A Audi sagrou-se campeã em duas categorias da primeira edição do L’Auto Preferita, premiação criada por Claudia Carsughi, em parceria com Joka Finardi, para homenagear seu pai, o lendário jornalista Claudio Carsughi. O A3 Sedan 1.4 Flex, que recentemente passou a ser fabricado no Brasil, venceu entre os carros equipados com motor entre 1.3 e 1.6, enquanto o TT Coupé levou a categoria luxo/premium. O Q3 também foi lembrado, ficando na segunda colocação entre os crossovers pequenos.
No total, 19 jornalistas especializados de todo o país elegeram os vencedores em onze categorias. O júri foi formado pelo próprio Carsughi e nomes importantes da imprensa automotiva brasileira, como Bob Sharp (AutoEntusiastas), Claudia Moraes (Usac News), Diogo de Oliveira (R7), Emilio Camanzi (Carros com Camanzi), Eugênio Augusto Brito (UOL Carros), Fábio Trindade (Carplace) Joel Leite (Agência Auto Informe), Joka Finardi (Super Top Motor), Luís Perez (Carpress), Paulo Bogado (Record), Paulo Rogério (Tribuna de Santos), Pedro Kutney (Automotive Business), Ricardo Hernandes (Coisas de Agora), Roberto Nasser (De Carro por Aí), Sérgio Dias (Alpha Autos), Silvio Porto (Motorcar), Vagner Aquino (Diário do grande ABC) e Vicente Alessi (Auto Data). Os prêmios foram entregues na noite desta segunda-feira, 30 de novembro.
“Ficamos muito lisonjeados em receber esse reconhecimento de profissionais de tão alto gabarito. O A3 Sedan e o TT foram dois grandes lançamentos para a Audi neste ano, produtos de qualidade que nos ajudaram a bater nossos recordes de vendas a cada mês e cumprir nossa meta estipulada para 2015”, afirma Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil.
Modelo mais vendido pela Audi no mercado brasileiro, o A3 Sedan 1.4 começou a ser produzido no país em setembro deste ano.
O carro traz o primeiro motor com tecnologia bicombustível da marca no mundo: o 1.4 Turbo FSI Flex, com injeção direta de combustível, que desenvolve 150 cv de potência e 250 Nm de torque.
Já o TT Coupé, lançado em maio, é equipado com motorização 2.0 Turbo FSI de quatro cilindros a gasolina, com 230 cv e 370 Nm, e transmissão S tronic de seis marchas com dupla embreagem.
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