LATAM INAUGURA HANGAR NO MAIOR CENTRO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA DA AMÉRICA DO SUL

A LATAM inaugurou nesta sexta-feira (26) o hangar 9 do seu LATAM MRO (Maintenance, Repair and Overhaul), localizado em São Carlos (SP). A nova estrutura, construída em apenas 10 meses e especializada na manutenção pesada de aeronaves Boeing 787 Dreamliner, é fruto de um investimento de R$ 40 milhões e gera 300 novos empregos diretos. Trata-se do maior aporte da companhia em seu complexo no interior paulista em dez anos.

A cerimônia de inauguração contou com a presença de executivos da LATAM Brasil e do Vice-Presidente da República do Brasil, Geraldo Alckmin. Todos destacaram a importância estratégica do empreendimento e que o LATAM MRO de São Carlos é o maior centro de manutenção aeronáutica da América do Sul, referência internacional na área.

“É emocionante ver São Carlos consolidada como um verdadeiro polo de desenvolvimento aeroespacial do Brasil, que além da manutenção de excelência abriga também a nossa Escola de Mecânicos e um histórico de inovação contínua”, afirma Jerome Cadier, CEO da LATAM Brasil.

Com a nova estrutura, o LATAM MRO de São Carlos passa a realizar as manutenções pesadas (checks) da frota do Boeing 787 das afiliadas do grupo LATAM, realizadas anteriormente fora do Brasil. Isso representa ganhos em competitividade, redução de custos e maior agilidade para o retorno das aeronaves às operações. O hangar também está preparado para pintura de aeronaves de grande porte e para a manutenção preventiva de até três Airbus A320 simultaneamente.

O projeto ainda incorporou tecnologias avançadas já utilizadas em outros hangares do complexo, como o uso de drones para inspeção dos aviões e carrinhos autônomos de logística, verdadeiros exemplos da cultura de inovação permanente do LATAM MRO.

Escola LATAM de Mecânicos

A LATAM é a única companhia aérea brasileira com um Centro de Instrução certificado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para formar mecânicos de manutenção aeronáutica. Em dezembro de 2024, foi inaugurada em São Carlos a Escola LATAM de Mecânicos, em cerimônia que contou com a presença do ministro do Trabalho do Brasil, Luiz Marinho, para dar as boas-vindas à turma inicial de 70 bolsistas funcionários da própria LATAM.

Em agosto de 2025, a Escola LATAM abriu pela primeira vez vagas externas. O processo atraiu mais de 1,7 mil inscritos para 20 vagas e provocou a criação de turma adicional, totalizando 80 alunos. Um marco importante foi a presença de 44% de mulheres entre os candidatos selecionados.

LATAM MRO de São Carlos: mais de 20 anos de crescimento e inovação

O LATAM MRO de São Carlos foi inaugurado em fevereiro de 2001. Ao longo de duas décadas, consolidou-se como um verdadeiro ativo estratégico para o grupo LATAM.

Com 95 mil m², hoje conta com 9 hangares, 22 oficinas, empregando cerca de 2 mil profissionais e realizando mais de 60% das manutenções programadas de toda a frota do grupo LATAM. É homologado por autoridades internacionais como EASA (Europa), FAA (EUA) e DGAC (Chile). Desde 2019, utiliza drones com inteligência artificial para inspeções externas, tornando o processo 12 vezes mais rápido e totalmente digital.

Nos últimos anos, o LATAM MRO de São Carlos ganhou ainda mais relevância com novos investimentos. Além de inaugurar seu novo hangar, virou a casa da pioneira Escola de Mecânicos da LATAM e submeteu um projeto de R$ 78 milhões para transformar o complexo em um Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I).

A chegada dos jatos Embraer E195-E2 à frota da LATAM, prevista para o segundo semestre de 2026, reforçará ainda mais o papel do LATAM MRO de São Carlos como polo do desenvolvimento aeroespacial do Brasil e da América Latina.

A LATAM Airlines S.A. e suas afiliadas são o principal grupo aéreo da América Latina, com presença em cinco mercados domésticos da região: Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru, além de operações internacionais dentro da América Latina e para Europa, Oceania, África, Estados Unidos e o Caribe. O grupo LATAM possui uma frota de aeronaves Boeing 767, 777 e 787 e Airbus A321, A321neo, A320, A320neo e A319. LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colômbia e LATAM Cargo Brasil são as afiliadas de carga do grupo LATAM, possuindo uma frota combinada de 21 aeronaves de carga. Essas afiliadas de carga contam com acesso as aeronaves de passageiros do grupo e operam na rede do grupo LATAM, bem como em rotas internacionais exclusivas para transporte de cargas. Além disso, oferecem uma infraestrutura moderna e uma ampla variedade de serviços e opções de atendimento para atender às necessidades de seus clientes. Visite o site

LATAM Brasil
GBR Comunicação

UM DOMINGO QUE PROMETIA. MAS.... Por chicolelis*

Uma história verdadeira, acontecida no início dos anos 80 que dá, aos motociclistas, uma lição de como se precaver, para não passar por apuros depois de um belo dia de praia.

Era um domingo qualquer. Na pequena rua da cidade, o “bibibip” da pequena moto, de 125 cc, fez-se ouvir. Mas o motoqueiro não estava trafegando pelo “corredor” ou entregando encomenda, mas sim tocando defronte da casa da Maria das Dores, a namorada do Zé Antônio, entregador de pizzas nas noites e de pequenas encomendas durante o dia (coisa mais rara no início dos anos 80, mas já existiam). Ela já o esperava, ansiosa!

Naquele domingo haviam combinado um passeio até a praia, aproveitando o dia de muito sol prometido pela “moça do tempo” durante toda a semana. “Muito sol e muito calor no domingo”, ouviram os dois. Mas não ligaram para o que foi dito depois: “mas tenham cuidado porque a temperatura cairá muito rapidamente ao final do dia, passando dos quase 30°, para quase 12°. Ou seja, iria fazer frio, muito frio, quando o sol se fosse.

Maria das Dores, com um short e blusa de mangas curtas, abraçou o namorado que também usava um short e camiseta regatas. Ambos de chinelos de dedos (coisa proibida para o condutor de motocicleta). Enfim, fora o capacete, nada mais impróprio para quem vai viajar em uma motocicleta.

Mas eram jovens e queriam aproveitar bem o dia de sol prometido. Na mochila, ela levava sanduíches, e ele, alguns refrigerantes. Nada de álcool porque nesse aspecto, o Zé seguia as regras, só bebidas “zero”! E lá se foram serra abaixo, na estrada, rumo ao sol e ao mar.

Tudo foi como eles planejaram. Fez muito calor, tomaram banhos e mais banhos de mar, comeram seus sanduíches e tomaram os refrigerantes. Colocaram as latinhas no lixo e guardaram os potes que abrigaram os sanduíches de atum que tanto gostavam.

Bem, mas em pouco tempo, pelo como determinava o relógio, o sol ia se esconder, mas ainda aquecia aqueles dois enamorados. Tomaram uma “chuveirada”, nos chuveiros colocados na orla e foram para a 125 que os aguardava com o banco ainda aquecido pelo sol.

Saíram da praia, rodando cerca de 8 quilômetros até chegar na estrada. E foi aí que tudo começou. Conforme “prometera” a moça do tempo, a temperatura começou a cair, antecipada por uma ventania, e, rapidamente, em pouco tempo caiu para 12°, bem diferente das marcas anteriores que chegaram aos 30º, dominando todo o dia. E os dois ali, de blusinha  e camiseta regata. Maria das Dores começou a chorar de frio, enquanto o Zé Antônio sentia dificuldades em “pilotar” a máquina.

Suas mãos perderam a sensibilidade e já era quase impossível controlar os comandos da moto. Os reflexos pareciam não existir mais, enquanto Maria das dores chorava muito, pedindo para ele parar.

Foi o que o Zé Antônio fez. Ele tinha medo de perder totalmente o controle da sua 125. Por isso, parou no acostamento, abraçaram-se, para ver se conseguiam vencer o frio que tomava conta daquele fim de dia, acompanhado de um vento que aumentava de intensidade a cada momento.

Tudo porque, nas mochilas não havia nada que deveria sempre acompanhar um motociclista: casaco e luvas, ou, pelo menos, uma daquelas capas de chuva (sorte deles que não choveu), que ajudaria a suportar o frio.

Abraçados na beira da estrada, "pegaram no sono". Quando acordaram, estavam dentro de uma ambulância que os levava para um hospital em São Bernardo do Campo. Assustados, perguntaram o que acontecera e a enfermeira respondeu que havia feito muito frio (mencionando as roupas erradas que usavam) e sofreram hipotermia, que é a queda significativa e perigosa da temperatura do corpo. Maria das dores ainda chorava, assustada com tudo aquilo e jurou nunca mais sair para passear de moto sem levar um casaco.

E, claro que o Zé, nunca mais saiu de casa, com sua moto, sem levar na mochila um casaco para ele e para a Maria das Dores, com quem se casou um ano depois. 

Ambos nunca esqueceram aquele passeio a Santos, no início de primavera. Nunca!!!!

*chicolelis - Jornalista com passagens pelos jornais A Tribuna (Santos), O Globo e Diário do Comércio. Foi assessor de Imprensa na Ford, Goodyear e, durante 18 anos gerenciou o Departamento de Imprensa da General Motors do Brasil. Fale com o Chico: chicolelis@gmail.com.

SUSANA ALVIM É A NOVA DIRETORA DE SUPPLY CHAIN E PRODUTOS NA UP2TECH

Executiva traz mais de 20 anos de experiência em gestão comercial e administrativa no setor de eletroportáteis e eletroeletrônicos

Susana Alvim

A UP2TECH, empresa global de tecnologia com forte na distribuição de eletrônicos e no setor B2B, anuncia a chegada de Susana Alvim como Diretora de Supply Chain e Produtos. Com trajetória em companhias de grande porte nos segmentos de eletroportáteis e eletroeletrônicos, como Britânia e Frigelar, a executiva será responsável por ampliar e otimizar a oferta da UP2TECH ao mercado, com foco em inovação e crescimento sustentável.

Formada em Administração de Empresas e com MBA em Gestão Estratégica, Susana possui especializações em gestão de equipes, planejamento de vendas, negociação, atendimento ao cliente e condução de projetos. Ao longo de mais de duas décadas, liderou times comerciais, estruturou iniciativas para expansão de receitas e aprimorou processos de relacionamento com clientes, sempre com foco em qualidade e soluções sob medida.

“Estou muito motivada em integrar o time da UP2TECH, agora do outro lado do balcão. Assumir esse desafio representa a oportunidade de colocar em prática minha experiência em negociação e gestão de margens em um setor dinâmico e em constante evolução. Quero contribuir ativamente para o fortalecimento da cadeia de suprimentos e para a expansão do portfólio de produtos da empresa, sempre com foco em inovação, qualidade e geração de valor”, afirma Susana.

A nomeação de Susana reforça o movimento estratégico da UP2TECH de ampliar sua competitividade no mercado de tecnologia para o varejo, alinhando as operações e o portfólio de produtos com as demandas crescentes do setor. “A chegada da Susana é um passo importante para aprimorarmos nossa estrutura e atingirmos nossos objetivos de crescimento. Sua visão e experiência serão fundamentais para maximizar nossa eficiência e atender ao mercado com agilidade e excelência”, complementa Rodrigo Abreu, CEO da UP2TECH.

A UP2Tech é uma empresa inovadora no setor de telecomunicações e tecnologia da informação, com origens brasileiras e operações expandidas globalmente. Com um compromisso inabalável com a excelência e inovação, a empresa se destaca por fornecer soluções tecnológicas avançadas que conectam empresas e indivíduos, promovendo negócios B2B e B2C que geram impacto significativo no ambiente corporativo. Seu catálogo abrangente inclui equipamentos de rede e internet, soluções em NB IOT 4G, Roteadores FWA, produtos de consumo tais como smartwatches, fones de ouvido, caixas de som, notebooks, tablets, celulares, PS5 e muito mais, atendendo às diversas necessidades do mercado B2B, B2C e governamental. Clique aqui e saiba mais

UP2Tech
Base Comunica

LAPADAS. Por Marli Gonçalves*

Já disse que adoro palavras e seus sons, seja quando ditas ou os seus sentidos. Lapada é uma delas e estava esquecida até que em uma conversa com o pai de um adolescente ele comentou que agora tudo é lapada na linguagem dos jovens. Tá na moda. Usadas para suas rebeldias, como ponto final em discussões, vejam só.

Talvez nem eles saibam o sentido total, e são muitos, apenas curtam também o som definitivo da palavra. Fala aí ela alto: la-pa-da! Viu? É a própria que já lembra um tabefe, uma lambada, uma chapada, um catiripapo. Pois bem, descobri que a moçada a usa para acabar com conversas, com ironia, determinar o fim de uma discussão, sair andando com a razão, e aí, no entanto, ela não contém qualquer violência como poderia parecer; tem até humor. No caso que a ouvi, o garoto a usa para finalizar uma chamada do pai contra alguma contradição que ele apresente sobre coisas sobre as quais ele próprio teria dito ou ensinado, sem levar em conta há quantos anos, e que idade tenra teria sido a situação. Ao responder, depois de recordar o que lhes havia sido dito, costumam mostrar, olha só que interessante, que têm memória. O famoso “’Ué’, mas não foi você quem disse isso?”. E terminam o papo com “toma essa lapada”. Saindo das cordas com ar vitorioso, e certamente com aquele sorrisinho sarcástico de ganhei mais essa.

Não tenho filhos, mas fui filha, e das obedientes, e que de vez quando polemizava. E sei bem que antes se usássemos uma expressão dessas, por mais que tivéssemos razão, ah, aí sim, ganharíamos uma boa lapada, ou uma boa bifa na orelha, “para aprender a respeitar os mais velhos”. Que bom que as coisas mudaram.

Acho o máximo ver as coisas evoluírem e mudarem nas relações e, no caso que cito, trata-se de um relacionamento que acompanho há alguns anos, bárbaro, entre pais e filho, com diálogos e conversas sobre questões mais profundas, antes proibidas, até bem difíceis, e inimagináveis na época quando fui educada. É interessante demais observar essas mudanças, as novas famílias, os temas comportamentais que já não mais são tabus, como sexo, proteção, masculinidade, assédio, gênero, feminismo, liberdade, respeito, privacidade, entre outros desses novos tempos quando parece que os bichinhos até já nascem sabendo. Onde agora têm acesso, permitido ou não, a questões que ainda podem apavorar quando surgem em perguntas ou expostas dentro de casa.

Admiro demais a coragem dos pais que têm consciência de que preparam o futuro, mesmo que tenham que passar por longas sessões de terapia para lidar com isso, especialmente na fase que enfrentam a temida adolescência, seus novos códigos, suas revoltas. Nisso todos somos e fomos iguais, fase dos questionamentos, criação de subterfúgios e espertezas, de uma linguagem entre os pares. Há muito o que ser estudado sobre essa fase da vida.

A propósito, lapada tem mesmo muitos sentidos: pode ser também uma dose de cachaça, ou o resumo de informações posto em áudios/vídeos. Parece ainda que também tem contornos sexuais quando acompanhadas de um “onde”. O mais engraçado é que a palavra vem de lapa, um pedaço de madeira, e que como era comum bater em crianças com um graveto, um cipó, mas que se a – digamos, correção – fosse mais pesada, se usava uma lapa de pau – as pancadas eram as lapadas.

Olha como esse mundo agora anda diferente, como o vento muda de direção, e que ainda bem as lapadas agora são apenas verbais. Ufa. Que quiproquó.

* Marli Gonçalves. Jornalista, consultora de comunicação, editora do Chumbo Gordo, autora de Feminismo no Cotidiano - Bom para mulheres. E para homens também, pela Editora Contexto. À venda nas livrarias e online, pela Editora e pela Amazon. Me encontre, me siga, juntos somos mais: Blog Marli Gonçalves, Facebook, Instagram, Twitter, BlueSky, Threads, marli@brickmann.com.br. Foto: @dukskobbi.

VANESSA MORAES ASSUME POSIÇÃO DE BUSINESS SALES MANAGER NA ADISTEC BRASIL

Profissional com sólida experiência na área, Vanessa passa a liderar equipe dedicada às soluções VMware e Omnissa na Adistec Brasil

Vanessa Moraes

A Adistec, distribuidora de valor agregado em soluções de TI, anuncia a promoção de Vanessa Moraes ao cargo de Business Sales Manager (BSM), assumindo a liderança da unidade de negócios de VMware e Omnissa no Brasil. A executiva passa a coordenar uma equipe de sete profissionais dedicada ao ecossistema dessas tecnologias estratégicas.

Com mais de 20 anos de experiência no setor de distribuição de tecnologia, Vanessa construiu sua carreira em empresas de destaque, incluindo uma década na Officer Distribuidora, onde atuou em áreas operacionais e comerciais até se consolidar como account manager. Graduada em Administração com habilitação em Marketing, a profissional esteve envolvida em grandes projetos com fabricantes como a HP e, ao longo da sua carreira desenvolveu uma forte relação com a VMware, experiência que reforça sua expertise no atual desafio.

Para Vanessa, a missão à frente da BU é acompanhar a nova fase do portfólio VMware sob o comando da Broadcom, com foco em modernização, unificação de plataformas, segurança e resiliência, além de impulsionar a estratégia de Omnissa, fabricante que herdou produtos como Workspace ONE e Horizon.

“O ecossistema da VMware mudou muito nos últimos anos, e o desafio agora é trabalhar um modelo de valor agregado junto aos canais, reforçando as demandas do mercado por soluções mais robustas e integradas. Estou muito motivada em liderar esse time e fortalecer ainda mais a presença da Adistec nesse portfólio estratégico”, afirma Vanessa Moraes.

Segundo a executiva, a meta será fortalecer o relacionamento com o ecossistema de parceiros, ampliar oportunidades de negócios e apoiar clientes finais em projetos de modernização e eficiência da infraestrutura de TI.

A promoção de Vanessa reforça a estratégia da Adistec de valorizar seus talentos internos e ampliar a especialização técnica no atendimento às demandas do mercado brasileiro.

A Adistec é uma das maiores distribuidoras de TI de valor agregado da América Latina, com presença em 17 países. Com sede em Miami (EUA), atua com quatro áreas distintas de negócios - Distribuição, Educação, Serviços Profissionais e Cloud Services. Mantém em seu portfólio parceiros estratégicos globais das principais marcas líderes focadas em soluções para infraestrutura de data center e segurança da informação, além de uma ampla rede de revendas com cobertura nacional. Clique aqui e saiba mais

Adistec
Capital Informação

MONIN INAUGURA FÁBRICA NO BRASIL E INICIA NOVO CAPÍTULO DE EXPANSÃO NA AMÉRICA LATINA

Com investimento de R$ 400 milhões, empresa francesa fortalece presença local e leva criatividade brasileira ao mundo

Fábrica da MONIN em Itu, no interior de São Paulo. Foto: Divulgação

A MONIN, multinacional francesa com mais de 100 anos de história e referência global em sabores para gastronomia e coquetelaria, inaugura oficialmente sua primeira fábrica no Brasil, localizada na cidade de Itu (SP). Com um investimento de R$ 400 milhões, 100% autofinanciado, a nova unidade simboliza um marco estratégico na expansão da empresa na América Latina – e um gesto simbólico de enraizamento no país.

Instalada em um terreno de 132 mil m², com 28 mil m² de edificações na primeira fase, a fábrica é a sétima unidade global da MONIN e foi concebida para abastecer o mercado brasileiro e latino-americano, com produção local de cerca de 100 itens do portfólio global já no primeiro ano. Em menos de seis meses, mais de 1 milhão de garrafas foram produzidas no Brasil.

“Produzir localmente acelera nossa capacidade de criar, adaptar e entregar. Estamos mais próximos dos bartenders, baristas, chefs, produtores e consumidores – e isso nos conecta à criatividade viva que emana do Brasil”, afirma Alexandre Boyer, diretor geral da MONIN Brasil.

Além da inovação e da expansão comercial, a nova sede da MONIN se destaca por seu projeto arquitetônico e paisagístico, pensado como uma expressão física da cultura da marca: um espaço onde convivem técnica e sensibilidade, escala e artesanato. Esse espírito está simbolizado no mural monumental do artista Guilherme Kramer, o maior já feito em sua carreira, que cobre a fachada principal e evoca a reconciliação entre tradição e futuro.

Sustentabilidade e impacto positivo

A fábrica foi projetada com foco em eficiência hídrica e energética, com reaproveitamento de resíduos e preservação de 30 mil m² de área verde. A operação já gera mais de 200 empregos diretos e 500 indiretos e, em breve, será sede de iniciativas de responsabilidade social em temas como educação, agrofloresta, regeneração de terras e valorização da cultura local.

Cerca de 95% dos insumos utilizados são adquiridos no Brasil, fortalecendo cadeias produtivas locais, desde embalagens até frutas e ingredientes. “Este projeto mostra que é possível crescer no mundo mantendo o espírito familiar. No Brasil, encontramos talento, biodiversidade e criatividade que enriquecem a MONIN. Hoje, podemos dizer que a MONIN se tornou brasileira”, afirma Olivier Monin, CEO e neto do fundador.

Perspectivas de mercado

Presente no Brasil desde 2015 e já atuando em mais de 40 mil bares, cafeterias e restaurantes, a MONIN agora amplia sua presença no varejo e aposta no crescimento de novas categorias, como os mocktails (drinks sem álcool). Segundo a IWSR, esse segmento cresce 7% ao ano no mundo e vem ganhando força entre consumidores brasileiros.

Globalmente, o setor de xaropes e soluções aromáticas movimentou US$ 27,5 bilhões em 2024 e deve superar US$ 41,4 bilhões até 2032, com crescimento anual médio de 5,25%, de acordo com a consultoria Data Bridge.

A nova fábrica reforça o compromisso da MONIN com a inovação, a diversidade sensorial e o respeito ao território — princípios que norteiam não apenas sua expansão global, mas também sua profunda integração com o Brasil.

MONIN - Fundada em 1912 em Bourges, na França, por Georges Monin, a MONIN se tornou referência global em soluções aromáticas para bebidas artesanais e aplicações culinárias. Especialista na produção de xaropes, a marca é reconhecida no mundo inteiro pelo preparo de drinks alcoólicos e não alcoólicos de alta qualidade. Hoje, três gerações depois, a MONIN está presente em 160 países, com seis unidades de produção espalhadas pelo globo e uma extensa coleção de sabores únicos que inspiram criatividade em bartenders, baristas e chefs. No Brasil desde 2015, a MONIN apoia ativamente bares, restaurantes e especialistas em mixologia. Em 2025, a marca dá mais um passo importante em sua história: a inauguração de sua primeira fábrica no país, em Itu (SP), que será também a sétima unidade fabril da marca no mundo, reforçando seu compromisso com a inovação, sustentabilidade e proximidade com o mercado local

MONIN
Ideal Axicom

AGRICULTURA DE PRECISÃO COM DRONES REDUZ IMPACTO AMBIENTAL E GARANTE MAIOR EFICIÊNCIA NO CAMPO

Tecnologia de aplicação controlada permite economizar insumos, preservar recursos hídricos e diminuir a compactação do solo

Em um momento em que a sustentabilidade se tornou prioridade para o agronegócio brasileiro, a tecnologia dos drones agrícolas tem desempenhado um papel cada vez mais estratégico. A pulverização de precisão realizada por aeronaves não tripuladas ajuda a reduzir o desperdício de insumos, protege recursos naturais e amplia a eficiência das lavouras, conciliando produção em escala com responsabilidade ambiental.

Um dos pontos de destaque é a economia de água. Ao aplicar caldas mais concentradas e calibrar o tamanho das gotas entre 10 e 300 micrômetros, os drones exigem volumes menores de líquido, sem comprometer a eficácia no controle de pragas e doenças. Essa redução no consumo hídrico é especialmente importante em regiões onde a estiagem impõe limitações ao manejo agrícola.

A compactação do solo também é minimizada. Como a aplicação é aérea, não há trânsito de máquinas pesadas dentro da lavoura, o que preserva a estrutura do terreno e favorece o desenvolvimento radicular das plantas. Essa característica tem se mostrado decisiva em culturas perenes, como café e citrus, em que a saúde do solo influencia diretamente a longevidade produtiva.

"Quando pensamos em drones, estamos falando de uma tecnologia que não apenas traz eficiência econômica, mas também contribui para a redução do impacto ambiental. O produtor utiliza menos insumos, de forma mais precisa, e protege o solo, que é substrato essencial para sua produção e permanência na área. Trata-se de um passo importante rumo à agricultura sustentável e de baixo carbono”, afirma Victor Gomes Silva, engenheiro agrônomo da Fotus Agro.

A tecnologia também permite que as aplicações sejam realizadas em estágios mais avançados da lavoura, quando equipamentos terrestres já não conseguem entrar sem causar danos às plantas. Esse recurso garante maior flexibilidade no manejo e evita perdas por amassamento das linhas de plantio, além de contribuir para o controle de pragas e doenças que exigem resposta rápida, conforme a janela de aplicação.

Segundo levantamento da Embrapa, práticas de agricultura de precisão, incluindo o uso de drones, podem reduzir em até 15% o impacto ambiental associado à aplicação de defensivos e fertilizantes. Esse dado reforça a relevância de tecnologias que ajudam o Brasil a responder às crescentes exigências de sustentabilidade do mercado internacional, especialmente em commodities como soja e café.

A discussão sobre mudanças climáticas também coloca os drones em evidência. Relatórios do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) indicam que extremos climáticos – como secas prolongadas e chuvas intensas – tendem a afetar diretamente a produtividade agrícola. Tecnologias de precisão tornam-se fundamentais para reduzir vulnerabilidades e otimizar recursos em cenários cada vez mais instáveis.

Nesse sentido, Rodolfo Stanke, Head da Fotus Agro, avalia que o Brasil tem condições de se consolidar como referência mundial em agricultura sustentável. A combinação entre extensão territorial, diversidade de culturas e adoção de soluções digitais, como drones e sensores remotos, pode posicionar o país na liderança da chamada agricultura de baixo carbono, cada vez mais valorizada pelos mercados compradores.

Para ele, a inovação só se consolida quando vem acompanhada de suporte técnico e capacitação. “Nosso objetivo é garantir que o agricultor tenha total domínio sobre a operação e consiga utilizar a tecnologia em favor de uma produção mais sustentável. Por isso, investimos em treinamento de equipes e acompanhamento contínuo após a entrega do equipamento”, explica finaliza Stanke.

A Fotus Agro é uma empresa especializada em tecnologia para o agronegócio, com foco no desenvolvimento e na oferta de drones de pulverização e soluções digitais que aumentam a eficiência e a sustentabilidade no campo. Parte do Grupo Litoral, que atua há mais de 40 anos no setor de importação, a Fotus Agro alia inovação, confiabilidade e suporte técnico de excelência. Presente em todas as regiões do Brasil, conta com centros de distribuição estrategicamente localizados e uma equipe qualificada para atender produtores de diferentes portes e culturas. Além de fornecer equipamentos de última geração, a empresa oferece treinamento especializado e acompanhamento pós-venda, assegurando que o agricultor tenha total domínio sobre a tecnologia. Seu compromisso é apoiar o produtor rural na redução de desperdícios, no uso mais racional de insumos e no aumento da produtividade

Fotus Agro
MGA Press

O BRASILEIRO FÁBIO TAKAYANAGI ASSUME A PRESIDÊNCIA DA SHIMANO NA EUROPA A PARTIR DE JANEIRO DE 2026

A Shimano, referência mundial em componentes e tecnologia para bicicletas, acaba de anunciar que o brasileiro Fábio Takayanagi é o novo presidente da Shimano Europa. Após 34 anos de trajetória na empresa, sendo quase duas décadas à frente da Shimano Europe Group, Marc van Rooij deixará a presidência no final deste ano. Sua gestão foi determinante para a consolidação da subsidiária europeia como a maior operação de vendas e marketing do grupo, período em que a companhia reforçou presença internacional e alcançou marcos relevantes, como a inclusão da Shimano Inc. no índice Tokyo TOPIX 100, em 2020.

Fábio Takayanagi, que assumirá o cargo a partir de 1º de janeiro de 2026, atualmente é Executive Officer responsável pelo Departamento de Gestão de Vendas de Componentes de Bicicletas na Shimano Inc. e Vice-Presidente do Departamento de Gestão de Negócios. Sua experiência inclui passagem pelo escritório europeu (2006–2007), quando coordenou a criação da Shimano Latin America, subsidiária que fundou em 2007 no Brasil.

“A Shimano Europa consolidou o departamento de vendas e marketing sob a liderança do Marc, que teve uma carreira admirável na empresa. Agora, a prioridade é ampliar a geração de valor para clientes e parceiros, mantendo foco no consumidor e no ecossistema da bicicleta”, conta Fábio Takayanagi.

Durante o período de Marc van Rooij, a Shimano Europa se consolidou como a maior operação de vendas e marketing do grupo e fortaleceu a presença internacional da marca — reflexo de um trabalho sólido e estratégico. Em sua mensagem de despedida, Marc ressaltou que a Shimano foi mais do que um local de trabalho, foi uma comunidade, uma missão e uma fonte de orgulho.

“Assumir a Shimano Europa depois de um líder inspirador e com resultados importantes, é um desafio importante para mim. Estou muito realizado por representar o Brasil com esse novo cargo e reforço que também sigo presidindo a Shimano na América Latina”, reforça Fábio.

A nomeação de Fábio reafirma o compromisso da Shimano com excelência, inovação e paixão que norteiam a empresa. A transição acontece com o foco principal na continuidade estratégica e fortalecimento das relações com clientes, parceiros e comunidades do ciclismo.

Fábio Takayanagi

• Brasileiro, nascido em São Paulo, é casado e tem dois filhos
• Formado em Línguas pela Kansai Gaidai University de Osaka (Japão) e com MBA na I.E. Business School Madrid (Espanha)
• Fundador e atual presidente da Shimano Latin America
• Executive Officer na Shimano Inc., responsável pela Gestão de Vendas de Componentes de Bicicletas e Vice-Presidente do Departamento de Gestão de Negócios
• Criador do Shimano Fest maior festival de bicicleta da América Latina, que teve sua 15ª edição este ano
• Defensor do papel da bicicleta como força motriz de mobilidade, saúde e desenvolvimento econômico, com iniciativas em capacitação técnica, esporte, e ações sociais e sustentáveis no Brasil e na América Latina

Shimano Latin America
Aliança Comunicação

MOTIVA ATUALIZA PLANO ESTRATÉGICO PARA 2035, COM CRIAÇÃO DE VALOR BASEADA EM CRESCIMENTO SINÉRGICO E ACELERAÇÃO DAS METAS DE EFICIÊNCIA

Companhia prevê investir mais de R$ 1 bilhão em projetos de inovação baseados no conceito da indústria 5.0 para reforço dos níveis de excelência operacional

Motiva vislumbra um pipeline de R$ 160 bilhões em projetos de rodovias e trilhos. Foto: Charles Trigueiro

A Motiva, maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, apresentou nesta quinta-feira (25), durante o seu Capital Markets Day, os resultados dos últimos dois anos do seu Plano de Aceleração de Valor (PAV), em linha com as expectativas comunicadas ao mercado em 2023 para a sua Ambição 2035, baseada em quatro eixos principais: Crescimento Rentável e Seletivo, Geração de Valor, Balanço Robusto e Liderança Sustentável. Com base nas recentes entregas, a Companhia atualizou a sua visão para a próxima década com metas mais ambiciosas.

“Ao longo dos últimos dois anos, a Motiva vem passando por um processo transformacional, marcado por uma nova estratégia, nova cultura e novo desenho organizacional, num movimento coroado pela mudança da nossa marca, em 2025. A atualização da Ambição 2035 reforça esta evolução, com ênfase na criação de valor sustentável através de um crescimento mais focado e sinérgico e da aceleração da agenda de eficiência, potencializada por um maior investimento em inovação e tecnologia e pela simplificação do portfólio”, diz o CEO da Motiva, Miguel Setas.

Atualmente, a Motiva vislumbra um pipeline de R$ 160 bilhões em novas oportunidades, sendo R$ 100 bilhões em rodovias e R$ 60 bilhões em trilhos. Em concessões rodoviárias, a Companhia prioriza ativos premium em geografias estratégicas, com demanda impulsionada pela exposição a grandes centros urbanos, eixos logísticos relevantes e ao agronegócio. Já em metrôs, trens e VLTs, o interesse está nos projetos sinérgicos em territórios onde a Companhia já atua, em São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador.

A Motiva apresentou, em primeira mão, as diretrizes do seu plano de inovação e tecnologia, enquadrado na Indústria 5.0, para entregar um retorno superior e uma operação mais segura e eficiente. Este plano, que irá receber um investimento superior a R$ 1 bilhão até 2035, está alicerçado em seis grandes tendências tecnológicas: Inteligência Artificial (IA) e IA Generativa, Big Data & Analytics, Internet das Coisas (IoT) e Sensorização, Robotização & Automação, Transição Energética e Novos Materiais. O objetivo é oferecer serviços de mobilidade cada vez mais digitais, conectados e sustentáveis, alinhados com o conceito de infraestrutura inteligente (Smart Infrastructure).

Entre as metas revisadas na nova Ambição 2035 está a do Opex (Caixa) / Receita Líquida, que mede o nível de eficiência operacional. Com o reforço dos investimentos em inovação e tecnologia, a simplificação do portfólio e a continuidade do plano anual de eficiência, o indicador passou da razão de menos de 35% para abaixo de 28% até 2035, com objetivo intermediário abaixo de 30% em 2030. A revisão da meta para baixo já se beneficia da potencial antecipação em um ano dos objetivos traçados para 2026, alcançando já em 2025 uma razão inferior a 38%.

O programa de reciclagem de portfólio já anunciado nas edições do Capital Markets Day segue sendo uma das ações prioritárias da Ambição 2035, com a manutenção da previsão de destravamento de valor entre R$ 5 bilhões e R$ 10 bilhões em capital. A Companhia também mantém a alavancagem alvo de 2,5x a 3,5x, a meta de endividamento ​líquido zero na holding e ambição de ser Triplo A (nível máximo) nas principais agências de classificação de risco – hoje, já é nota máxima na Fitch e S&P.

Crescimento consistente

Com a conquista recente de ativos de grande qualidade, como PRVias e Rota Sorocabana, e a otimização do portfólio, com a saída do negócio de Barcas e a repactuação do contrato da MSVia, a Motiva também reafirmou a sua previsão de crescimento ponderado do Ebitda ajustado até 2035. A Companhia projeta uma expansão de, no mínimo, high single digit (um dígito alto) no período. Essa expectativa é ancorada pelo histórico recente de performance da organização. Na comparação entre o primeiro semestre de 2025 e igual período de 2023, a Motiva apurou uma alta ponderada de 10% do seu Ebitda ajustado, acima da meta da Ambição 2035.

Nos seus negócios adjacentes, a Companhia prevê um crescimento ponderado de duplo dígito nos próximos 10 anos. Nesta frente, a projeção considera uma ampliação em ritmo superior ao dos ativos core business, com a aposta em projetos tradicionais, como mídia, espaços comerciais e varejo, e novas iniciativas em estudo, como gestão de energia no seu portfólio e e-tolling (pedágio eletrônico).

Novos compromissos em segurança e impacto social

Em segurança, a Motiva assumiu a meta de alcançar a Taxa de Frequência de Acidentes com Afastamento (TFCA) para colaboradores próprios e terceiros inferior a 1 (equivalente a 1 acidente para cada milhão de horas trabalhadas), em linha com as melhores práticas internacionais. Este resultado será alcançado pela introdução de novas tecnologias, além do reforço da cultura de acidente zero. No acumulado do ano, a Companhia fechou este indicador em 1,1 e 2,8, níveis de referência no setor, para colaboradores próprios e terceiros, respectivamente.

A Empresa também atualizou os seus compromissos de impacto positivo na sociedade. Nesta frente, como resultado da revisão de sua estratégia e com o apoio das leis de incentivo fiscal vigentes, o Instituto Motiva elevou de R$ 750 milhões para R$ 1 bilhão o investimento em projetos para a promoção de cidades mais sustentáveis, resilientes e inclusivas nos seus territórios prioritários. “Os resultados da Companhia nos dois primeiros anos do seu plano estratégico 2035 nos dão confiança em nossa capacidade de implementação dos compromissos anunciados hoje”, afirmou Setas, ao fim do evento.

Motiva - Maior empresa de infraestrutura de mobilidade do Brasil, a Motiva atua nas plataformas de Rodovias, Trilhos e Aeroportos. São 39 ativos, em 13 estados brasileiros e mais de 16 mil colaboradores. A Companhia é responsável pela gestão e manutenção de 4.475 quilômetros de rodovias, realizando cerca de 3,6 mil atendimentos diariamente. Em sua plataforma de trilhos, por meio da gestão de metrôs, trens e VLT, transporta anualmente 750 milhões de passageiros. Em aeroportos, com 17 unidades no Brasil e três no exterior, atende aproximadamente 43 milhões de clientes anualmente. Primeira empresa do Brasil a integrar o Novo Mercado, a Companhia está listada há 14 anos no hall de sustentabilidade da B3

Motiva
FSB Comunicação

FERNANDO CAPELOZA É O NOVO DIRETOR COMERCIAL DE REPINTURA AUTOMOTIVA/AUTO DA AKZONOBEL PARA A AMÉRICA LATINA

Fernando Capeloza

A AkzoNobel, multinacional holandesa de tintas e revestimentos, anuncia a chegada de Fernando Capeloza como novo Diretor Comercial de Repintura Automotiva/Auto para a América Latina. Com isso, o executivo reassume seu vínculo com a companhia, ficando baseado no Brasil e integrando a equipe de gestão da unidade de negócios de Automotive & Specialty Coatings (ASC) tendo como principal missão impulsionar o crescimento do negócio na América Latina.

Formado em Engenharia Química pela Universidade de São Paulo, Capeloza iniciou sua carreira como engenheiro na Siemens. Em 2012, ingressou na AkzoNobel por meio do antigo Programa Global de Trainee Gerencial, passando pelos segmentos Automotivo, Aeroespacial, Iate, Embalagens e Tintas Decorativas. Ao longo de sua trajetória na empresa, acumulou experiências em diferentes mercados, com passagens pela América Latina, Estados Unidos, França e Alemanha. Em 2018, deixou a AkzoNobel para atuar na Mitsu Boshi Agro, no setor agrícola e, posteriormente, na Edenred, multinacional francesa de serviços financeiros, onde ocupou a posição de Diretor Comercial de Gestão de Frotas, com base no Brasil.

AkzoNobel - Desde 1792, fornecemos tintas e revestimentos inovadores que ajudam a levar cor para a vida das pessoas e a proteger o que mais importa. Nosso portfólio de marcas de classe global, incluindo Coral, International, Sikkens e Interpon tem a confiança de clientes em todo o mundo. Estamos presentes em mais de 150 países, onde utilizamos nossa experiência para melhorar a vida cotidiana – porque acreditamos que cada superfície representa uma oportunidade. É o que se espera de uma empresa de tintas e revestimentos pioneira e de longa trajetória que se dedica a proporcionar soluções mais sustentáveis e a preservar o que temos de melhor hoje, ao mesmo tempo em que cria um amanhã ainda melhor. Vamos pintar o futuro juntos. Para mais informações, clique aqui e visite o site

AkzoNobel
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SLC AGRÍCOLA ANUNCIA A MAIOR OPERAÇÃO DE MENSURAÇÃO DE CARBONO (GEE) DO AGRO BRASILEIRO

Parceria entre a maior produtora de commodities do Brasil e a deeptech Fluere coloca em prática a primeira operação em larga escala de mensuração automatizada de carbono no agro nacional

A SLC Agrícola acaba de concluir a maior operação automatizada de mensuração de carbono (GEE) já realizada no agronegócio brasileiro. A ação abrangeu 736 mil hectares e gerou dados auditáveis, compatíveis com os protocolos internacionais GHG Protocol e FLAG. Desenvolvido em colaboração com a Fluere, deeptech da Cerensa voltada à inteligência climática, o projeto representa um salto qualitativo na estratégia ESG da companhia, consolidando seu pioneirismo e liderança a nível internacional em práticas sustentáveis e adoção de novas tecnologias.

A iniciativa teve início em 2021, por meio do programa AgroX, com apoio de instituições de fomento como CNPq e FAPESP. Inicialmente concebida como um projeto de Pesquisa e Desenvolvimento, ao longo das cinco safras subsequentes evoluiu para uma solução operacional robusta de MRV (monitoramento, reporte e verificação), com automação de dados e acompanhamento das emissões em paralelo à produção agrícola. Com análises por cultura, safra e hectare, e estrutura para incorporar inteligência preditiva por lavoura, o sistema oferece uma visão técnica integrada que impulsiona a gestão sustentável em tempo real e aprimora o manejo regional com insights estratégicos.

Para Tiago Agne, gerente de sustentabilidade da SLC Agrícola, o amadurecimento do projeto foi essencial para calibragem de perspectiva e alcance dos resultados. “Iniciamos esse processo quatro anos atrás e sabíamos que ele era promissor. Aplicamos ajustes e cada etapa concluída foi um aprendizado. Este projeto eleva o patamar de gestão ambiental no agro. A granularidade e confiabilidade dos dados transformam a sustentabilidade em vantagem competitiva e esse é um diferencial da SLC Agrícola. Monitoramos, testamos e aplicamos”, afirma Agne.

A tecnologia utilizada é baseada na plataforma FLUERE CARBON, que integra módulos dedicados a carbono, energia, água e governança. Os modelos foram desenvolvidos com base em redes científicas e calibrados com dados reais de campo, formando um ecossistema automatizado e adaptado às especificidades do agro brasileiro. A solução atende às principais demandas de mercado em conformidade e transparência ambiental, como rastreabilidade das emissões no ciclo de vida do produto, RenovaBio, SBTi FLAG e programas de transição para uma agricultura mais regenerativa.

Resultados

A operação de mensuração automatizada de carbono da SLC Agrícola cobre 23 das 26 fazendas da empresa e mais de 2.000 lavouras monitoradas em tempo real, consolidando-a como uma das maiores estruturas de inteligência climática. Mais de 50 milhões de registros já foram processados ao longo do projeto, com uma média de 5 milhões de novas linhas por ciclo produtivo. A expectativa para 2025 é que esse volume chegue a 12,5 milhões de linhas, refletindo a expansão contínua da base de dados.

A solução garante interoperabilidade com ERPs, sistemas de gestão agrícola, medidores e outras fontes de dados. Ao todo, 99,07% dos processos são automatizados, permitindo a gestão eficiente dessa conectividade.

Parte da automatização está na geração de relatórios. Eles são padronizados por Ano Safra e Ano Civil, com indicadores personalizáveis por cultura e cobertura completa das emissões diretas e indiretas, incluindo solo, fertilizantes, resíduos, energia, água, transporte e beneficiamento.

A estrutura está alinhada ao protocolo internacional SBTi FLAG e atende às exigências de mercados regulados, como o RenovaBio e o CBAM europeu. Essa conformidade fortalece o potencial de rastreabilidade ambiental e monetização da produção agrícola da companhia. Como resultado direto, a SLC Agrícola conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol pelo quarto ano consecutivo, reconhecimento que valida a excelência técnica e a consistência do sistema adotado.

“Estamos virando a chave da compensação para a produtividade regenerativa com lastro técnico”, complementa Anibal Wanderley, CEO da Fluere.

SLC Agrícola - Fundada em 1977, a SLC Agrícola é uma das maiores produtoras de commodities agrícolas do país. Possui 26 unidades de produção localizadas em oito estados brasileiros, na região do Cerrado, e matriz em Porto Alegre (RS). Produz algodão, soja e milho e se dedica à criação de gado no modelo integração lavoura-pecuária (ILP). Na safra 2024/2025, plantou em torno de 736 mil hectares. Também produz e comercializa sementes de soja e algodão sob a marca SLC Sementes. Uma das primeiras empresas do agronegócio a ter ações negociadas em Bolsa de Valores (SLCE3), a SLC Agrícola compõe alguns dos principais indicadores da B3, como o IBOVESPA, IBRX100 e ISE, entre outros. Em 2021, formalizou sua política de Desmatamento Zero

FLUERE é o primeiro ecossistema brasileiro de inteligência climática para o agro, unindo ciência, tecnologia e dados para apoiar produtores, indústrias e financiadores na transição para um modelo agrícola mais rentável, regenerativo e sustentável. A plataforma oferece soluções integradas para produtividade, carbono e reputação ESG, com metodologias auditáveis e compatíveis com as principais regulações globais (ISSB, CBAM, RenovaBio, SBTi). A FLUERE transforma dados brutos em decisões estratégicas e posiciona o agro como protagonista da transição climática

SLC Agrícola
CDN Comunicação

MARCOPOLO É A MAIS NOVA INTEGRANTE DA C.A.S.E.

Anúncio de adesão da empresa gaúcha ocorreu nesta terça-feira na Nova York Climate Week, nos EUA. A Marcopolo se junta ao Bradesco, Itaúsa, Itaú-Unibanco, Natura, Nestlé e Vale para dar visibilidade e acelerar iniciativas empresariais concretas, efetivas e com potencial de escala internacional

A Climate Action Solutions & Engagement (C.A.S.E) anunciou no início da noite de ontem (23) a Marcopolo – referência mundial na fabricação de carrocerias para ônibus e protagonista no desenvolvimento de soluções de mobilidade – como a mais nova integrante da iniciativa empresarial para posicionar o Brasil como protagonista na agenda climática global. Além de Marcopolo, a parceria conta com a participação do Bradesco, Itaúsa, Itaú Unibanco, Natura, Nestlé e Vale.

A adesão foi oficializada em evento promovido no escritório de advocacia da Mattos Filho em Nova York, como parte da programação da New York Climate Week, que ocorre nos EUA, como evento paralelo também a Assembleia Geral da ONU.

“Para a Marcopolo, ser protagonista no desenvolvimento de soluções de mobilidade significa impulsionar a transição para um futuro mais sustentável, conectando inovação, responsabilidade ambiental e inclusão social. Nosso propósito é claro: transformar o transporte coletivo por meio de tecnologias que promovam eficiência, acessibilidade e respeito ao meio ambiente. Ao alinharmos nossa estratégia aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU, reafirmamos nosso compromisso com a descarbonização do transporte e com o desenvolvimento de soluções que impactem positivamente as comunidades onde estamos presentes. A participação na C.A.S.E e na COP30 é reflexo dessa jornada, na qual buscamos não apenas compartilhar nossa trajetória, mas também colaborar com as cadeias produtivas e mostrar que o Brasil pode liderar globalmente a mobilidade do futuro”, afirma o CEO, André Armaganijan.

A C.A.S.E. tem a missão de destacar o setor privado brasileiro como parte indispensável para a entrega de soluções climáticas de impacto, alinhadas aos eixos da Agenda de Ação da COP30, conforme o chamado do presidente da Conferência, o embaixador André Corrêa do Lago. Para isso, a iniciativa demonstra como as empresas brasileiras estão impulsionando soluções já aplicadas e escaláveis em bioeconomia, descarbonização industrial, finanças sustentáveis e cadeias de valor.

De acordo com a C.A.S.E., a adesão da Marcopolo se torna ainda mais relevante à medida que o grupo pretende dar visibilidade às iniciativas que podem ser implantadas por outras companhias, no Brasil ou no exterior. A ação coordenada está aberta à aproximação de outras empresas que compartilhem dessa visão e queiram contribuir para ampliar o alcance dessas soluções. Mais do que adesão formal, a C.A.S.E. busca fortalecer uma rede de implementação que inspire, mobilize e ajude a destravar caminhos para uma economia que seja positiva para o clima, a natureza e as pessoas.

A C.A.S.E. já selecionou 20 histórias de soluções climáticas e socioambientais brasileiras, lideradas pela iniciativa privada, capazes de demostrar inovação, competitividade e crescimento econômico. As soluções têm sido organizadas sob pilares estratégicos, estritamente alinhados às prioridades definidas pela Presidência da COP30, como: Financiamento Climático, Bioeconomia, Transição Energética, Sistemas Alimentares, Economia Circular, Infraestrutura e Transição Justa.

Ao fomentar ações prioritárias construídas de forma colaborativa entre setores, a C.A.S.E. busca apoiar o protagonismo brasileiro na liderança climática global até novembro de 2026, deixando um legado concreto no contexto da presidência brasileira da COP.

Marcopolo - Fundada há 76 anos em Caxias do Sul (RS), a Marcopolo é líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil e posiciona-se entre as maiores fabricantes do mundo. A companhia está comprometida com o futuro da mobilidade, atenta ao desenvolvimento de novos modais, além de investir de forma contínua em aprimoramento, tecnologia, design e expansão, produzindo soluções que contribuem para o desenvolvimento do transporte coletivo de passageiros. Com fábricas nos cinco continentes, os veículos produzidos pela empresa rodam nas estradas de mais de 140 países

A C.A.S.E. é uma iniciativa articulada por Bradesco, Itaúsa, Itaú, Natura, Nestlé e Vale com o objetivo de posicionar o Brasil como protagonista na agenda climática global e o setor privado brasileiro como articulador de soluções para os desafios globais de clima, natureza e pessoas. Trata-se de uma iniciativa coletiva e colaborativa que busca evidenciar iniciativas concretas já em curso no Brasil, com potencial de escala internacional. A C.A.S.E. promove diálogos qualificados, articulação estratégica e mobilização multissetorial, reforçando a imagem do país como capaz de conciliar desenvolvimento econômico com sustentabilidade e justiça social. Ao longo de 2025, e com a pretensão de desdobramentos até 2026, buscaremos contribuir com um legado duradouro para a presidência brasileira da COP, com o fortalecimento da Agenda de Ação e para o avanço na superação de barreiras que ainda limitam a transformação em escala

C.A.S.E.
Fato Relevante

GIOVANI CRISTIANO DA SILVA É O NOVO VICE-PRESIDENTE DE VENDAS E ATENDIMENTO B2C DA ALLOHA FIBRA

Executivo assume com a missão de acelerar crescimento rentável, elevar experiência do cliente e fortalecer a governança comercial em praças estratégicas

Giovani Cristiano da Silva

A Alloha Fibra, quarta maior operadora em número de assinantes e extensão de fibra óptica do país e o maior player independente no setor, anuncia Giovani Cristiano da Silva como novo vice-presidente de Vendas e Atendimento B2C. Com trajetória consolidada em telecomunicações e tecnologia, o executivo chega para liderar a estratégia comercial voltada ao consumidor final, com foco em crescimento sustentável, eficiência operacional e excelência na jornada do cliente.

Ao longo de mais de duas décadas, Giovani atuou em posições de liderança em empresas do setor como Oi, Nio Internet e Americanet, conduzindo áreas estratégicas, como frentes de vendas, gestão de canais, atendimento e expansão de mercado. Em sua carreira, liderou também iniciativas de escala comercial, integração de operações e programas voltados à qualidade de serviço e à fidelização de clientes.

A vertical B2C é estratégica para a Alloha Fibra por representar a maior parte da base de clientes e ser um motor de crescimento sustentável da companhia. O segmento é responsável por expandir a presença da marca em praças prioritárias, consolidar a reputação de excelência no atendimento e ampliar a oferta de conectividade de alta qualidade.

“É uma honra integrar a Alloha Fibra neste momento de evolução do negócio. Vamos trabalhar para tornar a companhia ainda mais próxima dos consumidores, com velocidade na tomada de decisão, excelência no atendimento e disciplina comercial”, afirma o novo VP da Alloha Fibra.

Com a chegada do executivo, a Alloha Fibra, que recentemente anunciou Roger Solé como novo CEO, dá mais um passo rumo ao crescimento da área B2C, reforçando pilares como foco nos clientes e proposta de valor baseada em conectividade de alta qualidade.

A Alloha Fibra é a quarta maior empresa em número de assinantes e extensão de fibra óptica do País e o maior player independente neste segmento. Com atuação em todas as regiões do Brasil, está presente em 864 cidades brasileiras em 22 estados, reunindo 1,7 milhão de clientes no B2B e B2C. A história da Alloha Fibra teve início em 2018, como um projeto promissor que se tornou um completo ecossistema de conectividade para pessoas e empresas. A marca Giga+ é comercializada em duas verticais: Giga+ Fibra, para o mercado consumidor, e a Giga+ Empresas, voltada ao mercado B2B. O propósito da Companhia é conectar ideias, pessoas e negócios, contribuindo para a inclusão digital e social.

Alloha Fibra
ANK Reputation

ATLAS RENEWABLE ENERGY: DE LÍDER EM FOTOVOLTAICA A REFERÊNCIA REGIONAL EM DIVERSAS FONTES RENOVÁVEIS

Empresa reforça sua posição como uma das maiores produtoras independentes de energia do Brasil, por meio da aquisição de uma plataforma mais diversificada, feita pela GIP, sua patrocinadora

A Atlas Renewable Energy, líder em geração fotovoltaica centralizada, anuncia que, por meio de sua controladora, a Global Infrastructure Partners (GIP) e seus fundos relacionados, formou uma joint venture com a Vale S.A. por meio da aquisição de 70% da Aliança Energia S.A.

Reconhecida como a maior geradora solar centralizada do Brasil, a Atlas, junto com a GIP, soma agora uma capacidade de geração que a posiciona como uma das principais geradoras do País, graças à operação da GIP e da Vale.

“Este avanço reforça o papel da Atlas como uma das líderes em energia limpa na América Latina, impulsionado pelo investimento estratégico da GIP”, afirma Carlos Barrera, CEO da Atlas. “Ao combinar nossa liderança em energia fotovoltaica centralizada a um portfólio mais amplo e diversificado de tecnologias, conseguimos oferecer soluções mais confiáveis, competitivas e personalizadas aos nossos clientes, ao mesmo tempo em que aceleramos a transição energética na região.”

Com aproximadamente 5 GW de capacidade combinada em um portfólio de alta qualidade e diversificado, que abrange energia solar, eólica e hidrelétrica, o grupo fortalece sua posição no Brasil, sendo capaz de oferecer um portfólio mais amplo de tecnologias, entregando soluções confiáveis e competitivas para atender às crescentes e complexas necessidades dos clientes. Essa escala, juntamente com a comprovada liderança em geração solar centralizada da empresa, reforça o compromisso do grupo de colocar em ação novas soluções energéticas, transformando essa visão em projetos tangíveis que agregam valor real aos clientes e ajudam a acelerar soluções para as necessidades energéticas do Brasil.

Além disso, a Atlas se destaca como pioneira regional em sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS, na sigla em inglês). Esse know-how coloca a empresa na vanguarda para implementar a tecnologia BESS no Brasil tão logo as condições regulatórias permitam sua expansão em larga escala. Essa posição não apenas antecipa as demandas do futuro da plataforma, mas também garante que ela esteja pronta para atender às necessidades dos clientes.

A transação fortalece o posicionamento financeiro e estratégico do grupo, oferecendo uma plataforma mais sólida e um pipeline de projetos robusto, com empresas bem-preparadas para impulsionar a inovação.

“Esta parceria nos permitirá acelerar os planos de descarbonização da Vale de maneira mais eficiente em termos de capital. A plataforma nos oferece soluções renováveis competitivas para avançarmos em nossa jornada rumo a um futuro com menor pegada de carbono”, afirmou Marcelo Bacci, CFO da Vale.

A Atlas Renewable Energy é uma empresa de geração de energia renovável com uma base de ativos superior a 8,4 GW. A empresa é especializada em desenvolver, financiar, construir e operar projetos de energia renovável desde o início de 2017. Ela é formada por uma equipe experiente, com ampla expertise nos mercados globais de energia e no setor de renováveis, e possui o mais longo histórico na indústria de energia renovável na América Latina.  A estratégia da empresa está focada em ajudar grandes corporações na transição para a energia limpa. A Atlas Renewable Energy é amplamente reconhecida por seus altos padrões no desenvolvimento, construção e operação de projetos de grande escala e por seu sólido e longo histórico em ESG e desenvolvimento sustentável. Para mais detalhes, visite o site

Atlas Renewable Energy
RPMA Comunicação

STELLANTIS FINANCIAL SERVICES BRAZIL ALCANÇA RECORDE HISTÓRICO COM EMISSÃO DE R$ 1,7 BILHÃO EM LETRAS FINANCEIRAS

A Stellantis Financial Services Brazil (SFS-BR), por meio da Stellantis Financiamentos, concluiu sua terceira emissão de Letras Financeiras, atingindo o volume recorde de R$ 1,7 bilhão, o maior já registrado entre bancos de montadoras no país.

“Este resultado comprova a confiança do mercado na Stellantis Financial Services Brazil e confirma a velocidade do nosso amadurecimento no país. O crescimento consistente da carteira de crédito da Stellantis Financiamentos e do Banco Stellantis, aliado à qualidade de nossas operações, demonstra que estamos no caminho certo: oferecer soluções completas e de excelência para nossos clientes. Esse marco nos inspira a seguir com determinação, ampliando nosso papel no financiamento automotivo e consolidando nossa posição como referência no setor”, afirma Dominique Signora, CEO da Stellantis Financial Services no Brasil e América do Sul.

As duas primeiras ofertas públicas de Letras Financeiras foram conduzidas pelo Banco Stellantis, com forte demanda e resultados relevantes no mercado. Agora, a Stellantis Financiamentos, braço operacional da SFS-BR dedicado ao financiamento direto aos clientes finais das marcas da Stellantis, realiza sua primeira emissão, alcançando o volume histórico de R$ 1,7 bilhão, o maior já registrado entre bancos de montadoras no Brasil.

A operação foi coordenada pelo Banco Santander e pelo Banco Bradesco BBI, estruturada em quatro séries, com prazos entre 2 e 4 anos, e contou com a participação de mais de 40 investidores institucionais. O resultado reforça a solidez da Stellantis Financial Services Brazil e evidencia o amadurecimento de suas operações no país.

“A transação teve participação de cerca de 40 investidores e demanda de 1,6 vezes o tamanho da oferta. Estes 2 aspectos, aliados ao fato de que esta transação foi a maior oferta pública de LF já feita por um banco de montadora no Brasil, demonstram que o mercado continua conferindo credibilidade à estratégia da Stellantis Financial Services Brasil”, ressalta Lucas Fernandes, CFO da Stellantis Financial Services Brazil.

Nova estrutura financeira

Com a reestruturação dos serviços financeiros, a Stellantis Financial Services Brazil consolidou, em 2023, uma nova estrutura composta por três divisões operacionais: Banco Stellantis, Stellantis Financiamentos e Stellantis Locadora.

O Banco Stellantis passou a ser responsável pelo financiamento aos concessionários de todas as marcas da Stellantis no Brasil (Abarth, Citroën, Fiat, Jeep, Peugeot e Ram), além das operações de crédito para frotistas. Também oferece soluções financeiras para fornecedores, cartões de crédito e outras operações estruturadas.

A Stellantis Financiamentos é responsável pelas atividades de varejo, atendendo clientes finais de todas as marcas da companhia no Brasil, tanto em financiamentos quanto em operações de seguros e consórcios.

Lançada em agosto de 2024, a Stellantis Locadora oferece serviços de terceirização de frotas para pequenas, médias e grandes empresas. Voltada ao público B2B, a operação disponibiliza diferenciais como ampla cobertura da rede, emplacamento, veículos reserva, gestão de pneus e multas, condutores adicionais, além de compra e entrega do veículo. Para o público B2C, a Stellantis Serviços Financeiros oferece a assinatura de veículos zero-quilômetro das marcas Fiat e Jeep. Os clientes de terceirização de frotas contam com cobertura em todo o território nacional.

Stellantis

VINICIUS COSTA É O NOVO DIRETOR DE VENDAS B2B DA MOTOROLA NO BRASIL

Vinicius Costa

A Motorola anuncia Vinicius Costa como novo diretor de Vendas B2B no Brasil. Com sólida experiência no setor de eletrônicos de consumo, Vinicius traz formação robusta em comunicações móveis, planejamento estratégico e marketing, além de ampla experiência em gestão de negócios.

Desde 2014 na Motorola, Vinicius liderou a conta da Vivo, do grupo Telefónica, e em 2024 passou a comandar o relacionamento regional com a Telefónica. Ao longo de mais de 10 anos de parceria, conduziu o primeiro projeto One Lenovo no Brasil, iniciativa global voltada a gerar novas oportunidades de negócios e crescimento conjunto.

Sob sua liderança, a Vivo tornou-se parceira central na estratégia premium da Motorola, com destaque para os lançamentos das famílias motorola edge e razr. Agora à frente da área de B2B, Vinicius dá sequência à sua trajetória na companhia com o desafio de fortalecer parcerias estratégicas e expandir a atuação da Motorola no mercado corporativo.

Motorola
RPMA Comunicação

CRISTINA GONZÁLEZ BLANCH É A NOVA DIRETORA DE MANUTENÇÃO DA GOL LINHAS AÉREAS

Profissional é a primeira mulher a assumir a função na Companhia e fará a gestão de áreas primordiais para manutenção especializada de aeronaves

Cristina González Blanch

A GOL Linhas Aéreas, companhia aérea mais pontual do Brasil, anuncia a chegada de Cristina González Blanch como sua nova Diretora de Manutenção. A executiva assume a área com o compromisso de realizar a gestão de 1.500 colaboradores dos setores de manutenção de linha, planejamento, centro de controle de operações de manutenção, engenharia e planejamento de motores.

Com mais de uma década de experiência em Manutenção de Aeronaves e Operações de Companhias Aéreas, Cristina é formada em Engenharia Aeroespacial, Aeronáutica e Astronáutica pela Universidade Politècnica da Catalunha (UPC) e tem passagens pela Vueling, JetSMART Airlines e AraJET Airlines, onde atuou como vice-presidente de Manutenção e Engenharia.

Cristina reportará diretamente ao vice-presidente de Operações da GOL, Albert Pérez, e chega para reforçar o compromisso da Companhia em consolidar sua posição como referência no setor aéreo, com foco na Segurança, valor número 1 da GOL.

A GOL Linhas Aéreas, companhia aérea mais pontual do Brasil, faz parte do Grupo Abra e, desde sua fundação em 2001, segue o propósito de “Ser a Primeira para Todos", democratizando o acesso à aviação com soluções inteligentes que encantam mais de 30 milhões de clientes por ano. A Companhia conta com um time de 14 mil profissionais focados na Segurança, valor número um da GOL, e opera uma frota padronizada de 142 aeronaves Boeing 737. Com alianças com a American Airlines e a Air France-KLM, a GOL disponibiliza aos seus passageiros mais de 60 acordos de codeshare e interline, trazendo mais conveniência e facilidade nas conexões para qualquer lugar atendido por essas parcerias. A Smiles, que é o maior programa de fidelidade do país e oferece uma plataforma completa de viagens, e a GOLLOG, que hoje é a maior operação cargueira regular do Brasil, também fazem parte do ecossistema da GOL

GOL Linhas Aéreas
InPress Porter Novelli

ANDRÉA BARRANHA É A NOVA DIRETORA DE TI DA GM FINANCIAL

A GM Financial anunciou a chegada de Andréa Barranha como Diretora de Tecnologia da Informação. Andréa será responsável por liderar a adoção de metodologias ágeis e as iniciativas de Inteligência Artificial, além de continuar a promover a inovação nas plataformas de crédito dos produtos de financiamento da companhia.

Graduada em Processamento de Dados, Andréa possui especialização em Engenharia da Informação, MBA em Gestão de Projetos e, atualmente, cursa um MBA em Transformação Digital. “Estou muito feliz por me juntar à equipe da GM Financial, uma empresa que é referência em inovação. Chego para impulsionar a transformação digital e utilizar a tecnologia para aprimorar ainda mais nossas plataformas, contribuindo diretamente para o sucesso contínuo do negócio”, comentou a nova diretora.

Andréa traz uma sólida experiência de 18 anos na Assurant, onde ocupou diversas posições na área de TI. Em sua função mais recente como Diretora de TI, foi responsável por alinhar a estratégia tecnológica da operação no Brasil aos objetivos de negócio locais e aos padrões internacionais, gerenciando operações, projetos, sistemas, infraestrutura e governança.

A GM Financial é a subsidiária de financiamento cativo e propriedade integral da General Motors e está sediada em Fort Worth, EUA. Somos uma fornecedora global de soluções de financiamento automotivo, com operações na América do Norte, América do Sul e Ásia. Com operações no Brasil desde 1930, oferece soluções de financiamento, consórcio, seguros e gestão de frota, com um portfólio de produtos inovadores e uma linha completa de alternativas para financiar e expandir os negócios dos concessionários

GM Financial
Brainstory