia um retão na Bertioga, com quase 10 quilômetros de extensão. Os mesmos 10 quilômetros continuam lá, mas hoje não é mais possível pisar fundo no acelerador, tal a quantidade de radares e faixas para travessia de pedestres, que são muitos na área e precisam ter suas vidas preservadas. Foi ali que o piloto Fabio Sotto Mayor bateu o recorde brasileiro de velocidade, com um Opala, em 1991, atingindo 315 km/h em cinco quilômetros daquele trecho da Bertioga. Hoje, não passaria dos 40 km/h. E com um detalhe, não há nem mesmo espaço para ultrapassagens.

Mas, se as placas indicativas de direção causam dúvidas para os motoristas, uma coisa é preciso destacar: o asfalto nunca esteve tão bom, assim como a sinalização de solo. As faixas dividindo as faixas de rolamento - uma que vai outra que vem -  indicando onde ultrapassar e onde não estão bem pintadas e não deixando dúvidas aos motoristas. Ela está tão boa que se o seu carro tem alerta de saída de faixa (que dá alerta , sonoro ou por meio de aviso luminoso no painel) ou assistente de permanência na faixa (sistema  ativo, que “joga” o carro de volta, antes que ele passe para outra faixa) os sistemas vão funcionar.

*chicolelis - Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa na Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com. Visite o blogdochicolelis.
**A caricatura é um presente do Bird Clemente para o chicolelis, que tem no ex-piloto, seu maior ídolo no automobilismo.

MÁRCIA ASSIS É A NOVA GERENTE DE MARKETING DA PONTALTECH

Márcia Assis

Qual seu canal predileto para se comunicar com as empresas? Cada um de nós tem seu meio favorito onde nos sentimentos mais confortáveis para isso, o que exige do mercado essa disponibilidade para reter seus clientes e alavancar as vendas. Tomando mais um passo à frente dessa missão, a Pontaltech, empresa de tecnologia especializada em comunicação omnichannel, acaba de anunciar a chegada de Márcia Assis como nova gerente de marketing, na missão de fortalecer a presença da empresa no mercado como referência em soluções inovadoras da área.

Com 15 anos de experiência consolidados por diferentes empresas e segmentos com foco em marketing e branding, sua trajetória profissional lhe permitiu enfrentar projetos desafiadores que a ajudaram a desenvolver importantes habilidades e uma visão estratégica mais ampla do mercado, tendo atuado em frentes variadas de construção de negócios, estratégia go-to-market de marcas e produtos, campanhas de marketing 360, marketing de performance, marketing de conteúdo e eventos.

Todos, aprendizados que pretende aplicar, diretamente, nesta nova fase. “Sempre tive um olhar atento para o mercado e, quando soube da oportunidade para a posição de gerente de marketing na Pontaltech, me identifiquei imediatamente com os valores e com o momento de expansão da empresa. A conexão com o time e com a liderança foi muito natural desde o início do processo, o que me brilhou os olhos para atravessar essa porta”, compartilha.

Sua chegada foi algo fundamental para o novo momento da empresa, como explica Renata Reis, CRO da Pontaltech. “Queremos transformar a comunicação entre empresas e clientes, oferecendo soluções que realmente simplifiquem e otimizem essa relação. Nosso desafio é ressignificar o papel de marketing para impulsionar o novo momento da empresa, algo que, sob o comando da Márcia, temos grandes expectativas de construir algo bastante significante”, pontua.

Assumindo o cargo de gerente da área, a profissional será responsável por liderar o time com foco no reposicionamento da marca, alinhando estratégias de inbound e outbound marketing, conteúdo (site, blog e redes sociais), eventos e comunicação institucional – integrando o marketing aos demais setores da empresa para aumentar essa sinergia e elevar a conquista dos resultados esperados.

Em um cenário de concorrência crescente e constantes inovações tecnológicas, o desafio, certamente, será grande. Mas, nada disso desanima as expectativas da nova gerente. “Estou confiante de que conseguiremos reposicionar a Pontaltech como uma referência inovadora no setor e, para isso, pretendo trabalhar com dados para tomar decisões mais assertivas, investindo em ações estratégicas, reforçando nossa presença nos principais eventos da área e fortalecendo o marketing de conteúdo. Também quero consolidar uma equipe de alta performance, com foco em resultados e inovação”, ressalta.

Com experiências significativas construídas nessas frentes, as metas não poderiam ser melhores. “Queremos que o marketing seja um motor do crescimento da Pontaltech. A chegada da Márcia nos dá enormes expectativas de que teremos uma maior aquisição de grandes contas e de que nos consolidaremos em mais setores do mercado, ampliando o reconhecimento da nossa expertise e contribuindo diretamente para um resultado financeiro cada vez melhor”, finaliza Renata.

Pontaltech - Fundada em 2011, a Pontaltech é uma empresa de tecnologia especializada em comunicação omnichannel que ajuda empresas a automatizar e escalar seus atendimentos com um portfólio composto por diversos canais digitais e de voz. Com soluções integradas de SMS, e-mail, chatbot, RCS, VoiceBot, entre outros, simplifica a comunicação das empresas com seus clientes de forma inteligente e eficiente, sem nunca perder a proximidade humana

Pontaltech
InformaMídia

NOVA IA DO GOOGLE INAUGURA ERA DE ASSISTENTES DIGITAIS QUE DUBLAM, TRADUZEM E RESOLVEM SUA VIDA EM TEMPO REAL. Por Gleyber Rodrigues*

A nova inteligência artificial apresentada pelo Google não é apenas mais um avanço tecnológico, é o início de uma nova era de interações humanas com máquinas. Nos últimos dias, mergulhei em uma análise profunda dos anúncios feitos durante o evento da gigante de tecnologia. O que descobri é impactante: o Google não quer mais ser apenas um buscador. Ele quer ser o seu assistente pessoal completo, capaz de entender, responder e agir com autonomia e naturalidade.

Entre os recursos mais surpreendentes, três se destacam:

1 - Dublagem realista por IA
O sistema gera voz, efeitos sonoros e trilhas completas a partir de um simples texto. A qualidade impressiona: parece ter sido gravado por um dublador profissional. Isso abre um novo leque de possibilidades para educação, produção audiovisual, publicidade e até acessibilidade.

2 - Tradução simultânea em tempo real no Google Meet
Em uma chamada de vídeo, o usuário pode falar em português e ser compreendido em inglês (ou espanhol) em tempo real, graças à IA. Isso muda radicalmente o jogo para reuniões internacionais, vendas e ensino de idiomas.

3 - Busca conversacional com inteligência ativa
Agora, ao invés de digitar e clicar em links, o usuário pode conversar com a IA para descobrir informações, planejar viagens, reservar hotéis, comparar preços e muito mais. Tudo isso sem sair do buscador. É o fim da busca passiva - e o início da experiência interativa total.

Essa evolução coloca o Google novamente na linha de frente da corrida pela supremacia da IA, disputando atenção com plataformas como o ChatGPT. E não se trata apenas de tecnologia. Estamos falando de um movimento que impacta a forma como vendemos, ensinamos, atendemos e nos comunicamos. Quem entender isso agora, sai na frente.

Como estrategista de marketing, tecnologia e autoridade, meu alerta é simples: se você ainda está tratando IA como uma tendência, já está atrasado. A hora de adaptar sua comunicação, seu negócio e seus conteúdos a esse novo cenário é agora.

Impacto direto da nova IA no mercado

Essa nova inteligência artificial do Google vai provocar mudanças profundas e imediatas em diferentes setores do mercado. Aqui estão os principais impactos que identifiquei durante minha análise:

1. Publicidade e conteúdo
Com a IA produzindo dublagens realistas, trilhas e efeitos com qualidade profissional, criadores e empresas de marketing poderão lançar vídeos, anúncios e cursos em múltiplos idiomas com custo quase zero. O tempo de produção será reduzido de semanas para minutos. Isso representa uma democratização da produção de conteúdo global - e também uma ameaça para agências tradicionais que não se adaptarem rápido.

2. Educação e treinamento: conteúdo em tempo real e personalizado
Imagine uma aula sendo traduzida e dublada ao vivo para qualquer idioma. Com essa IA, empresas e instituições de ensino poderão oferecer treinamentos multilíngues com acessibilidade imediata, ampliando o alcance de seus conteúdos para mercados internacionais.

3. Vendas, atendimento e relacionamento com clientes
A busca conversacional será o novo SAC. As marcas que integrarem essa IA no atendimento poderão vender, agendar, explicar produtos e resolver problemas de forma natural e eficiente, sem necessidade de grandes equipes. O consumidor quer agilidade e personalização - e essa IA entrega isso em escala.

4. Mercado de tecnologia: nova corrida pela atenção
Com o Google reposicionando sua IA como uma interface central de navegação, plataformas de busca, redes sociais e e-commerces precisarão se reinventar. Quem controlar a interface conversacional controlará o tráfego, a conversão e, no fim, o dinheiro.

5. Profissionais liberais e pequenos negócios: vantagem competitiva
O uso inteligente dessa IA vai permitir que profissionais independentes pareçam multinacionais. É possível hoje mesmo criar vídeos legendados, sites traduzidos e conteúdos otimizados para múltiplas regiões — sem equipe, sem orçamento milionário, só com estratégia.

A nova IA do Google não é uma ferramenta, é uma nova infraestrutura. Assim como o mobile transformou o mundo em 2007 com o iPhone, essa IA redefine como o usuário interage com tudo: marca, conteúdo, serviço, produto. O mercado será dominado por quem se adapta mais rápido.

* Gleyber Rodrigues é especialista em Estratégia, Tecnologia e Marketing de Autoridade. Foto: Andre Kerigma.

DAM Press Comunicação

WGROUP ANUNCIA BANDAS TÍPICAS QUE VÃO ANIMAR A SÃO PAULO OKTOBERFEST 2025, O MAIOR EVENTO CULTURAL ALEMÃO DO ESTADO.

A WGroup, organizadora da São Paulo Oktoberfest, anuncia as quatro grandes bandas típicas que farão parte da edição de 2025 do evento, consolidado como o principal festival da cultura alemã no calendário oficial da cidade.

Dauerlaufband

A 8ª São Paulo Oktoberfest será realizada de 19 de setembro a 5 de outubro, sempre às sextas, sábados e domingos, no Parque Villa-Lobos. A festa conta com o apoio formal da Prefeitura de São Paulo e do Governo do Estado da Baviera — chancela inédita no país, que reforça sua autenticidade e originalidade como celebração oficial da tradição germânica no Brasil.

Este ano, os shows das bandas típicas acontecerão exclusivamente no Palco Biertent, a tenda principal da festa. A banda residente da edição 2025 é a Dauerlaufband, formada por músicos brasileiros que viveram na Alemanha e absorveram profundamente a tradição bávara. Criada originalmente na cidade de Gifhorn, a banda mistura repertório cantado em alemão com autenticidade brasileira, oferecendo ao público uma verdadeira imersão na atmosfera de Munique. Com sede em Taubaté-SP, a banda vem conquistando palcos por todo o país, mantendo viva a essência da Oktoberfest.

Também confirmada, a Banda Cavalinho carrega mais de 50 anos de história e é a única a ter participado de todas as edições da Oktoberfest de Blumenau. Reconhecida por sua criatividade e alegria, o grupo é responsável por criar o estilo “Chucrute Music” — uma fusão entre o tradicional e o moderno, que combina acordeons com guitarras e coreografias sincronizadas. Com oito músicos e duas bailarinas, a Cavalinho oferece ao público uma performance visual e sonora, com repertório que vai da música germânica ao pop internacional, sempre com forte apelo interativo.

Banda Cavalinho

A Banda do Barril, que completa 30 anos de estrada em 2025, também retorna à festa como uma das principais referências das festas típicas germânicas no país. Fundada em 1995, é presença constante em Oktoberfests de Blumenau, Igrejinha, Santa Cruz do Sul e São Paulo, sempre com grande receptividade. Sua proposta une tradição e irreverência, com trajes típicos, instrumentos tradicionais e um repertório que mescla músicas alemãs, populares e autorais, em um espetáculo leve, divertido e enérgico.

Banda do Barril

Completa a seleção deste anúncio a Banda MarmorStein, que reforça o compromisso do evento com a excelência musical. Com 12 músicos e duas bailarinas em cena, a banda apresenta um show dinâmico e bastante animado. Atua nos principais eventos do gênero, como Fenarreco (Brusque), Tirolerfest (Treze Tílias) e Oktoberfest de Blumenau. Seu repertório equilibra tradição e criatividade, com arranjos modernos e atmosfera festiva, promovendo uma forte conexão com o público em cada apresentação. A programação musical geral do festival será divulgada brevemente.

Banda MarmorStein

Ingressos à venda

Os ingressos do primeiro lote para o evento já estão à venda - exclusivamente pelo site oficial (www.saopaulooktoberfest.com.br) e vão até o dia 10 de junho, quando entra em vigor os novos valores do segundo lote. Nas vendas do primeiro lote, o público pode garantir o Ingresso Flex, que oferece a possibilidade de compra antecipada pelo melhor valor e a liberdade de escolha da data para apreciar a festa até 16 de junho.

Os valores do primeiro lote são: R$ 69,00 para meia-entrada; R$ 79,00 para ingresso solidário (com doação de 1 kg de alimento não perecível); e R$ 138,00 para o ingresso inteiro. Além dos ingressos avulsos, estarão disponíveis combos para curtir um final de semana completo — sexta, sábado e domingo — com 10% de desconto sobre o valor unitário: combo meia-entrada por R$ 186,30, combo solidário por R$ 213,30 e combo inteira por R$ 372,60.

Os clientes Bradesco que adquirirem seus ingressos utilizando cartões de débito ou crédito Bradesco, Bradescard, next ou Digio — de qualquer bandeira — têm direito a uma série de vantagens especiais. Além de garantir 15% de desconto sobre o valor do ingresso inteiro, os clientes do banco receberão a caneca oficial colecionável da São Paulo Oktoberfest, que poderá ser retirada diretamente no evento. Outro diferencial importante é o acesso ao Fast Pass: uma fila exclusiva que proporcionará entrada mais rápida e prática nos dias de festival.

A WGroup é uma companhia proprietária de marcas e produtos nos segmentos de entretenimento, cultura e eventos corporativos, com forte atuação voltada à criação, gestão e expansão de projetos autorais. Com mais de 2.500 projetos entregues à indústria da economia criativa, a empresa se destaca por unir estratégia, experiência e inovação em produtos de alto impacto. Entre seus cases proprietários de maior expressão destacam-se a São Paulo Oktoberfest, Chefs da Estrada e Life Lounge. Além disso, a WGroup atua como parceira estratégica na intermediação de grandes negócios, como a Villa de Natal São Paulo e a comercialização dos naming rights da Roda Rico em São Paulo, reafirmando sua vocação para conectar marcas, experiências e oportunidades

São Paulo Oktoberfest
Head de Comunicação
Gilberto dos Santos
gilberto.santos@expertecia.com.br

MARKETING B2B: NÃO VENDEMOS PARA QUEM CLICA. VENDEMOS PARA QUEM INFLUENCIA E DECIDE. Por Mário Soma*

Já pensou o motivo de suas campanhas estarem lotadas de "leads"… e vazia de resultados reais?

No marketing B2B, é fácil cair na “ilusão dos cliques”: dashboards bonitos, taxas de cliques (CTR) crescentes e relatórios com gráficos em ascensão, entre outros indicadores. Parece que está tudo indo bem. Mas, quando você puxa o “fio da conversão”, percebe: quem clicou não é quem decide.

O abismo entre um lead curioso e um comprador real é maior do que muitos imaginam. E dados recentes da Dreamdata, plataforma de atribuição B2B, mostram o porquê:

• A jornada média no marketing B2B dura 320 dias (10 meses e 2 semanas) desde o primeiro toque até o fechamento da venda.

• Apenas 1 em cada 100 contas está ativamente no mercado naquele trimestre.

• 80% dos compradores já têm um fornecedor em mente antes de iniciar a busca.

Ou seja, clicar não é decidir. E decidir leva tempo.

Compartilho mais três pontos que quebram muita convicção do mercado:

1) Anúncios com líderes de pensamento (Thought Leader Ads) têm até 2,3x mais engajamento que os formatos tradicionais. Isso comprova que pessoas engajam com pessoas.

2) 1/3 das empresas-alvo recebe menos de 3 impressões em 90 dias. Ou seja, estamos desperdiçando mídia onde mais importa.

3) A jornada entre Lead Qualificados de Marketing (MQL) e Lead Qualificado de Venda (SQL) leva, em média, 107 dias (3 meses e 2 semanas). As grandes empresas têm jornadas 49% mais longas.

A diferença entre atenção e intenção

Cliques significam atenção. Mas atenção não paga as contas. Decisão, sim.

É comum as empresas celebrarem quando campanhas de mídia trazem muitos acessos ou downloads. Mas, quando esses leads passam para o time de vendas, a frustração começa:

• “Eles não têm budget.”

• “Não têm autonomia.”

• “Nem sabem o que estão procurando.”

Faltou uma pergunta essencial no início da estratégia: qual é o Perfil de Cliente Ideal (ICP) e quem, de fato, assina o contrato?

O engano das campanhas baseadas apenas em canal

Outro erro recorrente: desenvolver campanhas para “quem navega”, e não para quem decide. Isso acontece quando o briefing é centrado em segmentações genéricas, e não em comportamentos decisórios.

No marketing B2B, o comprador raramente é uma única pessoa. Existe um comitê. Existem influenciadores. Existem gatekeepers. E todos eles podem clicar. Mas poucos decidem.

Ainda segundo a Dreamdata, o tempo médio entre um clique em anúncio e a receita gerada é de 235 dias (quase 8 meses). Isso significa que a maioria dos que clicam sequer participa da decisão final.

O que fazer diferente: vender para o decisor, não para o curioso

Se você quer vender para quem decide, comece assim:

• Defina com precisão o ICP : cargo, setor, maturidade digital, dor real.

• Trabalhe em duas frentes: Account Based Marketing (ABM) para decisores por meio de campanhas cirúrgicas e personalizadas; e inbound para influenciadores por meio de conteúdos educativos e distribuídos.

• Crie conteúdo que fale a linguagem do decisor: executivos C-Levels não querem saber como funciona. Eles querem saber o que resolve.

• Integre marketing e vendas com clareza de propósito: o alinhamento é mais poderoso que automação. Sua taxa de conversão agradece.

O papel do marketing não é só gerar cliques. É educar o mercado, posicionar valor e atrair quem realmente pode dizer sim. O resto é ruído. Métrica de vaidade. E desperdício de verba.

Trabalhar com marketing B2B é, cada vez mais, entender que não vendemos para quem clica, vendemos para quem influencia e para quem decide. E quem decide, muitas vezes, já foi influenciado meses antes da primeira conversa com vendas.

Portanto, se a sua próxima campanha for desenhada pensando em quem assina, e não em quem interage, você verá a diferença nos resultados, nos ciclos de venda e na qualidade das conversas.

* Mário Soma, CEO e Head B2B da Pólvora Comunicação

Pólvora Comunicação

IGOR MARTINS É O NOVO DIRETOR DA DIVISÃO DE PRODUTOS ELÉTRICOS DA TÜV RHEINLAND PARA AMÉRICA DO SUL.

Igor Martins

Igor Martins assume a unidade de negócios na região, com foco principal nos mercados do Brasil, Argentina e Chile. A divisão de Produtos Elétricos abriga serviços de certificação e auditoria de uma ampla gama de produtos, como baterias, componentes eletrônicos, eletrodomésticos, ferramentas elétricas, iluminação e LED, sistemas de armazenamento de energia e veículos aéreos não tripulados (drones).

Com mais de 15 anos de experiência no setor de testes, inspeção e certificação (TIC), incluindo uma passagem anterior pela TÜV Rheinland Brasil, Martins já ocupou diversas posições estratégicas nas áreas comercial, operacional e de certificação.

Agora, na TÜV Rheinland, Martins será responsável pela gestão estratégica e operacional da área, com ênfase em crescimento sustentável, resultados financeiros, e gestão de equipes. Entre suas prioridades estão a expansão dos serviços de certificação ANATEL, o aumento da receita e a intensificação da colaboração entre diferentes unidades de negócios. Ele também liderará a expansão do laboratório de Salto (SP) e garantirá a conformidade com os requisitos regulatórios do INMETRO. Além disso, atuará como principal ponto de contato com as principais associações do setor, incluindo INMETRO, ANATEL, ABRAC, entre outras, promovendo o relacionamento institucional e representando a TÜV Rheinland em fóruns regulatórios e técnicos. “Assumir a liderança da divisão de Produtos Elétricos em um momento tão promissor para o setor é uma oportunidade única. Quero contribuir ativamente para o crescimento sustentável da TÜV Rheinland na região, promovendo inovação, excelência técnica e proximidade com nossos clientes e parceiros,” afirma Igor Martins.

Baseado em São Paulo, o novo diretor se reportará diretamente a Frank Holzman, Diretor Global da Divisão de Produtos Elétricos da TÜV Rheinland. “A América do Sul é uma região estratégica para os negócios da TÜV Rheinland e acreditamos que o conhecimento local aliado à expertise global é a chave para expandirmos nossa atuação com consistência e inovação. Igor tem exatamente esse perfil e confiamos que sua condução trará resultados significativos para a regiãoe garantir a entrega de valor aos nossos clientes,” destaca.

Mercado em expansão

A divisão de Produtos Elétricos da TÜV Rheinland atua em um mercado global em expansão. Em 2024, o setor de equipamentos elétricos movimentou cerca de US$ 1,6 trilhão em todo o mundo, com projeções indicando um crescimento para US$ 2,3 trilhões até 2029, impulsionado por avanços tecnológicos, iniciativas governamentais favoráveis e a crescente demanda por infraestrutura energética eficiente.

Na América Latina, o setor alcançou US$ 80 bilhões em 2024, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6,4% prevista até 2031. O Brasil lidera na região, com um mercado avaliado em US$ 34,2 bilhões em 2024 e uma previsão de crescimento de 7% ao ano. Esse cenário é impulsionado por investimentos em infraestrutura, urbanização acelerada e a transição para fontes de energia renovável.

Além disso, a crescente preocupação com sustentabilidade também reforça a importância dessa área, especialmente em segmentos como eletrodomésticos, iluminação LED, baterias e sistemas de armazenamento de energia – todos sujeitos a regulamentações cada vez mais rigorosas quanto à segurança e eficiência energética. Para se ter uma ideia, o mercado latino-americano de dispositivos de iluminação eficientes gerou uma receita de US$ 8,4 bilhões em 2024, com projeções de crescimento para US$ 11,6 bilhões até 2030, impulsionado pela demanda por soluções de iluminação sustentáveis. No Brasil, o Plano Decenal de Expansão de Energia (PDE 2034) estabelece metas ambiciosas, visando uma redução de 7% no consumo de energia até 2034 por meio de avanços em eficiência energética, com destaque a tecnologias eficientes em eletrodomésticos, e sistemas de armazenamento de energia.

TÜV Rheinland: há 150 anos tornando o mundo mais seguro

TÜV Rheinland
Intelligenzia Tecnologia e Marketing

MENZOIL ANUNCIA ADILSON GUIMARÃES CAPANEMA COMO NOVO DIRETOR EXECUTIVO DE VENDAS E DÁ LARGADA A PLANO DE EXPANSÃO DE R$ 30 MILHÕES

Executivo chega com a missão de liderar a transformação da área comercial, impulsionar a distribuição e consolidar o crescimento sustentável da marca em todo o país

Adilson Guimarães Capanema

A Menzoil, referência nacional em lubrificantes automotivos e industriais, anuncia a nomeação de Adilson Guimarães Capanema como novo Diretor Executivo de Vendas. A chegada do executivo marca uma nova fase na trajetória da companhia, pautada por um robusto plano estratégico de expansão, que prevê investimentos superiores a R$ 30 milhões.

O plano inclui a reestruturação completa da área comercial, a formação de uma equipe de alta performance em vendas, a modernização de processos, a ampliação dos canais de distribuição e o lançamento de soluções inovadoras. A companhia também prevê ações estruturadas de relacionamento com o mercado e a revitalização de sua planta produtiva.

Trajetória sólida e foco em resultados

Com mais de quatro décadas de atuação no setor, Capanema possui uma carreira marcada por resultados consistentes e visão estratégica. Durante 35 anos na Petronas LATAM, ocupou o cargo de Diretor Executivo e foi peça-chave na consolidação da marca na América Latina, ampliando sua participação de mercado e elevando o nível das operações comerciais.

Na Menzoil, ele assume o desafio de escalar o negócio com foco em eficiência, cobertura nacional e geração de valor para os parceiros. Sua gestão será pautada por dados, inteligência de mercado e excelência na execução comercial.

“A chegada do Capanema representa um movimento estratégico decisivo. Sua experiência e capacidade de liderança serão fundamentais para alavancar nossas vendas, fortalecer a distribuição e ampliar a presença da Menzoil em todo o território nacional. Estamos construindo um novo ciclo, mais conectado com o cliente, mais inovador e mais presente”, afirma Filipe Arges, cofundador e diretor de marketing e de novos negócios da Menzoil.

Engenheiro mecânico pela PUC Minas, Capanema possui formação executiva em Gestão Empresarial e Governança Corporativa pela Fundação Dom Cabral, além de certificação como conselheiro de administração. Reconhecido por sua atuação sistêmica e foco em performance, liderou projetos de expansão, redesenho comercial, gestão de grandes contas e lançamento de produtos no setor de lubrificantes.

Agora, na Menzoil, assume a liderança comercial, atuando também na América do Sul e no Caribe, com a missão de fortalecer a presença da marca, promover ganhos operacionais e garantir o crescimento sustentável da companhia em um mercado cada vez mais competitivo.

MenzOil - Nascida nos USA, Califórnia, um dos maiores parques automotivos e mais diversificados do mundo, com características que refletem ampla variedade de condições climáticas e motorizações, se desenvolveu a linha de formulações para motores da marca, reconhecidos pela qualidade e desempenho. A marca Menzoil chega ao Brasil em 2005, se destacando no desenvolvimento de formulações específicas em óleos lubrificantes para motores, sempre buscando a melhor atuação para atender as mais rígidas normas técnicas das diversas montadoras (OEM). A empresa combina tecnologia avançada, expertise técnica e uma equipe dedicada para oferecer soluções de ponta aos setores automotivo e industrial. Com uma linha completa e alinhada às exigências da ANP, a MenzOil entrega qualidade, confiabilidade e dinamismo. Seus produtos são reconhecidos e utilizados por equipes de destaque no automobilismo e motociclismo brasileiro. Localizada em Louveira (SP), a planta industrial está estrategicamente posicionada para atender o mercado nacional e internacional, próxima às principais rodovias e ao Aeroporto de Viracopos. Em processo de certificação ISO 9001 e ISO 14001, a MenzOil reforça seu compromisso com excelência e sustentabilidade

MenzOil

IdeiaComm

TRAVELIER ANUNCIA NOVA LIDERANÇA NO BRASIL COM FOCO EM EXPANSÃO TECNOLÓGICA

A nomeação de Alexandre Vanzella está alinhada ao plano de crescimento global da companhia e marca a nova fase da DeÔnibus, empresa do Grupo Travelier no Brasil

Alexandre Vanzella

A Travelier, maior plataforma global de passagens de ônibus, ferry e trem, anuncia uma mudança estratégica em sua operação no Brasil. Alexandre Vanzella assume o cargo de Diretor Geral da companhia no país e a liderança da DeÔnibus sucedendo a Breno Moraes, um dos fundadores e ex-CEO da empresa brasileira.

Com ampla experiência nos setores de turismo, tecnologia e distribuição, Vanzella, economista, chega à Travelier com o objetivo de acelerar o crescimento da operação local, fortalecer a parceria com viações e impulsionar a adoção de soluções tecnológicas que ampliem o acesso digital ao transporte terrestre no Brasil. “Minha missão é contribuir para a evolução da mobilidade, tornando a experiência do viajante mais conectada, eficiente e acessível”, afirma o executivo.

A companhia vem consolidando sua atuação nas Américas por meio de um robusto plano de expansão, coordenado na América Latina por Sebastián Machado Maltran, responsável pelas estratégias regionais em colaboração com os times locais.

“A Travelier segue comprometida em conectar viajantes e operadores de forma eficiente, transparente e sustentável, contribuindo ativamente para o avanço da mobilidade no Brasil. Juntamente com a DeÔnibus, continuaremos levando aos nossos clientes as melhores opções de viagens rodoviárias”, completa Vanzella.

O antigo cargo de Head Comercial, que era ocupado por Alexandre Vanzella, será assumido por Fernando Santos, com mais de 25 anos de experiência no mercado rodoviário brasileiro e há quatro anos na DeÔnibus.

A Travelier é a maior plataforma global de distribuição de transporte terrestre, com presença em mais de 120 países e portfólio de centenas de parceiros nos segmentos de ônibus, ferry e trem. A empresa conecta milhões de viajantes a soluções de transporte em escala global, com tecnologia própria e presença local nos principais mercados. É detentora de marcas líderes em diferentes regiões, como DeÔnibus (Brasil), Plataforma10 (Argentina), 12GO (Ásia), Bookaway e Traveling (Europa). A Travelier vem registrando um crescimento exponencial nos últimos anos, impulsionado por aquisições estratégicas em diversas regiões do mundo. Essa expansão reforça seu compromisso de oferecer uma experiência de viagem eficiente, integrada e digitalizada para viajantes e operadores em escala global. Para mais informações, visite os sites Travelier e DeÔnibus

Travelier
Bendita Imagem

GRAFENO: MATERIAL DO PRESENTE E DO FUTURO.

Projeto liderado pela Gerdau Graphene e IPT apresenta os resultados para desenvolvimento de projeto em materiais avançados

Inovações em cimento e concreto com a adição de grafeno foram um dos resultados alcançados no projeto CIGraph (Centro de Inovação em Grafeno), executado pela Gerdau Graphene em parceria com o Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), iniciado em 2022 e que acaba de ser finalizado.

O segundo material mais consumido na humanidade, após a água, é o concreto: a transição para um material descarbonizado não é apenas possível, mas também necessária em termos econômicos e ambientais. Produzir concretos compostos com grafeno, preservando e/ou incrementando as características físico-mecânicas, reológicas e de durabilidade do material visando sua aplicação em um sistema de paredes de concreto, foi um dos objetivos do projeto.

Os pesquisadores do Laboratório de Materiais para Produtos de Construção do IPT estudaram sete formulações, com concentração variando de 0,01% a 0,1% de grafeno, a fim de obter um material em suspensão e estável, o que foi um dos grandes desafios do projeto e consumiu quase todo o primeiro ano do projeto.

O grafeno é um nanomaterial bidimensional, formado por átomos de carbono interligados em uma estrutura hexagonal, similar a um favo de mel. Ele pode ser obtido por meio de diferentes fontes de carbono, como por exemplo o grafite, e sua utilização em diversos setores industriais oferece uma variedade de benefícios, sempre ligados à resistência e eficiência.

O grafeno apresenta diversas qualidades devido às suas propriedades únicas, tornando-o um material muito versátil – por exemplo, é resistente, sendo 200 vezes mais forte que o aço, e ao mesmo tempo muito leve. Além disso, o grafeno é altamente flexível e pode ser dobrado e esticado, em aproximadamente 20%, sem se romper, e absorve apenas 2,5% da luz branca, sendo quase transparente, quando consideramos uma monocamada atômica. Outra de suas características é o fato de ser um ótimo condutor elétrico e térmico, possuindo alta mobilidade de elétrons e condutividade elétrica 10 vezes maior que do cobre.

Os principais resultados mostraram que a adição de grafeno ao concreto trouxe uma redução significativa da absorção de água, aumentando a durabilidade; a maior resistência à carbonatação, protegendo contra a corrosão (diminuição de 10% na profundidade de carbonatação) e também o incremento da resistência à penetração de íons cloreto, com redução de 12% da carga passante, aumentando a proteção contra danos.

Houve ainda um ganho de 6% de resistência à compressão no concreto com a adição do grafeno, um valor que pode parecer modesto à primeira vista, mas que contribui de maneira significativa para diminuir a pegada de carbono considerando os volumes mundiais.

O projeto foi aprovado pela FINEP na chamada pública para estruturação de Centros de Tecnologia e Inovação Aplicadas em Materiais Avançados, em edital que visava apoiar o desenvolvimento tecnológico e a inovação no país, com foco em materiais avançados.

IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas