Com infraestrutura robusta e preparada para a supersafra 2025/26, o Terminal de Grãos do Maranhão chega ao final do ano com embarque de 202 navios carregados de soja, milho e farelo de soja para os principais mercados do agronegócio brasileiro
O Consórcio TEGRAM-Itaqui anuncia a movimentação de 13,5 milhões de toneladas de grãos pelo Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM) em 2025, embarcados em 202 navios que partiram do Porto do Itaqui (São Luís, MA) com destino aos principais mercados do agronegócio brasileiro no mundo, principalmente Ásia e Europa. Ao todo, foram exportados no ano 11,7 milhões de toneladas de soja e 1,8 milhões de toneladas de milho em uma infraestrutura robusta que posiciona o terminal como principal hub logístico do agronegócio da região do Arco Norte, com atendimento especialmente aos estados do MAPITO (Maranhão, Piauí e Tocantins) e áreas do Nordeste de Mato Grosso e da Bahia.
Com o volume movimentado no ano, o TEGRAM se posiciona de forma estratégica para atender, inclusive, a safra recorde de grãos em 2025/26, que deve alcançar 354,8 milhões de toneladas. Essa estimativa foi divulgada em novembro pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), ligada ao Ministério do Desenvolvimento Agrário e Agricultura Familiar (MDA). E, para manter o foco no crescimento, o TEGRAM dispõe de um projeto da sua terceira fase de expansão, que inclui a operação de um terceiro berço de atracação e a adição de 8,5 milhões de toneladas de grãos à capacidade anual, que atualmente é de em torno de 15 milhões de toneladas.
“O grande volume exportado esse ano indica que estamos em uma posição relevante na cadeia de valor do agronegócio brasileiro à medida que nos solidificamos como um corredor logístico estratégico, especialmente na nossa área de abrangência, que inclui o Arco Norte”, comenta Marcos Pepe Bertoni, presidente do Consórcio TEGRAM-Itaqui. “Nossa infraestrutura robusta, equipe e processos foram desenhados para suportar essa demanda e garantir embarques no ritmo que o agronegócio exige”.
Investimentos contínuos para melhoria da infraestrutura logística
O movimento do TEGRAM é representativo da sua eficiência e investimentos feitos na operação, que gera reflexos no estímulo à produção agrícola da região. Operando há 10 anos, a atuação do terminal vem ajudando a reduzir custos logísticos e a ampliar o acesso aos mercados internacionais.
O TEGRAM possui quatro armazéns com capacidade estática de 500 mil toneladas de grãos. Possui moegas rodoviárias com capacidade para receber, juntas, mais de 900 caminhões por dia e duas moegas ferroviárias com capacidade para descarregar quatro vagões simultaneamente cada uma (total de oito vagões ao mesmo tempo). Essa estrutura foi montada em duas fases de expansão desde o início de suas operações. Na primeira fase, em 2015, o terminal iniciou as atividades com a estrutura adequada para operar um berço de atracação. Em 2020, concluiu a segunda fase, quando aumentou a capacidade operacional com a inclusão de um segundo berço de atracação e consolidando o terminal como um hub logístico para o agronegócio da região.
Agora, o TEGRAM se prepara para a terceira fase de expansão. Com aporte planejado de R$ 1,161 bilhão para a construção de um terceiro berço de atracação, o que permitirá adicionar mais 8,5 milhões de toneladas de capacidade operacional anual ao terminal. Essa expansão tem como objetivo atender à crescente demanda do agronegócio brasileiro e consolidar ainda mais o Porto do Itaqui como um dos maiores complexos exportadores de grãos do Arco Norte brasileiro.
O Consórcio Tegram-Itaqui é formado pelas empresas Terminal Corredor Norte (TCN), Bunge, Corredor Logística e Infraestrutura (CLI) e ALZ Grãos (Amaggi, Louis Dreyfus Company e Zen-Noh Grain Terminais Portuários). O consórcio é responsável pela gestão e operação do Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM), no Porto do Itaqui (São Luís, MA), que tem capacidade operacional de embarque anual superior a 15 milhões de toneladas de grãos (soja, milho e farelo de soja) em dois berços de atracação. O TEGRAM faz parte de um dos principais corredores de exportação da produção brasileira de grãos, com abrangência na região do MAPITO (Maranhão, Piauí e Tocantins) e áreas do Nordeste de Mato Grosso e da Bahia. O terminal embarcou mais de 15 milhões de toneladas de grãos em 2023 e deu início ao plano de uma terceira fase de expansão, que prevê a infraestrutura para operar mais um berço de atracação e incluir mais 8,5 milhões de toneladas de grãos à sua capacidade operacional
Ideal Axicom
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